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Das Federbeinlager / Domlager für ein entspannteres Fahren


Das Federbeinstützlager, welches kurz auch nur als Federbeinlager und auch als Domlager bezeichnet wird, ist ein wichtiges Fahrzeugteil des Fahrwerkes. Es befindet sich sowohl an der Vorder- als auch Hinterachse über der Feder am Federbein und stellt eine Verbindung zu der Karosserie her. Wir bieten Ihnen qualitative Federbeinlager in Erstausrüsterqualität von namhaften Herstellern wie Sachs, Febi Bilstein, Spidan und co. an. Im unteren Bereich der Seite gehen wir genauer auf die Funktionsweise vom Federbeinstützlager, das Erkennen von Defekten am Domlager und den Austausch des Federbeinlagers ein.

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2x SACHS 801038 Wälzlager Federbeinlager AUDI A2 8Z A3 8P SEAT SKODA VW Golf 5 6 vorne

VAG OE-Nr. 1K0412249B | für viele weitere Modelle

Art.Nr.: PKT662W543
Hersteller: SACHS
Teilenummer: 801 038
EAN-Nr.: 4013872603855
Lieferumfang:

  • 2x Wälzlager, Federbeinstützlager Stück - SACHS 801 038
21,05 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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2x MEYLE Federbeinlager Domlager AUDI A3 8L 8P SEAT Ibiza VW Golf 4 Polo vorne

VAG OE-Nr. 1J0412331C | Motor & Einschränkung beachten!

Art.Nr.: UNI413W404
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 100 4121 019/S
EAN-Nr.: 4040074426623
Vollsatz:
Baugruppe: Radaufhängung
Verwendung: Federbein
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kugellager
alternativer Reparatursatz: 100 412 0019/S
Einbauseite: Vorderachse
Mengeneinheit: Satz
18,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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2x MEYLE Federbeinstützlager + Kugellager BMW E81-88 E46 E90-93 E39 E60 E61 E63 E64 vorne

Art.Nr.: PKT962W850
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 300 313 3601
EAN-Nr.: 4040074369722
Lieferumfang:

  • 2x Federbeinstützlager Stück - MEYLE 300 313 3601
39,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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2x SACHS Federbeinlager Domlager AUDI A1 A2 A3 TT SEAT SKODA VW Golf 4 hinten

SACHS: 802 535 | VAG: 6R0 513 353 B

Art.Nr.: PKT162W112
Hersteller: SACHS
Teilenummer: 802 535
EAN-Nr.: 4013872741939
Lieferumfang:

  • 2x Federbeinstützlager Stück - SACHS 802 535
20,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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2x FEBI Federteller AUDI A4 B5 A6 C5 A8 4D SKODA Superb VW Passat 3B vorne oben 8D0412065G

PR-Nr. & Motorcode beachten!

Art.Nr.: PKT462W494
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 38626
EAN-Nr.: 4027816386261
Lieferumfang:

  • 2x Federteller Stück - FEBI BILSTEIN 38626
22,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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2x AIC Federbeinlager Domlager VW Corrado Golf 2 3 Passat (35i) Vento vorne 357412329

Art.Nr.: PKT272W025
Hersteller: AIC
Teilenummer: 50887
EAN-Nr.: 4046283508877
Lieferumfang:

  • 2x Federbeinstützlager Stück - A.I.C. Competition 50887
10,80 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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2x SACHS Federbeinlager BMW 1er E81-88 3er E90-93 Hinterachse oben OBERER TEIL

SACHS: 802 546 | BMW: 33 50 6 771 737

Art.Nr.: PKT572W392
Hersteller: SACHS
Teilenummer: 802 549
EAN-Nr.: 4013872754434
Lieferumfang:

  • 2x Federbeinstützlager Stück - SACHS 802 549
13,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar

2x FEBI Federbeinlager + Kugellager AUDI A2 SEAT Ibiza SKODA Fabia VW Polo vorne

FEBI BILSTEIN: 26460

Art.Nr.: PKT572W573
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 26460
EAN-Nr.: 4027816264606
Lieferumfang:

  • 2x Federbeinstützlager Stück - FEBI BILSTEIN 26460
34,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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SACHS 801038 Wälzlager Federbeinlager AUDI A2 8Z A3 8P SEAT SKODA VW Golf 5 6 vorne

VAG OE-Nr. 1K0412249B | für viele weitere Modelle

Art.Nr.: UNI413W532
Hersteller: SACHS
Teilenummer: 801 038
EAN-Nr.: 4013872603855
Mengeneinheit: Stück
Anzahl pro Achse: 2
Baugruppe: Radaufhängung
Einbauseite: Vorderachse
Verwendung: Federbeinstützlager
10,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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LEMFÖRDER Federbeinlager Domlager für OPEL INSIGNIA A Hinterachse oben rechts

LEMFÖRDER: 3664701 | OPEL: 436789 / 22834080

Art.Nr.: A16413W079
Hersteller: LEMFÖRDER
Teilenummer: 36647-01
EAN-Nr.: 4047437414440
Mengeneinheit: Stück
Einbauseite: rechts oben
Baugruppe: Radaufhängung
Verwendung: Federbein
23,00 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Federbeinstützlager für FORD USA PROBE II MAZDA hinten rec

auch für 626 IV MX-6

Art.Nr.: UNI463W091
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J4423001
EAN-Nr.: 4029416394578
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Federbeinstützlager
Baugruppe: Radaufhängung
50,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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TRW JSB140 Federbeinlager AUDI 100 A4 B5 B6 A6 C5 VW Passat 3B 4D0412377F hinten

