Service & Support
Kontaktieren Sie unsere Service-Fachkräfte
Service & Support via WhatsApp
Gratis Versand in DE ab 80€ (exkl. Sperrgut)
1 Monat Widerrufsrecht
Schneller Versand per DHL & DPD
Professionelle Beratung
Mein Konto
Merkzettel
1

Artikelvergleich

Pfand - {[ basketItem.itemTitle ]}
Anzahl: {[ basketItem.quantity ]}
{[ formatPrice(basketItem.price * basketItem.quantity, basket.currency) ]} ({[ formatPrice(basketItem.price, basket.currency) ]})
Zwischensumme:
{[ formatPrice(basket.costOfGoods, basket.currency) ]}
Keine Artikel im Warenkorb

Lambdasonden, Regelsonden und NOxSensoren

Wie kann eine Lambdasonde defekt gehen und wie äußern sich die Symptome?
Was ist zu beachten, wenn man eine Lambdasonde kaufen möchte?
Was sind NOx Sensoren?
Filter hinzufügen
1 2 3 ... 61

BOSCH 0281008472 Partikelsensor NOx-Sensor BMW 1er F40 2er F45 X2 F39 MINI F55 F60 B37 B47

BMW / MINI OE-Nummer: 13628596295

Art.Nr.: UNI531W516
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 008 472
EAN-Nr.: 4047023057631
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Partikel
125,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb

BOSCH 0281004417 Lambdasonde OPEL Mokka / Mokka X CHEVROLET Cruze Trax 1.7 CDTI 55583271

Art.Nr.: A16564W591
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 004 417
EAN-Nr.: 4047025329507
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Anzahl der Leitungen: 5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 350
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
90,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar

NOx-Sensor Lambdasonde vor Kat OPEL Insignia A (G09) 2.0 CDTI 170 PS 55500319

vom OPEL Erstausrüster | Einbauseite beachten!

Art.Nr.: A16214W584
Hersteller: GENERAL MOTORS
Teilenummer: 55500319
Baugruppe: Abgasanlage
Einbauseite: Position 1
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: NOx-Wert (Harnstoffeinspritzung)
UVP 970,54 EUR 385,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb

BOSCH 0281004746 Lambdasonde NACH Kat BMW 3er F30 1er F20 5er F10 B37 B47 N47 13628589104

Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI531W616
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 004 746
EAN-Nr.: 4047026552621
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 540
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
85,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb

BOSCH 0281008576 Partikelsensor NOx-Sensor F20/21 F22/23 F30/31/34 F32/33/34 B37 B47 N57

entspricht BMW OE-Nummer 13 62 8 582 023

Art.Nr.: UNI241W938
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 008 576
EAN-Nr.: 4047023057297
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Partikel
132,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb

AMPRO NOx-Sensor Lambdasonde MERCEDES-BENZ W212 S212 X218 X204 OM651 OM642 0009055006

ACHTUNG! VOR BESTELLUNG MUSS DIE VERBAUTE TEILENUMMER AM FAHRZEUG FESTGESTELLT WERDEN

Art.Nr.: UNI141W187
Hersteller: AMPRO
Teilenummer: A1035006
EAN-Nr.: 4260722781526
Baugruppe: Abgasanlage
Kabellänge [mm]: 390
Mengeneinheit: Stück
Spannung [V]: 12
Verwendung: NOx-Wert (Harnstoffeinspritzung)
279,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb

FEBI 177273 Lambdasonde BMW 1er E87 3er E46 E90 Z3 E36 Z4 E85 E86 N45 S50 S54 11781743994

Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI554W868
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 177273
EAN-Nr.: 4054224772737
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Gewicht [kg]: 0,127
Kabellänge [mm]: 900
Lambdasonde: beheizt
Mengeneinheit: Stück
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
55,90 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 2-3 Werktage
In den Warenkorb

AMPRO A1070980 NOx-Sensor Lambdasonde PSA Berlingo Boxer Partner DS3 1.6/2.0D 9821120980

ACHTUNG! VOR BESTELLUNG MUSS DIE VERBAUTE TEILENUMMER AM FAHRZEUG FESTGESTELLT WERDEN

Art.Nr.: UNI141W241
Hersteller: AMPRO
Teilenummer: A1070980
EAN-Nr.: 4260722781762
Baugruppe: Abgasanlage
Kabellänge [mm]: 490
Mengeneinheit: Stück
Spannung [V]: 12
Verwendung: NOx-Wert (Harnstoffeinspritzung)
199,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar

