Wasserpumpe - für Bewegung im Kühlkreislauf

Die Arten von Wasserpumpen im Auto

Eine Wasserpumpe im Auto bewegt die Kühlflüssigkeit in einem Kreislauf um den Motor herum, um einen Wärmeaustausch zu ermöglichen. Dabei transportiert sie die hohen Temperaturen des Motors weg und verhindert so ein Überhitzen. Zusätzlich kühlt das Kühlmittel den Motor. Dafür ist eine konstante Zirkulation wichtig, die von der Kühlmittelpumpe übernommen wird. Auf dieser Seite stellen wir die Arten der Kühlwasserpumpen vor, zeigen auf, warum sie kaputt gehen kann und woran Du das erkennst, und was zu beachten ist, wenn Du eine Wasserpumpe kaufen möchtest.

Grundsätzlich wird in zwei Arten von Wasserpumpen unterschieden:

• Mechanisch angetrieben
• Elektrisch angetrieben

Wasserpumpen, die mechanisch angetrieben werden, werden vom Keilriemen oder Zahnriemen bewegt. Dabei ist ihre Drehzahl abhängig von der Motordrehzahl, da darüber die Riemen angetrieben werden.
Werden die Kühlmittelpumpen elektrisch angetrieben, orientiert sich die Drehzahl am Kühlbedarf. Die Steuerung erfolgt unabhängig von der Motordrehzahl. Damit haben sie einen höheren Wirkungsgrad und können sogar für einen reduzierten Kraftstoffverbrauch sorgen.

Es ist auch möglich, dass neben der herkömmlichen mechanischen Kühlwasserpumpe auch noch eine elektrisch angetriebene Zusatzwasserpumpe mit eingebaut wird. Die Zusatzwasserpumpe unterstützt in Extremsituationen die eigentliche Wasserpumpe, wenn diese nicht genug Leistung aufbringen kann. Sie wird somit nur temporär zugeschaltet. Die Zusatzwasserpumpe kann zum Beispiel in langen Staus hilfreich sein, wenn durch das Stehen nicht genug Fahrtwind zum Kühlen eingesaugt werden kann und die Temperaturregulierung ausschließlich über die Wasserpumpe erfolgen muss.

Wie kann eine Kühlmittelpumpe kaputt gehen und woran erkennt man eine defekte Kühlmittelpumpe?

Wasserpumpen im Auto sind hohen thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt. Durch Ablagerungen im Kühlwasser können somit Schäden an der Wasserpumpe entstehen. Ebenso verschleißt auch das Wasserpumpenrad durch Reibung vom Riemenantrieb.

Typische Symptome für eine defekte Wasserpumpe sind Lecks. Damit tritt Kühlflüssigkeit aus. Somit ist eine sinkende Kühlflüssigkeit und ein damit einhergehender Anstieg der Motortemperatur ein Zeichen für eine möglicherweise defekte Wasserpumpe im Auto. Allerdings können diese Anzeichen auch für eine defekte Zylinderkopfdichtung oder beschädigte Umlenkrollen sprechen. Auch schleifende oder schlagende Geräusche können ein Indiz auf eine kaputte Kühlwasserpumpe sein, ebenso wie der Ausfall der Heizung. In jedem Fall solltest Du schnellstmöglich eine Werkstatt aufsuchen, die die Bestandteile genauer prüfen kann. Nur so kann ein Motorschaden vermieden werden, der hohe Folgekosten verursachen würde.

Wann sollte man eine Wasserpumpe wechseln und was ist dabei zu berücksichtigen?

Grundsätzlich gibt es auch für mechanische Wasserpumpen im Auto ein Wartungsintervall, das meistens mit dem Wechsel des Keilriemens bzw. Zahnriemens einhergeht. Das genaue Intervall für Dein Fahrzeug findest Du in den Unterlagen Deines Autos.

Da das Wechseln der Wasserpumpe zumeist sehr fummelig ist, da der Riemenantrieb mit ausgebaut werden muss und somit einige Arbeitsstunden anfallen, wird in dem Zusammenhang auch immer der Riemenantrieb, das Thermostat, die Dichtung und ggf. auch die Zylinderkopfdichtung gleich mitgetauscht. Ebenso erfolgt der Wechsel der Wasserpumpe auch, wenn eigentlich nur der Riemenantrieb oder die Zylinderkopfdichtung gewechselt werden müssten. Abgesehen von dem hohen Arbeitsaufwand ist es sinnvoll, alle beteiligten Komponenten gleichzeitig zu wechseln, damit die neuen Ersatzteile nicht durch zum Teil abgenutzte Teile vorzeitig verschleißen. Die Einzelteile selbst sind in ihrer Anschaffung günstig. Hier schlagen nur die hohen Arbeitskosten der Werkstatt zu Buche, da der Ein- und Ausbau sehr zeitaufwändig ist und man ihn so nicht mehrfach durchführen muss.

Weniger aufwendig ist der Wechsel der Wasserpumpe bei elektrisch betriebenen Kühlmittelpumpen, da diese nicht an einen Riemenantrieb angeschlossen sind. Somit braucht dieser nicht mit ausgebaut zu werden, was die Arbeitszeit deutlich reduziert.

Was ist zu beachten, wenn man eine Wasserpumpe kaufen möchte?

Wer eine Wasserpumpe kaufen möchte, sollte zuerst mit der Eingabe des Fahrzeugs beginnen, sodass nur passende Artikel angezeigt werden. Alternativ kann auch die Teilenummer der Kühlmittelpumpe ins Suchfeld eingegeben werden. Zusätzlich ist vorab zu klären, ob weitere Ersatzteile gleich mit gewechselt werden sollen. Dann bieten sich unsere individuell erstellten Produktpakete an. Diese enthalten größtenteils neben der Kühlwasserpumpe auch den entsprechenden Riemen. Ebenso gibt es Pakete mit der Kombination aus Wasserpumpe und Thermostat. Zum Teil ist auch der Kühlmitteltemperatursensor oder die vorgegebene Menge an Kühlflüssigkeit in den Paketen enthalten.

Um eine Wasserpumpe zu kaufen, ist es im Allgemeinen nicht notwendig, die Originalteile der Fahrzeughersteller zu holen. Stattdessen kannst Du bei uns auf Markenhersteller setzen, die die Kühlmittelpumpen in vergleichbarer Qualität aber zu einem deutlich günstigeren Preis anbieten. Neben den Ersatzteilen und der benötigten Menge an Kühlflüssigkeit empfiehlt es sich auch, gleich einen Kühlerreiniger mit zu erwerben, wenn Du eine Wasserpumpe kaufst. Dieser wird vor dem Ablassen der alten Kühlflüssigkeit beigemengt und bis zu 30 Minuten bei eingeschaltetem Motor und laufender Heizung einwirken gelassen. Das bewirkt, dass sämtlicher Schmutz und Ablagerungen aus dem Kühlsystem entfernt werden. Somit wird die Lebensdauer der Bestandteile erhöht und der Verschleiß hinausgezögert.
Wenn Du unsicher bist, welche Wasserpumpe Du kaufen sollst oder noch Fragen dazu hast, kannst Du Dich gerne mit der Fahrgestellnummer bei unserem Kundenservice melden.