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Der Luftmassenmesser sorgt für das richtige Luft-Kraftstoff-Gemisch im Motor


Der Luftmassenmesser oder auch Luftmassensensor, abgekürzt auch LMM, ist ein wichtiger Sensor im Ansaugsystem des Motors. Er wird beim Benzin- und beim Dieselmotor verbaut. Der Luftmassensensor befindet sich im Inneren des Ansaugrohres zwischen Luftfilterkasten und Ansaugkrümmer. Er sorgt nicht nur für die optimale Motorleistung, sondern auch für einen geringeren Schadstoffausstoß. Im unteren Bereich gehen wir noch genauer auf die Funktionen und Bauweisen des Luftmassenmessers ein. Außerdem beschreiben wir mögliche Defekte und wann eine Reinigung möglich ist.

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VDO Luftmassenmesser BMW 3er E46 320-328i 5er E39 520-528i 7er E38 728i M52 M54

VDO: 5WK96050Z | BMW: 13 62 1 432 356

Art.Nr.: A02213W297
Hersteller: VDO
Teilenummer: 5WK96050Z
EAN-Nr.: 4103590908070
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Verwendung: Luftmasse
Pol-Anzahl: 3
165,95 EUR

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BOSCH 0280218145 Luftmassenmesser für PORSCHE BOXSTER CAYMAN (986 987)

auch für PORSCHE CAYENNE (9PA) Turbo S 4.8 bis 08.2010

Art.Nr.: A09213W290
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 280 218 145
EAN-Nr.: 4047024218277
Mengeneinheit: Stück
empfohlene Reparaturerweiterung: Luftfilter
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Verwendung: Luftmasse
156,95 EUR

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HERTH+BUSS ELPARTS Luftmassenmesser für OPEL ASTRA H SIGNUM VECTRA B C ZAFIRA A

+ ASTRA G 1.8 2.0 CORSA C 1.8 OMEGA B 2.2 TIGRA B 1.8

Art.Nr.: UNI153W022
Hersteller: HERTH+BUSS ELPARTS
Teilenummer: 70640102
Mengeneinheit: Stück
Nennspannung [V]: 12
Baugruppe: Gemischaufbereitung
empfohlene Reparaturerweiterung: Luftfilter
Verwendung: Luftmasse
Anschlussanzahl: 4
79,95 EUR

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BOSCH Luftmassenmesser Luftmengenmesser für Astra G Corsa C Vectra B Zafira B

BOSCH: 0 281 002 180 | Opel: 8 36 592 | GM: 93171356

Art.Nr.: A16213W292
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 002 180
EAN-Nr.: 3165143105931
Mengeneinheit: Stück
empfohlene Reparaturerweiterung: Luftfilter
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Verwendung: Luftmasse
70,95 EUR

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HERTH+BUSS ELPARTS Luftmassenmesser für FORD COURIER 1.4i FIESTA IV 1.25i / 1.4

Art.Nr.: UNI153W031
Hersteller: HERTH+BUSS ELPARTS
Teilenummer: 70640303
Mengeneinheit: Stück
Nennspannung [V]: 12
Baugruppe: Gemischaufbereitung
empfohlene Reparaturerweiterung: Luftfilter
Verwendung: Luftmasse
Anschlussanzahl: 4
129,95 EUR

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HERTH+BUSS ELPARTS Luftmassenmesser für MERCEDES W210 S210 E200/220CDI E300Turb

für Fahrzeuge bis Baujahr 08.1999

Art.Nr.: UNI853W897
Hersteller: HERTH+BUSS ELPARTS
Teilenummer: 70640200
Mengeneinheit: Stück
Nennspannung [V]: 12
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anschlussanzahl: 5
empfohlene Reparaturerweiterung: Luftfilter
Verwendung: Luftmasse
131,95 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Luftmassenmesser NISSAN Almera 2 (N16) + Hatchback 1.5 1.8

Einschränkung beachten!

