Hochwertige Ford Transit Kasten Getriebe- und Kupplungsteile günstig online kaufen

Welchen Zweck erfüllt das Getriebe im Ford Transit Kasten und welche Bestandteile umfasst es?

Innerhalb eines definierten Drehzahlbereichs erreicht ein Automotor seine höchste Effizienz. Durch das Getriebe bleibt die Motordrehzahl unabhängig von der Fahrgeschwindigkeit im optimalen Bereich. Es reduziert die hohe Drehzahl des Motors und wandelt sie in eine kraftvolle, aber niedrigere Drehzahl an den Rädern um, was bei geringem Tempo und beim Anfahren vonnöten ist. Beim Anfahren aus dem Stillstand oder bei Steilanstiegen erfordert das Fahrzeug mehr Drehmoment, um in Bewegung zu starten. Das Getriebe sorgt dafür, dass das von der Motorkraft erzeugte Drehmoment verstärkt wird, damit die Räder effizient bewegt werden. Durch das Getriebe wird das Rückwärtsfahren des Autos ermöglicht.

Das Getriebe kümmert sich durch die Einstellbarkeit der Übersetzungszahlen darum, dass der Motor besonders bei höheren Geschwindigkeiten sparsamer arbeitet. Zusammenfassend ermöglicht das Getriebe dem Motor, effizient zu arbeiten, indem es die Drehzahl und das Drehmoment an die Fahrbedingungen anpasst. Das Autogetriebe setzt sich aus mehreren definierten Bauteilen zusammen, die zusammenarbeiten, um die Motorenleistung auf die Antriebsräder zu übertragen. Im Folgenden sind die wichtigsten Bauteile eines Autogetriebes aufgeführt:

• Gehäuse: Das Außengehäuse des Getriebes schützt die inneren Komponenten und hält sie sicher positioniert. Standardmäßig gefertigt aus Metall schützt es vor äußeren Einflüssen.
• Zahnräder (Räderwerke): Dies sind die Hauptkomponenten eines Getriebes. Zahnräder übertragen die Kraft vom Motor zu den Rädern. Unterschiedliche Arten und Größen von Zahnrädern ermöglichen die Veränderung der Übersetzungsverhältnisse, um Drehzahl sowie Drehmoment zu steuern.
• Wellen: Durch Wellen erfolgt die Koppelung der Zahnräder sowie die Weiterleitung der Motorkraft innerhalb des Getriebes. Üblicherweise finden sich im Getriebe drei Hauptwellentypen. Da ist die Eingangswelle, die die Kräfte des Motors umwandelt und an das Getriebe abgibt. Die Zwischenwelle ist mit Zahnrädern bestückt, die die Verbindung von der Eingangswelle zur Ausgangswelle schaffen. Durch die Ausgangswelle wird die Motorkraft zu den Antriebsrädern transportiert.
• Synchronringe: Die Synchronringe im Schaltgetriebe garantieren das flüssige Ineinandergreifen der Zahnräder bei Gangwechseln. Sie kalibrieren die Geschwindigkeitsdifferenzen von Zahnrädern und Wellen für einen ruckfreien Gangwechsel.
• Schaltgabeln: Schaltgabeln verändern die Position der Synchronringe oder Zahnräder, damit ein Gangwechsel vollzogen werden kann. Die Bewegung der Schaltgabeln wird vom Schalthebel gesteuert, der vom Fahrer betätigt wird.
• Schaltmuffen: Indem sie Zahnräder und Wellen verbinden, gewährleisten die Schaltmuffen die Übertragung von Motorkraft. Die Wahl des richtigen Zahnrads erfolgt durch die Bewegung der Schaltmuffen während des Gangwechsels.
• Differential (bei Fahrzeugen mit Front- oder Hinterradantrieb): Es reguliert die Verteilung der Antriebskraft an die Räder und ermöglicht so verschiedene Rotationsgeschwindigkeiten, besonders in Kurven.
• Ölpumpe und Schmierung: Diese stellen sicher, dass alle beweglichen Teile des Getriebes genügend Schmierung erhalten, um Reibung und Verschleiß so gering wie möglich zu halten.
• Hydraulische Komponenten (bei Automatikgetrieben): In einem Automatikgetriebe gibt es hydraulische Systeme, die die Gangwechsel steuern. Dazu gehören Hydraulikpumpen, Ventile und Flüssigkeitsleitungen.

Welche Aufgabe hat die Kupplung im Ford Transit Kasten und aus welchen Teilen setzt sie sich zusammen?

