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Das Federbeinlager / Domlager für ein entspannteres Fahren


Das Federbeinstützlager, welches kurz auch nur als Federbeinlager und auch als Domlager bezeichnet wird, ist ein wichtiges Fahrzeugteil des Fahrwerkes. Es befindet sich sowohl an der Vorder- als auch Hinterachse über der Feder am Federbein und stellt eine Verbindung zu der Karosserie her. Wir bieten Ihnen qualitative Federbeinlager in Erstausrüsterqualität von namhaften Herstellern wie Sachs, Febi Bilstein, Spidan und co. an. Im unteren Bereich der Seite gehen wir genauer auf die Funktionsweise vom Federbeinstützlager, das Erkennen von Defekten am Domlager und den Austausch des Federbeinlagers ein.

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2x SACHS 802384 Federbeinlager + Kugellager OPEL Astra H Zafira B vorne

Fahrwerk beim Astra H beachten !

Art.Nr.: PKT972W257
Hersteller: SACHS
Teilenummer: 802 384
EAN-Nr.: 4013872573097
Lieferumfang:

  • 2x Reparatursatz, Federbeinstützlager Stück - SACHS 802 384
50,90 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar

2x LEMFÖRDER Federbeinlager PORSCHE 996 997 Boxster Cayman (987) vorne

LEMFÖRDER: 35450 01 | PORSCHE: 997 343 018 01

Art.Nr.: PKT972W248
Hersteller: LEMFÖRDER
Teilenummer: 35450 01
EAN-Nr.: 4047437377622
Lieferumfang:

  • 2x Federbeinstützlager Stück - LEMFÖRDER 35450 01
45,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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2x MEYLE Federbeinstützlager + Kugellager BMW E81-88 E46 E90-93 E39 E60 E61 E63 E64 vorne

Art.Nr.: PKT962W850
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 300 313 3601
EAN-Nr.: 4040074369722
Lieferumfang:

  • 2x Federbeinstützlager Stück - MEYLE 300 313 3601
40,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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2x Anschlagpuffer Federbeinlager + Domlager OPEL Astra Corsa Vectra Zafira vorne

entspricht Opel OE-Nummer: 90468618 + 90538936

Art.Nr.: PKT072W161
Hersteller: AIC
Teilenummer: 51536, 51122
Lieferumfang:

  • 2x Anschlagpuffer, Federung Stück - A.I.C. Competition 51536
  • 2x Federbeinstützlager Stück - A.I.C. Competition 51122
27,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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2x BILSTEIN B1 Federbeinlager Domlager für BMW 3er E36 E46 Z3 ab 06.1992 hinten

entspricht BMW OE-Nummer: 33 52 1 092 362

Art.Nr.: PKT462W989
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 12-117109
EAN-Nr.: 4025258492007
Lieferumfang:

  • 2x Federbeinstützlager Stück - BILSTEIN 12-117109
21,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Federbeinlager Rep.-Satz MAZDA 121 III FORD Fiesta 4 KA Courier vorne

Art.Nr.: UNI973W649
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J4423002
EAN-Nr.: 4029416401191
Baugruppe: Radaufhängung
Verwendung: Federbeinstützlager
Mengeneinheit: Stück
25,95 EUR

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2x FEBI 09228 Federbeinlager + Wälzlager AUDI A1 A3 8L SEAT SKODA VW Golf 4 vorne

entspricht VAG OE-Nr.: 1J0 412 249 / 1J0 412 331 C

Art.Nr.: PKT162W159
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 09228
EAN-Nr.: 4027816092285
Lieferumfang:

  • 2x Federbeinstützlager Stück - FEBI BILSTEIN 09228
18,55 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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2x FEBI 24266 Federbeinlager + Wälzlager MINI R50 R53 R52 vorne 31306778833

Art.Nr.: PKT962W402
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 24266
EAN-Nr.: 4027816242666
Lieferumfang:

  • 2x Federbeinstützlager Stück - FEBI BILSTEIN 24266
42,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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FEBI Federbeinlager + SACHS Staubschutz Satz für AUDI A4 A6 A8 VW PASSAT vorne

Art.Nr.: PKT472W989
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 14038, 900 075
Lieferumfang:

  • 2x Federbeinstützlager Stück - FEBI BILSTEIN 14038
  • 1x Staubschutzsatz, Stoßdämpfer Stück - SACHS 900 075
26,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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2x SPIDAN Federbeinlager für ASTRA G CORSA C MERIVA A VECTRA B ZAFIRA A vorne

entspricht OPEL OE: 3 44 523 / 3 44 525

Art.Nr.: PKT972W624
Hersteller: SPIDAN CHASSIS PARTS
Teilenummer: 413273
EAN-Nr.: 5413978858125
Lieferumfang:

  • 2x Federbeinstützlager Stück - SPIDAN CHASSIS PARTS 413273
19,95 EUR

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2x AIC Federbeinlager MERCEDES A-Klasse W168 Vaneo 414 vorne 1683200373

Art.Nr.: PKT272W031
Hersteller: AIC
Teilenummer: 52454
EAN-Nr.: 4046283524549
Lieferumfang:

  • 2x Reparatursatz, Federbeinstützlager Stück - A.I.C. Competition 52454
55,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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Rillenkugellager mit Gehäuse PORSCHE 996 997 Boxster Cayman vorne 99634351505

Art.Nr.: A09313W735
Hersteller: ZUFFENHAUSEN PARTS
Teilenummer: 996 343 515 05
Verwendung: Stoßdämpfer
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Mengeneinheit: Stück
Einbauseite: Vorderachse
44,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Funktion des Federbeinstützlagers im Fahrzeug

Insgesamt besitzt ein Fahrzeug in der Regel vier Domlager. Ausnahmen können Oldtimer, Sportwagen oder Geländefahrzeuge sein, welche teilweise über nur zwei oder gar keine Lager verfügen. In erster Linie ist das Domlager für eine präzise und leichtgängige Lenkung des Autos verantwortlich. Während der Fahrt dämpfen die Federbeinlager einen Teil der Vibrationen und Geräusche ab, sodass diese nicht auf die Karosserie übertragen werden. Aufgrund der unterschiedlichen Anforderungen an den Achsen sind die Federbeinlager der Vorder- und Hinterachse unterschiedlich aufgebaut.