2x BOSCH 0258003477 Lambdasonde VOR KAT für BMW E46 320-330i E39 E60 E61 E38 E65

auch für X3 E83 X5 E53 Z3 Z4 | BMW OE Nr. 11781742050

Art.Nr.: PKT872W385
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 003 477
EAN-Nr.: 3165142800189
Lieferumfang:

  • 2x Lambdasonde Stück - BOSCH 0 258 003 477
108,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb

BOSCH 0258003181 Lambdasonde VOR Kat VW Corrado 1.8 G60 2.0i 16V Golf 2 1.8 GTI G60

Art.Nr.: UNI564W008
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 003 181
EAN-Nr.: 3165142470931
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 100000
Anzahl der Leitungen: 3
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 610
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
69,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb

AMPRO A1066747 NOx-Sensor Lambdasonde RENAULT Trafic 3 1.6D bis 10.2018 227908539R

ACHTUNG! VOR BESTELLUNG MUSS DIE VERBAUTE TEILENUMMER AM FAHRZEUG FESTGESTELLT WERDEN

Art.Nr.: UNI141W247
Hersteller: AMPRO
Teilenummer: A1066747
EAN-Nr.: 4260722780789
Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich!:
Baugruppe: Abgasanlage
für OE-Nummer: 5WK9 6747
Kabellänge [mm]: 945
Mengeneinheit: Stück
Spannung [V]: 12
Verwendung: NOx-Wert (Harnstoffeinspritzung)
189,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb

BOSCH 0281008468 Partikelsensor NOx-Sensor BMW 8er G14 G15 X3 X5 X6 X7 B47 B57 13628582025

Art.Nr.: UNI531W796
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 008 468
EAN-Nr.: 4047023057648
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Partikel
121,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb
1 2 3 ... 61

Wie kann eine Lambdasonde defekt gehen und wie äußern sich die Symptome?


Die Lambdasonde misst den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom und gibt die Information in Form einer elektrischen Spannung an die Motorsteuerung. Diese kann das Mischungsverhältnis Kraftstoff zu Luftzufuhr dann für die Verbrennungsraum anpassen, damit eine optimale Verbrennung und somit eine bestmögliche Motorleistung erreicht wird. Bei ihrer Messung vergleicht die Lambdasonde den Sauerstoffgehalt aus dem Abgas mit dem Gehalt der Umgebungsluft. Ist der Sauerstoffgehalt höher ist das Kraftstoffgemisch zu dünn, dann ist mehr Luft im Verbrennungsraum als für den Kraftstoff notwendig ist. Liegt der Wert unter dem Referenzwert, dann ist das Gemisch zu dick, also zu wenig Luft vorhaben, um den Kraftstoff komplett zu verbrennen. Ist das Gemisch korrekt eingestellt werden die Schadstoffe minimiert, die an die Umwelt abgegeben werden. Zusätzlich sorgt die Regelsonde für einen idealen Ausgangswert für die Abgasreinigung im Katalysator. Nur wenn das Abgasgemisch das richtige Verhältnis hat, kann der Kat das beste Ergebnis erreichen. Zu guter Letzt senkt eine Lambdasonde auch den Kraftstoffverbrauch.

Die Lambdasonde sitzt im Allgemeinen im Abgaskrümmer oder direkt vor dem Katalysator. Dann wird die Lambdasonde auch als Regelsonde bezeichnet. Zusätzlich kann es eine weite Lambdasonde nach dem Kat geben. Diese wird auch als Diagnosesonde bezeichnet und dient vorwiegend als Kontrollsonde. Sie führt die gleiche Messung durch. Kleinere Abweichungen kann die Motorsteuerung ausgleichen. Bei größeren Abweichungen wird ein Fehler gemeldet. Im unteren Bereich der Seite beschreiben wir, warum eine Lambdasonde defekt gehen kann und was zu beachten ist, wenn man eine Lambdasonde kaufen möchte.

Was ist zu beachten, wenn man eine Lambdasonde kaufen möchte?
Was sind NOx Sensoren?

Damit eine Lambdasonde korrekt arbeiten kann, muss sie auf Betriebstemperatur sein. Das erfolgt mit den heißen Abgasen. Ist der Motor noch am Warmlaufen übernimmt das Aufheizen in neueren Fahrzeugen ein Heizelement in der Regelsonde. Nur ab einer Temperatur von über 350°C, kann eine Regelsonde korrekte Auswertungen vornehmen. Genau da liegt bereits der erste Knackpunkt. Werden überwiegend nur Kurzstrecken gefahren muss die Heizleistung größtenteils durch das Heizelement erfolgen. Das ist jedoch nicht auf Dauerleistung ausgerichtet und kann bei zu starker Belastung defekt gehen.