Die Kupplung ermöglicht, durch Trennung oder Verbindung von Motor und Getriebe, dem Fahrer das Gangwechseln. Sie steht in direkter Verbindung mit dem Getriebe und ist von großer Bedeutung für den Start, Stopp und den Gangwechsel. Die Bedeutung der Kupplung liegt in ihrer Fähigkeit, die Verbindung zwischen dem Motor und dem Getriebe kurzfristig zu trennen. Hierdurch wird das Wechseln der Gänge realisiert. Die entstandene Unterbrechung sorgt dafür, dass der Gangwechsel vollzogen werden kann, ohne eine Beschädigung der Getriebezahnräder zu riskieren. Während des Anfahrens erlaubt die Kupplung, dass die Motordrehzahl langsam an die Räder weitergegeben wird. Dies verhindert, dass das Auto ruckartig startet oder der Motor abstirbt.

Dank der Kupplung kann das Fahrzeug mit laufendem Motor im Leerlauf gehalten werden. Insbesondere bei Stopps an Ampeln erweist sich dies als vorteilhaft, weil der Motor nicht abgeschaltet werden muss. Darüber hinaus schützt die Kupplung die mechanischen Komponenten des Motors und des Getriebes vor Beschädigungen. Eine Kupplung im Fahrzeug besteht aus verschiedenen Bauteilen, die zusammenwirken, um die Verbindung zwischen Motor und Getriebe zu unterbrechen und wiederherzustellen. Dies sind die zentralen Komponenten einer normalen Autokupplung:

• Kupplungsscheibe: Im Zentrum des Ganzen steht die Kupplungsscheibe. Sie wird auf der Getriebeeingangswelle befestigt und ist mit Reibbelägen ausgestattet, die bei geschlossener Kupplung gegen die Schwungscheibe des Motors gepresst werden. Diese Reibung ermöglicht die Übertragung des Drehmoments vom Motor auf das Getriebe.
• Druckplatte: Durch die Montage an der Schwungscheibe kann die Druckplatte die Kupplungsscheibe gegen die Schwungscheibe drücken. Dadurch überträgt sich die Leistung des Motors auf das Getriebe. Beim Betätigen der Kupplung zieht sich die Druckplatte zurück, wodurch die Trennung von Motor und Getriebe erfolgt.
• Schwungscheibe: An der Kurbelwelle des Motors befestigt, agiert die Schwungscheibe als Trägheitsmassenspeicher. Sie gewährleistet der Kupplungsscheibe eine reibungsarme Kontaktfläche und trägt dazu bei, den Motorlauf zu stabilisieren, indem sie Drehschwingungen dämpft.
• Ausrücklager (auch Drucklager genannt): Wenn der Fahrer das Kupplungspedal betätigt, bewegt sich das Ausrücklager entlang der Getriebeeingangswelle. Es drückt gegen die Federn der Druckplatte und ermöglicht es dieser, die Kupplungsscheibe freizugeben und somit die Verbindung zwischen Motor und Getriebe zu trennen.
• Kupplungshebel (auch Ausrückgabel genannt): Der Kupplungshebel überträgt die Bewegung des Kupplungspedals auf das Ausrücklager. Wenn der Fahrer das Pedal tritt, aktiviert sich der Hebel und drückt das Ausrücklager gegen die Druckplatte.
• Kupplungsfedern: Kupplungsfedern tragen in der Druckplatte dafür Sorge, dass diese die Kupplungsscheibe mit genügend Druck gegen die Schwungscheibe presst, sollte die Kupplung nicht beansprucht werden. Sie tragen ebenfalls dazu bei, die Kupplung beim Betätigen zu lösen.
• Betätigungssystem: Das Betätigungssystem kann aus einem mechanischen (seilgeführten) oder einem hydraulischen (druckflüssigkeitsbasierten) Aufbau bestehen. Das System beinhaltet Kupplungspedal, Hauptzylinder und Nehmerzylinder, sowie ggf. Hydraulikleitungen. Der Weg der Pedalkraft führt über dieses System zum Kupplungshebel und mündet schließlich in die Druckplatte.
• Pilotlager (bei manchen Fahrzeugen): Das Pilotlager befindet sich in der Kurbelwelle oder in der Schwungscheibe. Es unterstützt die Getriebeeingangswelle, indem es eine gleichmäßige und zentrierte Drehung sicherstellt, während das Getriebe vom Motor getrennt ist.

Welche Faktoren verursachen Defekten an Getriebe- und Kupplungsteilen, und wie zeigen sich diese?

