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Hochwertige Lambdasonden günstig online kaufen

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zur Bestimmung der Passgenauigkeit wird die Fahrgestellnummer benötigt

Art.Nr.: UNI214W164
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 004 191
EAN-Nr.: 4047025383257
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Anzahl der Leitungen: 5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 660
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
85,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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Art.Nr.: UNI531W284
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 017 187
EAN-Nr.: 4047024654365
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Anzahl der Leitungen: 5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 500
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
93,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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auch für X3 E83 X5 E53 Z3 Z4 | BMW OE Nr. 11781742050

Art.Nr.: PKT872W385
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 003 477
EAN-Nr.: 3165142800189
Lieferumfang:
  • 2x Lambdasonde Stück - BOSCH 0 258 003 477
113,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Art.Nr.: A18564W510
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 007 353
EAN-Nr.: 4047024158580
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Anzahl der Leitungen: 5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 750
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
83,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI554W602
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 175951
EAN-Nr.: 4054224759516
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Gewicht [kg]: 0,087
Kabellänge [mm]: 450
Lambdasonde: beheizt
Mengeneinheit: Stück
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
48,69 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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auch für BMW E65 E66 E67 Z4 E85 LAND ROVER Range Rover 3 L322 | Baujahr beachten!

Art.Nr.: UNI711W518
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 005 109
EAN-Nr.: 3165143274057
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 160000
auch als Universalartikel erhältlich siehe Artikel-Nr.: 0258986505
Anzahl der Leitungen: 4
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 990
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
63,24 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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Art.Nr.: UNI711W683
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 007 208
EAN-Nr.: 3165143608975
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Anzahl der Leitungen: 5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 620
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
101,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar

Art.Nr.: A02564W558
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 004 742
EAN-Nr.: 4047026557558
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 660
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
89,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Art.Nr.: UNI531W802
Hersteller: VEMO
Teilenummer: V20-76-0071
EAN-Nr.: 4046001953835
Ausführung Leitungsisolierung: mit silikonbeschichteter Fasergeflecht-Isolierung
Abgasanlage: vor Katalysator
Anzahl der Leitungen: 4
Baugruppe: Gemischaufbereitung
für OE-Nummer: 13 62 8 570 230
Gewicht [kg]: 0,098
Kabellänge [mm]: 200
Lambdasonde: Regelsonde, Gewinde vorgefettet
Leiteranzahl: 4
Mengeneinheit: Stück
Steckerfarbe: schwarz
Steckergehäuseform: oval
Verwendung: Lambdawert
45,95 EUR

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Einschränkungen beachten! | für Zylinder: 4 - 6 | VOR Kat

Art.Nr.: UNI531W159
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 017 102
EAN-Nr.: 4047024232778
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Anzahl der Leitungen: 5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 1200
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
100,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar

Art.Nr.: A09564W511
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 003 011
EAN-Nr.: 3165141861969
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 100000
auch als Universalartikel erhältlich siehe Artikel-Nr.: 0258986502
Abgasanlage: vor Katalysator
Anzahl der Leitungen: 3
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 952
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
80,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar

bei E87 bis Baujahr 03.2007 | bei E90 bis Baujahr 09.2007

Art.Nr.: UNI531W282
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: F 00H L00 448
EAN-Nr.: 4047026407235
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
115,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Wie funktioniert eine Lambdasonde?

Die Lambdasonde, auch Regelsonde genannt, misst den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom und gibt die Information in Form einer elektrischen Spannung an die Motorsteuerung. Sie kann dann in optimaler Weise das Mischungsverhältnis aus Kraftstoff und Luftzufuhr in den Verbrennungsraum regeln, um die bestmögliche Verbrennung und somit die ideale Leistung des Motors zu erzielen. Dabei vergleicht die Lambdasonde den Sauerstoffgehalt im Abgas mit dem in der Umgebungsluft. Ein erhöhter Sauerstoffgehalt deutet darauf hin, dass das Kraftstoffgemisch zu "mager" ist und damit mehr Luft im Verbrennungsraum vorhanden ist als erforderlich. Liegt der Wert unter dem Referenzwert, dann ist das Gemisch zu "fett". Es ist also zu wenig Luft vorhaben, um den Kraftstoff komplett zu verbrennen. Wird das Gemisch korrekt eingestellt, so minimieren sich die Schadstoffemissionen.

Zusätzlich sorgt die Regelsonde für ideale Voraussetzungen zur Abgasreinigung im Katalysator. Optimal funktioniert der Katalysator nur, wenn das Abgasgemisch im richtigen Verhältnis vorliegt. Des Weiteren trägt die Lambdasonde zur Minimierung des Kraftstoffverbrauchs bei. Typischerweise befindet sich die Lambdasonde im Abgaskrümmer oder unmittelbar vor dem Katalysator. Diese Sonde nennt sich dann auch entsprechend Regelsonde. Zusätzlich kann hinter dem Katalysator eine zweite Lambdasonde vorhanden sein. Diese bezeichnet man auch als Diagnosesonde und sie arbeitet hauptsächlich als Kontrollsonde. Indem sie die gleichen Messungen durchführt, überprüft sie jedoch damit, ob der Katalysator einwandfrei funktioniert. Die Motorsteuerung kann kleine Abweichungen kompensieren. Bei deutlicheren Abweichungen wird ein Fehler angezeigt.

Wie erkennt man eine beschädigte Lambdasonde?

