Wichtig: Motor muss betriebswarm sein! Dose vor Gebrauch ca. 1 min. kräftig schütteln!Temperatur-, Drucksensor oder Zugangsöffnung am DPF/Katalysator demontieren und die Sonde über die Öffnung einführen. In Intervallen zu je 5 Sekunden wird der Reiniger mittels Sonde in den Partikelfilter/Katalysator eingesprüht bis dieser vollständig und gleichmäßig mit Reiniger benetzt ist. Sonde herausnehmen und Öffnung wieder verschließen. Während der Anwendung werden die Ablagerungen gelöst und verteilen sich im Partikelfilter/Katalysator.Anschließend die Regeneration per Werkstatttester einleiten. Fehlerspeicher abfragen und ggf. vorhandene Fehler löschen. Danach eine Probefahrt von ca. 20 min durchführen.DPF/Catalyst Cleaner ist bei allen geschlossenen Partikelfilter-Systemen anwendbar. Vor der Reinigung Ölstand prüfen. Bei Ölverdünnung durch Diesel unbedingt Ölwechsel durchführen.Bei Dieselmotoren empfehlen wir für eine optimale Regeneration nach der Probefahrt die Zugabe von PRO-TEC DPF Super Clean (P6171 DPF SC) in den Kraftstofftank. Bei Benzinmotoren empfehlen wir die Zugabe von PRO-TEC OXICAT (P1180).
Eine Dose ist ausreichend für eine Anwendung/Partikelfilter/Katalysator.
Wirkt während der Anwendung
Der Reiniger löst und entfernt alle im Partikelfilter/ Katalysator befindlichen Rußrückstände und Verschmutzungen ohne Demontage. Leistungseinbußen oder Störungen, die durch verschmutzte Partikelfilter/ Katalysatoren hervorgerufen werden, sind rückstandslosbeseitigt. Durch die Reinigung wird die vollständige Funktion des DPFs/KATs wieder hergestellt.
Reinigung des Dieselpartikelfilters/Katalysators
Das Produkt eignet sich auch optimal zur AGR-Ventilreinigung. Die Reinigung des AGR-Ventil muss im ausgebauten Zustand erfolgen. • Löst und entfernt betriebsbedingte Verschmutzungen im Dieselpartikelfilter/Katalysator • Reinigung ohne Demontage des Dieselpartikelfilter/Katalysator • Verdampft rückstandsfrei
Referenz-Nummern - nur zu Vergleichszwecken
PROTEC - P2985 / P2985
ArtikelEigenschaften
Baugruppe: Chemische Produkte
Verwendung: Ruß-/Partikelfilterregeneration
Mengeneinheit: Stück
Gebindeart: Dose
Inhalt [ml]: 375
Ausstattungsvariante: DPFSC
Dem Dieselkraftstoff regelmäßig alle 3-4 Monate vor dem Volltanken zugeben, spätestens beim nächsten Kundendienst. Mischungsverhältnis beachten!
375ml ausreichend für 40 - 80L Dieselkraftstoff. NICHT Überdosieren! Mischungsverhältnis: 1:200
Wirkt während des Fahrbetriebes.
Der Hochleistungsreiniger für Dieselpartikelfilter ist eine spezielle Diesel-Additivlösung, die als Regenerationshilfe für Dieselpartikelfilter-Systeme zum Einsatz kommt. Die wirtschaftlichste Art der Partikelfilter-Erhaltung und -Reinigung! Das Produkt ist in allen Dieselmotoren einsetzbar und mit allen Dieselkraftstoffen mischbar.
In allen Dieselmotoren mit Partikelfilter. Mit allen Dieselkraftstoffen mischbar.
Vorteile: • permanente und vollständige Filterreinigung während des Fahrbetriebs • kein Ein- und Ausbau, keine Standzeiten, keine Störungen • verringert die Zündtemperatur des gesammelten Rußes im Dieselpartikelfilter • keine Entstehung von Sekundär-Emissionen
Vollsortimente von Zimmermann, Hengst, Herth & Buss, Textar
Qualitativ hochwertige Ware
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