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Das Federbeinlager / Domlager für ein entspannteres Fahren


Das Federbeinstützlager, welches kurz auch nur als Federbeinlager und auch als Domlager bezeichnet wird, ist ein wichtiges Fahrzeugteil des Fahrwerkes. Es befindet sich sowohl an der Vorder- als auch Hinterachse über der Feder am Federbein und stellt eine Verbindung zu der Karosserie her. Wir bieten Ihnen qualitative Federbeinlager in Erstausrüsterqualität von namhaften Herstellern wie Sachs, Febi Bilstein, Spidan und co. an. Im unteren Bereich der Seite gehen wir genauer auf die Funktionsweise vom Federbeinstützlager, das Erkennen von Defekten am Domlager und den Austausch des Federbeinlagers ein.

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AIC Federteller Federbeinteller Federaufnahme Federtopf MERCEDES W210 vorne oben

beidseitig passend | auch für E-Klasse T-Modell S210

Art.Nr.: A12413W066
Hersteller: AIC
Teilenummer: 52951
EAN-Nr.: 4046283529513
Teilabschnitt: oberer Teil
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Blechart: Federbeinumrandung
Einbauseite: Vorderachse rechts
Mengeneinheit: Stück
Reparaturblech: Reparaturblech
20,55 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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2x FEBI Federbeinlager + Kugellager MERCEDES A-KLASSE W169 B-KLASSE W245 vorne

FEBI BILSTEIN: 38952

Art.Nr.: PKT572W574
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 38952
EAN-Nr.: 4027816389521
Lieferumfang:

  • 2x Federbeinstützlager Stück - FEBI BILSTEIN 38952
52,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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2x AIC Federteller MERCEDES-BENZ C-KLASSE W202 S202 CLK C208 A208 SLK R170 vorne

entspricht MB OE-Nr. 202 626 01 19 + 202 626 02 19

Art.Nr.: PKT772W970
Hersteller: AIC
Teilenummer: 53820, 53821
EAN-Nr.: 4050326775232
Lieferumfang:

  • 1x Federteller Stück - A.I.C. Competition 53820
  • 1x Federteller Stück - A.I.C. Competition 53821
22,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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SACHS Federbeinlager Domlager 802382 für AUDI SEAT SKODA VW hinten

VAG: 3C0 513 353 C | für A3 TT Octavia Golf VI Passat

Art.Nr.: A18413W006
Hersteller: SACHS
Teilenummer: 802 382
EAN-Nr.: 4050326357810
Baugruppe: Radaufhängung
Anzahl pro Achse: 2
Einbauseite: Hinterachse
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Federbein
14,00 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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2x LEMFÖRDER Federbeinlager + Domlager PORSCHE 996 997 Boxster Cayman 987 vorne

Art.Nr.: PKT862W575
Hersteller: LEMFÖRDER
Teilenummer: 35450 01, 996 343 515 05
Lieferumfang:

  • 2x Federbeinstützlager Stück - LEMFÖRDER 35450 01
  • 2x Lagerung, Stoßdämpfer Stück - 996 343 515 05
129,95 EUR

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2x SACHS 802455 Federbeinlager + Wälzlager Reparatursatz VW Multivan Transporter T5 vorne

SACHS: 802 455 | für Fahrzeuge bis Baujahr 04.2015

Art.Nr.: PKT972W258
Hersteller: SACHS
Teilenummer: 802 455
Lieferumfang:

  • 2x Reparatursatz, Federbeinstützlager Stück - SACHS 802 455
31,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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2x Federteller Federblech Federbeinblech Opel COMBO (71_) CORSA B hinten oben

HINTERACHSE | Oberer Teil

Art.Nr.: PKT862W054
Hersteller: A.I.C. Competition
Teilenummer: 53790
EAN-Nr.: 4050326807223
Lieferumfang:

  • 2x Federteller Stück - A.I.C. Competition 53790
25,95 EUR

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2x METZGER Federbeinlager Federbeinstützlager Domlager vorne BMW 31336752735

E81 E87 E88 E82 E46 E90 E91 E39 E60 E61 E63 E46 X3 E83

Art.Nr.: PKT762W188
Hersteller: METZGER
Teilenummer: 6490022
EAN-Nr.: 4250032446451
Lieferumfang:

  • 2x Federbeinstützlager, Vorderachse
28,95 EUR

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FEBI Federbeinstützlager + Kugellager AUDI A3 8V SEAT SKODA VW GOLF 7 vorne

FEBI BILSTEIN: 45529 | BEIDSEITIG passend

Art.Nr.: A18413W011
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 45529
EAN-Nr.: 4027816455295
Gewicht[kg]: 1,1
Baugruppe: Radaufhängung
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Wälzlager
Einbauseite: Vorderachse beidseitig
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Federbein
23,00 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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2x Federteller Federblech Federbein Opel ASTRA F CARAVAN hinten links und rechts

auch für KADETT E CARAVAN / KOMBI passend

Art.Nr.: PKT662W242
Hersteller: A.I.C. Competition
Teilenummer: 53191, 53192
EAN-Nr.: 4050326792246
Lieferumfang:

  • 1x Federteller, hinten links
  • 1x Federteller, hinten rechts
40,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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AIC Federteller Federblech Federbein Opel ASTRA F CARAVAN / KOMBI hinten links

auch für KADETT E CARAVAN / KOMBI passend

Art.Nr.: A16413W085
Hersteller: AIC
Teilenummer: 53191
EAN-Nr.: 4046283531912
Teilabschnitt: oberer Teil
Einbauseite: Hinterachse links
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Blechart: Federbeinumrandung
Mengeneinheit: Stück
Reparaturblech: Reparaturblech
20,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Federbeinstützlager FORD USA PROBE II MAZDA hinten links

auch für 626 IV MX-6

Art.Nr.: UNI463W090
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J4423000
EAN-Nr.: 4029416394561
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Radaufhängung
Verwendung: Federbeinstützlager
46,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 3-4 Werktage
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Funktion des Federbeinstützlagers im Fahrzeug