Die beiden Domlager an der Vorderachse besitzen in der Regel ein Kugellager in der Mitte. Dieses ermöglicht es, dass sich das Federbein entsprechend der Lenkbewegungen anpassen, ausgleichen und mitdrehen kann. Dadurch entsteht eine präzise und leichtgängige Lenkung des Autos und ein optimaler Kontakt zwischen Reifen und Straßenoberfläche. Die hinteren Federbeinstützlager sind nicht drehbar konstruiert, da die Hinterachse bei Autos starr ist und nicht mit lenkt. Daher besitzt es kein Kugellager und wird gebräuchlich auch als Stützlager bezeichnet. Bei Fahrzeugen mit Heckantrieb oder Allradantrieb gibt es auch Kugellager an der Hinterachse.

Bei Serienfahrzeugen besteht das Domlager aus einem Gummi-Metall-Element, welches leicht verformbar ist. Dadurch wird eine Winkelveränderung des Federbeins gegenüber der Karosserie ermöglicht. Im Motorsport werden Federbeinstützlager aus Metall verwendet.

Warum verschleißen Federbeinlage und wie können defekte Domlager erkannt werden?

Das gesamte Federbein, einschließlich des Domlagers, unterliegt aufgrund des Gewichtes und der Kraft eines Fahrzeugs permanent einer hohen mechanischen Belastung. Egal ob Bordsteinkante, Kopfsteinpflaster oder Schlagloch - das Domlager wird ständig beansprucht.

Ein Verschleiß des Domlagers ist somit stark von der Beschaffenheit der Fahrbahn abhängig. Generell ist das Federbeinlager auf eine Lebensdauer von 75.000 bis 100.000 Kilometer ausgelegt. Autofahrer, die häufiger auf „rustikalen“ Strecken unterwegs sind, können aber auch nach etwa 40.000 km oder 50.000 km schon mit einem defekten Domlager rechnen. Allerdings spielen auch die Temperaturunterschiede, Frost und Streusalz eine große Rolle beim Verschleiß des Domlagers.

Somit empfiehlt es sich, das Federbeinlager unabhängig von der Laufleistung regelmäßig zu prüfen, um ein sicheres Fahren zu gewährleisten und weitere Beschädigungen am Fahrzeug zu vermeiden. Defekte Domlager führen unter anderem zu einer erhöhten Abnutzung der Stoßdämpfer und der Reifen.

Häufige Symptome eines defekten Domlagers sind:

  • Lenkung ist schwergängiger als sonst
  • Knacken oder Knarzen beim Lenken im Stand
  • Lenkung beim Fahren leicht verzögert
  • Schlechte Kurvenlage des Fahrzeugs
  • Bei der Lenkung des Autos und beim Be- und Entladen ist ein Knirschen zu hören
  • Geräusche wie Klopfen auf unebenen Straßen
  • Vibration am Lenkrad

Austausch des Domlagers – was ist zu beachten?

Defekte Federbeinlager beeinträchtigen das Fahrverhalten eines Fahrzeuges in mehrfacher Hinsicht. Je nachdem, wie stark das Domlager verschlissen oder beschädigt ist, reagiert das Fahrzeug im Fahrverhalten anders als gewohnt. Es kann zu Beeinträchtigungen im Lenkverhalten und der Spureinstellung kommen. Daher sollte ein Defekt des Federbeinstützlager nicht unterschätzt und dieses schnellstmöglich ausgetauscht werden. Generell ist es empfehlenswert, bei einem verschlissenen Domlager gleichzeitig das andere achsseitige Lager ebenfalls auszutauschen.

Der Austausch eines defekten Federbeinlagers ist etwas kniffelig, da beim Domlager Ausbau häufig auch viele Verkleidungen entfernt werden müssen. Somit sollten auf diesem Wege ebenfalls andere typische Verschleißpunkte an Aufhängung sowie Fahrwerk, wie etwa die Achsmanschetten und die Stoßdämpfer geprüft und gegebenenfalls erneuert werden. Zu beachten ist außerdem, dass nach einem Austausch der Domlager eine Achsvermessung durch einen Fachmann oder einer Fachwerkstatt nötig ist.

Die Kosten, um die Federbeinstützlager zu wechseln, sind bei einer Werkstatt vom Fahrzeugmodell und der Achse abhängig. Der Preis für ein Set mit zwei Federbeinlagern liegt zwischen 30 und 80 Euro. Der Austausch dauert meist zwischen zwei und vier Stunden. Sollten Sie sich nicht sicher sein, welches Domlager passend für Ihr Fahrzeug ist, melden Sie sich gerne mit Ihrer 17-stelligen Fahrgestellnummer bei unserem Kundenservice!