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ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.5 V6 24V (932B1100)
2492 ccm, 141 KW, 192 PS, 02.1997
AUDI A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) 2.0 TDI quattro
1968 ccm, 140 KW, 190 PS, 01.2016
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.5 TDI quattro
2496 ccm, 132 KW, 180 PS, 02.2000
AUDI Q5 (8RB) 3.0 TDI quattro
2967 ccm, 190 KW, 258 PS, 11.2013
AUDI Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) 45 TDI Mild Hybrid quattro
2967 ccm, 170 KW, 231 PS, 07.2018
BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid
2993 ccm, 183 KW, 249 PS, 08.2020
CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 0.8
796 ccm, 38 KW, 52 PS, 03.2005
CITROËN DS3 (SA_) 1.6 HDi 115
1560 ccm, 84 KW, 114 PS, 08.2012
CITROËN EVASION Großraumlimousine (22, U6) 2.0 HDI 16V
1997 ccm, 80 KW, 109 PS, 09.1999
FIAT PUNTO (188_) 1.8 130 HGT (188.738, .718)
1747 ccm, 96 KW, 130 PS, 09.1999
FORD FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi
1560 ccm, 80 KW, 109 PS, 04.2005
FORD MONDEO IV (BA7) 2.2 TDCi
2179 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.2010
FORD TOURNEO CUSTOM V362 Bus (F3) 2.0 EcoBlue
1995 ccm, 125 KW, 170 PS, 12.2015
FORD TRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3) 2.0 EcoBlue
1995 ccm, 136 KW, 185 PS, 05.2019
FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ _, FN_ _, FF_ _) 2.2 TDCi
2198 ccm, 74 KW, 100 PS, 10.2011
HONDA ACCORD VIII Tourer (CW) 2.2 i-DTEC (CW3)
2199 ccm, 132 KW, 180 PS, 07.2008
HYUNDAI i30 Kombi (GD) 1.6
1591 ccm, 95 KW, 129 PS, 06.2012
IVECO DAILY V Kasten 35C17, 35S17, 40C17, 45C17, 50C17, 60C17, 65C17, 70C17
2998 ccm, 125 KW, 170 PS, 09.2011
JEEP GRAND CHEROKEE II (WJ, WG) 4.0 4x4
3960 ccm, 140 KW, 190 PS, 04.1999
KIA OPTIMA Sportswagon (JF) 2.0 T-GDi
1998 ccm, 180 KW, 245 PS, 09.2016
LANCIA LYBRA (839_) 2.4 JTD (839AXL1A)
2387 ccm, 103 KW, 140 PS, 09.2000
LANCIA LYBRA SW (839_) 1.9 JTD (839.BXI1A, 839.BXN1A, 839.CXL1A)
1910 ccm, 85 KW, 116 PS, 05.2001
LAND ROVER DEFENDER Station Wagon (L663) P300 Si4 4x4
1997 ccm, 221 KW, 300 PS, 09.2019
MAZDA 6 Sport Kombi (GH) 2.2 MZR-CD (GH10)
2184 ccm, 120 KW, 163 PS, 08.2008
MERCEDES-BENZ 123 Stufenheck (W123) 240 D (123.123)
2399 ccm, 53 KW, 72 PS, 03.1979
MERCEDES-BENZ 124 T-Model (S124) 300 TE-24 (124.091)
2960 ccm, 162 KW, 220 PS, 09.1989
MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W169) A 200 CDI (169.308, 169.008)
1991 ccm, 100 KW, 136 PS, 09.2004
MERCEDES-BENZ A-KLASSE Stufenheck (V177) AMG A 35 Mild-Hybrid 4-matic (177.151)
1991 ccm, 225 KW, 306 PS, 10.2022
MERCEDES-BENZ CLK (C208) CLK 230 Kompressor (208.348)
2295 ccm, 145 KW, 197 PS, 06.2000
MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A209) CLK 200 Kompressor (209.441)
1796 ccm, 135 KW, 184 PS, 10.2006
MERCEDES-BENZ CLS (C218) CLS 63 AMG (218.374)
5461 ccm, 410 KW, 558 PS, 01.2011
MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake (X218) CLS 400 4-matic (218.968)
3498 ccm, 245 KW, 333 PS, 07.2014
MERCEDES-BENZ GLE (V167) GLE 350 de 4-matic (167.117)
1950 ccm, 235 KW, 320 PS, 03.2020
MERCEDES-BENZ S-KLASSE (V223) S 450 d Mild Hybrid 4-matic (223.123)
2989 ccm, 270 KW, 367 PS, 05.2023
MERCEDES-BENZ S-KLASSE (W221, V221) S 320 CDI 4-matic (221.080, 221.180)
2987 ccm, 173 KW, 235 PS, 10.2006
