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Das Federbeinlager / Domlager für ein entspannteres Fahren


Das Federbeinstützlager, welches kurz auch nur als Federbeinlager und auch als Domlager bezeichnet wird, ist ein wichtiges Fahrzeugteil des Fahrwerkes. Es befindet sich sowohl an der Vorder- als auch Hinterachse über der Feder am Federbein und stellt eine Verbindung zu der Karosserie her. Wir bieten Ihnen qualitative Federbeinlager in Erstausrüsterqualität von namhaften Herstellern wie Sachs, Febi Bilstein, Spidan und co. an. Im unteren Bereich der Seite gehen wir genauer auf die Funktionsweise vom Federbeinstützlager, das Erkennen von Defekten am Domlager und den Austausch des Federbeinlagers ein.

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2x LEMFÖRDER Federbeinlager + Domlager PORSCHE 996 997 Boxster Cayman 987 vorne

Art.Nr.: PKT862W575
Hersteller: LEMFÖRDER
Teilenummer: 35450 01, 996 343 515 05
Lieferumfang:

  • 2x Federbeinstützlager Stück - LEMFÖRDER 35450 01
  • 2x Lagerung, Stoßdämpfer Stück - 996 343 515 05
130,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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2x FEBI Federteller AUDI A4 B5 A6 C5 A8 4D SKODA Superb VW Passat 3B vorne oben 8D0412065G

PR-Nr. & Motorcode beachten!

Art.Nr.: PKT462W494
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 38626
EAN-Nr.: 4027816386261
Lieferumfang:

  • 2x Federteller Stück - FEBI BILSTEIN 38626
22,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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BILSTEIN B1 Federbeinstützlager BMW 5er E39 Touring 520-530i 520-530d hinten

BILSTEIN: 12-244775 | BMW: 33 52 1 093 416

Art.Nr.: UNI283W231
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 12-244775
EAN-Nr.: 4025258753207
Ausstattungsvariante: B1
Baugruppe: Radaufhängung
Mengeneinheit: Stück
Einbauseite: Hinterachse
Verwendung: Federbein
17,95 EUR

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FEBI Federbeinlager + SACHS Staubschutz Satz für AUDI A4 A6 A8 VW PASSAT vorne

Art.Nr.: PKT472W989
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 14038, 900 075
Lieferumfang:

  • 2x Federbeinstützlager Stück - FEBI BILSTEIN 14038
  • 1x Staubschutzsatz, Stoßdämpfer Stück - SACHS 900 075
28,95 EUR

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Federteller Federbeinblech MERCEDES E-Klasse W210 Kombi S210 vorne oben

beidseitig passend | auch für E-Klasse T-Modell S210

Art.Nr.: A12413W066
Hersteller: AIC
Teilenummer: 52951
EAN-Nr.: 4046283529513
Mengeneinheit: Stück
Teilabschnitt: oberer Teil
Einbauseite: Vorderachse rechts
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Reparaturblech: Reparaturblech
Blechart: Federbeinumrandung
18,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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FEBI Federbeinlager + Kugellager AUDI A2 SEAT Ibiza SKODA Fabia VW Polo vorne

FEBI BILSTEIN: 26460 | BEIDSEITIG passend

Art.Nr.: UNI163W514
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 26460
EAN-Nr.: 4027816264606
Baugruppe: Radaufhängung
Mengeneinheit: Stück
Gewicht[kg]: 1,16
Verwendung: Federbein
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Wälzlager
Einbauseite: Vorderachse beidseitig
18,00 EUR

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2x AIC Federteller für MERCEDES C-KLASSE W202 S202 CLK C208 A208 SLK R170 vorne

entspricht MB OE-Nr. 202 626 01 19 + 202 626 02 19

Art.Nr.: PKT772W970
Hersteller: AIC
Teilenummer: 53820, 53821
Lieferumfang:

