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Zündkerze – auf den richtigen Funken kommt es an


Zündkerzen kommen in Benzinmotoren zum Einsatz und spielen als Hauptquelle der Antriebskraft eine zentrale Bedeutung. Jeder Zylinder besitzt mindestens eine Zündkerze. In seltenen Fällen werden auch zwei Zündkerzen pro Zylinder benötigt. Im unteren Bereich der Seite gehen wir auf die Funktion der Zündkerze genauer ein und zeigen, woran man eine defekte Zündkerze erkennen kann. Zusätzlich geben wir noch ein paar Tipps, um die richtigen Zündkerzen zu kaufen und was zu beachten ist, Zündkerzen richtig zu wechseln.

Wie funktioniert eine Zündkerze?
Woran erkennt man eine defekte Zündkerze?
Was ist zu beachten, wenn man Zündkerzen kaufen möchte?
Worauf kommt es an, wenn man Zündkerzen selber wechseln will?

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4x NGK 91785 ZKBR7A-HTU Zündkerze BMW 1er E81-88 3er E90-93 5er E60 E61 N43 N46

BMW OE-Nummer 12120038349 / 12127550011

Art.Nr.: PKT062W948
Hersteller: NGK
Teilenummer: 91785
EAN-Nr.: 87295917855
Lieferumfang:

  • 4x Zündkerze Stück - NGK 91785
29,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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4x NGK 1675 PFR7S8EG Zündkerze VW Golf 5 6 Passat AUDI A3 8P A4 B7 B8 1.8/2.0 TSI/GTI

entspricht VAG OE-Nummer: 06H 905 601 A

Art.Nr.: PKT062W707
Hersteller: NGK
Teilenummer: 1675
EAN-Nr.: 87295116753
Lieferumfang:

  • 4x Zündkerze Stück - NGK 1675
39,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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NGK Racing Zündkerze 4656 R7438-9 für AUDI TT RS RS3 2.5 TFSI

Art.Nr.: UNI564W011
Hersteller: NGK
Teilenummer: 4656
EAN-Nr.: 087295146569
Baugruppe: Zündanlage
Mengeneinheit: Stück
42,85 EUR

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5x NGK 4656 R7438-9 Racing Zündkerze AUDI RS3 (8V) RSQ3 (8U) TTRS (8J FV) 2.5 TFSI

Art.Nr.: PKT872W311
Hersteller: NGK
Teilenummer: 4656
EAN-Nr.: 087295146569
Lieferumfang:

  • 5x Zündkerze Stück - NGK 4656
208,95 EUR

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NGK 91530 Zündkerze LASER PLATINUM PLZKBR7B8G BMW 1er F20 MINI R55 R56 R57

OE-Nr 12120034098, passt auch für R58 R59 R60, 1598ccm

Art.Nr.: A02514W607
Hersteller: NGK
Teilenummer: 91530
EAN-Nr.: 87295902233
Baugruppe: Zündanlage
Gewindelänge [mm]: 26,5
Version: Bi-Hex
Schlüsselweite: 14 mm
Zündkerze: mit Flachdichtsitz
Außengewinde [mm]: 12,0
Funkenlage [mm]: 5,0
Ausstattungsvariante: PLZKBR7B8G
Mengeneinheit: Stück
13,45 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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4x BOSCH Y5KPP332 0241145523 Zündkerze VW Golf 7 Passat Polo 1.2/1.4 TSI

VAG: 04E905612C | auch für AUDI SEAT SKODA Modelle

Art.Nr.: PKT972W088
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 241 145 523
EAN-Nr.: 4047026207033
Lieferumfang:

  • 4x Zündkerze Stück - BOSCH 0 241 145 523
29,95 EUR

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4x BERU Zündkerze UPT2 ULTRA PLUS TITAN Zündkerzen Set / 4-Zylinder Motoren

für viele weitere Fahrzeugfabrikate passend

Art.Nr.: PKT572W041
Hersteller: BERU
Teilenummer: UPT2
EAN-Nr.: 4044197960163
Lieferumfang:

  • 4x Zündkerze Stück - BERU by DRiV UPT2
16,04 EUR

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4x NGK 1496 LL1 LPG1 LPG LaserLine 1 Zündkerze für LPG/CNG Gasbetrieb Flüssiggas

Art.Nr.: PKT672W135
Hersteller: NGK
Teilenummer: 1496
EAN-Nr.: 87295114964
Lieferumfang:

  • 4x Zündkerze Stück - NGK 1496
61,95 EUR

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12x BOSCH FR5DTC 0242245539 NICKEL Zündkerze PORSCHE 993 964 3.6 Carrera / RS

Baujahresabgrenzung beachten | PORSCHE: 999 170 183 90

Art.Nr.: PKT972W211
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 242 245 539
EAN-Nr.: 3165141051353
Lieferumfang:

  • 12x Zündkerze Stück - BOSCH 0 242 245 539
48,95 EUR

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4x NGK 96209 SIZFR6B8EG Zündkerze VW Golf 5 6 Passat B6 B7 1.4 TSI 03C905601B

auch für A1 ALHAMBRA IBIZA FABIA EOS SHARAN TIGUAN TOURAN

Art.Nr.: PKT062W784
Hersteller: NGK
Teilenummer: 96209
EAN-Nr.: 87295962091
Lieferumfang:

