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AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 02.1997
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Eine einwandfreie Fahrzeugbeleuchtung ist ausschlaggebend, denn sie bietet bessere Sichtbarkeit und Sichtverhältnisse. Das erhöht nicht nur die Sicherheit im Straßenverkehr, sondern erleichtert es auch, sich innerhalb des Fahrzeugs zurechtzufinden. Spezielle Beleuchtungselemente wie Blinker und Bremslichter zeigen die Fahrabsichten des Fahrers für andere sichtbar an. Regulär gibt es Autolampen im Renault Master II Bus für folgende Beleuchtungssituationen:
Autolampen sind bei jeder Fahrt im Einsatz. Sie sind baulich bedingt jedoch nur für eine gewisse Anzahl an Betriebsstunden ausgelegt. Wie lange sie halten, ist abhängig von der Lampenbauart. Allerdings gilt für alle: Die Autolampen erreichen durch häufige Autofahrten schneller das Ende ihrer Betriebsdauer. Zumeist äußert es sich durch ein durchgebranntes Leuchtmittel. Damit ist das Durchbrennen auch die Hauptursache für eine defekte Autolampe. Dies kann durch Materialermüdung, beispielsweise des Glühfadens, oder durch Kurzschlüsse verursacht werden, die auf beschädigte Kabel oder Feuchtigkeit im Scheinwerferglas zurückzuführen sind. Feuchtigkeit im Scheinwerfer kann neben Kurzschlüssen auch zu Korrosion der Kontakte oder Kabel führen. Des Weiteren verkürzt sich durch Spannungsspitzen die Lebensdauer der Autolampen. Erschütterungen führen manchmal zusätzlich zu mechanischen Schäden. Zu guter Letzt trägt auch eine übermäßige Wärmeproduktion dazu bei, dass Autolampen ausfallen. Das geschieht, wenn Leuchtmittel mit zu hoher Leistung verwendet werden, für die das Fahrzeug nicht ausgelegt ist.
Eine defekte Autolampe kann man leicht daran erkennen, dass sie nicht mehr funktioniert oder in neueren Fahrzeugen eine Warnmeldung im Armaturenbrett angezeigt wird. Man merkt häufig allerdings vorab bereits Anzeichen, welche auf eine kaputte Autolampe hindeuten:
In diesen Fällen ist ein Wechsel ratsam. Funktioniert die neue Autolampe nach dem Einbau nicht, so ist möglicherweise der Scheinwerfer beschädigt, der dann ausgetauscht werden muss.
Der wichtigste Unterschied bei Autolampen geht auf ihre jeweilige Technologie zurück. Dabei gibt es folgende Unterscheidungen:
Halogenlampen sind in gegenwärtigen Fahrzeugen am weitesten verbreitet, unter anderem, weil sie sehr preiswert sind. Sie haben als wichtigsten Bestandteil einen Glaskolben, welcher ein Halogengas wie Jod oder Brom enthält. Ein im Kolben vorhandener Wolfram-Filamentdraht erhitzt sich durch elektrischen Strom bis zur Weißglut, wodurch er hell erstrahlt. Im Unterschied dazu gibt es in Xenonlampen statt des Filamentdrahts zwei Elektroden aus Wolfram, zwischen denen, durch eine vom Vorschaltgerät erzeugte Spannung, ein Lichtbogen entsteht. Durch den Lichtbogen wird das im Glaskolben enthaltene Xenongas und die Metallhalogenide entzündet, wodurch ein helles und intensives Licht entsteht. Sie ermöglichen im Vergleich zu Halogenlampen eine stärkere Lichtleistung sowie eine längere Nutzungsdauer, allerdings sind sie teurer.
Zunehmend häufiger kommen in Autoscheinwerfern LED-Lampen zum Einsatz. Dank ihrer Energieeffizienz, hohen Lichtausbeute und langen Lebensdauer bieten LEDs im Vergleich zu anderen Autolampen viele Vorteile, auch wenn ihre Anschaffungskosten höher sind. Die neueste Beleuchtungstechnik im Fahrzeugbereich stellt das Laserlicht dar. Diese Art der Beleuchtung sorgt ebenfalls für eine immense Lichtstärke und Reichweite. Wegen der hohen Kosten ist Laserlicht derzeit jedoch noch wenig verbreitet.
Man unterscheidet Lampen auch nach ihrer Bauart. Diese werden meist anhand ihres jeweiligen Einsatzbereichs und ihrer benötigten Lichtstärke gewählt. Eine Übersicht der verbreitetsten Lampenarten, zu welcher Technologie sie gehören und ihre Verwendungszwecke findest Du hier:
Halogenlampen:
Weitere Glühlampen:
Xenonlampen (Gasentladungslampen):
LED-Lampen:
Autolampen im Renault Master II Bus tragen zusammengefasst für mehr Sicht und Sicherheit im Straßenverkehr bei und unterstützen die Verständigung zwischen den Verkehrsteilnehmern. Um das zu erreichen, müssen die Leuchtmittel zum entsprechenden Fahrzeug passen. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser ausgewähltes Sortiment an Autolampen ist von namhaften Markenherstellern. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben.
Grundsätzlich kann man festhalten, dass lediglich die Autolampe im Renault Master II Bus gewechselt werden muss, die kaputt ist. In den meisten Fällen kann man die erforderlichen Autolampen selbst austauschen. Um für den Renault Master II Bus die richtigen Autolampen zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Im Benutzerhandbuch des Fahrzeugs findest Du Informationen darüber, welche Autolampen für das Auto geeignet sind.
Eine Umrüstung der Halogenscheinwerfer auf Xenon- oder LED-Technologie ist im Grunde genommen möglich, allerdings äußerst zeitintensiv und komplex. Des Weiteren erlöscht eventuell die Betriebserlaubnis, wenn nicht zugelassene Leuchtmittel oder Bauteile in der Lichtanlage verbaut werden. Wenn jemand ein helles LED-Licht in seinen Halogenscheinwerfern haben möchte, ohne diesen vollständig zu ersetzen, für den sind die besonders lichtstarken Halogenlampen, beispielsweise aus der Osram Night Breaker Serie, mit Straßenzulassung eine empfehlenswerte Option. Diese Leuchtmittel erzeugen bis zu 20% weißeres Licht und weisen dadurch eine bis zu 200% höhere Leuchtkraft auf.
Hohe Qualitätsstandards und eine hohe Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Autolampen. Deshalb sind unsere Leuchtmittel und passendes Zubehör nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Leuchtmitteln. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Autolampen in der Erstausstattung in ihre Autos.
Wichtige Hersteller für Autolampen und Zubehör für den Renault Master II Bus sind:
Art.Nr.:
UVP
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