20L 20 Liter LIQUI MOLY 3707 TOP TEC 4200 5W30 Motoröl NEW GEN VW 504.00 507.00 BMW LL-04

Du erhältst das Liqui Moly Top Tec 4200 New Generation Longlife III Motoröl 5W-30 in bester Originalausrüstungsqualität. Es erfüllt sämtliche aktuellen Vorschriften und Anforderungen gemäß den genannten Spezifikationen und ist somit mit dem Originalöl vergleichbar. Der Artikel umfasst 20 Liter Motoröl.

Bei dem Motoröl handelt es sich um ein synthetisches Motoröl. Es enthält hauptsächlich hochwertige Grundöle zu rund 75 - 80%, die mit Additiven in der Größenordnung von 20 - 25% ergänzt werden. Synthetische Öle erfordern eine aufwendigere Herstellung, da die Rohstoffe für die Grundöle umfangreicher verarbeitet werden müssen, um die gewünschte Qualität zu erreichen. Hierzu zählen zum Beispiel das Entwachsen, Entschwefeln und Hydrocracken. Durch die Verwendung ausgesuchter Additive verbessern sich die Eigenschaften des Motoröls. Somit zeigen synthetische Motoröle zum Beispiel einen reduzierten Ölverbrauch, verbesserte Kaltstarteigenschaften und eine höhere Wärmestabilität.

Das Motoröl hat eine Viskosität von 5W-30. Die Viskosität gibt die Fließeigenschaften eines Motoröls bei unterschiedlichen Temperaturen an. Die Kennziffer vor dem W legt das Handhabungsverhalten bei kalter Witterung fest, d. h. bis zu welchen tiefen Minustemperaturen bleibt das Schmiermittel ausreichend flüssig, um unverzüglich wichtige Schmierstellen zu erreichen. Das W steht in diesem Fall für das Wort Winter. Hier gilt: je niedriger die Zahl, desto besser die Fließeigenschaften. Die 2-stellige Nummer hinter dem W informiert über die Dickflüssigkeit des Öls bei Hochtemperaturen, da es nicht zu dünnflüssig werden darf. Je höher die Nummer, desto leistungsfähiger ist das Öl bei hohen Temperaturen. Die Viskosität 5W-30 besagt damit, dass dieses Motoröl noch bei Minusgraden von bis zu -30°C und bei warmen Temperaturen bis zu ca. 30°C eingesetzt werden kann.

Alle Motoröle werden in Testlaboren überprüft und daraufhin in Kategorien und Spezifikationen eingeteilt. Die bedeutendste Einordnung in Europa ist die ACEA-Klassifikation. ACEA ist eine Vereinigung europäischer Fahrzeugbauer, die spezifische Testverfahren entwickelt haben, um Motoröle für den europäischen Raum einzustufen. Dabei werden die strengeren gesetzlichen Anforderungen sowie die anspruchsvolleren Motoren und Fahrbedingungen berücksichtigt. Das Liqui Moly Top Tec 4200 New Generation Longlife III Motoröl 5W-30 hat die ACEA Spezifikation ACEA C2 und ACEA C3. ACEA C-Klassen sind für Benzin- und Dieselmotoren mit neuen Abgasnachbehandlungssystemen (z.B. Dieselpartikelfilter), die sich durch verschiedene Sulfatascheanteile und Viskositäten unterscheiden. Das Motoröl ist für Benzin und Diesel-Antriebe passend.

Liqui Moly bietet eines der am breitesten aufgestellten Sortimente an Motoren- und Getriebeöl, Kraftstoffadditiven sowie Öladditiven an. Für jedes Fahrzeug weltweit hat das Unternehmen das passende Motoröl. Die eigenen Anforderungen von Liqui Moly an ihre Öle sind, die Vorgaben der Hersteller nicht nur zu erfüllen sondern zu übertreffen. Vor allen Dingen für ihre hohe Reinigungsleistungen sind Liqui Moly Motoröle bekannt.

Das Liqui Moly Top Tec 4200 New Generation Longlife III Motoröl 5W-30 hat folgende Eigenschaften:

• Universell einsetzbar für die neuesten Motorentechnologien von Audi, BMW, Mercedes-Benz und der VW-Gruppe
• Entwickelt auf Basis der Synthesetechnologie
• Bietet besonders gute Reinigungsleistung und ist gleichbleibend hoch wirksam auch bei thermischen Schwankungen
• Materialschonend und schnelle Durchölung des Motors
• Sorgt durch die hohe Leistungsreserve für eine ausgezeichnete Motorsauberkeit
• Übertrifft die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller
• Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkt einspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.)
• Niedriger Ölverbrauch und Sicherung der Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF)
• Sorgt für maximale Lebensdauer durch eine verbesserte Verschleißschutzformel
• Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.) hergestellt
• Für alle Diesel- und Benzinmotoren mit den Abgasnormen Euro 4, Euro 5 oder Euro 6
• Für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG)
• Hohe Scherstabilität und hohe Schmiersicherheit
• Leichter Motorlauf für optimale Alterungsstabilität
• Optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
• Reduzierter Schadstoffausstoß und niedriger Kraftstoffverbrauch
• Turbo- und Kat-getestet

Zur Ermittlung des richtigen Motoröls für Dein Auto, prüfe vor dem Kauf bitte die Spezifikationen und Herstellerfreigaben für Dein Fahrzeug. Im Benutzerhandbuch Deines Fahrzeugs findest Du die erforderlichen Vorgaben. Eine alternative Möglichkeit besteht darin, die Informationen auf dem im Motorraum befindlichen Ölzettel einzusehen, um festzustellen, welches Öl zuvor eingefüllt wurde. Ebenso ausschlaggebend ist die notwendige Ölmenge. Auch hierzu hält das Benutzerhandbuch Deines Fahrzeugs alle wesentlichen Informationen bereit.