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Der Luftmassenmesser in Markenqualität

Welche Aufgaben hat der Luftmassenmesser?
Die Bauformen des LMM kurz erklärt
Mögliche Symptome eines defekten Luftmassensensors
Luftmassensensor reinigen oder austauschen?
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Ware vom VAG Erstausrüster!

Art.Nr.: A18913W666
Hersteller: VOLKSWAGEN
Teilenummer: 059 906 461 S
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Luftmasse
UVP 233,24 EUR 48,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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Art.Nr.: A12213W294
Hersteller: PIERBURG
Teilenummer: 7.22684.07.0
EAN-Nr.: 4028977380327
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Betriebsart: elektrisch
Gehäusetyp: ohne Gehäuse
Mengeneinheit: Stück
Spannung [V]: 12
Verwendung: Luftmasse
63,95 EUR

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auch für BMW X3 F25 18/20d & X5 F15 F85 25d

Art.Nr.: A02213W305
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 006 092
EAN-Nr.: 4047025168304
empfohlene Reparaturerweiterung: Luftfilter
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Luftmasse
100,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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Ware vom VAG Erstausrüster!

Art.Nr.: A18913W674
Hersteller: VOLKSWAGEN
Teilenummer: 06F 906 461 A
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Luftmasse
UVP 232,65 EUR 50,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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auch für PAJERO SPACE RUNNER/WAGON SPACE STAR

Art.Nr.: UNI363W841
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J5685006
EAN-Nr.: 4029416391942
empfohlene Reparaturerweiterung: Luftfilter
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Mengeneinheit: Stück
Nennspannung [V]: 12
Verwendung: Luftmasse
98,95 EUR

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Art.Nr.: A09213W313
Hersteller: HITACHI
Teilenummer: 2505079
EAN-Nr.: 4044079050791
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Luftmasse
116,95 EUR

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Art.Nr.: UNI013W137
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 580 000 025
EAN-Nr.: 4047024515307
empfohlene Reparaturerweiterung: Relais
Baugruppe: Sekundärlufteinblasung
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Sekundärluft
206,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Art.Nr.: UNI911W242
Hersteller: BREMI
Teilenummer: 30217
EAN-Nr.: 4017534184775
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Spannung [V]: 12
Verwendung: Luftmasse
83,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Art.Nr.: A09213W309
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 280 218 386
EAN-Nr.: 4047026704556
empfohlene Reparaturerweiterung: Luftfilter
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Luftmasse
115,95 EUR

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Art.Nr.: UNI131W186
Hersteller: HERTH+BUSS ELPARTS
Teilenummer: 70640412
EAN-Nr.: 4026736469979
empfohlene Reparaturerweiterung: Luftfilter
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Mengeneinheit: Stück
Nennspannung [V]: 12
Verwendung: Luftmasse
71,21 EUR

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auch für Sprinter 2t 3t 4t B901 B902 B903 B904 M111

Art.Nr.: UNI361W409
Hersteller: HELLA
Teilenummer: 8ET 009 149-061
EAN-Nr.: 4082300342499
Durchmesser Saugrohranschluss [mm]: 70
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Mengeneinheit: Stück
Montageart: Rohrstutzen
Verwendung: Luftmasse
62,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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auch für PORSCHE CAYENNE (9PA) Turbo S 4.8 bis 08.2010

Art.Nr.: A09213W290
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 280 218 145
EAN-Nr.: 4047024218277
empfohlene Reparaturerweiterung: Luftfilter
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Luftmasse
185,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Welche Aufgaben hat der Luftmassenmesser?


Der Luftmassenmesser oder auch Luftmassensensor, abgekürzt auch LMM, ist ein wichtiger Sensor im Ansaugsystem des Motors. Er wird beim Benzin- und beim Dieselmotor verbaut. Der Luftmassensensor befindet sich im Inneren des Ansaugrohres zwischen Luftfilterkasten und Ansaugkrümmer. Er sorgt nicht nur für die optimale Motorleistung, sondern auch für einen geringeren Schadstoffausstoß. Auf dieser Seite gehen wir noch genauer auf die Funktionen und Bauformen des Luftmassenmessers ein. Außerdem beschreiben wir mögliche Defekte und wann eine Reinigung möglich ist.