  • 4x Zündkerze Stück - NGK 96209
45,95 EUR

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4x NGK 7968 PZFR5D-11 Zündkerze VW Golf 4 Polo 6N2 9N SEAT Arosa 101000062AB

auch für IBIZA LEON FABIA OCTAVIA BORA CADDY FOX LUPO NEW BEETLE

Art.Nr.: PKT062W762
Hersteller: NGK
Teilenummer: 7968
EAN-Nr.: 87295179680
Lieferumfang:

  • 4x Zündkerze Stück - NGK 7968
37,95 EUR

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4x NGK Zündkerze V-Line 37 5773 PFR6Q für Audi Seat Skoda VW

Art.Nr.: PKT762W635
Hersteller: NGK
Teilenummer: 5773
EAN-Nr.: 87295057735
Lieferumfang:

  • 4x Zündkerze Stück - NGK 5773
37,95 EUR

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Funktion einer Zündkerze

Im Ottomotor befindet sich ein endzündbares Gemisch aus Luft und Kraftstoff. Die von der Zündspule erzeugte Zündspannung wird an die Zündkerzen übertragen, woraufhin zwischen den beiden Elektroden einer Zündkerze ein Zündfunke entsteht. Hieraus resultiert eine kleine Explosion im Motorraum, welche die Kolben bewegen lässt. Anschließend beginnt der Motor zu laufen. Insgesamt zündet eine Zündkerze etwa zwischen 500 und 3.500-mal in einer Minute. Für so ein kleines Ersatzteil ist das eine hohe Beanspruchung.

Damit der Motor korrekt funktionieren kann, sind einwandfrei funktionierende Zündkerzen unabdingbar. Daher sollte man diese niemals unterschätzen und im Rahmen der vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Wechselintervalle regelmäßig austauschen. Die Information bezüglich der Wechselintervalle befindet sich im Fahrzeughandbuch Ihres Fahrzeugs. Sollten vorher bereits Störungssymptome auftreten, muss man die Zündkerzen früher wechseln. Nur Zündkerzen mit Platin-Mittelelektrode oder Iridium-Elektroden wie untern anderem bei einigen NGK Zündkerzen und Bosch Zündkerzen haben eine längere Lebensdauer.

Woran erkennt man den Defekt einer Zündkerze?

Bei Zündkerzen handelt es sich um ein Verschleißteil, da sie sich mit der Zeit abnutzen. Das passiert, weil mit Übertragung des Zündfunkens sich auch mikroskopisch kleine Partikel lösen und so der Abstand zwischen Masse- und Mittelelektrode mit der Zeit größer wird. Nach vielen tausenden Kilometern kann der Funke dann nicht mehr überspringen. Indikatoren für ein Defekt einer oder mehrerer Zündkerzen können unter anderem folgende sein:

  • Anstieg von Co² im Abgas
  • schwerfälliger Motorstart (Starter arbeitet, aber der Motor springt nicht an / startet nach langen Starterbetrieb)
  • Motor ruckelt / vibriert während der Fahrt und deutlicher im Leerlauf
  • Verschlechterung der Motorleistung
  • erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Fühlzündungen auch im laufenden Betrieb

Je hochwertiger eine Zündkerze ist wie beispielsweise die Bosch Zündkerzen oder NGK Zündkerzen, je länger braucht es, bis sie verschleißen. Neben der normalen Abnutzung kann auch eine fehlerhafte Einstellung beim Motor dazu führen, dass eine Zündkerze schneller verschleißt. Dazu reicht in regelmäßigen Abständen eine Sichtprüfung der Zündkerzen. Ihr sogenanntes Kerzenbild gibt Auskunft darüber, ob und welcher Defekt vorliegt:

  • Kopf der Zündkerze ist rehbraun: alles in Ordnung
  • Mittelelektrode ist ganz oder teilweise abgebrannt: minderwertiger Kraftstoff, falsche oder zersetzende Zusätze in Kraftstoff und oder Öl, defekte Ventile
  • Zündkerze mechanisch kaputt: Zündkerze zu lang oder durch Ablagerungen von Metallspänen
  • Oberer Teil ist verrußt oder Elektroden miteinander verschmolzen: Zündkerze ist zu kalt im Betrieb und verbrennt nicht alles, zu fettes Kraftstoffgemisch, überwiegend nur Einsatz auf Kurzstrecken, verschmutzter Luftfilter, bei zu hoch verbleiten Kraftstoffen kann es zu Bleiablagerungen kommen
  • Oberer Teil ist verkrustet: Ablagerungen von Ölrückständen durch falsches Motoröl oder falschen Motoreinstellungen
  • Zündkerze verölt: undichte Kolbenringe oder Zündkerze, zu hoher Ölstand und damit zu viel Motoröl im Verbrennungsraum
  • Zündkerze weiß oder geschmolzen: Kerze ist zu heiß geworden beispielsweise aufgrund eines zu mageren Kraftstoffgemisches

Die Zündkerzen zu wechseln, behandelt bei allen genannten Punkten allerdings nur die Symptome, nicht jedoch die Ursachen. Die genaue Ursache sollte final von geschulten Fachpersonal bestimmt und behoben werden, so dass es erst wieder im regulären Wechselintervall notwendig ist, die Zündkerzen zu wechseln.

