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ABARTH PUNTO 1.4 SUPERSPORT (199.AXX1B)
1368 ccm, 132 KW, 180 PS, 03.2012
ALFA ROMEO 166 (936_) 3.2 V6 24V (936AXB00, 936AXA00)
3179 ccm, 176 KW, 240 PS, 10.2003
ALFA ROMEO GIULIA (952_) 2.2 D Q4 (952AFA45M)
2143 ccm, 132 KW, 180 PS, 04.2017
AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 T quattro
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 12.1997
BMW 3 (E46) 318 d
1951 ccm, 85 KW, 116 PS, 09.2001
CHEVROLET NUBIRA Kombi 1.8
1796 ccm, 89 KW, 121 PS, 08.2005
DACIA DOKKER Großraumlimousine (KE_) 1.6 LPG
1598 ccm, 80 KW, 109 PS, 08.2018
DACIA LOGAN EXPRESS (FS_) 1.6 MPI 85
1598 ccm, 62 KW, 84 PS, 05.2010
FIAT DUCATO Kasten (280_) 2.0
1971 ccm, 55 KW, 75 PS, 07.1985
FORD FIESTA I (GFBT) 0.9
957 ccm, 33 KW, 45 PS, 05.1976
FORD GALAXY III (CK) 2.0 TDCi
1997 ccm, 110 KW, 150 PS, 01.2015
FORD MONDEO III Stufenheck (B4Y) 2.0 16V TDDi / TDCi
1998 ccm, 85 KW, 115 PS, 10.2000
HONDA FR-V (BE) 2.2 i CTDi (BE5)
2204 ccm, 103 KW, 140 PS, 07.2005
JAGUAR XE (X760) 3.0 S
2995 ccm, 250 KW, 340 PS, 03.2015
JEEP GRAND CHEROKEE II (WJ, WG) 4.0 4x4
3960 ccm, 140 KW, 190 PS, 04.1999
KIA NIRO I (DE) 1.6 GDI Plug-in Hybrid
1580 ccm, 104 KW, 141 PS, 09.2016
LANCIA YPSILON (312_) 1.2 Bi-fuel (312.YXA1A)
1242 ccm, 51 KW, 69 PS, 05.2011
LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 4.4 SDV8 4x4
4367 ccm, 250 KW, 340 PS, 08.2012
MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake (X218) CLS 400 4-matic (218.968)
3498 ccm, 245 KW, 333 PS, 07.2014
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210) E 240 (210.061)
2398 ccm, 125 KW, 170 PS, 06.1997
MERCEDES-BENZ GLA-KLASSE (X156) GLA 220 CDI / d (156.903)
2143 ccm, 120 KW, 163 PS, 12.2013
MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 Flex (CX3A, CX6A)
1798 ccm, 103 KW, 140 PS, 03.2009
MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 3.0 V6 (V23C)
2972 ccm, 110 KW, 150 PS, 12.1990
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.9 CDTI (L35)
1910 ccm, 88 KW, 120 PS, 09.2005
OPEL ASTRA J Stufenheck 1.7 CDTI (69)
1686 ccm, 81 KW, 110 PS, 06.2012
OPEL CORSA C (X01) 1.7 CDTI (F08, F68)
1686 ccm, 74 KW, 100 PS, 06.2003
OPEL CORSA E (X15) 1.4 (08, 68)
1398 ccm, 66 KW, 90 PS, 09.2014
OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 1.6 CDTi (35)
1598 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2015
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C) 1.4 i
1360 ccm, 55 KW, 75 PS, 09.1998
PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 110
1997 ccm, 79 KW, 107 PS, 03.2002
PORSCHE BOXSTER (987) 2.9
2893 ccm, 155 KW, 211 PS, 02.2009
RENAULT TWINGO II (CN0_) 1.6 RS (CN0N, CN0R, CN0S)
1598 ccm, 98 KW, 133 PS, 05.2008
SEAT LEON (1P1) 2.0 TDI 16V
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 07.2005
SEAT LEON ST (5F8) 2.0 TSI 4Drive
1984 ccm, 140 KW, 190 PS, 09.2018
SKODA FABIA II (542) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 03.2010
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS
1984 ccm, 169 KW, 230 PS, 05.2015
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 1.5 TSI G-TEC
1498 ccm, 96 KW, 131 PS, 06.2020
SKODA SUPERB III (3V3) 2.0 TDI
1968 ccm, 90 KW, 122 PS, 07.2020
SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.5 (RS415, ZC21S)
1490 ccm, 75 KW, 102 PS, 02.2005
TOYOTA COROLLA (_E12_) 1.4 D (NDE120_, NDE120R)
1364 ccm, 66 KW, 90 PS, 07.2004
TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) 1.6 (AE92)
1587 ccm, 77 KW, 105 PS, 08.1989
VW BORA I (1J2) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 10.1998
VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) 1.4 TSI
1395 ccm, 92 KW, 125 PS, 04.2014
VW T-CROSS (C11, D31) 1.0 TSi
999 ccm, 70 KW, 95 PS, 12.2018
VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 12.2005
VW TOURAN (1T3) 1.4 TSI EcoFuel
1390 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2010
