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Die Klimaanlage im Auto richtig reinigen und desinfizieren

Ansicht eines Bedienteils einer Klimaanlage im Auto
Dass sich Mikroorganismen wie Keime und Bakterien in der Klimaanlage im Auto vermehren, fällt meist erst auf, wenn es im Fahrzeug anfängt, unangenehm zu riechen. Doch es gibt mehrere Möglichkeiten, die Klimaanlage zu reinigen und zu desinfizieren. In diesem Blogbeitrag erklären wir, was beim Klimaservice gemacht wird und wie man selbst die Anlage pflegen kann. Außerdem gehen wir auch nochmal kurz auf die Funktionsweise und die Bestandteile der Klimaanlage im Auto ein.
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Wie funktioniert die Klimaanlage im Auto eigentlich?

Das Klimaanlagensystem im Fahrzeug besteht im Wesentlichen aus folgenden Bauteilen:

Verbunden ist der geschlossene Kältemittelkreislauf mit Hochdruck- und Niederdruckleitungen. Der Ablauf kurz und knapp: Der Kompressor wird vom Riementrieb des Fahrzeugs angetrieben. Das Kältemittel wird im Kompressor verdichtet und gelangt durch die Hochdruckleitung in den Kondensator. Das Kältemittel verlässt den Kondensator flüssig. Der Trockner hat die Aufgabe, dem Kältemittel Wasser und Verunreinigungen zu entziehen. Der Druckschalter überwacht den Druck und das Expansionsventil regelt die Menge des Kältemittels, die in den Verdampfer übergeht. Der Verdampfer funktioniert wie der Kondensator als Wärmetauscher. Die benötigte Energie bzw. Wärme um den Aggregatszustand wieder von flüssig in gasförmig zu ändern, entzieht der Verdampfer der Umgebungsluft. Dadurch kühlt sich die Luft ab und wird vom Gebläse in den Innenraum befördert. Der Kompressor saugt nun das Kühlmittel wieder an und der Kreislauf in der Klimaanlage des Autos beginnt von vorne.

Desinfizierung der Klimaanlage im Auto – warum eigentlich?

Durch das natürliche Kondenswasser kann es passieren, dass Pollen und Schmutz am Verdampfer hängen bleiben. Zusammen mit der Feuchtigkeit kann es dann zu Schimmelbildung kommen. Wird das Auto abgestellt und es erwärmt sich in der Sonne, sind das optimale Bedingungen für Mikroorganismen, Pilze und Bakterien. Neben schlechten Gerüchen und den gesundheitlichen Folgen können diese auch allergische Reaktionen auslösen. Deshalb sollte man in regelmäßigen Abständen die Klimaanlage reinigen und desinfizieren.

Welche Methoden der Klimaanlagenreinigung gibt es?

Eine einfache Möglichkeit ist, mit einem Klimaanlagenreiniger zu arbeiten. Den gibt es als Reinigungsspray und als Aktivschaum. Wir erklären Euch, wie die beiden Varianten funktionieren! 

Das Reinigungsspray wird in den Innenraum gestellt und sucht sich automatisch seinen Weg in die Öffnungen des Gebläses. Wichtig: Während der Anwendung nicht im Auto sitzen bleiben!

wei Klimaanlagenreiniger, einmal den PETEC Aktivschaum und einmal das SONAX Reinigungsspray

Die Schritt-für-Schritt Anleitung für das Reinigungsspray:

  • Auto ausräumen, die Rücksitze umklappen und die Vordersitze nach vorne schieben
  • Motor starten, Klimaanlage voll im Umluftbetrieb aufdrehen und alle Fenster schließen
  • Das Reinigungsspray gut schütteln und in den Fußraum der Rücksitze stellen
  • Das Spray aktivieren, das Auto verlassen und die Türen geschlossen halten
  • Nach ca. 15 Minuten sollte das Spray leer sein – das Auto danach gut durchlüften!

