Zahnriemen / Zahnriemensätze für Ihr Auto

Welche Aufgabe hat der Zahnriemen im Motor?

Der Zahnriemen überträgt die Kraft der Kurbelwelle zur Nockenwelle. Die Nockenwelle wiederum dreht sich halb so schnell wie die Kurbelwelle und öffnet bzw. schließt die Ein- und Auslassventile im richtigen Moment. Dieser synchrone Vorgang sorgt für einen einwandfreien Verbrennungsvorgang im Motor und verhindert schwere Motorschäden. Alternativ zum Zahnriemen wird in einigen Fahrzeugen auch eine Steuerkette verwendet. Sie ist belastbarer als der Zahnriemen und wird in der Regel nur bei leistungsstarken Motoren verbaut, weil sie teurer in der Anschaffung und im Austausch ist.

Der Zahnriemen hat somit folgende Vorteile gegenüber einer Steuerkette:

durch die Zahnung kann kein Schlupf auftreten
mit dem Zahnriemen kann eine höhere Drehzahl erreicht werden
er muss nicht geschmiert werden
der Zahnriemen ist außerhalb des Motors angebracht, somit ist der Austausch leichter
er ist günstiger
der Motorlauf ist beim Riementrieb leiser als bei einer Steuerkette

Der Zahnriemen hat in vielen Fahrzeugen außerdem noch die zusätzliche Aufgabe, die Wasserpumpe anzutreiben.

Wann muss der Zahnriemenwechsel erfolgen?

Der Zahnriemen besteht meist aus Polymer und wird zusätzlich im inneren mit Glasfaser oder Nylon verstärkt. Jedoch unterliegt er durch die hohen Temperaturen des Motors, der Spannung, Biegung und Reibung einer ständigen Belastung. Deshalb muss der Zahnriemen bei jeder Inspektion begutachtet und einer Sichtprüfung unterzogen werden. Schäden oder Verschleißspuren lassen sich nämlich gut in Form von Rissen von außen erkennen. Ebenso ist die Spannung des Riemens zu kontrollieren. Bei geringer Laufleistung sollte auch der Alterungsprozess des Materials nicht vergessen werden. Wenn der Zahnriemen trotz regelmäßiger Kontrolle reißt, darf das Fahrzeug auf keinen Fall weiterbewegt, sondern muss direkt in die Werkstatt geschleppt werden. Der Motor ist in so einem Fall auch direkt auszuschalten.

Auch wenn er keine Verschleißerscheinungen aufweist, ist der Zahnriemen dennoch alle paar Jahre zu tauschen. Das Wechselintervall ist dabei stark abhängig vom Fahrzeugmodell. In der Bedienungsanleitung bzw. in den Unterlagen Ihres Fahrzeugs finden Sie die Vorgaben Ihres Fahrzeugherstellers für den Zahnriemenwechsel.

Das muss beim Wechsel des Zahnriemens beachtet werden!

Im Allgemeinen macht es Sinn, die zum Riementrieb gehörenden Nebenbauteile gleich mit zu tauschen. Dazu gehören die Spannrollen und Umlenkrollen die für die richtige Spannung und einen präzisen Lauf sorgen, aber auch die Wasserpumpe. Die alte im Fahrzeug verbaute Wasserpumpe – wenn sie vom Zahnriemen angetrieben wird - ist nämlich mit der Zeit auf den Zahnriemen eingelaufen und könnte mit einem neuen Antriebsstrang blockieren. Zudem ist der Wechsel der Wasserpumpe nur eine kleine Position beim Zahnriemenwechsel und fällt kaum ins Gewicht. Anders sieht es jedoch aus, wenn die Wasserpumpe zwischen den Intervallen der Zahnriemenwechsel kaputt geht. Denn dann muss der Zahnriemen gleich mit gewechselt werden und hohe Reparaturkosten wären die Folge. Daher die Wasserpumpe beim Zahnriemenwechsel mit tauschen und für einen geringen Aufpreis bis zum nächsten Wechsel Ruhe haben. Um es Ihnen noch leichter zu machen, bieten wir Ihnen die relevanten Komponenten bei uns auch gleich als sorgfältig zusammengestellte Zahnriemensätze an, die wir speziell auf jedes Fahrzeug zugeschnitten haben.

Ein Zahnriemenwechsel bedarf einiges an Erfahrung im Ersatzteilewechseln und einen höheren Zeitaufwand. Je nach Fahrzeug und Motor kann der Zahnriemen auch unterschiedlich schwer zugänglich sein, was die Reparaturzeiten stark schwanken lässt und teilweise Spezialwerkzeug erfordert. Wem das zu viel Aufwand ist, der kann den Zahnriemenwechsel auch einer Werkstatt überlassen.

Wenn Sie sich nicht sicher sein sollten, welcher Zahnriemen und welche zusätzlichen Komponenten des Riementriebs für Ihr Fahrzeug passend sind, melden Sie sich mit der 17stelligen Fahrgestellnummer bei unserem Kundenservice.