MERCEDES-BENZ S-KLASSE (W221, V221) S 500 4-matic (221.086, 221.186)
5461 ccm, 285 KW, 388 PS, 10.2005
MERCEDES-BENZ S-KLASSE Coupe (C217) S 400 4-matic (217.364)
2996 ccm, 270 KW, 367 PS, 10.2015
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t Kasten (B907) 519 CDI Allrad (907.653, 907.655, 907.657)
2987 ccm, 140 KW, 190 PS, 01.2019
MERCEDES-BENZ T1 Pritsche/Fahrgestell (B602) 310 D 2.9
2874 ccm, 70 KW, 95 PS, 06.1989
MITSUBISHI COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.5 CZT (Z37A)
1468 ccm, 110 KW, 150 PS, 03.2005
MITSUBISHI L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 TD 4WD (K34T)
2477 ccm, 64 KW, 87 PS, 11.1992
MITSUBISHI PAJERO PININ I (H6_W, H7_W) 1.8 GDI (H66W, H76W)
1834 ccm, 88 KW, 120 PS, 10.1999
MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W, K74T)
2477 ccm, 85 KW, 115 PS, 07.2002
NISSAN QASHQAI I (J10, NJ10) 1.6
1598 ccm, 86 KW, 117 PS, 11.2010
NISSAN QASHQAI II (J11, J11_) 1.5 dCi
1461 ccm, 85 KW, 116 PS, 06.2018
OPEL CORSA A CC (S83) 1.3 i (F08, M08, F68, M68)
1297 ccm, 44 KW, 60 PS, 09.1986
OPEL CORSA A CC (S83) 1.6 GSI (F08, M08, F68, M68)
1598 ccm, 72 KW, 98 PS, 09.1989
OPEL CORSA A TR (S83) 1.3 S (F11, M11, F19, M19)
1297 ccm, 51 KW, 70 PS, 09.1982
OPEL CORSA C (X01) 1.2 Twinport (F08, F68)
1229 ccm, 59 KW, 80 PS, 07.2004
OPEL CORSA C (X01) 1.4 Twinport (F08, F68)
1364 ccm, 66 KW, 90 PS, 06.2003
OPEL CORSA C (X01) 1.7 DTI (F08, F68)
1686 ccm, 55 KW, 75 PS, 09.2000
OPEL CORSA E Kasten/Schrägheck (X15) 1.3 CDTI (08)
1248 ccm, 70 KW, 95 PS, 09.2014
OPEL OMEGA A (V87) 2.0 i (F19, M19, N19)
1998 ccm, 85 KW, 115 PS, 09.1986
OPEL VECTRA B (J96) 1.8 i 16V (F19)
1799 ccm, 85 KW, 116 PS, 10.1995
OPEL VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo (F69)
2792 ccm, 184 KW, 250 PS, 08.2005
OPEL VECTRA C (Z02) 3.2 V6 (F69)
3175 ccm, 155 KW, 211 PS, 08.2002
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C) 1.4 i
1360 ccm, 55 KW, 75 PS, 09.1998
PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 110
1997 ccm, 79 KW, 107 PS, 03.2002
PORSCHE TAYCAN (Y1A) Performance Battery Plus (Y1AAI1)
0 ccm, 320 KW, 435 PS, 11.2023
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.8 16V
1783 ccm, 89 KW, 121 PS, 03.2001
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.2 dCi (KG0F)
2188 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.2001
RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 GT
1998 ccm, 150 KW, 204 PS, 03.2008
RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0 Renault Sport
1998 ccm, 165 KW, 224 PS, 05.2004
RENAULT MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 1.6 BiFuel (KZ03)
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 11.2008
ROVER 200 II Schrägheck (XW) 214 Si/Gsi
1396 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.1989
SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.8 T 20V
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1997
SEAT IBIZA II (6K1) 1.4 i 16V
1390 ccm, 74 KW, 101 PS, 06.1997
SEAT LEON ST (5F8) 2.0 TDI
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.2013
SKODA OCTAVIA IV (NX3, NN3, PV3) 1.5 TSI G-TEC
1498 ccm, 96 KW, 131 PS, 06.2020
SKODA OCTAVIA IV (NX3, NN3, PV3) 2.0 TSI RS
1984 ccm, 180 KW, 245 PS, 03.2020
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 1.0 TSI
999 ccm, 81 KW, 110 PS, 06.2020
