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Der Motorölfilter – regelmäßiger Austausch sorgt für Sicherheit!

Für eine gleichbleibende Motorleistung ist sauberes Motoröl unbedingt notwendig. Der Ölfilter hat die Aufgabe das Motoröl von Ruß, Schmutzpartikeln oder Materialabrieb zu befreien, um Motorschäden zu verhindern. Bei uns finden Sie Motorölfilter und Filtereinsätze in OE-Qualität von namhaften Herstellern. Unten auf dieser Seite finden Sie außerdem weitere Informationen und Tipps zum Motorölfilter sowie zum Ölfilterwechsel.

  • Ihre Suchfilter:
  • Hersteller: HIRSCHER
von 5

HIRSCHER Ölfilter AUDI A3 8V A4 SEAT Leon SKODA Fabia VW Golf 7 1.0/1.2/1.4 TSI 04E115561H

auch ARONA IBIZA LEON MII CITIGO FABIA OCTAVIA POLO UP

Art.Nr.: UNI503W103
Hersteller: HIRSCHER
Teilenummer: RFLE1801
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Verwendung: Motoröl
Filterausführung: Anschraubfilter
7,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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HIRSCHER Ölfilter FORD B-Max C-Max Fiesta Focus Galaxy Mondeo S-Max 1883037

auch für FORD ECOSPORT FUSION KA+ KUGA II PUMA

Art.Nr.: UNI503W009
Hersteller: HIRSCHER
Teilenummer: RFLH0605
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Verwendung: Motoröl
Filterausführung: Anschraubfilter
7,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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HIRSCHER Ölfilter FORD Cougar Mondeo 1 2 3 2.5 V6 3.0 V6 ST200 ST220 5191626

auch für CHRYSLER / DODGE / JEEP / MAZDA

Art.Nr.: UNI503W005
Hersteller: HIRSCHER
Teilenummer: RFLF0603
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Verwendung: Motoröl
7,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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HIRSCHER Ölfilter OPEL Astra Corsa Kadett Omega Signum Vectra Zafira 95509857

auch für CHEVROLET & DAEWOO & ROVER & SAAB & TOYOTA

Art.Nr.: UNI503W100
Hersteller: HIRSCHER
Teilenummer: RFLD1606
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Verwendung: Motoröl
Filterausführung: Anschraubfilter
7,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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HIRSCHER Ölfilter AUDI A1 A3 SEAT SKODA VW Golf 6 Polo 1.2/1.4 TSI 03C115561H

Art.Nr.: UNI503W106
Hersteller: HIRSCHER
Teilenummer: RFLA1802
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Verwendung: Motoröl
Filterausführung: Anschraubfilter
8,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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HIRSCHER Ölfilter MERCEDES W202 W203 W204 W210 W211 M112 M113 M272 0001802609

Art.Nr.: UNI503W042
Hersteller: HIRSCHER
Teilenummer: RFLH1207
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Verwendung: Motoröl
7,95 EUR

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HIRSCHER Ölfilter für BMW E81 E87 E460 E90-93 E60 E61 M57 N47 N57 11427788460

+ 6er E63 E64 7er E65-67 X3 E83 X5 E53 E70 X6 E71 E72

Art.Nr.: UNI503W072
Hersteller: HIRSCHER
Teilenummer: RFLS0209
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Verwendung: Motoröl
7,95 EUR

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HIRSCHER Ölfilter AUDI A1 A3 A4 A6 SEAT SKODA VW Golf 5 6 7 1.6/2.0 TDI 03L115562

! Motorcode-Einschränkungen beachten !

Art.Nr.: UNI503W108
Hersteller: HIRSCHER
Teilenummer: RFLZ1804
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Verwendung: Motoröl
7,95 EUR

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HIRSCHER Ölfilter BMW E81-88 E46 E90-93 E60 E61 N40 N42 N43 N45 N46 11427508969

auch für BMW X1 E84 X3 E83 Z4 E85

Art.Nr.: UNI503W067
Hersteller: HIRSCHER
Teilenummer: RFLL0206
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Verwendung: Motoröl
7,95 EUR

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HIRSCHER Ölfilter AUDI A4 A5 A6 A8 Q5 Q7 PORSCHE Cayenne VW Touareg 057115561M