Getriebe- und Kupplungsteile können aus verschiedenen Gründen defekt gehen, und es gibt typische Anzeichen, die auf solche Defekte hindeuten. Dies sind die häufigsten Ursachen:

• Verschleiß: Während der Nutzung werden Zahnräder und Synchronringe durch Reibung kontinuierlich abgenutzt. Hierdurch könnte es zu Schwierigkeiten beim Schalten oder zu auffälligen Geräuschen kommen. Durch den natürlichen Verschleiß der Kupplungsscheibe wird diese allmählich dünner, wodurch ihre Reibungseigenschaften und die physikalische Effizienz der Kupplung beeinträchtigt werden.
• Überhitzung: Fehlende oder minderwertige Schmierung kann zu übermäßiger Hitzeentwicklung führen, was Zahnräder, Lager und Dichtungen beschädigt. Übermäßiges Schleifen der Kupplung (zum Beispiel durch ständiges Halten der Kupplung am Schleifpunkt) kann zu Überhitzung und vorzeitigem Verschleiß führen.
• Mechanische Schäden: Plötzliche Stoßbelastungen, wie sie bei falschen Schaltvorgängen oder durch äußere Einflüsse auftreten können, führen zu gebrochenen oder beschädigten Zahnrädern. Schäden an der Druckplatte oder Federn resultieren häufig aus übermäßiger Beanspruchung oder zunehmender Materialermüdung.
• Undichtigkeiten: Undichtigkeiten in hydraulischen Leitungen oder Zylindern können verhindern, dass der nötige Druck zur Betätigung der Kupplung aufgebaut wird.

Mängel an Getriebe- oder Kupplungselementen machen sich durch die nachstehenden Anzeichen bemerkbar:

• Die Motordrehzahl erhöht sich, aber die Geschwindigkeit des Fahrzeugs bleibt unverändert. Dies deutet oft darauf hin, dass die Kupplungsscheibe abgenutzt ist und nicht mehr genügend Reibung erzeugen kann.
• Es ist schwer, die Gänge einzulegen, das Fahrzeug bewegt sich ruckartig beim Gangwechsel oder der Schalthebel fühlt sich an, als würde er haken.
• Markante Heulgeräusche, klackende Geräusche oder mahlende Laute treten beim Schalten oder bei Lastübertragungen auf.
• Gänge springen heraus, lassen sich nur schwer einlegen oder es gibt ein knirschendes Geräusch beim Schalten.
• Das Kupplungspedal besitzt keinen klaren Druckpunkt, kann mühelos durchgetreten werden oder bleibt bisweilen im unteren Anschlag hängen.
• Ein stechender, verbrannter Geruch tritt auf, vor allem nach starkem Schleifen der Kupplung.

Zusammengefasst trägt das Getriebe zur Effizienz des Motors bei, während die Kupplung das saubere Schalten sicherstellt. Nur wenn die Getriebe- oder Kupplungsteile haargenau auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt sind, ist eine einwandfreie Funktion gewährleistet. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Ford Transit Kasten. Unser Angebot an Getriebe- oder Kupplungsteilen umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Jedes Bauteil ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Die für den Ford Transit Kasten angebotenen Getriebe- oder Kupplungsteile sind gezielt für die spezifischen Anforderungen der Ford-Fahrzeuge optimiert.

Welche Faktoren gilt es zu beachten, wenn Du Getriebe- oder Kupplungsteile für den Ford Transit Kasten online kaufen möchtest?

Um die passenden Getriebe- oder Kupplungsteile zu bestimmen, müssen vorab die folgenden Fragen beantwortet werden:

• Was muss in welcher Anzahl ausgetauscht und erneuert werden?
• Über welche Eigenschaften müssen die einzelnen Komponenten verfügen?
• Wird zusätzliches Zubehör zum Wechsel benötigt?

Viele Getriebe- oder Kupplungsteile sind ist fahrzeugspezifisch, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du ein Getriebe- oder Kupplungsteil für den Ford Transit Kasten online kaufst, zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob das ausgesuchte Getriebe- oder Kupplungsteil in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, PR-Nummer, Fahrzeugausstattung, Fahrgestellnummer, Einbauseite usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Die Bestellung einiger Getriebe- und Kupplungsteile ist nur mit Fahrgestellnummer möglich. Aus diesen Gründen wende Dich daher bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal wechselt der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicherzugehen, dass für den Ford Transit Kasten das ausgewählte Getriebe- oder Kupplungsteil zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel für das Fahrzeug geeignet ist.

Wir legen bei der Auswahl unserer Getriebe- und Kupplungsteile besonderen Wert auf eine exzellente Qualität, optimale Passgenauigkeit und eine hohe Lebensdauer. Deshalb bieten wir ausschließlich Ersatzteile von etablierten Marken. Die von uns geführten Marken verfügen über jahrelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Autoteilen. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Getriebe- und Kupplungsteile stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht sogar übertreffen. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Ersatzteile als Erstausrüsterware und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein zusätzlicher Pluspunkt unserer angebotenen Produkte ist der Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Originalteilen.

Wichtige Hersteller für Getriebe- und Kupplungskomponenten für den Ford Transit Kasten sind:

• AIC
• Blue Print
• BorgWarner
• Corteco
• Elring
• Febi Bilstein
• FTE
• GSP
• Herth+Buss
• LuK
• Meyle
• Sachs
• Sebro
• Spidan
• Vaico
• ZF