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BELÜFTET | Ø 312mm | PR-Nummern beachten !
Wir liefern die folgende Marke:
Art.Nr.: PKT162W974
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 100.1240.20, 21911.200.1
Das ZIMMERMANN Bremsenset wird in einer erstklassigen OEM-Qualität geliefert. Damit gewährleisten wir, dass die Passgenauigkeit der Bremsenteile die der Originalteile entspricht. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für Dein ausgewähltes Fahrzeug. Gerne kannst Du Dir unter der Tabelle "Passende Fahrzeuge" Dein ausgewähltes Modell ansehen sowie eventuell vorhandene Einschränkungen überprüfen. Das Paket enthält die Bremsscheiben mit den dazugehörigen Bremsbelägen. Das Paket ist für vorne vorgesehen.
Bei den angegebenen belüfteten Bremsscheiben handelt es sich um eine zweigeteilte Bremsscheibe. Sie besteht aus zwei Bremsscheibenringen, die durch Stege miteinander befestigt sind. Somit bilden sich Kühlkanäle. Aufgrund der Bauart kann eine belüftete Bremsscheibe mehr Wärme absorbieren, da sie eine größere Oberfläche besitzt. Durch ihre Bauart kann sie die aufgestaute Hitze aber auch gleichzeitig effektiver wieder ableiten. Damit können bis zu 90% der aufgestauten Hitze von der Bremsscheibe abgeleitet werden. Die Luft wird bei den innenbelüfteten Bremsscheiben von der fahrzeugzugewandten Seite eingesaugt und über die Kühlkanäle wieder weggeleitet.
Mit der Bezeichnung hochgekohlt werden Bremsscheiben bezeichnet, die einen erhöhten Kohlenstoffanteil enthalten. Dieser sorgt für eine bessere Wärmeleitfähigkeit und Temperaturbeständigkeit sowie einem verbesserten Reibverhalten. Zusätzlich nutzen sich die Scheiben langsamer ab. Da die Bremsscheiben nicht mehr so heiß werden, liefern sie ein konstantes Bremsverhalten auch bei hohen Belastungen. Zusätzlich bremsen sie geräuschärmer und stotterfrei, da die Bremsscheiben sich weniger verziehen und so weniger Vibrationen erzeugen.
Zimmermann Bremsscheiben werden so nah wie möglich an der OE-Qualität ausgerichtet. Das betrifft das Material, die Passgenauigkeit und das Design. Coat-Z beschreibt die eigens entwickelte Anti-Korrosionsbeschichtung. Damit wird Rostbildung im Topfbereich verhindert und wertet zudem die Bremsscheiben optisch auf.
Einhergehend damit wird bei Zimmermann auch auf höchste Qualität bei den Bremsbelägen geachtet. Die Reibmaterialmischungen werden für jedes Fahrzeug individuell zusammengestellt und können aus bis zu 25 Rohstoffen bestehen. Dadurch haben sie einen hohen Korrosionsschutz und beste Abscherfestigkeit, womit sie eine lange Lebensdauer haben. Zusammen mit den Zimmermann Bremsscheiben bilden sie eine perfekte Einheit für eine ausgezeichnete Bremswirkung.
Zum Bremsenwechsel empfiehlt es sich eine Bremsklotzpaste zu verwenden. Die Bremspaste sorgt dafür, dass die Einzelteile einer Bremse leichtläufig bleiben und verringert damit die Bremsgeräusche. Die Keramikpaste wird dünn auf den Auflagepunkten der Bremsbeläge am gesäuberten Bremsträger und auch bei den Rückenplatten der Beläge aufgetragen.
Wir empfehlen Dir, Dein Fahrzeug am Anfang dieser Seite auszuwählen. So kannst Du prüfen, ob das Bremsenset zu Deinem Auto passt. Im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für Dein Auto zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten. Bei den meisten Bremsscheiben muss die Laufrichtung beim Einbau beachtet werden. Es wird empfohlen, stets Bremsscheiben paarweise pro Achse auszutauschen inklusive den dazugehörigen Bremsbelägen.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile wechselt. Um sicher zu gehen, dass das angebotene Bremsenset von ZIMMERMANN für Dein Auto das Richtigen ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob das Produktpaket zu Deinem Fahrzeug passt.
Hersteller | Modell | Typ | Leistung | Hubraum | Baujahr | HSN TSN | Einschränkungen |
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