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BMW 5 (F10) 520 d
1995 ccm, 147 KW, 200 PS, 06.2010
CHRYSLER VOYAGER / GRAND VOYAGER III (GS_, NS_) 2.5 TD
2499 ccm, 85 KW, 116 PS, 01.1995
FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.5 TDCi
1499 ccm, 55 KW, 75 PS, 09.2012
FORD KA (RB_) 1.6 i
1597 ccm, 70 KW, 95 PS, 02.2001
HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 1.8 (FN1, FK2)
1799 ccm, 103 KW, 140 PS, 09.2005
IVECO DAILY IV Kasten 35C12 V, 35C12 V/P, 35S12 V, 35S12 V/P
2287 ccm, 85 KW, 116 PS, 05.2006
LANCIA YPSILON (312_) 0.9 TwinAir (312.PXG11, 312.PXG1A, 312.YXG11, 312.YXG1A)
875 ccm, 63 KW, 86 PS, 05.2011
LAND ROVER DEFENDER Station Wagon (L316, L315) 2.5 Td5 4x4 (L316)
2495 ccm, 90 KW, 122 PS, 06.1998
MERCEDES-BENZ B-KLASSE Sports Tourer (W245) B 180 CDI (245.207)
1991 ccm, 80 KW, 109 PS, 03.2005
MERCEDES-BENZ CITAN Kasten/Großraumlimousine (W415) 111 CDI (415.603, 415.605)
1461 ccm, 85 KW, 116 PS, 05.2019
MERCEDES-BENZ VIANO (W639) CDI 3.0 (639.811, 639.813, 639.815)
2987 ccm, 165 KW, 224 PS, 07.2010
MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 122 (639.701, 639.703, 639.705)
3199 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2003
MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 122 CDI (639.701, 639.703, 639.705)
2987 ccm, 165 KW, 224 PS, 09.2010
MERCEDES-BENZ VITO Kasten (W447) 119 CDI (447.601, 447.603, 447.605)
1950 ccm, 140 KW, 190 PS, 04.2020
OPEL ASTRA F Caravan (T92) 1.7 TDS (F35, M35)
1686 ccm, 60 KW, 82 PS, 12.1991
OPEL ASTRA F CC (T92) 2.0 i (F08, M08, F68, M68)
1998 ccm, 85 KW, 115 PS, 09.1991
OPEL ASTRA G Kasten/Kombi (F70) 1.7 TD (F70)
1699 ccm, 50 KW, 68 PS, 01.1999
OPEL OMEGA B (V94) 2.5 V6 (F69, M69, P69)
2498 ccm, 125 KW, 170 PS, 03.1994
PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid
1598 ccm, 165 KW, 224 PS, 10.2019
PEUGEOT EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 1.6 HDi 90 16V
1560 ccm, 66 KW, 90 PS, 01.2007
RENAULT 21 Kombi (K48_) 2.1 D 4x4 (K486)
2068 ccm, 48 KW, 65 PS, 10.1988
RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 dCi (KT01, KT08, KT09, KT0K, KT12, KT1D, KT1W)
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.2007
RENAULT MASTER III Bus (JV) 2.3 dCi 125 FWD (JV0C, JV0D, JV0H, JV0G, JV0J)
2298 ccm, 92 KW, 125 PS, 02.2011
RENAULT MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 1.6 BiFuel (KZ03)
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 11.2008
TOYOTA AURIS (_E18_) 1.8 Hybrid (ZWE186_, ZWE186R)
1798 ccm, 100 KW, 136 PS, 10.2012
TOYOTA AVENSIS Kombi (_T27_) 1.8 VVT-i (ZRT271_, ZRT271R)
1798 ccm, 108 KW, 147 PS, 11.2008
TOYOTA COROLLA (_E12_) 1.8 VVTL-i TS (ZZE123)
1796 ccm, 141 KW, 192 PS, 11.2001
TOYOTA YARIS (_P9_) 1.0 VVT-i (KSP90_, KSP90R)
998 ccm, 51 KW, 69 PS, 08.2005
TOYOTA YARIS VERSO (_P2_) 1.3 (NCP20_, NCP22_, NCP20R, NCP22R)
1299 ccm, 63 KW, 86 PS, 08.1999
VW GOLF IV (1J1) 1.8 T GTI
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 08.2001
VW GOLF VI Cabriolet (517) 1.2 TSI 16V
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 11.2013
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LAND ROVER DEFENDER STATION WAGON DISCOVERY 2 2.5 L
Art.Nr.: UNI943W421
Hersteller: HERTH+BUSS ELPARTS
Teilenummer: 32201202
EAN-Nr.: 4026736133924
Die Lichtmaschine von Herth+Buss wird in einer erstklassigen OEM-Qualität geliefert. Dadurch gewährleisten wir, dass die Lichtmaschine exakt der Passgenauigkeit des Originalgenerators entspricht. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für das ausgewähltes Fahrzeugmodell.
