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BMW 5 (F10) 520 d
1995 ccm, 147 KW, 200 PS, 06.2010
CHRYSLER CROSSFIRE Roadster 3.2
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DAEWOO KALOS (KLAS) 1.4 16V
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LADA SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114) 1500
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MAZDA PREMACY (CP) 1.9 (CP8W)
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MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 135 KW, 184 PS, 03.2010
MITSUBISHI GALANT VI (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A)
1997 ccm, 80 KW, 109 PS, 04.1989
PORSCHE CAYENNE (92A) 3.6
3598 ccm, 220 KW, 300 PS, 06.2010
SEAT LEON (1M1) 1.4 16V
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SEAT LEON (5F1) 2.0 Cupra R
1984 ccm, 228 KW, 310 PS, 11.2017
SEAT LEON (KL1, KLG) 1.5 eTSI
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SEAT LEON ST (5F8) 1.0 TSi
999 ccm, 63 KW, 86 PS, 09.2018
VW KAEFER 1300 1.3 (11)
1285 ccm, 29 KW, 40 PS, 08.1965
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die Bremse eines Autos spielt eine zentrale Rolle bei der Verlangsamung oder dem Anhalten des Fahrzeugs. Dabei wandelt die Bremsanlage die kinetische Energie des Fahrzeugs in Wärme um, die durch Bremsscheiben oder -trommeln abgeleitet wird. Daher ist eine effiziente Bremsanlage entscheiden für die Unfallsicherheit. Die Bremsanlage eines Automobils besteht aus mehreren Komponenten, die gemeinsam die Bremswirkung hervorrufen. Man kann Bremsen entweder als Scheibenbremsen oder als Trommelbremsen einstufen, die sich in ihrer Bauweise unterscheiden.
Zu den wichtigsten Bestandteilen der Scheibenbremse gehören:
Die Trommelbremse besteht aus:
Zusätzliche Komponenten, die in beiden Bremsarten vorhanden sind, sind:
Die Bremse des Autos kann durch unterschiedliche Defekte versagen. Die häufigste Ursache ist der natürliche Verschleiß im Laufe der Zeit, der einen regelmäßigen Austausch der Bremsteile erforderlich macht. Auch eine zu starke Inanspruchnahme kann Überhitzung und Fading verursachen, was die Bremsleistung vorzeitig reduziert. Gleichermaßen tragen undichte Bremsleitungen und defekte Bremszylinder ebenso wie korrodierte Teile oder mechanische Schäden zu einem vorzeitigen Austausch von einem oder mehreren Bremselementen bei.
Typische Symptome eines Defekts an der Bremse sind:
Die Bremsanlage des Fahrzeugs gewährleistet somit dass das Auto zuverlässig abgebremst wird und sicher zum Stillstand kommt. Zu diesem Zweck sollten die Bremsenteile spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Seat Leon SportsTourer. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Bremsenteilen von führenden Markenherstellern. Sie wurden besonders für verschiedene Fahrzeugtypen und deren speziellen Anforderungen entworfen und angepasst. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den Seat Leon SportsTourer angebotenen Teile für die Bremse sind optimal auf die anspruchsvollen Anforderungen der Fahrzeugspezifikationen von Seat optimiert.
Grundsätzlich sollten die Teile der Bremsen mindestens achsweise getauscht werden, damit auf beiden Seiten stets die gleiche Bremsperformance gewährleistet ist. Des Weiteren haben viele Bremsscheiben und Bremstrommeln eine vorgegebene Laufrichtung, was eine korrekte Einbauposition erforderlich macht. Um die passenden Teile für die Bremsen zu bestimmen, müssen vorab die folgenden Fragen beantwortet werden:
Sobald die Anforderungen präzise festgelegt sind, empfiehlt es sich, bei uns im Shop einen Blick auf die Bremsen-Sets zu werfen. Unsere Experten haben alle erforderlichen Bremsenteile individuell je Fahrzeug in einem Produktpaket gebündelt. Das vereinfacht nicht nur Deinen Auswahlprozess, sondern führt auch zu einer erheblichen Zeit- und Kostenersparnis, da unsere Sets durchschnittlich günstiger als die Einzelkäufe sind. Somit kannst Du darauf vertrauen, dass die in dem Set befindlichen Komponenten exakt zueinander passen und auf die angegebenen Fahrzeugtypen abgestimmt sind.
Damit Du nun für den Seat Leon SportsTourer die passenden Bremsen bei uns angezeigt bekommst, raten wir Dir oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob das ausgewählte Bremsenteil für das Fahrzeug geeignet ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile verwendet. Um sicher zu gehen, dass für den Seat Leon SportsTourer die ausgewählten Bremsen die richtigen sind, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter prüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Bremsenteilen und dem dazugehörigen Zubehör sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Bremsen von namhaften Herstellern an. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Bremsenteilen. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Bremsenteile als originale Ausstattung und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein wesentlicher Vorteil der von uns angebotenen Bremsen ist ihr Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den original vom Hersteller angebotenen Bremsenteilen.
Wichtige Teilehersteller für die Bremsen für den Seat Leon SportsTourer sind:
Zum Bremsenwechsel empfiehlt es sich, eine Bremsklotzpaste zu benutzen. Dank der Paste laufen die Bremsbestandteile leichtläufig, wodurch weniger Bremsgeräusche entstehen. Die Keramikpaste wird dünn auf den Kontaktflächen der Bremsbeläge am gereinigten Bremsträger sowie auf den Rückseiten der Beläge aufgetragen.
Nach dem Bremsenwechsel ist es erforderlich, die neuen Bremsenteile in der ersten Zeit moderat einzubremsen, damit die Komponenten sich aneinander anpassen können. Extreme Bremsungen sollten während der ersten 300 km möglichst vermieden werden, Notbremsungen sind natürlich davon ausgenommen.
Art.Nr.:
UVP
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