Art.Nr.: UNI503W127
Hersteller: HIRSCHER
Teilenummer: RFLR1815
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Verwendung: Motoröl
8,95 EUR

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HIRSCHER Ölfilter BMW 1er 2er 3er 4er 5er M54 N52 N54 N53 N55 S55 11427953129

auch für BMW 6er & 7er & X1 & X3 & X4 & X5 & X6 & Z4

Art.Nr.: UNI503W069
Hersteller: HIRSCHER
Teilenummer: RFLM0207
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Verwendung: Motoröl
7,95 EUR

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HIRSCHER Ölfilter MERCEDES W176 W246 W204 W205 W212 W221 OM646 OM651 6511800109

auch CLA CLS GLA GLX GLE GLK M-KLASSE SLC SLK SPRINTER

Art.Nr.: UNI503W035
Hersteller: HIRSCHER
Teilenummer: RFLV1204
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Verwendung: Motoröl
7,95 EUR

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von 5

Die Aufgabe des Motorölfilters

Die mechanischen Bauteile im Motor werden vom Motoröl geschmiert. Im Motor selbst finden Verbrennungsvorgänge statt, die große Hitze erzeugen. Die entstehenden Verbrennungsrückstände verschmutzen und verdicken mit der Zeit das Öl. Aber auch andere Verunreinigungen wie zum Beispiel winziger Metallabrieb, führen zu einer Verschmutzung des Motoröls, womit es schneller ausgewechselt werden müsste. Die Partikel und Rückstände werden daher vom Ölfilter aus dem Motorölkreislauf herausgefiltert.

Wie ist der Motorölfilter aufgebaut?

Der Ölfilter befindet sich direkt am Motor. Aus der Ölwanne wird das Öl in das Ölfiltergehäuse gepumpt. Im Inneren besteht der Ölfilter bzw. der Filtereinsatz aus sehr feinen Fasern, an dem Schmutz und winzige Metallspäne hängen bleiben, die sich im Motoröl befinden. Der Motorölfilter lässt sich in drei verschiedene Bauformen unterteilen:

  1. Anschraubölfilter
    Diese Ölfilterkartusche wird komplett ersetzt und meist mit einem Ölfilterschlüssel herausgeschraubt. Diese Motorölfilter garantieren eine effiziente und zuverlässige Filterleistung. Sie sind mit einem Bypass-Ventil ausgestattet. Dieses sorgt bei einem verschmutzten Filter für ein Durchlaufen des ungefilterten Motoröls, so dass der Motor weiterhin mit Öl versorgt wird. Auch ein Rücklaufventil ist verbaut. Dieses verhindert ein Rücklaufen des Motoröls.
  2. Kompakte Ölfiltermodule
    Diese Ölfilter übernehmen zusätzlich zur Filtration noch weitere Aufgaben. So zum Beispiel die Kühlfunktion. Sie werden an die jeweilige Motorumgebung angepasst.
  3. Austauschbare Ölfilterelemente
    Hier wird nur das Ölfilterelement ausgetauscht und nicht das ganze Modul. Dies ist die umweltfreundlichste Variante der drei Bauformen.

In den meisten PKWs und kleineren Fahrzeugen ist in der Regel ein Hauptstromfilter verbaut. Dieser filtert das gesamte Motoröl im Motorölkreislauf des Fahrzeugs. Bei LKWs und vereinzelten PKWs beispielsweise werden zudem noch Nebenstromfilter verbaut. Diese filtern zusätzlich zum Hauptstromfilter 5-10% des Motoröls. Der Nebenstromfilter ist mit feineren Fasern besetzt, was somit eine kontinuierliche Feinstfiltration bewirkt.

Wann muss ich meinen Ölfilter wechseln?

Die Kapazität des Motorölfilters ist begrenzt und wenn sich bereits zu viel Schmutz im Ölfilter befindet, können kaum noch Partikel aufgenommen werden. Im Motor kann das zu Verstopfungen, Verschleiß und langfristigen Schäden führen. Dazu zählen zum Beispiel:

  • Riefen mit Verschleißprogressionen an Kolben, Laufbuchsen und Lagern
  • Der Schmierfilm reißt an den Zylinderwänden ab, dadurch fressen sich die Kolben fest, wodurch der Motor einen Totalschaden erleidet (sog. Kolbenfresser).