  • 1x Federteller Stück - A.I.C. Competition 53820
  • 1x Federteller Stück - A.I.C. Competition 53821
22,95 EUR

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2x MEYLE 0140320021 Federbeinlager Domlager MERCEDES C-Klasse W203 vorne

INKLUSIVE Kugellager | entspr. Originalnr. A2033200273

Art.Nr.: PKT572W613
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 014 032 0021
EAN-Nr.: 4040074250952
Lieferumfang:

  • 2x Federbeinstützlager Stück - MEYLE 014 032 0021
68,95 EUR

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MEYLE 0140320021 Federbeinlager Domlager für MERCEDES C-Klasse W203 S203 vorne

INKLUSIVE Kugellager | entspr. Originalnr. A2033200273

Art.Nr.: A12413W095
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 014 032 0021
EAN-Nr.: 4040074250952
Baugruppe: Radaufhängung
Mengeneinheit: Stück
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kugellager
Einbauseite: Vorderachse
Verwendung: Federbein
35,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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2x SACHS 802455 Federbeinlager + Wälzlager Reparatursatz VW Multivan Transporter T5 vorne

SACHS: 802 455 | für Fahrzeuge bis Baujahr 04.2015

Art.Nr.: PKT972W258
Hersteller: SACHS
Teilenummer: 802 455
Lieferumfang:

  • 2x Reparatursatz, Federbeinstützlager Stück - SACHS 802 455
32,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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2x SACHS 801038 Wälzlager Federbeinlager AUDI A2 8Z A3 8P SEAT SKODA VW Golf 5 6 vorne

VAG OE-Nr. 1K0412249B | für viele weitere Modelle

Art.Nr.: PKT662W543
Hersteller: SACHS
Teilenummer: 801 038
EAN-Nr.: 4013872603855
Lieferumfang:

  • 2x Wälzlager, Federbeinstützlager Stück - SACHS 801 038
21,05 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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2x MEYLE Federbeinlager Domlager AUDI A3 8L 8P SEAT Ibiza VW Golf 4 Polo vorne

VAG OE-Nr. 1J0412331C | Motor & Einschränkung beachten!

Art.Nr.: UNI413W404
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 100 4121 019/S
EAN-Nr.: 4040074426623
Baugruppe: Radaufhängung
alternativer Reparatursatz: 100 412 0019/S
Einbauseite: Vorderachse
Verwendung: Federbein
Mengeneinheit: Satz
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kugellager
Vollsatz:
18,95 EUR

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Funktion des Federbeinstützlagers im Fahrzeug

Insgesamt besitzt ein Fahrzeug in der Regel vier Domlager. Ausnahmen können Oldtimer, Sportwagen oder Geländefahrzeuge sein, welche teilweise über nur zwei oder gar keine Lager verfügen. In erster Linie ist das Domlager für eine präzise und leichtgängige Lenkung des Autos verantwortlich. Während der Fahrt dämpfen die Federbeinlager einen Teil der Vibrationen und Geräusche ab, sodass diese nicht auf die Karosserie übertragen werden. Aufgrund der unterschiedlichen Anforderungen an den Achsen sind die Federbeinlager der Vorder- und Hinterachse unterschiedlich aufgebaut.

Die beiden Domlager an der Vorderachse besitzen in der Regel ein Kugellager in der Mitte. Dieses ermöglicht es, dass sich das Federbein entsprechend der Lenkbewegungen anpassen, ausgleichen und mitdrehen kann. Dadurch entsteht eine präzise und leichtgängige Lenkung des Autos und ein optimaler Kontakt zwischen Reifen und Straßenoberfläche. Die hinteren Federbeinstützlager sind nicht drehbar konstruiert, da die Hinterachse bei Autos starr ist und nicht mit lenkt. Daher besitzt es kein Kugellager und wird gebräuchlich auch als Stützlager bezeichnet. Bei Fahrzeugen mit Heckantrieb oder Allradantrieb gibt es auch Kugellager an der Hinterachse.