Damit eine Lambdasonde einwandfrei arbeiten kann, muss sie ihre Betriebstemperatur erreichen. Erreicht wird dies mit den heißen Abgasen. Ist der Motor noch kalt, so übernimmt das Heizelement in modernen Son­den die Aufheizungsfunktion. Nur ab einer Temperatur von über 350°C, kann eine Regelsonde korrekte Auswertungen vornehmen. Genau da liegt bereits der erste Knackpunkt. Der Großteil der Heizleistung muss durch das Heizelement aufgebracht werden, wenn überwiegend nur Kurzstrecken gefahren werden. Jedoch ist das Heizelement nicht für durchgehende Nutzung ausgelegt und kann bei starker Überbeanspruchung defekt gehen. Insofern ist dies eine der Ursachen für eine defekte Lambdasonde.

Ein weiterer Grund ist die Verschmutzung der Lambdasonde durch das Ablagern von Schadstoffen aus den Abgasen. Deshalb kann die Regelsonde nicht länger die richtigen Werte liefern. Genauso kann Motoröl, bedingt durch Schäden an der Zylinderkopfdichtung oder durch defekte Kolbenringe, in den Brennraum eindringen. Anschließend gelangen diese Rückstände in die Abgase und setzen sich an der Lambdasonde an. Zusätzlich führen zu hohe Abgastemperaturen von über 950°C, verursacht durch Verbrennungsstörungen und durch die Verwendung von verbleitem Kraftstoff, zu einer schnelleren Abnutzung. Ein falsches Reinigen der Regelsonde stellt eine zusätzliche Ursache für Defekte dar, da hierdurch die Referenzluft verunreinigt wird. Deshalb ist auch hier keine präzise Messung mehr gewährleistet. Um eine Lambdasonde richtig zu säubern, sollte daher ausschließlich nur ein dafür geeigneter Spezialreiniger verwendet werden.

Kommt es durch eine der zuvor genannten Ursachen zu einer Beschädigung der Lambdasonde, äußert sich das meist in folgenden Anzeichen:

  • Die Motorleistung reduziert sich
  • Das Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff
  • Die Abgase färben sich dunkel
  • Die Motorwarnleuchte leuchtet auf

Es ist wichtig zu beachten, dass diese Symptome nicht zwangsläufig auf einen Defekt der Lambdasonde hindeuten. Andere Ursachen sind ebenso möglich. Daher sollte immer zuerst der Fehlerspeicher ausgelesen werden. Eine sorgfältige optische Inspektion ist ebenfalls nützlich. Genauso wie bei Zündkerzen gibt es unterschiedliche Abnutzungsprofile auch bei Lambdasonden. Daneben bietet sich die Anwendung eines Lambdasonden-Testers an, um final einen Defekt an der Lambdasonde zu bestätigen. Erst wenn ein Defekt an der Lambdasonde bestätigt ist, macht es Sinn, sich über das Austauschen Gedanken zu machen. Man sollte dabei beachten, dass die Diagnosesonde, also die Lambdasonde nach dem Katalysator, oft weniger Verschleiß aufweist. Um sicherzugehen, sollte aber auch diese getestet werden, damit nicht fälschlicherweise die verkehrte Lambdasonde ersetzt wird und der Fehler bestehen bleibt.

Zusammengefasst sichert die Lambdasonde eine optimale Kraftstoffverbrennung und somit eine effiziente Motorleistung. Um das zu erreichen, muss die Lambdasonde auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. Ob Du nun eine Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde) oder nach dem Kat (Diagnosesonde) benötigst oder sie beheizt oder unbeheizt sein soll - W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen. Unser Sortiment an Lambdasonden wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Sie sind speziell für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben.

Bei uns findest Du hochwertige Lambdasonden insbesondere für folgende Fahrzeugmarken:

  • Audi
  • BMW
  • Citroen
  • Ford
  • Mercedes
  • MINI
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Renault
  • Seat
  • Skoda
  • VW

Was ist zu beachten, wenn Du eine Lambdasonde kaufen möchtest?

Um die richtige Lambdasonde zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauseite: vor oder hinter dem Katalysator
  • Beheizt oder unbeheizt
  • Anzahl der Leitungen
  • Art der Steckeranschlüsse
  • Kabellänge

Es ist entscheidend, bevor man eine Lambdasonde kaufen möchte, zu bestimmen, an welcher Stelle der Austausch erfolgen soll. Position 1 beschreibt die Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde), Position 2 die Lambdasonde nach dem Kat (Diagnosesonde). Zusätzlich kann auch unterschieden werden, ob sie beheizt oder unbeheizt sind. In älteren Fahrzeugen kommen nur unbeheizte Regelsonden zum Einsatz, da die Abgasanlage dort noch nicht weit genug entwickelt ist.

Jede Lambdasonde ist nur für bestimmte Fahrzeuge passend, daher raten wir Dir, bevor Du eine Lambdasonde kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl das Fahrzeugs zu treffen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob die jeweilige Lambdasonde zum Fahrzeug kompatibel ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto zu Einbauposition, Baujahr, Motorcode, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile verwendet. Damit Du sicher sein kannst, dass die ausgewählte Lambdasonde zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter feststellen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Lambdasonden sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Kompatibilität und Langlebigkeit. Daher bieten wir ausschließlich Lambdasonden von namhaften Herstellern an. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Lambdasonden. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Präferenzen der Autohersteller mehr als genügen. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Lambdasonden als Originalteile in die Wagen eingebaut werden. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen Lambdasonden besteht im Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Original Lambdasonden der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Lambdasonden sind:

  • Bosch
  • Febi Bilstein
  • Herth+Buss