Insgesamt besitzt ein Fahrzeug in der Regel vier Domlager. Ausnahmen können Oldtimer, Sportwagen oder Geländefahrzeuge sein, welche teilweise über nur zwei oder gar keine Lager verfügen. In erster Linie ist das Domlager für eine präzise und leichtgängige Lenkung des Autos verantwortlich. Während der Fahrt dämpfen die Federbeinlager einen Teil der Vibrationen und Geräusche ab, sodass diese nicht auf die Karosserie übertragen werden. Aufgrund der unterschiedlichen Anforderungen an den Achsen sind die Federbeinlager der Vorder- und Hinterachse unterschiedlich aufgebaut.

Die beiden Domlager an der Vorderachse besitzen in der Regel ein Kugellager in der Mitte. Dieses ermöglicht es, dass sich das Federbein entsprechend der Lenkbewegungen anpassen, ausgleichen und mitdrehen kann. Dadurch entsteht eine präzise und leichtgängige Lenkung des Autos und ein optimaler Kontakt zwischen Reifen und Straßenoberfläche. Die hinteren Federbeinstützlager sind nicht drehbar konstruiert, da die Hinterachse bei Autos starr ist und nicht mit lenkt. Daher besitzt es kein Kugellager und wird gebräuchlich auch als Stützlager bezeichnet. Bei Fahrzeugen mit Heckantrieb oder Allradantrieb gibt es auch Kugellager an der Hinterachse.

Bei Serienfahrzeugen besteht das Domlager aus einem Gummi-Metall-Element, welches leicht verformbar ist. Dadurch wird eine Winkelveränderung des Federbeins gegenüber der Karosserie ermöglicht. Im Motorsport werden Federbeinstützlager aus Metall verwendet.

Warum verschleißen Federbeinlage und wie können defekte Domlager erkannt werden?

Das gesamte Federbein, einschließlich des Domlagers, unterliegt aufgrund des Gewichtes und der Kraft eines Fahrzeugs permanent einer hohen mechanischen Belastung. Egal ob Bordsteinkante, Kopfsteinpflaster oder Schlagloch - das Domlager wird ständig beansprucht.

Ein Verschleiß des Domlagers ist somit stark von der Beschaffenheit der Fahrbahn abhängig. Generell ist das Federbeinlager auf eine Lebensdauer von 75.000 bis 100.000 Kilometer ausgelegt. Autofahrer, die häufiger auf „rustikalen“ Strecken unterwegs sind, können aber auch nach etwa 40.000 km oder 50.000 km schon mit einem defekten Domlager rechnen. Allerdings spielen auch die Temperaturunterschiede, Frost und Streusalz eine große Rolle beim Verschleiß des Domlagers.

Somit empfiehlt es sich, das Federbeinlager unabhängig von der Laufleistung regelmäßig zu prüfen, um ein sicheres Fahren zu gewährleisten und weitere Beschädigungen am Fahrzeug zu vermeiden. Defekte Domlager führen unter anderem zu einer erhöhten Abnutzung der Stoßdämpfer und der Reifen.

Häufige Symptome eines defekten Domlagers sind:

  • Lenkung ist schwergängiger als sonst
  • Knacken oder Knarzen beim Lenken im Stand
  • Lenkung beim Fahren leicht verzögert
  • Schlechte Kurvenlage des Fahrzeugs
  • Bei der Lenkung des Autos und beim Be- und Entladen ist ein Knirschen zu hören
  • Geräusche wie Klopfen auf unebenen Straßen
  • Vibration am Lenkrad

Austausch des Domlagers – was ist zu beachten?

Defekte Federbeinlager beeinträchtigen das Fahrverhalten eines Fahrzeuges in mehrfacher Hinsicht. Je nachdem, wie stark das Domlager verschlissen oder beschädigt ist, reagiert das Fahrzeug im Fahrverhalten anders als gewohnt. Es kann zu Beeinträchtigungen im Lenkverhalten und der Spureinstellung kommen. Daher sollte ein Defekt des Federbeinstützlager nicht unterschätzt und dieses schnellstmöglich ausgetauscht werden. Generell ist es empfehlenswert, bei einem verschlissenen Domlager gleichzeitig das andere achsseitige Lager ebenfalls auszutauschen.

Der Austausch eines defekten Federbeinlagers ist etwas kniffelig, da beim Domlager Ausbau häufig auch viele Verkleidungen entfernt werden müssen. Somit sollten auf diesem Wege ebenfalls andere typische Verschleißpunkte an Aufhängung sowie Fahrwerk, wie etwa die Achsmanschetten und die Stoßdämpfer geprüft und gegebenenfalls erneuert werden. Zu beachten ist außerdem, dass nach einem Austausch der Domlager eine Achsvermessung durch einen Fachmann oder einer Fachwerkstatt nötig ist.

Die Kosten, um die Federbeinstützlager zu wechseln, sind bei einer Werkstatt vom Fahrzeugmodell und der Achse abhängig. Der Preis für ein Set mit zwei Federbeinlagern liegt zwischen 30 und 80 Euro. Der Austausch dauert meist zwischen zwei und vier Stunden. Sollten Sie sich nicht sicher sein, welches Domlager passend für Ihr Fahrzeug ist, melden Sie sich gerne mit Ihrer 17-stelligen Fahrgestellnummer bei unserem Kundenservice!

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