Bei Serienfahrzeugen besteht das Domlager aus einem Gummi-Metall-Element, welches leicht verformbar ist. Dadurch wird eine Winkelveränderung des Federbeins gegenüber der Karosserie ermöglicht. Im Motorsport werden Federbeinstützlager aus Metall verwendet.

Warum verschleißen Federbeinlage und wie können defekte Domlager erkannt werden?

Das gesamte Federbein, einschließlich des Domlagers, unterliegt aufgrund des Gewichtes und der Kraft eines Fahrzeugs permanent einer hohen mechanischen Belastung. Egal ob Bordsteinkante, Kopfsteinpflaster oder Schlagloch - das Domlager wird ständig beansprucht.

Ein Verschleiß des Domlagers ist somit stark von der Beschaffenheit der Fahrbahn abhängig. Generell ist das Federbeinlager auf eine Lebensdauer von 75.000 bis 100.000 Kilometer ausgelegt. Autofahrer, die häufiger auf „rustikalen“ Strecken unterwegs sind, können aber auch nach etwa 40.000 km oder 50.000 km schon mit einem defekten Domlager rechnen. Allerdings spielen auch die Temperaturunterschiede, Frost und Streusalz eine große Rolle beim Verschleiß des Domlagers.

Somit empfiehlt es sich, das Federbeinlager unabhängig von der Laufleistung regelmäßig zu prüfen, um ein sicheres Fahren zu gewährleisten und weitere Beschädigungen am Fahrzeug zu vermeiden. Defekte Domlager führen unter anderem zu einer erhöhten Abnutzung der Stoßdämpfer und der Reifen.

Häufige Symptome eines defekten Domlagers sind:

  • Lenkung ist schwergängiger als sonst
  • Knacken oder Knarzen beim Lenken im Stand
  • Lenkung beim Fahren leicht verzögert
  • Schlechte Kurvenlage des Fahrzeugs
  • Bei der Lenkung des Autos und beim Be- und Entladen ist ein Knirschen zu hören
  • Geräusche wie Klopfen auf unebenen Straßen
  • Vibration am Lenkrad

Austausch des Domlagers – was ist zu beachten?

Defekte Federbeinlager beeinträchtigen das Fahrverhalten eines Fahrzeuges in mehrfacher Hinsicht. Je nachdem, wie stark das Domlager verschlissen oder beschädigt ist, reagiert das Fahrzeug im Fahrverhalten anders als gewohnt. Es kann zu Beeinträchtigungen im Lenkverhalten und der Spureinstellung kommen. Daher sollte ein Defekt des Federbeinstützlager nicht unterschätzt und dieses schnellstmöglich ausgetauscht werden. Generell ist es empfehlenswert, bei einem verschlissenen Domlager gleichzeitig das andere achsseitige Lager ebenfalls auszutauschen.

Der Austausch eines defekten Federbeinlagers ist etwas kniffelig, da beim Domlager Ausbau häufig auch viele Verkleidungen entfernt werden müssen. Somit sollten auf diesem Wege ebenfalls andere typische Verschleißpunkte an Aufhängung sowie Fahrwerk, wie etwa die Achsmanschetten und die Stoßdämpfer geprüft und gegebenenfalls erneuert werden. Zu beachten ist außerdem, dass nach einem Austausch der Domlager eine Achsvermessung durch einen Fachmann oder einer Fachwerkstatt nötig ist.

Die Kosten, um die Federbeinstützlager zu wechseln, sind bei einer Werkstatt vom Fahrzeugmodell und der Achse abhängig. Der Preis für ein Set mit zwei Federbeinlagern liegt zwischen 30 und 80 Euro. Der Austausch dauert meist zwischen zwei und vier Stunden. Sollten Sie sich nicht sicher sein, welches Domlager passend für Ihr Fahrzeug ist, melden Sie sich gerne mit Ihrer 17-stelligen Fahrgestellnummer bei unserem Kundenservice!

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