SKODA SUPERB III Kombi (3V5) 2.0 TDI 4x4
1968 ccm, 147 KW, 200 PS, 09.2020
SKODA SUPERB III Kombi (3V5) 2.0 TDI 4x4
1968 ccm, 140 KW, 190 PS, 03.2015
SUBARU IMPREZA Stufenheck (GC) 1.6 i (GC3)
1597 ccm, 66 KW, 90 PS, 08.1992
SUZUKI BALENO Kombi (EG) 1.8 i 16V (SY418)
1839 ccm, 89 KW, 121 PS, 08.1996
SUZUKI GRAND VITARA I Geländewagen offen (GT) 2.0 4x4 (SQ420)
1995 ccm, 94 KW, 128 PS, 03.1998
SUZUKI GSF BANDIT GSF 1200 S Bandit ABS (GV75A)
1157 ccm, 72 KW, 98 PS, 01.1997
SUZUKI SAMURAI Geländewagen geschlossen (SJ_) 1.3 Allrad (SJ413)
1324 ccm, 47 KW, 64 PS, 11.1988
SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.5 (RS415, ZC21S)
1490 ccm, 75 KW, 102 PS, 02.2005
SUZUKI SWIFT IV (FZ, NZ) 1.2 (AZH412, ZC72S)
1242 ccm, 69 KW, 94 PS, 10.2010
TOYOTA COROLLA (_E12_) 1.8 VVTL-i TS (ZZE123_, ZZE123R)
1796 ccm, 160 KW, 218 PS, 10.2005
TOYOTA PASEO Cabriolet (_L5_) 1.5 (EL54_, EL54C)
1497 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.1996
TOYOTA PROACE VERSO Bus (MPY_) 1.5 D4d (MPY8)
1499 ccm, 75 KW, 102 PS, 06.2018
TOYOTA SUPRA (DB_) 2.0 (DB21, DB22, DB23, DB26)
1998 ccm, 190 KW, 258 PS, 06.2019
TOYOTA YARIS (_P9_) 1.0 VVT-i (KSP90_, KSP90R)
998 ccm, 51 KW, 69 PS, 08.2005
VOLVO V60 I Cross Country (157) D2
1969 ccm, 88 KW, 120 PS, 03.2015
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60
1781 ccm, 118 KW, 160 PS, 04.1990
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2000
VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) 1.6 TDI
1598 ccm, 66 KW, 90 PS, 02.2014
VW T-ROC (A11, D11) 1.0 TSI
999 ccm, 85 KW, 116 PS, 07.2017
VW TOURAN (1T3) 1.4 TSI EcoFuel
1390 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2010
VW TRANSPORTER / MULTIVAN T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 2.8 VR6
2792 ccm, 150 KW, 204 PS, 04.2000
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Der Zahnriemen stellt die Verbindung zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle her. Mit halber Geschwindigkeit zur Kurbelwelle drehend, sorgt die Nockenwelle dafür, dass die Ein- und Auslassventile zum richtigen Zeitpunkt betätigt werden. Durch diesen synchronen Verlauf wird ein reibungsloser Verbrennungsvorgang sichergestellt, der größere Motorschäden verhindert. Alternativ zum Zahnriemen wird in einigen Fahrzeugen auch eine Steuerkette dafür verwendet. Verglichen mit einem Zahnriemen ist eine Steuerkette zwar belastbarer, allerdings wird sie wegen der höheren Anschaffungs- und Austauschkosten überwiegend nur in Motoren mit hoher Leistung eingesetzt.
Der Zahnriemen hat folgende Vorteile gegenüber einer Steuerkette:
Mit einem Zahnriemen werden in manchen Fahrzeugen auch andere Komponenten angetrieben, beispielsweise die Wasserpumpe, die den Motor kühlt. Der Zahnriemen wird meistens aus Polymer hergestellt und im Inneren mit Glasfasern oder Nylon verstärkt. Jedoch muss er den hohen Temperaturen des Motors, der Spannung, Biegung sowie Reibung kontinuierlich widerstehen. Daher ist es wichtig, den Zahnriemen bei jeder Inspektion einer gründlich Begutachtung zu unterziehen. Beschädigungen oder Verschleiß sind äußerlich gut durch Risse erkennbar. Genauso muss auch die Spannung des Zahnriemens kontrolliert werden. Zusätzlich darf der reguläre Alterungsprozess des Materials nicht vergessen werden, der den Riemen mit der Zeit spröde und brüchig werden lässt.