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die Riemenrollen in einem Auto übernehmen unterschiedliche Aufgaben, um sicherzustellen, dass der Antriebsriemen korrekt arbeitet und die zugehörigen Motorbauteile wie Lichtmaschine, Servolenkungspumpe, Klimaanlagenkompressor oder Wasserpumpe zuverlässig antreibt. Das Riemenantriebssystem nutzt Spann- und Umlenkrollen sowie Führungsrollen zur richtigen Spannung, Positionierung und Führung des Riemens. Sie sorgen auch für die Anpassung bei Längenveränderungen des Riemens infolge von Temperatureinflüssen oder Abnutzung und vermeiden dadurch das Verrutschen oder Abgleiten des Riemens. Die Rollen gewährleisten eine gleichmäßige Verteilung des Riemenverschleißes. Somit steigt die Lebensdauer von Riemen und den angetriebenen Bauteilen, wodurch eine zuverlässige und wartungsarme Leistung gewährleistet wird.
Spannrollen, Umlenkrollen und Führungsrollen dienen unterschiedlichen Zwecken.
Verschiedene Faktoren können dazu führen, dass die Rollen im Laufe der Zeit verschleißen oder defekt werden. So sind in der Regel in Rollen Kugellager integriert, die mit der Zeit verschleißen können. Dadurch sind erhöhtes Spiel und Geräuschbildung im Motorraum festzustellen. Außerdem können mit der Zeit an der Außenseite der Rollen Risse oder Verformungen entstehen, die den Betrieb beeinträchtigen können. Ebenso können Schmutz und Feuchtigkeit in die Lager eindringen und zu Korrosion sowie Beschädigungen führen. Eine übermäßige Spannung des Riemens kann zudem für eine Überbelastung der Lager oder der Rollen selbst sorgen, was zu deren vorzeitigem Verschleiß oder einem Bruch führt. Defekte Rollen können zu folgenden Anzeichen führen:
Zusammengefasst sorgen die Rollen im Riemenantrieb für die erforderliche Spannung, Umlenkung und Führung des Riemens. Damit ist ein reibungsloser Betrieb der Aggregate gewährleistet. Um das zu erreichen, müssen die Spann-, Umlenk- und Führungsrollen auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Mercedes-Benz C-Klasse W203. Unser ausgewähltes Sortiment an Spann-, Umlenk- und Führungsrollen ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden besonders für verschiedene Fahrzeugtypen und deren speziellen Anforderungen entworfen und angepasst. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den Mercedes-Benz C-Klasse W203 angebotenen Spann-, Umlenk- und Führungsrollen sind präzise für die fahrzeugspezifischen Anforderungen der Mercedes-Benz-Fahrzeuge designed.
Um für den Mercedes-Benz C-Klasse W203 die richtige Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Jede Spann-, Umlenk- und Führungsrolle ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, daher empfehlen wir Dir, bevor Du eine Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle für den Mercedes-Benz C-Klasse W203 online kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl des Fahrzeugs zu treffen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob die gewählte Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle zum Fahrzeug passt, erfährst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Einbauseite, Motornummer, Baujahr, angetriebenes Aggregat usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Hohe Qualitätsstandards und Kompatibilität und eine überzeugende Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Spann-, Umlenk- und Führungsrollen. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Produkte von führenden Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Angebot setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Riemenantriebsteilen ein. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Präferenzen der Autohersteller mehr als genügen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Spann-, Umlenk- und Führungsrollen zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein weiterer Bonus unserer angebotenen Produkte liegt im Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Originalrollen.
Wichtige Hersteller für Spann-, Umlenk- und Führungsrollen für den Mercedes-Benz C-Klasse W203 sind:
Art.Nr.:
UVP
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