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AUDI A4 B5 (8D2) 1.9 TDI
1896 ccm, 85 KW, 116 PS, 03.2000
AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 03.1996
AUDI A4 B6 (8E2) 1.8 T quattro
1781 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2002
AUDI A4 B6 (8E2) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.2001
AUDI A4 B8 Avant (8K5) 1.8 TFSI
1798 ccm, 118 KW, 160 PS, 11.2007
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2001
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.5 TDI
2496 ccm, 114 KW, 155 PS, 08.2001
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 04.1996
BMW 1 (E87) 120 d
1995 ccm, 130 KW, 177 PS, 03.2007
BMW 1 (F20) 116 d
1598 ccm, 85 KW, 116 PS, 03.2012
BMW 1 Coupe (E82) 120 i
1995 ccm, 115 KW, 156 PS, 09.2009
BMW 3 (E46) 316 i
1596 ccm, 77 KW, 105 PS, 04.2000
BMW 3 Touring (E91) 325 i
2497 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.2004
BMW 5 Touring (F11) 535 d
2993 ccm, 230 KW, 313 PS, 09.2011
BMW Z3 Roadster (E36) 2.8 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 11.1996
CITROËN XSARA Break (N2) 1.9 D
1905 ccm, 50 KW, 68 PS, 10.1997
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost
1596 ccm, 110 KW, 150 PS, 12.2010
JEEP CHEROKEE (KJ) 2.8 CRD 4x4
2776 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.2002
KIA CEED (CD) 1.4 T-GDI
1353 ccm, 103 KW, 140 PS, 03.2018
KIA PRO CEE'D (ED) 1.6 CVVT
1591 ccm, 92 KW, 125 PS, 10.2010
MAZDA CX-30 (DM, DT, ED) SKYACTIV-G M Hybrid
1998 ccm, 90 KW, 122 PS, 07.2019
MAZDA XEDOS 9 (TA) 2.5 V6 (TA5P)
2497 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2000
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 128 KW, 174 PS, 10.2006
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 135 KW, 184 PS, 03.2010
MITSUBISHI GALANT VI (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A)
1997 ccm, 80 KW, 109 PS, 04.1989
NISSAN INTERSTAR Kasten (XDD) INTERSTAR-e
0 ccm, 105 KW, 143 PS, 09.2024
OPEL ASTRA J GTC 1.4 (08)
1398 ccm, 74 KW, 101 PS, 10.2011
OPEL CORSA D (S07) 1.4 (L08, L68)
1398 ccm, 74 KW, 100 PS, 12.2009
PORSCHE 911 (997) 3.8 Carrera 4S
3824 ccm, 261 KW, 355 PS, 07.2004
PORSCHE CAYENNE (9YA) 4.0 GTS (9YABG1)
3996 ccm, 338 KW, 460 PS, 06.2020
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 16V (C06C, C06D, C06K)
1149 ccm, 55 KW, 75 PS, 01.2001
SAAB 9000 2.3 -16 CD Turbo
2290 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.1990
SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.8 T 20V
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1997
SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TFSI
1984 ccm, 147 KW, 200 PS, 06.2009
SEAT LEON (1M1) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 10.2005
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 1.4
1390 ccm, 59 KW, 80 PS, 05.2006
TESLA MODEL S (5YJS) 90D AWD
0 ccm, 386 KW, 525 PS, 09.2015
VW BORA I (1J2) 1.6 FSI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 01.2002
VW BORA I (1J2) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 10.1998
VW GOLF III Variant (1H5) 2.9 VR6 Syncro
2861 ccm, 140 KW, 190 PS, 10.1994
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 FSI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 01.2002
VW JETTA III (1K2) 1.6 TDI
1598 ccm, 77 KW, 105 PS, 06.2009
VW JETTA III (1K2) 2.0 FSI
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 08.2005
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.3 V5
2324 ccm, 125 KW, 170 PS, 10.2000
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 88 KW, 120 PS, 11.2005
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 08.2005
VW SHARAN (7N1, 7N2) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 05.2010
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Radlager sind entscheidend für die reibungsarme Drehung der Räder und tragen das Gewicht des Fahrzeugs. Sie reduzieren dabei die Reibung zwischen der Radnabe und der Achse und sorgen für eine stabile und gleichmäßige Radrotation. Im Gegensatz dazu sind Radnaben spezielle Bauteile, an denen die Räder befestigt werden. Ihre Aufgabe ist es, das Rad sicher am Fahrzeug anzubringen sowie das Radlager dabei zu unterstützen, für eine stabile Radrotation zu sorgen.