Trotz des Fehlens offensichtlicher Verschleißspuren ist eine Erneuerung des Zahnriemens in regelmäßigen Intervallen notwendig. Das Wechselintervall hängt vom Fahrzeugmodell ab und kann stark variieren. In der Bedienungsanleitung und den Fahrzeugdokumenten findest Du die zeitlichen Vorgaben für den Zahnriemenwechsel. Sollte der Zahnriemen trotz regelmäßiger Kontrolle reißen, darf das Fahrzeug keinesfalls weitergefahren, sondern muss umgehend in die Werkstatt geschleppt werden. Der Motor ist in so einem Fall direkt auszuschalten.
Zusammenfassend synchronisiert der Zahnriemen die Aktivitäten der Kurbelwelle und der Nockenwelle. Damit dies gelingt, muss der Zahnriemen genau auf die spezifischen Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs zugeschnitten sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür passgenaue Lösungen an. Unser Expertenteam beachtet dabei alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Peugeot 307 SW. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Zahnriemen von führenden Markenherstellern an. Sie sind auf die unterschiedlichen Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen optimiert. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die von uns für den Peugeot 307 SW angebotenen Zahnriemen sind speziell für die hohen Anforderungen der Peugeot-Fahrzeuge angepasst.
Um für den Peugeot 307 SW den richtigen Zahnriemen zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Es ist sinnvoll, direkt auch die für den Riementrieb wesentlichen Zusatzbauteile mit auszuwechseln. Dazu gehören die Spannrollen und Umlenkrollen, die für die richtige Spannung und einen präzisen Lauf sorgen, aber auch die Wasserpumpe. Die alte Wasserpumpe, die durch den Zahnriemen betrieben wird, hat sich über die Jahre an diesen angepasst und könnte mit einem neuen Antriebsriemen Probleme verursachen. Ein weiterer Punkt ist, dass der Wechsel der Pumpe nur einen geringen Extraaufwand während des Zahnriemenwechsels darstellt. Anders gestaltet sich der Sachverhalt jedoch, wenn die Wasserpumpe zwischen zwei Riemenwechseln ausfällt.
Folglich wäre ein erneuter Austausch des Zahnriemens unumgänglich und es käme zu ungeplanten hohen Reparaturkosten. Daher empfiehlt es sich, die Pumpe beim Zahnriemenwechsel ebenfalls zu wechseln, sodass für einen kleinen Aufpreis bis zum nächsten Riemenwechsel Ruhe herrscht. Unsere individuell auf jedes Fahrzeug zugeschnittenen Produktpakete sind genau das Richtige für diesen Bedarf. Neben dem Zahnriemen enthält jedes Paket immer die zugehörigen Rollen. Einige dieser Zahnriemensätze beinhalten zusätzlich noch die Wasserpumpe samt Dichtungen und/oder ein Thermostat.
Jeder Zahnriemen ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du einen Zahnriemen für den Peugeot 307 SW kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der jeweilige Zahnriemen mit dem Fahrzeug kompatibel ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Motorcode, angetriebene Aggregate, Baujahr, Fahrgestellnummer, Fahrzeugausstattung usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.
Bei der Auswahl unserer Zahnriemen setzen wir vor allem auf hohe Qualität, optimale Passgenauigkeit und auf eine lange Lebensdauer. Deshalb sind unsere Zahnriemen und Zahnriemensätze nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Die von uns geführten Marken haben jahrelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Riemenantriebsteilen. Ihre Produkte werden kontinuierlich weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie die Anforderungen der Autohersteller mehr als erfüllen. Technologische Fortschritte werden ebenfalls integriert. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weshalb viele der Zahnriemen als Originalteile in die Fahrzeuge eingebaut werden. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Zahnriemen liegt im Preis. Diese erweisen sich als erheblich günstiger als die Original-Zahnriemen.
Wichtige Teilehersteller für Zahnriemen für den Peugeot 307 SW sind:
Für einen Zahnriemenwechsel sind sowohl umfassende Kenntnisse im Umgang mit Ersatzteilen als auch ein hoher Zeitaufwand notwendig. Abhängig vom Fahrzeugtyp und Motormodell ist der Zahnriemen unterschiedlich schwer zu erreichen, was die Reparaturdauer erheblich beeinflusst und unter bestimmten Umständen spezielles Werkzeug erfordert. Für diejenigen, die den hohen Aufwand vermeiden möchten, ist es ratsam, die Arbeiten in einer Werkstatt durchführen zu lassen.
Art.Nr.:
UVP
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