Die Anleitung für einen Aktivschaum Klimaanlagenreiniger:

  • Auch hier vor Desinfizierung der Klimaanlage die Dose gut schütteln
  • Den Innenraumfilter entfernen und den Schaum direkt in den Verdampfer der Klimaanlage sprühen
  • Den Schaum einwirken lassen und nach 15-30 Minuten die Klimaanlage einschalten
  • Alle Lüftungsdüsen öffnen
  • Die Klimaanlage auf Umluft stellen, voll aufdrehen und einige Zeit laufen lassen

Die Klimaanlagenreiniger gibt es schon für wenig Geld. Alternativ dazu gibt es auch sogenannte Klimaservices von den Werkstätten, die jedoch deutlich teurer sind. Zum Beispiel bieten viele Werkstätten eine Klimaanlagen-Desinfektion mit Ozon an oder eine Reinigung mit Ultraschall. Bei jährlicher Anwendung der Klimaanlagenreinigern sollte es jedoch nicht wieder zu Gerüchen und Schimmelbefall kommen und man kann sich die teuren außerplanmäßigen Klimaservices sparen.

Regelmäßiger Klimaservice innerhalb der Inspektion

Neben der Desinfektion der Klimaanlage mit den Reinigern wird regelmäßig im Rahmen der Inspektion die Klimaanlage geprüft. Das passiert jedoch nicht bei jedem Inspektionstermin. Daher erkundigt Euch vor der Inspektion, ob auch ein Klimaservice durchgeführt wird. Bei einem Klimaservice bei der Inspektion wird die gesamte Klimaanlage auf Lecks untersucht und das Kältemittel aufgefüllt. Durch den hohen Druck im Kältemittelkreislauf gelangt über die Zeit eine gewisse Menge des Kühlmittels nach außen. Innerhalb eines Jahres sogar bis zu 10-15 Prozent. Die Chemikalie R134a ist seit dem 1. Januar 2017 in Neuwagen verboten und wurde größtenteils durch das umweltfreundlichere Kältemittel R1234yf ersetzt. Dieses hat ein geringeres Treibhauspotenzial als R134a. Aus dem Grund ist der Klimaservice beim Inspektionstermin wichtig und sollte nur in einer Fachwerkstatt mit entsprechendem Klimaservicegerät durchgeführt werden. Dabei wird in der Regel auch der Verdampfer mit einer Alkohollösung gereinigt. Damit werden alle Bakterien und Sporen abgetötet, die sich dort im Laufe der Zeit festgesetzt haben.

Wie sich die Klimaanlage des Autos im Alltag schonen lässt

Neben der Reinigung und der Desinfizierung, lässt sich die Klimaanlage auch mit weiteren einfachen Maßnahmen pflegend behandeln. Ein großer Faktor, um die Klimaanlage zu schonen, ist der regelmäßige Austausch des Innenraumfilters, denn dieser ist nur begrenzt aufnahmefähig. Der Austausch sollte gemäß des Serviceintervalls vorgenommen werden. Ein häufiger Fehler: Die Klimaanlage im Winter nicht zu benutzen. Egal welche Temperatur draußen herrscht, die Klimaanlage sollte das ganze Jahr über regelmäßig eingeschaltet werden. So wird Korrosion vorgebeugt.

Im Sommer bei großer Hitze ist das beste Vorgehen wie folgt:

  • Öffnet zu Beginn der Fahrt einmal kurz die Fenster, um die Stauhitze entweichen zu lassen.
  • Die ersten Minuten schaltet Ihr die Klimaanlage auf Umluft, später dann wieder auf Frischluftzufuhr. So kühlt sich der Innenraum schneller ab.
  • Bei älteren Klimaanlagen sollte sie fünf bis zehn Minuten vor dem Ziel abgeschaltet werden, damit das Kondenswasser abtrocknen kann. Neuere Anlagen regeln das mittlerweile von selbst und lassen auch nach dem Ausschalten des Motors den Lüfter noch kurz nachlaufen.
  • Auch sollte die eingestellte Temperatur nicht zu gering sein, nur etwa 5°C unterhalb der Außentemperatur.

Durch regelmäßige Pflege mit Klimaanlagenreinigern und einem Klimaservice lassen sich teure Reparaturkosten an der Klimaanlage des Autos vermeiden. Auch für Euch und Eure Gesundheit ist eine gepflegte Klimaanlage mit sauberer Luft von Vorteil. Wenn Ihr Fragen zu den Klimaanlagenreinigern, dem Auffüllen von Kältemittel oder einzelnen Ersatzteilen der Klimatisierung habt, meldet Euch gerne bei unserem Kundenservice.

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