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Bei modernen Einspritzsystemen werden an den Kraftstofffilter sehr hohe Anforderungen gestellt. Zum Beispiel muss beim Einspritzsystem ein besonders hoher Kraftstoffreinheitsgrad garantiert werden, da die Komponenten nur eine sehr geringe Toleranz haben. Das heißt, dass selbst die kleinsten Schmutzpartikel zu einer Störung oder einen Ausfall des Systems führen können. Die Schmutzpartikel können Leitungen verstopfen oder führen zum Verschleiß der Bauteile. Ein Dieselfilter, Benzinfilter oder Flüssiggasfilter kann diese Partikel rausfiltern. Ebenso stört Wasser den Kreislauf, da es zu Korrosionen führen kann. Das kann durch Kondensation beim Tanken in den Tank geraten. Einige Kraftstofffilter können auch das Wasser rausfiltern.
Dazu kommt, dass die Filtermedien gegenüber den modernen Kraftstoffen beständig sein müssen. Nur so bieten sie auch in einem großen Temperaturbereich (zwischen -40 °C und 100 °C) eine gleichbleibende Filterleistung und stellen einen hohen Durchfluss sicher. Zusätzlich müssen Kraftstofffilter auch mechanisch belastbar sein, besonders, da manche Filter am Fahrzeugboden montiert sind.
Eine neue Anforderung ist die Crash-Sicherheit. Das bedeutet, dass die Filterelemente auch bei einem Unfall nicht kaputt gehen dürfen. Somit wird vermieden, dass Kraftstoff austritt. Alle Dieselfilter, Benzinfilter und Flüssiggasfilter haben eine frostsichere Ventilgestaltung und teilweise dazu noch eine Heizung und eine Wasserablasseinrichtung.
Alle Kraftstofffilter haben die gleichen Anforderungen zu erfüllen, auch wenn es sie in verschiedenen Arten gibt:
Unabhängig, wo sie angebracht sind oder welche der Elemente getauscht werden, allen bleibt gemein, dass sie den Kraftstoff sauber halten für eine gleichbleibend gute Motorleistung.
Jeder Dieselfilter, Benzinfilter und Flüssiggasfilter setzt sich im Laufe der Zeit immer mehr zu und behindert somit den Kraftstoffdurchfluss. Dies führt zu einem unruhigen Motorlauf sowie einer verminderten Motorleistung. Um dies zu verhindern, wird der Kraftstofffilter in regelmäßigen Intervallen erneuert. Meistens nach etwa 60.000 Kilometern. Der Austausch erfolgt in innerhalb der vorgeschriebenen Inspektionstermine.
Kraftstofffilter unterscheiden sich in ihrer Qualität durch ihr Material, die Verarbeitung und der Passgenauigkeit. Das Filterpapier wie auch alle anderen Komponenten müssen den Anforderungen der Fahrzeughersteller entsprechen oder gar übertreffen, damit die Leistungsfähigkeit des Motors dauerhaft erhalten bleibt. Daher sollten Dieselfilter, Benzinfilter und Flüssiggasfilter in Erstausrüsterqualität verwendet werden. Die von uns angebotenen Kraftstofffilter erfüllen alle vorgegebenen Kriterien und werden teilweise auch von den Fahrzeugherstellern direkt mit ab Werk in den Fahrzeugen verbaut. Daher können Sie hier höchste Qualität erwarten und das zu einem günstigeren Preis als die Original-Filter.
Bei uns finden Sie unter anderem Kraftstofffilter der folgenden Hersteller:
Jeder Kraftstofffilter ist nur für bestimmte Fahrzeuge passend, daher wählen Sie bevor Sie einen Kraftstofffilter kaufen am besten Ihr Fahrzeug aus. Dann werden Ihnen nur passende Filter angezeigt. Diese sind dann im Einzelnen noch einmal dahingehend zu prüfen, ob es weitere Einschränkungen zu beachten gibt, und können, wenn alles passt, direkt gekauft werden. Ob Sie einen Dieselfilter, Benzinfilter oder Flüssiggasfilter benötigen, sehen Sie in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeuges. Wenn Sie sich unsicher sind, welchen Kraftstofffilter Sie kaufen können, wenden Sie sich einfach mit der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs an unseren Kundenservice.
Art.Nr.:
UVP
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