Die Bauformen des LMM kurz erklärt
Mögliche Symptome eines defekten Luftmassensensors
Luftmassensensor reinigen oder austauschen?

Zum einen misst der Luftmassenmesser die Menge an durchströmender Luft, zum anderen ermittelt er die Luftfeuchte und die Temperatur der angesaugten Luft. Die durch die Messung gewonnenen Werte werden an das Motorsteuergerät weitergeleitet. Dort wird im Anschluss die erforderliche Kraftstoffmenge zur optimalen Zusammensetzung des Luft-Kraftstoff-Gemisches sowie den Zündzeitpunkt berechnet. Bei Dieselmotoren wirkt der Luftmassenmesser zudem auf die Steuerung der Abgasrückführung ein. Durch ein exaktes Verhältnis zwischen Luft- und Kraftstoffmasse wird der Verbrennungsprozess im Motor ständig optimiert, sodass der Motor sparsam und emissionsarm arbeiten kann. Die Optimierung der Gemischaufbereitung ermöglicht die Einhaltung der vorgeschriebenen Abgasnormen und die Reduktion schädlicher Emissionen. Der Luftmassensensor hat also eine sehr wichtige Aufgabe im Motormanagement.

Der Luftmassenmesser wird häufig auch mit dem älteren Bauteil „Luftmengenmesser“ verwechselt, das nur noch in älteren Fahrzeugen zu finden ist. Ein Luftmengenmesser kann lediglich das Volumen der angesaugten Luft ermitteln. Das reicht nicht aus, um das Gemisch genau an die jeweiligen Zustände und Gegebenheiten der Temperatur anzupassen. Daher wird heutzutage nur noch der Luftmassenmesser eingebaut.

Die Bauformen des LMM kurz erklärt


Insgesamt unterscheidet man beim LMM zwischen zwei Bauformen:

  1. Der Hitzedraht-Luftmassenmesser
    Die ältere Bauform ist der sogenannte Hitzedraht-Luftmassenmesser, welcher aktuell noch am verbreitetsten ist. Dieser enthält einen Draht, welcher konstant auf 100°C über der Temperatur der angesaugten Luft liegt. Je nach Fahrweise wird mehr oder weniger Luftmasse angesaugt. Die Luftmasse kommt mit dem Heizdraht in Berührung und kühlt diesen ab. Da die Temperatur des Drahtes dauerhaft ausgeglichen wird, lässt sich die Größe des benötigten Stromes als Maß für die Luftmasse entnehmen. Die Motorsteuerung erfasst und verarbeitet die Informationen und reguliert die entsprechende Kraftstoffmenge. Die Luftmasse wird pro Sekunde etwa 1000-mal gemessen. Nach dem Abstellen des Motors wird der Hitzedraht kurzzeitig auf eine sehr hohe Temperatur von etwa 1000 °C erhitzt. Dies bezweckt, dass Verunreinigungen freigebrannt werden und der LMM auch weiterhin funktionsfähig bleibt.

  2. Der Heißfilm-Luftmassenmesser
    Die neuere Bauform ist der sogenannte Heißfilm-Luftmassenmesser, welcher statt eines Heizdrahtes mit einer Sensorplatte arbeitet. Auch bei dieser Bauform des Luftmassensensors wird über die vom Sensor gemessene Temperaturdifferenz und der Ansaugluft die Luftmasse ermittelt. Das Ergebnis wird anschließend an das Motorsteuergerät übermittelt und die erforderliche Kraftstoffmenge berechnet. Ein wesentlicher Vorteil gegenüber dem Heizdraht-Luftmassenmesser ist, dass sich keine Abgaspartikel ablagern. Ein Freibrennen der Verunreinigungen ist so nicht mehr notwendig. Moderne Luftmassensensoren messen zusätzlich zu der Temperatur auch Feuchte- und Drucksignale.