Die Lichtmaschine, auch als Generator bezeichnet, ist ein bedeutendes Bauteil in Autos, das die Stromversorgung übernimmt und die Batterie auflädt. Der Hauptzweck der Lichtmaschine ist es, Strom zu generieren, der dazu dient, alle elektronischen Komponenten des Fahrzeugs im Betrieb zu versorgen. Typische Stromverbraucher sind die Scheinwerfer, das Radio, die Klimaanlage und andere elektronische Systeme. Außerdem lädt der Generator die Fahrzeugbatterie auf und stellt deren ausreichende Ladung zu jeder Zeit sicher. Diese Funktion ist sehr wichtig, um den Motorstart durch die Batterie zu ermöglichen.
Die Lichtmaschine wird durch einen Riemen angetrieben, der mit dem Motor verbunden ist. Dieser Riemen dient dazu, die mechanische Energie vom Motor zum Generator zu übertragen. Ein sich drehender Rotor und ein feststehender Stator befinden sich im Inneren der Lichtmaschine. Sobald sich der Rotor dreht, formt er ein Magnetfeld, das im Stator eine Wechselspannung erzeugt. Die meisten elektrischen Verbraucher und die Batterie benötigen Gleichstrom (DC), deshalb ist ein Gleichrichter in die Lichtmaschine integriert. Dieser wandelt den erzeugten Wechselstrom in Gleichstrom.
Die Lichtmaschine ist auch mit einem Spannungsregler ausgestattet, der sicherstellt, dass die Ausgangsspannung konstant bleibt (normalerweise zwischen 13,8 und 14,4 Volt). Damit wird gewährleistet, dass weder die Batterie noch die elektrischen Systeme des Fahrzeugs Schaden nehmen. Der maximale Ladestrom der Lichtmaschine beträgt 120 A. Sie erzeugt eine Spannung von 14 V. Der Generator ist mit einer integrierten Keilrippenriemenscheibe versehen. Die Riemenscheibe ist 58 mm im Durchmesser. Erforderlich ist eine Rippenanzahl von 7 für den Antriebsriemen.
Herth+Buss ist der Spezialist für asiatische Fahrzeugmodelle. Seine Ersatzteile sind darauf ausgerichtet, den hohen Belastungen und Kräften, die auf sie einwirken, dauerhaft standzuhalten. Sie überzeugen mit ausgezeichneter Passgenauigkeit und hoher Qualität. Das Sortiment enthält passende Reparaturlösung selbst für die neuesten Fahrzeugmodelle.
Jede Lichtmaschine ist nur für bestimmte Fahrzeuge geeignet, aus diesem Grund empfehlen wir Dir, bevor Du einen Generator kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal wechselt der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicher zu gehen, dass das angebotene Produkt von Herth+Buss für das Auto das Richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter prüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Übrigens werden die meisten Generatoren mittlerweile als Pfandartikel gehandelt. In Lichtmaschinen sind wertvolle Materialien wie Kupfer und Aluminium enthalten, die recycelt und wiederverwendet werden können. Das Rückgabesystem gewährleistet die Erhaltung und Rückführung dieser wertvollen Materialien. Damit ist es Herstellern und Wiederaufbereitern möglich, alte Lichtmaschinen zu sammeln und zu überholen. Das Verfahren ist in vielen Fällen günstiger als die Neuproduktion von Lichtmaschinen und senkt damit die Herstellungskosten. Aus diesem Grund erhebt man beim Erwerb einer Lichtmaschine ein Pfand bzw. verrechnet dieses bei gleichzeitiger Rückgabe des alten Generators.
| Hersteller | Modell | Typ | Leistung | Hubraum | Baujahr | HSN TSN | Einschränkungen |
|---|
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