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Wellendichtringe - Funktion und Defekte

Wie können Wellendichtringe defekt gehen und welche Symptome treten dann auf?
Was ist zu beachten, wenn man einen Wellendichtring kaufen möchte?
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Art.Nr.: PKT472W529
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 325.155
EAN-Nr.: 4041248021125
Lieferumfang:

  • 4x Wellendichtring, Kurbelwelle Stück - ELRING 325.155
14,50 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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Art.Nr.: A18313W413
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 063.665
EAN-Nr.: 4041248005934
Bauart Radialwellendichtring: ASW
Außendurchmesser [mm]: 60
Baugruppe: Achsantrieb
Drallart: Wechseldrall
Höhe [mm]: 8
Innendurchmesser [mm]: 45
Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Mengeneinheit: Stück
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Differential
8,60 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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Art.Nr.: A18313W408
Hersteller: CORTECO
Teilenummer: 20026412B
EAN-Nr.: 3358960282071
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montagehülsen
Außendurchmesser 1 [mm]: 48
Baugruppe: Kurbeltrieb
Drallart: Rechtsdrall
Einbauposition: stirnseitig
für OE-Nummer: 038103085
Höhe 1 [mm]: 10
Innendurchmesser 1 [mm]: 35
Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Mengeneinheit: Stück
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Kurbelwelle
12,00 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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auch für PORSCHE 912 914 & VW VW 1500 1600 181 K70

Art.Nr.: A09413W500
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 043.605
EAN-Nr.: 4041248126523
Bauart Radialwellendichtring: AS
Außendurchmesser [mm]: 40
Baugruppe: Schaltgetriebe
Dicke/Stärke [mm]: 17
Drallart: Rechtsdrall
Einbauposition: Getriebeeingangswelle
Innendurchmesser [mm]: 22,2
Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Mengeneinheit: Stück
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Getriebewelle
10,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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Art.Nr.: PKT472W159
Hersteller: Keine Angabe
Teilenummer: 016 409 399 B
Lieferumfang:

  • 2x Wellendichtring, Differential Stück - 016 409 399 B
7,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Einbauseite beachten! | entspricht OE 31508743675

Art.Nr.: UNI754W509
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 103348
EAN-Nr.: 4054224033487
Außendurchmesser [mm]: 67
Baugruppe: Schaltgetriebe
Breite [mm]: 10, 15,5
Gewicht [kg]: 0,035
Innendurchmesser [mm]: 44
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Getriebewelle
9,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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BMW OE: 11 14 2 249 532 | auch für 5er E34 E39 E60

Art.Nr.: A02313W406
Hersteller: CORTECO
Teilenummer: 20019549B
EAN-Nr.: 3358960195494
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montagehülsen
Außendurchmesser 1 [mm]: 65
Baugruppe: Kurbeltrieb
Drallart: Rechtsdrall
Einbauposition: stirnseitig
Höhe 1 [mm]: 10
Innendurchmesser 1 [mm]: 48
Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Kurbelwelle
13,35 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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auch für C-Max I II Mondeo IV S-Max Galaxy

Art.Nr.: A06313W409
Hersteller: Keine Angabe
Baugruppe: Automatikgetriebe
Einbauseite: außen getriebeseitig
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Getriebewelle
75,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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entspricht Renault OE-Nummer: 77 01 473 544

Art.Nr.: A28313W405
Hersteller: WS-AUTOTEILE
Bauart Radialwellendichtring: ASW
Außendurchmesser [mm]: 100
Baugruppe: Kurbeltrieb
Breite [mm]: 9
Drallart: Linksdrall
Einbauseite: getriebeseitig
Innendurchmesser [mm]: 80
Mengeneinheit: Stück
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Kurbelwelle
8,55 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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auch für CHRYSLER 300C JEEP Commander Grand Cherokee 3 3.0 CRD

Art.Nr.: UNI643W529
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 685.340
EAN-Nr.: 4041248471777
Bauart Radialwellendichtring: SP
Baugruppe: Kurbeltrieb
Drallart: Linksdrall
Gehäusematerial: Stahlblech
Innendurchmesser [mm]: 93
Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Kurbelwelle
36,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Lieferumfang: stirnseitig + getriebeseitig

Art.Nr.: PKT472W531
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 342.093, 325.155
Lieferumfang:

  • 1x Wellendichtring, Kurbelwelle Stück - ELRING 342.093
  • 2x Wellendichtring, Kurbelwelle Stück - ELRING 325.155
19,45 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Einbauseite: Getriebeeingangswelle

Art.Nr.: UNI531W311
Hersteller: VICTOR REINZ
Teilenummer: 81-10551-00
EAN-Nr.: 4026635174707
Außendurchmesser [mm]: 58
Baugruppe: Automatikgetriebe
Höhe [mm]: 7
Innendurchmesser [mm]: 45
Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Getriebewelle
13,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Wie können Wellendichtringe defekt gehen und welche Symptome treten dann auf?