Art.Nr.: UNI133W842
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J5681001
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Verwendung: Luftmasse
123,95 EUR

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HERTH+BUSS ELPARTS Luftmassenmesser für BMW E46 318-330d E39 520-530d E38 730d

auch für BMW X5 E53 3.0d 184 PS bis 09.2003

Art.Nr.: UNI153W455
Hersteller: HERTH+BUSS ELPARTS
Teilenummer: 70640133
Mengeneinheit: Stück
Nennspannung [V]: 12
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anschlussanzahl: 5
empfohlene Reparaturerweiterung: Luftfilter
Verwendung: Luftmasse
82,95 EUR

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BOSCH Luftmassenmesser Luftmengenmesser für Opel Astra G Corsa C Z10XE Z12XE

BOSCH: 0 280 218 031 | Opel: 8 36 584 | GM: 09193149

Art.Nr.: A16213W291
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 280 218 031
EAN-Nr.: 3165143316443
Mengeneinheit: Stück
empfohlene Reparaturerweiterung: Luftfilter
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Verwendung: Luftmasse
91,00 EUR

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Luftmassenmesser NISSAN Primastar OPEL Movano Vivaro RENAULT Clio Megane

vom OPEL Erstausrüster | OPEL OE: 9110733 / 4402733

Art.Nr.: A16213W313
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 9110733
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Verwendung: Luftmasse
UVP 271,32 EUR 74,95 EUR

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HERTH+BUSS ELPARTS Luftmassenmesser für SEAT ALHAMBRA LEON VW BORA GOLF 4 PASSA

Art.Nr.: UNI153W448
Hersteller: HERTH+BUSS ELPARTS
Teilenummer: 70640011
Mengeneinheit: Stück
Nennspannung [V]: 12
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anschlussanzahl: 5
empfohlene Reparaturerweiterung: Luftfilter
Verwendung: Luftmasse
64,95 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Luftmassenmesser für HYUNDAI ACCENT III COUPE ELANTRA KIA

auch für TRAJET TUCSON CARENS II CERATO RIO II SPORTAGE

Art.Nr.: UNI133W827
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J5680304
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Verwendung: Luftmasse
107,95 EUR

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Die Aufgaben des Luftmassenmessers

Zum einen misst der Luftmassenmesser die Menge an durchströmender Luft, zum anderen ermittelt er die Luftfeuchte und die Temperatur der angesaugten Luft. Die durch die Messung gewonnen Werte werden an das Motorsteuergerät weitergeleitet. Dort wird im Anschluss die erforderliche Kraftstoffmenge zur optimalen Zusammensetzung des Luft-Kraftstoff-Gemisches sowie der Zündzeitpunkt berechnet. Bei Dieselmotoren wirkt der Luftmassenmesser zudem auf die Steuerung der Abgasrückführung ein. Durch ein exaktes Verhältnis zwischen Luft- und Kraftstoffmasse wird der Verbrennungsprozess im Motor ständig optimiert, sodass der Motor sparsam und emissionsarm arbeiten kann. Die Optimierung der Gemischaufbereitung ermöglicht die Einhaltung der vorgeschriebenen Abgasnormen und die Senkung schädlicher Emissionen. Der Luftmassensensor hat also eine sehr wichtige Aufgabe im Motormanagement.

Der Luftmassenmesser wird häufig auch mit dem älteren Bauteil „Luftmengenmesser“ verwechselt, welches nur noch in älteren Fahrzeugen zu finden ist. Ein Luftmengenmesser kann lediglich das Volumen der angesaugten Luft ermitteln. Das reicht nicht aus, um das Gemisch an die jeweiligen Zustände und Gegebenheiten von Temperatur genau anzupassen. Daher wird heutzutage nur noch der Luftmassenmesser eingebaut.

Die Bauformen des LMM kurz erklärt

Insgesamt unterscheidet man beim LMM zwischen zwei Bauformen:

  1. Der Hitzedraht-Luftmassenmesser
    Die ältere Bauform ist der sogenannte Hitzedraht-Luftmassenmesser, welcher aktuell noch am verbreitetsten ist. Dieser enthält einen Draht, welcher konstant auf 100°C über der Temperatur der angesaugten Luft liegt. Je nach Fahrweise wird mehr oder weniger Luftmasse angesaugt. Die Luftmasse kommt mit dem Heizdraht in Berührung und kühlt diesen ab. Da die Temperatur des Drahtes dauerhaft ausgeglichen wird, lässt sich die Größe des benötigten Stromes als Maß für die Luftmasse entnehmen. Die Motorsteuerung erfasst und verarbeitet die Informationen und reguliert die entsprechende Kraftstoffmenge. Die Luftmasse wird pro Sekunde etwa 1000-mal gemessen. Nach dem Abstellen des Motors wird der Hitzedraht kurzzeitig auf eine sehr hohe Temperatur von etwa 1000 °C erhitzt. Dies bezweckt, dass Verunreinigungen freigebrannt werden und der LMM auch weiterhin funktionsfähig bleibt.

