Der Motorinnenreiniger P1001 EF von PRO-TEC ist ein Reinigungsadditiv und hilft Ihnen
- den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren
- die Motorleistung zu verbessern
- den Verschleiß der Aggregate zu verringern
- und die Lebensdauer des Katalysators zu verlängern
Diese positiven Effekte werden durch die Entfernung von betriebsbedingten Verschmutzungen und Verharzungen im gesamten Schmier- und Ölkreislauf erzielt. Der Reinigung von Verkokungen und Rückständen im oberen Zylinderbereich und an den Kolbenringen. Zusätzlich werden schädliche Motorsäuren neutralisiert, die zu Korrosion und Oxidation führen können.
Die Anwendung von PRO-TEC Motorinnenreiniger P1001 EF erfolgt vor dem eigentlichen Ölwechsel.
Der PRO-TEC Motorinnenreiniger P1001 EF eignet sich für den Einsatz in Schmier- und Ölkreisläufen von Dieselmotoren, 4-Takt-Motoren, Schaltgetrieben, Differenzialen, sowie Hochleistungsaggregaten (z. B. Schiffsmotoren oder Notstromaggregaten).
Anwendung:
- Vor dem Ölwechsel den Motorinnenreiniger dem gebrauchten Motorenöl zufügen
- Den Motor ca. 15 Minuten im Standgas laufen lassen (nicht fahren)
- Filter- und Ölwechsel nach Herstellervorschriften durchführen
Mischungsverhältnis: 1:15
Eine Einheit mit 375ml ist für bis zu 6 Liter ausreichend.
ArtikelEigenschaften- Baugruppe: Chemische Produkte
- Verwendung: Motoröl
- Mengeneinheit: Stück
- Gebindeart: Dose
- Inhalt [ml]: 375
- Ausstattungsvariante: EF
- Dem gebrauchten Motorenöl vor dem Ölwechsel beigeben. Motor ca. 15 Minuten im Standgas laufen lassen. Danach Öl- und Filterwechsel entsprechend den Herstellervorschriften durchführen.
- 375 ml ausreichend für bis zu 5 L Öl. Mischungsverhältnis: 1:15
- ca. 15 Minuten bei laufendem Motor
- Motorinnenreinigung entfernt betriebsbedingte Verschmutzungenund Verharzungen im gesamten Öl- und Schmierkreislauf, Rückstände und Verkokungen im Kolbenring- und oberen Zylinderbereich und neutralisiert schädliche Motorsäuren. Dies führt zureduziertem Kraftstoffverbrauch, verbesserter Motorleistung, geringerem Verschleiß der Aggregate und längerer Lebensdauer des Katalysators. Zusätzlich schützt Motorinnenreinigungden Motor während des Reinigungsvorgangs durch hochwirksame Schmierkomponenten.
- Einsatz in Öl- und Schmierkreislauf von 4-Takt- und Dieselmotoren, Schaltgetrieben, Differenzialen und Hochleistungsaggregatenwie Schiffsmotoren oder Notstromaggregate.
Referenz-Nummern - nur zu Vergleichszwecken