Art.Nr.: UNI443W316
Hersteller: TRW
Teilenummer: JSB140
EAN-Nr.: 3322937991518
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 12
Mengeneinheit: Stück
Höhe [mm]: 38
Baugruppe: Radaufhängung
Verwendung: Federbein
Material: Gummi/Metall
Außendurchmesser [mm]: 87
benötigte Stückzahl: 2
Einbauseite: Hinterachse
12,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Funktion des Federbeinstützlagers im Fahrzeug

Insgesamt besitzt ein Fahrzeug in der Regel vier Domlager. Ausnahmen können Oldtimer, Sportwagen oder Geländefahrzeuge sein, welche teilweise über nur zwei oder gar keine Lager verfügen. In erster Linie ist das Domlager für eine präzise und leichtgängige Lenkung des Autos verantwortlich. Während der Fahrt dämpfen die Federbeinlager einen Teil der Vibrationen und Geräusche ab, sodass diese nicht auf die Karosserie übertragen werden. Aufgrund der unterschiedlichen Anforderungen an den Achsen sind die Federbeinlager der Vorder- und Hinterachse unterschiedlich aufgebaut.

Die beiden Domlager an der Vorderachse besitzen in der Regel ein Kugellager in der Mitte. Dieses ermöglicht es, dass sich das Federbein entsprechend der Lenkbewegungen anpassen, ausgleichen und mitdrehen kann. Dadurch entsteht eine präzise und leichtgängige Lenkung des Autos und ein optimaler Kontakt zwischen Reifen und Straßenoberfläche. Die hinteren Federbeinstützlager sind nicht drehbar konstruiert, da die Hinterachse bei Autos starr ist und nicht mit lenkt. Daher besitzt es kein Kugellager und wird gebräuchlich auch als Stützlager bezeichnet. Bei Fahrzeugen mit Heckantrieb oder Allradantrieb gibt es auch Kugellager an der Hinterachse.

Bei Serienfahrzeugen besteht das Domlager aus einem Gummi-Metall-Element, welches leicht verformbar ist. Dadurch wird eine Winkelveränderung des Federbeins gegenüber der Karosserie ermöglicht. Im Motorsport werden Federbeinstützlager aus Metall verwendet.

Warum verschleißen Federbeinlage und wie können defekte Domlager erkannt werden?

Das gesamte Federbein, einschließlich des Domlagers, unterliegt aufgrund des Gewichtes und der Kraft eines Fahrzeugs permanent einer hohen mechanischen Belastung. Egal ob Bordsteinkante, Kopfsteinpflaster oder Schlagloch - das Domlager wird ständig beansprucht.

Ein Verschleiß des Domlagers ist somit stark von der Beschaffenheit der Fahrbahn abhängig. Generell ist das Federbeinlager auf eine Lebensdauer von 75.000 bis 100.000 Kilometer ausgelegt. Autofahrer, die häufiger auf „rustikalen“ Strecken unterwegs sind, können aber auch nach etwa 40.000 km oder 50.000 km schon mit einem defekten Domlager rechnen. Allerdings spielen auch die Temperaturunterschiede, Frost und Streusalz eine große Rolle beim Verschleiß des Domlagers.

Somit empfiehlt es sich, das Federbeinlager unabhängig von der Laufleistung regelmäßig zu prüfen, um ein sicheres Fahren zu gewährleisten und weitere Beschädigungen am Fahrzeug zu vermeiden. Defekte Domlager führen unter anderem zu einer erhöhten Abnutzung der Stoßdämpfer und der Reifen.

Häufige Symptome eines defekten Domlagers sind:

  • Lenkung ist schwergängiger als sonst
  • Knacken oder Knarzen beim Lenken im Stand
  • Lenkung beim Fahren leicht verzögert
  • Schlechte Kurvenlage des Fahrzeugs
  • Bei der Lenkung des Autos und beim Be- und Entladen ist ein Knirschen zu hören
  • Geräusche wie Klopfen auf unebenen Straßen
  • Vibration am Lenkrad

Austausch des Domlagers – was ist zu beachten?

Defekte Federbeinlager beeinträchtigen das Fahrverhalten eines Fahrzeuges in mehrfacher Hinsicht. Je nachdem, wie stark das Domlager verschlissen oder beschädigt ist, reagiert das Fahrzeug im Fahrverhalten anders als gewohnt. Es kann zu Beeinträchtigungen im Lenkverhalten und der Spureinstellung kommen. Daher sollte ein Defekt des Federbeinstützlager nicht unterschätzt und dieses schnellstmöglich ausgetauscht werden. Generell ist es empfehlenswert, bei einem verschlissenen Domlager gleichzeitig das andere achsseitige Lager ebenfalls auszutauschen.

Der Austausch eines defekten Federbeinlagers ist etwas kniffelig, da beim Domlager Ausbau häufig auch viele Verkleidungen entfernt werden müssen. Somit sollten auf diesem Wege ebenfalls andere typische Verschleißpunkte an Aufhängung sowie Fahrwerk, wie etwa die Achsmanschetten und die Stoßdämpfer geprüft und gegebenenfalls erneuert werden. Zu beachten ist außerdem, dass nach einem Austausch der Domlager eine Achsvermessung durch einen Fachmann oder einer Fachwerkstatt nötig ist.

Die Kosten, um die Federbeinstützlager zu wechseln, sind bei einer Werkstatt vom Fahrzeugmodell und der Achse abhängig. Der Preis für ein Set mit zwei Federbeinlagern liegt zwischen 30 und 80 Euro. Der Austausch dauert meist zwischen zwei und vier Stunden. Sollten Sie sich nicht sicher sein, welches Domlager passend für Ihr Fahrzeug ist, melden Sie sich gerne mit Ihrer 17-stelligen Fahrgestellnummer bei unserem Kundenservice!