Wellendichtringe werden auch als Radialwellenrichtringe oder Simmerringe bezeichnet. Dabei geht die Bezeichnung Simmerring auf den österreichischen Ingenieur Walther Simmer zurück. Radialwellendichtring ist das Synonym für den Kurbelwellensimmerring, ein spezieller Wellendichtring für die Kurbelwelle. Generell dichten Wellendichtringe bewegliche / rotierende Teile ab, die von einem geschlossenen Gehäuse rausführen. So wie bei der Kurbelwelle, die vom Motor die Kraft weitergibt. Der Radialwellendichtring verhindert dabei, dass Öl austritt. Andere Wellendichtringe dienen dagegen als Staub- oder Spritzwasserschutz. Sie werden auch häufig als Axial-Wellendichtringe bezeichnet. Der Unterschied ist, dass Kurbelwellensimmerringe in einem Gehäuse um die Welle herum montiert sind, während Axial-Wellendichtringe seitlich an einem Gehäuse in axialer Richtung angebracht werden. Auf dieser Seite zeigen wir auf, warum Wellendichtringe defekt gehen können und welche Anzeichen für einen defekt sprechen. Zusätzlich geben wir Tipps, was zu beachten ist, wenn man einen Wellendichtring kaufen möchte.

Was ist zu beachten, wenn man einen Wellendichtring kaufen möchte?

Je nachdem für welche Art der Verwendung ein Wellendichtring benötigt wird, besteht er auch aus unterschiedlichen Materialien. Im Allgemeinen setzt sich ein Wellendichtring aus einem metallischen Außenring und einer beweglichen Dichtlippe aus speziellen Gummi- oder Kunststoffmischungen im Inneren zusammen. Je nach Verwendung ist der Außenring geschlossen oder hat eine Öffnung an einer Seite. In beiden Fällen ist die Dichtlippe die Stelle, an der ein Wellendichtring kaputt geht, da sie die am stärksten beanspruchte Komponente ist. Unreinheiten und Unebenheiten auf der Welle, zu starke oder zu geringe Fettung der Dichtlippe, zu hohe Hitze oder eine unsachgemäße Montage können zum Verschleiß führen. Die Folge ist eine zunehmende Undichtigkeit. Das zeigt sich im Fall eines Kurbelwellensimmerrings an einem hohen Verlust vom Öl. Sofern Schmutz oder Feuchtigkeit ins Gehäuseinnere eindringen, können auch Pfeifgeräusche oder ein verbrannter Geruch ein Zeichen dafür sein, dass der Wellendichtring defekt ist.

Ein defekter Simmerring stellt an sich keine akute Gefahr dar. Dennoch ist es ratsam, ihn zeitnah zu wechseln, da der Ölverlust zu Folgeschäden führen kann und durch die eindringende Feuchtigkeit und Schmutz Schäden im Inneren des Gehäuses entstehen können. Abhängig von der Lage des Wellendichtrings ist der Austausch nicht so einfach, da zum Beispiel beim Kurbelwellensimmerring die komplette Kupplung und Schwungscheibe abmontiert werden müssen, um den Ring zu erreichen. Ein Wechsel kann da bis zu 5 Stunden dauern. Ganz wichtig ist es auch, den neuen Radialwellendichtring vor dem Einbau an der Dichtlippe zu fetten, jedoch nicht zu viel. Ebenso kommt es auf eine exakte Justierung und auf die präzisen Anzugsmomente der Schraubverbindungen an. Der Wechsel eines Wellendichtrings erfordert somit praktische Erfahrung und eine hohe Fachkenntnis.

Was ist zu beachten, wenn man einen Wellendichtring kaufen möchte?


Wer einen Wellendichtring kaufen möchte, sollte als erstes darauf achten, wo der Simmerring eingebaut werden soll. Es gibt welche für die Stirnseite und auch für die Kupplungsseite. Ebenso gibt es Wellendichtringe beispielsweise für die Ölpumpe. Ist die Verwendung klar, geht es an die Maße. Wichtig sind hier das Außen- und Innenmaß. Beide Angaben sind wichtig, damit das Ersatzteil korrekt funktionieren kann. Zudem kann auch die Drallart relevant sein, also in welche Richtung der Ring sich bewegt. Es gibt beim Kurbelwellensimmerring den Links- und Rechtsdrall, wenn die Welle sich immer nur in eine Richtung bewegt. Kann die Welle sich in beide Richtungen drehen, wird ein Radialwellendichtring mit Wechseldrall benötigt.

Bei der Wahl der Radialwellendichtringe kannst Du bei uns auf hochwertige Produkte von namhaften Herstellern zurückgreifen.Alle bei uns geführten Markenhersteller zeichnen sich dadurch aus, dass sie hochwertige Materialien verwenden, so dass die Wellendichtringe eine längere Lebensdauer haben. Alle bei uns angebotenen Produkte entsprechen den Vorgaben der Fahrzeugbauer und haben somit eine hohe Passgenauigkeit.

Um den richtigen Wellenring zu kaufen, gib entweder die benötigte Teilenummer ein oder wähle Dein Fahrzeug aus. Damit reduziert sich die Ansicht auf nur noch passende Artikel. Solltest Du Dir dennoch unsicher sein, welcher Simmerrng der richtige für Dein Fahrzeug ist, kannst Du Dich gerne mit der 17-stelligen Fahrgestellnummer bei unserem Kundenservice melden.