Um den Filtereinsatz gar nicht erst an seine Grenzen kommen zu lassen, ist es wichtig, dass der Motorölfilter regelmäßig erneuert wird. Sinnvoll ist es, den Ölfilter bzw. Filtereinsatz bei jedem Ölwechsel auszutauschen, da sonst das neue Motoröl schneller verunreinigt wird, wenn der Ölfilter zwischen den Intervallen verstopft. Zudem wäre es ein doppelter Arbeitsaufwand, den Filter zwischendurch zu tauschen. Ebenso ist ein Ölwechsel erforderlich, wenn der Filter getauscht wird, da sonst direkt wieder Verunreinigungen in den Filter gelangen und somit der Filter zu schnell verstopft. Ein Motorölfilter kann auch kaputt gehen, wenn er zu lange genutzt wird. Auch minderwertige Schmierstoffe oder ein unsachgemäßer Einbau können zu Defekten führen.

Mögliche Anzeichen für einen defekten Ölfilter sind:

  • Ölflecken auf dem Boden
  • Ein überhitzter Motor
  • Ein erhöhter Ölverbrauch

Ein Motorölfilter ist vergleichsweise günstig und sollte parallel zum Öl getauscht werden. Dazu finden Sie bei uns passend zusammengestellte Ölwechsel-Sets für viele Fahrzeuge. Der Ölwechsel erfolgt in vorgegebenen Intervallen, die Sie der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs entnehmen können. Der alte Ölfilter darf nicht gereinigt und wiederverwendet werden. Dieser muss nach dem Austausch fachgerecht als Sondermüll entsorgt werden.

Kann man den Austausch des Ölfilters selbst durchführen und wie ist der alte Filter zu entsorgen?

Einen Motorölfilter zu wechseln ist nicht schwer, dennoch gibt es ein paar Dinge, die zu beachten sind:

  • Ölfiltermodul darf nicht zu fest gedreht werden, hierfür hilft meist ein Ölfilterschlüssel
  • Ölfilter Dichtringe müssen vor dem Einsetzen mit ein wenig Öl benetzt werden
  • Kontakt des Motoröls mit Haut und Augen vermeiden
  • Altöl und alter Filter dürfen nicht auf den Boden gelangen oder auslaufen, dazu am besten eine Ölauffangwanne benutzen
  • Da der Ölfilter mit jedem Ölwechsel ausgetauscht werden sollte, muss das Altöl zuerst fachgerecht abgelassen und das Fahrzeug danach mit dem passenden Motoröl befüllt werden. Wem das zuviel Aufwand ist, der kann den Austausch auch von einem Fachmann oder einer Werkstatt durchführen lassen.

    Wenn Sie den Motorölfilter selbst austauschen, beachten Sie bitte folgende Hinweise:

    • Ein gebrauchter Motorölfilter ist Sondermüll und muss entsprechend entsorgt werden!
    • Abgabestelle für Sondermüll der Gemeinde oder der Stadt nutzen
    • Alten Ölfilter dort entsorgen lassen, wo er gekauft wurde

    Was sind die Vorteile von Ölfiltern bei W+S Autoteile?

    Bei uns finden Sie viele passende Ölfilter und Filtereinsätze die sich durch ein genau abgestimmtes Leistungsspektrum auszeichnen und folgende Eigenschaften aufweisen:

    • Hohe und konstante Festigkeit des Filtereinsatzes
    • Hohe Dichtigkeit
    • Hochwertige Materialien

    Wir bieten Ihnen folgende namhafte Hersteller von Motorölfiltern in OE-Qualität an:

    Die Ölfilter von Markenherstellern werden unter strengsten Umweltrichtlinien gefertigt. So sind die Filterelemente beispielsweise metallfrei. Auch die fachgerechte Entsorgung von Ölfiltern ist durch flächendeckende Rücknahmesysteme gesichert. Wir helfen Ihnen gerne den passenden Motorölfilter oder Filtereinsatz für Ihr Fahrzeug zu finden. Melden Sie sich einfach mit der 17-stelligen Fahrgestellnummer bei unserem Kundenservice.

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