Ebenso verdreckt die Lambdasonde mit der Zeit, da sich die Schadstoffe der Abgase daran ablagern. Dadurch kann die Regelsonde nicht mehr korrekt messen. Auch wenn beispielsweise durch Schäden an der Zylinderkopfdichtung oder durch defekten Kolbenringe Motoröl in den Verbrennungsraum und Reste davon anschließend in den Abgasen landen, kann das der Lambdasonde vor dem Kat zusetzen. Auch zu hohe Temperaturen der Abgase über 950°C durch Verbrennungsstörungen und die Nutzung von verbleitem Kraftstoff sorgen für eine schnellere Abnutzung. Zusätzlich kann eine falsche Reinigung der Regelsonde die Referenzluft vergiften, womit ebenfalls keine korrekte Messung mehr durchgeführt werden kann. Aus dem Grund darf eine Lambdasonde vor dem Kat nicht mit Kontaktspray gereinigt werden.

Eine defekte Lambdasonde kann folgende Symptome verursachen:

  • Die Motorleistung lässt nach
  • Es kommt zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch
  • Die Abgase färben sich dunkel
  • Die Motorkontrollleuchte geht an

Nicht immer bedeuten diese Symptome, dass die Lambdasonde defekt ist. Das kann auch an anderen Ursachen liegen. Daher sollte zuerst der Fehlerspeicher ausgelesen werden. Auch eine zusätzliche Sichtprüfung ist sinnvoll, denn wie auch Zündkerzen haben Lambdasonden verschiedene Abnutzungsprofile. Auch ein Lambdasonden-Tester kann final bestätigen, ob wirklich die Lambdasonde defekt ist. Erst dann lohnt es sich, sich über den Austausch Gedanken zu machen. Die Diagnosesonde, also die Lambdasonde nach dem Kat, ist meistens weniger von der Abnutzung betroffen. Sicherheitshalber sollte aber auch diese geprüft werden, damit nicht versehentlich die falsche gewechselt wird und der Fehler weiterhin besteht.

Was ist zu beachten, wenn man eine Lambdasonde kaufen möchte?


Es ist es wichtig, bevor man eine Lambdasonde kaufen möchte, zu klären, an welcher Stelle sie getauscht werden soll. Position 1 beschreibt die Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde), Position 2 die Lambdasonde nach dem Kat (Diagnosesonde). Zusätzlich kann auch unterschieden werden, ob sie beheizt oder unbeheizt ist. In älteren Fahrzeugen kommen nur unbeheizte Regelsonden zum Einsatz, da die Abgasanlage dort noch nicht weit genug entwickelt ist. Ergänzend dazu unterscheiden sich die Anzahl der Leitungen und die Art der Anschlüsse der Stecker für jedes Fahrzeug, ebenso wie die Länge des Kabels.

Daher empfiehlt es sich, wenn man eine Lambdasonde kaufen möchte, zuerst das Fahrzeug auszuwählen. Dann reduzieren sich die Produkte auf nur passende Ergebnisse. Bei den verbleibenden Angeboten kann aus verschiedenen namhaften Markenherstellern gewählt werden. Sie alle zeichnen sich durch ein hohes Maß an Knowhow aus und setzen ausschließlich hochwertige Materialien ein. Ihre Produkte erfüllen alle Anforderungen des Fahrzeugbauer und können daher bedenkenlos eingesetzt werden.

Was sind NOx Sensoren?


Neben den Lambdasonden sind in dieser Kategorie auch NOx Sensoren enthalten. NOx Sensoren funktionieren vergleichbar zu Lambdasonden, nur dass sie nicht den Sauerstoffgehalt, sondern den Anteil an Stickoxiden messen. Im Allgemeinen werden NOx Sensoren zusätzlich zur Lambdasonde verwendet und kommen vorwiegend in Dieselmotoren zum Einsatz. Durch ihre Messung wird zum Beispiel der Anteil an Dieselzusätzen wie AdBlue gesteuert.

Wenn Sie sich unsicher sind, welchen NOx Sensor oder welche Lambdasonde Sie kaufen sollen, können Sie sich gerne mit der 17-stelligen Fahrgestellnummer an unseren Kundenservice wenden.