  2. Der Heißfilm-Luftmassenmesser
    Die neuere Bauform ist der sogenannte Heißfilm-Luftmassenmesser, welcher statt eines Heizdrahtes mit einer Sensorplatte arbeitet. Auch bei dieser Bauform des Luftmassensensors wird über die vom Sensor gemessene Temperaturdifferenz und der Ansaugluft die Luftmasse ermittelt. Das Ergebnis wird anschließend an das Motorsteuergerät übermittelt und die erforderliche Kraftstoffmenge berechnet. Ein wesentlicher Vorteil gegenüber dem Heizdraht-Luftmassenmesser ist, dass sich keine Abgaspartikel ablagern. Ein Freibrennen der Verunreinigungen ist so nicht mehr notwendig. Moderne Luftmassensensoren messen zusätzlich zu der Temperatur auch Feuchte- und Drucksignale.

Mögliche Symptome eines defekten Luftmassensensors

Auch Luftmassenmesser verschleißen mit der Zeit. Hinweise darauf können die folgenden Symptome sein:

  • Verlust der Motorleistung, Schwankungen bei niedriger Drehzahl
  • Unruhiger Leerlauf sowie Startprobleme
  • Schlechte Abgaswerte einschließlich schwarzer Rauchentwicklung
  • Anspringen der Motorkontrollleuchte

Sind diese Anzeichen auf einen defekten LMM zurückzuführen, übermittelt er ein falsches Spannungssignal an das Steuergerät. Dadurch wird zu wenig oder zu viel Kraftstoff eingespritzt. Die Ursachen können unter anderem Ablagerungen wie z.B. getrocknete Öl-, Wasser- oder Kraftstoffrückstände sowie Staub oder Schmutz sein. Diese gelangen meistens aufgrund eines defekten oder verschmutzten Luftfilters zum Luftmassensensor. Deshalb ist es auch wichtig, den Motorluftfilter bei der Inspektion nicht zu vergessen. Aber auch andere Bauteile im Ansaugsystem, in der Zündanlage oder dem Turbolader können die oben genannten Beschwerden verursachen. Die Fehlersuche sollte professionell durchgeführt werden, da eine Menge Bauteile für ähnliche Symptome sorgen können. In manchen Fällen reicht die Reinigung des Luftmassenmessers aus, sodass der Sensor wieder die korrekten Werte misst. Allerdings ist hier Vorsicht geboten, da die Sensorteile sehr empfindlich auf Berührung reagieren. Das Weiterfahren mit defektem LMM führt zu einem wesentlich höheren Kraftstoffverbrauch und falls vorhanden zum Umschalten in das Notlaufprogramm. Gleichzeitig wird die Motorleistung gedrosselt. Es empfiehlt sich also, schnellstmöglich die genaue Problemursache zu ermitteln.

Luftmassensensor reinigen oder austauschen?

Funktioniert ein LMM nicht mehr so wie er soll, versuchen einige den Luftmassenmesser erst einmal zu reinigen. Dafür ist bei neueren Fahrzeugen spezielles Werkzeug und grundsätzlich ein besonderer Reiniger erforderlich. Da es sich hierbei um sehr empfindliche Technik handelt, ist Erfahrung und Fingerspitzengefühl erforderlich. Nicht immer ist es von Erfolg gekrönt, einen Luftmassenmesser zu reinigen, und dann wird doch ein Austausch nötig.

Muss der alte LMM getauscht werden, ist der Arbeitsaufwand nicht sehr groß. Meist muss lediglich die Motorabdeckung sowie die Luftansaugleitung entfernt werden. Vorsicht ist dennoch geboten, denn der Luftmassensensor ist sehr empfindlich. Bei einem LMM neuerer Bauart wird eventuell Spezialwerkzeug benötigt. Je nach Fahrzeughersteller kann es erforderlich sein, dass nach dem Einbau des neuen Luftmassenmessers das Steuergerät neu angelernt werden muss, sodass das Motormanagement über das neue Bauteil informiert wird. In manchen Fahrzeugen ist der Luftmassenmesser im Motorsteuergerät intergiert, hier ist eine Reparatur deutlich aufwändiger und auch kostspieliger.

Wir empfehlen qualitativ hochwertige Austauschteile gerade bei einem empfindlichen Bauteil wie dem Luftmassenmesser. Bosch zum Beispiel ist Erstausrüster bei vielen Fahrzeugen von BMW oder auch Mercedes-Benz. Aber auch Pierburg, Hella, Herth+Buss, Magneti Marelli und viele weitere namhafte Hersteller finden Sie bei uns zu günstigen Preisen. Wenn Sie sich unsicher sind, welcher LMM zu Ihrem Fahrzeug passt, melden Sie sich mit der 17-stelligen Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs bei unserem Kundenservice.