Mögliche Symptome eines defekten Luftmassensensors


Auch Luftmassenmesser verschleißen mit der Zeit. Hinweise darauf können die folgenden Symptome sein:

  • Verlust der Motorleistung, Schwankungen bei niedriger Drehzahl
  • Unruhiger Leerlauf sowie Startprobleme
  • Schlechte Abgaswerte einschließlich schwarzer Rauchentwicklung
  • Anspringen der Motorkontrollleuchte

Sind diese Anzeichen auf einen defekten LMM zurückzuführen, übermittelt er ein falsches Spannungssignal an das Steuergerät. Dadurch wird zu wenig oder zu viel Kraftstoff eingespritzt. Die Ursachen können unter anderem Ablagerungen wie z.B. getrocknete Öl-, Wasser- oder Kraftstoffrückstände sowie Staub oder Schmutz sein. Diese gelangen meistens aufgrund eines defekten oder verschmutzten Luftfilters zum Luftmassensensor. Deshalb ist es auch wichtig, den Motorluftfilter bei der Inspektion nicht zu vergessen. Aber auch andere Bauteile im Ansaugsystem, in der Zündanlage oder dem Turbolader können die oben genannten Beschwerden verursachen. Die Fehlersuche sollte professionell durchgeführt werden, da eine Menge Bauteile für ähnliche Symptome sorgen können. In manchen Fällen reicht die Reinigung des Luftmassenmessers aus, sodass der Sensor wieder die korrekten Werte misst. Allerdings ist hier Vorsicht geboten, da die Sensorteile sehr empfindlich auf Berührung reagieren. Das Weiterfahren mit defektem LMM führt zu einem wesentlich höheren Kraftstoffverbrauch und falls vorhanden zum Umschalten in das Notlaufprogramm. Gleichzeitig wird die Motorleistung gedrosselt. Es empfiehlt sich also, schnellstmöglich die genaue Problemursache zu ermitteln.

Luftmassensensor reinigen oder austauschen?


Funktioniert ein LMM nicht mehr so wie er soll, versuchen einige den Luftmassenmesser erst einmal zu reinigen. Dafür ist bei neueren Fahrzeugen spezielles Werkzeug und grundsätzlich ein besonderer Reiniger erforderlich. Da es sich hierbei um sehr empfindliche Technik handelt, ist Erfahrung und Fingerspitzengefühl erforderlich. Nicht immer ist es von Erfolg gekrönt, einen Luftmassenmesser zu reinigen, und dann wird doch ein Austausch nötig.

Muss der alte LMM getauscht werden, ist der Arbeitsaufwand nicht sehr groß. Meist muss lediglich die Motorabdeckung sowie die Luftansaugleitung entfernt werden. Vorsicht ist dennoch geboten, denn der Luftmassensensor ist sehr empfindlich. Bei einem LMM neuerer Bauart wird eventuell Spezialwerkzeug benötigt. Je nach Fahrzeughersteller kann es erforderlich sein, dass nach dem Einbau des neuen Luftmassenmessers das Steuergerät neu angelernt werden muss, sodass das Motormanagement über das neue Bauteil informiert wird. In manchen Fahrzeugen ist der Luftmassenmesser im Motorsteuergerät intergiert, hier ist eine Reparatur deutlich aufwändiger und auch kostspieliger.

Wir empfehlen qualitativ hochwertige Austauschteile gerade bei einem empfindlichen Bauteil wie dem Luftmassenmesser. Bosch zum Beispiel ist Erstausrüster bei vielen Fahrzeugen von BMW oder auch Mercedes-Benz. Aber auch Pierburg, Hella, Herth+Buss, Magneti Marelli und viele weitere namhafte Hersteller findest Du bei uns zu günstigen Preisen. Wenn Du unsicher bist, welcher LMM zu Deinem Fahrzeug passt, melde Dich mit der 17-stelligen Fahrgestellnummer Deines Fahrzeugs bei unserem Kundenservice.