Mit der Zeit unterliegen Radlager und Radnaben natürlichem Verschleiß, ausgelöst durch äußere Einflüsse, ungünstige Fahrbahnbedingungen und erhöhte Nutzung. Schmutz, Wasser, Salz und andere Verunreinigungen beeinträchtigen die vorhandene Schmierung in den Radlagern und führen zur Rostbildung an den Radnaben. Ein Überladen des Fahrzeugs und regelmäßiges Fahren unter extremen Bedingungen belasten die Bauteile zusätzlich. Eine unsachgemäße Montage kann gleichermaßen dazu führen, dass sich Radlager und Radnaben rascher abnutzen.
Die folgenden Anzeichen lassen auf defekte Radlager schließen:
Defekte Radnaben machen sich häufig durch folgende Symptome bemerkbar:
Zusammengefasst sind Radlager und Radnaben wichtige Bauteile im Fahrwerk eines Fahrzeugs. Damit sie zuverlässig funktionieren, müssen beide Ersatzteile genau auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Audi TT. Die von uns sorgfältig zusammengestellten Angebote an Radlagern und Radnaben umfassen ausschließlich Produkte führender Markenhersteller. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Die für den Audi TT angebotenen Radlager und Radnaben wurden speziell für die hohen Anforderungen der Audi-Fahrzeuge angepasst.
Um für den Audi TT die richtigen Radlager bzw. Radnaben zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Radlager werden unter anderem nach ihrer Lagerart unterschieden. Wesentlich für die Unterscheidung ist die Form der im Lager befindlichen Wälzkörper. Man unterscheidet zwischen Kugellagern und Rollenlagern. Kugellager verwenden Kugeln als Wälzkörper, während bei Rollenlagern kegel- oder zylindrische Rollen zum Einsatz kommen. Aufgrund der geringen Reibung erlauben Kugellager höhere Drehzahlen. Rollenlager hingegen erweisen sich als belastbarer. Das Schrägkugellager stellt eine spezielle Variante innerhalb der Kugellager dar. In solchen Lagern rollen die Kugeln entlang einer schräg angeordneten Spur, um mehr radialen und axialen Lasten standhalten zu können. Man setzt diese Bauform hauptsächlich in Sportwagen und Hochleistungsfahrzeugen ein.
Die Anzahl der Lagerreihen ist ein weiteres Unterscheidungsmerkmal bei Radlagern. Einreihige Ausführungen finden in den meisten PKWs und leichten Nutzfahrzeugen ihre Anwendung, während zweireihige Bauweisen überwiegend in schweren Fahrzeugen und bei höheren Lastanforderungen genutzt werden. Ebenfalls relevant sind die Unterschiede zwischen offenen und geschlossenen Lagern. Geschlossene Lager sind mit Dichtungen versehen, welche das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit verhindern. Deswegen sind sie wartungsfrei und haben eine erhöhte Lebensspanne, kosten aber mehr.
Entscheidend bei Radnaben ist, welche zusätzliche Ausstattung schon integriert ist. Es ist häufig der Fall, dass ABS-Sensoren enthalten sind, manchmal sind es auch Radlager oder Bremsscheiben. Somit wird die Montage vereinfacht, da weniger Einzelteile verbaut werden müssen. Zusätzlich wird die Zuverlässigkeit verbessert, weil alle Komponenten gut aufeinander abgestimmt sind. Radnaben werden standardmäßig aus hochwertigem Stahl hergestellt. Sportwagen und Hochleistungsfahrzeuge aber profitieren mehr von Aluminium, um das Gewicht zu senken.
Jedes Radlager und jede Radnabe ist nur für bestimmte Fahrzeuge zutreffend, daher schlagen wir vor, bevor Du ein Radlager oder eine Radnabe für den Audi TT kaufst, gleich zu Beginn auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob das ausgesuchte Radlager oder die ausgewählte Radnabe in das Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Fahrgestellnummer, Bremssystem, Getriebeart usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt. Um sicherzugehen, dass für den Audi TT das ausgewählte Radlager bzw. die gewünschte Radnabe die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob sich der Artikel im Fahrzeug verwenden lässt.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Radlagern und Radnaben sind eine sehr hohe Qualität, perfekte Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Radlager und Radnaben von namhaften Herstellern an. Die von uns geführten Marken verfügen über jahrelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Fahrwerksteilen. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Radlager und Radnaben stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht sogar übertreffen. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Radlager und Radnaben als Originalteile in die Fahrzeuge eingebaut werden. Ein zusätzlicher Pluspunkt unserer angebotenen Radlager und Radnaben ist der Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Originalteile der Fahrzeughersteller.
Wichtige Teilehersteller für Radlager und Radnaben für den Audi TT sind:
Art.Nr.:
UVP
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