Was ist zu beachten, wenn man Zündkerzen kaufen möchte?

Wer eine Zündkerze kaufen will, sollte immer darauf achten, dass sie die richtige Länge und Gewindegröße hat. Ebenso sind der Elektrodenabstand und der Wärmewert wichtig. Am besten ist es, als erstes das Fahrzeug auszuwählen oder über die Teilnummer der bisherigen Zündkerze zu suchen. Bei den Ergebnissen dann noch auf die Einschränkungen achten und schon ist die richtige Zündkerze gefunden.

Bei den Suchergebnissen werden im allgemeinen Zündkerzen mehrerer Markenhersteller angezeigt. Bei uns sind es die folgenden Hersteller:

Alle bei uns angebotenen Zündkerzen sind in Erstausrüsterqualität und werden teilweise direkt von den Fahrzeugherstellern ab Werk verbaut. Neben den Bosch Zündkerzen und NGK Zündkerzen überzeugen auch die anderen mit einer hohen Belastbarkeit und einer langen Lebensdauer. Wer Zündkerzen kaufen möchte, sollte auf Markenqualität setzen.

Worauf kommt es an, wenn man Zündkerzen selber wechseln will?

Zündkerzen zu wechseln, sollte immer ausschließlich bei kaltem Motor durchgeführt werden. Bevor es zum Austausch der Zündkerzen kommt, sollte unbedingt die Hochspannungsleitung der Zündung abgeklemmt bzw. ausgeschaltet werden. Bei älteren Autos ist es kein großer Aufwand, die Zündkerzen zu wechseln, da ein direkter Zugang auf die Zündkerzen vorliegt. Nach dem Öffnen der Motorhauben blickt man hier direkt auf die Kerzenstecker und muss vorher keine anderen Bauteile abbauen. Währenddessen ist bei neueren Autos zunächst noch die Verkleidung zu entfernen.

Die einzelnen Zündkerzenstecker sind jeweils einem Zylinder fix zugeordnet und sollten daher nach dem Wechsel wieder an den korrekten Zylinder befestigt werden. Um eine Verwechslung zu vermeiden, sollten die Stecker, sofern noch keine eindeutige Zuordnung vorliegt, vorher nummeriert werden. Anschließend können die Zündkerzenstecker abgezogen werden. Nach dem Abnehmen der Stecker ist der obere Teil der Zündkerze zu sehen, bestehend aus der Anschlussmutter, der Keramikummantelung und der Sechskantmutter. Damit nach dem Herausdrehen der Kerzen kein Schmutz in die Zylinder gelangt, sollte der Zündkerzenschacht vor dem Herausschrauben der Zündkerzen mit Druckluft ausgeblasen werden.

Als nächstes wird der Zündkerzenschlüssel auf die Anzugsmutter gesteckt und die Zündkerze mit Vorsicht herausgeschraubt, sodass das Gewinde im Zylinderkopf nicht beschädigt wird. Im Anschluss sollten Verschmutzungen im Bereich der Zündkerzenbohrung entfernt werden und die neue Zündkerze vorsichtig mit Hand reingeschraubt werden. Hierbei ist unbedingt zu beachten, dass das Gewinde korrekt eingedreht wird.

Nun wird mit Hilfe eines Drehmomentschlüssels und der entsprechenden Stecknuss für Zündkerzenschlüssel die Zündkerze im richtigen Anzugsmoment festgezogen. Hier ist zu beachten, dass der Drehmomentschlüssel auch den richtigen Newtonmeterbereich (Nm) abdeckt. Das korrekte Drehmoment ist zwingend nach den Herstellerangaben mit dem Drehmomentschlüssel durchzuführen. Ein zu niedriges Anzugsdrehmoment kann unter Umständen einen Kompressionsverlust verursachen, da die Zündkerze den Brennraum nicht korrekt abdichtet. Ein Bruch des keramischen Zündkerzenisolators ist ebenfalls möglich, was den Kolben beschädigen und somit zu einem Motorschaden führen kann. Ein zu festes Anziehen der Zündkerze ist auch fatal. Hier kann einerseits das Gewinde schlimmstenfalls der Zylinderkopf beschädigt werden.

Daher empfiehlt es sich, Zündkerzen von Fachpersonal wechseln zu lassen. Andernfalls ist es notwendig, dass man sich fach- und sachgerecht vor der Montage informiert. Wenn Sie die Zündkerzen selber wechseln möchten, sind die Montagehinweise einzuhalten und das vorgeschriebene Anzugs-Drehmomente zu beachten.

Wenn Sie Fragen haben, was noch zu beachten ist, wenn Sie Zündkerzen wechseln wollen oder Sie sich unsicher sind, welche Zündkerzen Sie kaufen sollen, können Sie sich gerne mit Ihren Fahrzeugdaten bei unserem Kundenservice melden.