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AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 08.2000
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 10.1996
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 12.1997
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 quattro
2976 ccm, 162 KW, 220 PS, 07.2003
AUDI R8 (422, 423) 5.2 FSI quattro
5204 ccm, 386 KW, 525 PS, 04.2009
BMW 3 Cabriolet (E46) 318 Ci
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 03.2004
CHRYSLER CROSSFIRE 3.2
3199 ccm, 160 KW, 218 PS, 07.2003
DACIA LOGAN EXPRESS (FS_) 1.6
1598 ccm, 64 KW, 87 PS, 03.2009
DACIA LOGAN EXPRESS (FS_) 1.6 MPI 85
1598 ccm, 62 KW, 84 PS, 05.2010
DAEWOO NUBIRA (J100) 2.0 CDX
1998 ccm, 93 KW, 126 PS, 08.2002
DAEWOO REZZO (U100) 2.0
1998 ccm, 94 KW, 128 PS, 09.2000
DODGE VIPER Coupe SRT-10
8277 ccm, 372 KW, 506 PS, 01.2003
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost
1596 ccm, 110 KW, 150 PS, 12.2010
FORD FOCUS III 1.6 TDCi ECOnetic
1560 ccm, 77 KW, 105 PS, 05.2012
FORD TRANSIT Bus (V_ _) 2.0 (VAS, VLS, VZS)
1993 ccm, 55 KW, 75 PS, 11.1977
KIA CEED (CD) 1.4 T-GDI
1353 ccm, 103 KW, 140 PS, 03.2018
KIA PROCEED (CD) 1.6 T-GDI GT
1591 ccm, 150 KW, 204 PS, 10.2018
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210) E 280 (210.053)
2799 ccm, 142 KW, 193 PS, 01.1996
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210) E 430 4-matic (210.083)
4266 ccm, 205 KW, 279 PS, 05.1999
MINI MINI (F56) Cooper S
1998 ccm, 131 KW, 178 PS, 11.2020
MITSUBISHI LANCER IV (C6_A, C7_A) 1.5 12V (C62A)
1468 ccm, 66 KW, 90 PS, 06.1990
NISSAN MAXIMA / MAXIMA QX IV (A32) 3.0
2988 ccm, 142 KW, 193 PS, 01.1995
OPEL ASTRA J GTC 1.4 (08)
1364 ccm, 88 KW, 120 PS, 10.2011
PORSCHE 911 (997) 3.8 Turbo
3800 ccm, 368 KW, 500 PS, 09.2009
PORSCHE 911 Cabriolet (993) 3.6 Carrera 4
3600 ccm, 200 KW, 272 PS, 07.1994
PORSCHE CAYENNE (92A) 3.6
3598 ccm, 220 KW, 300 PS, 06.2010
SAAB 9000 2.3 -16 CD Turbo
2290 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.1990
SEAT AROSA (6H1) 1.4
1389 ccm, 44 KW, 60 PS, 05.1997
SEAT ATECA (KH7, KHP) 1.5 TSI 4Drive
1498 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2018
SEAT IBIZA II (6K1) 1.6 i
1598 ccm, 55 KW, 75 PS, 03.1993
SEAT INCA (6K9) 1.9 SDI
1896 ccm, 47 KW, 64 PS, 11.1995
SEAT LEON (1P1) 2.0 TDI 16V
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 07.2005
SEAT LEON (5F1) 1.8 TSI
1798 ccm, 132 KW, 180 PS, 02.2013
SEAT LEON Sportstourer (KL8, KLD) 1.5 TGi
1498 ccm, 96 KW, 131 PS, 05.2021
SEAT LEON ST (5F8) 1.8 TSI
1798 ccm, 132 KW, 180 PS, 10.2013
SKODA OCTAVIA I (1U2) 2.0
1984 ccm, 85 KW, 116 PS, 04.1999
VW BORA I (1J2) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 10.1998
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 100 PS, 10.1999
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI 4motion
1896 ccm, 85 KW, 115 PS, 08.1999
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 08.2014
VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2017
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Eine intakte Autobeleuchtung ist wichtig, denn sie ermöglicht es, besser zu sehen und gesehen zu werden. Das erhöht nicht nur die Sicherheit im Straßenverkehr, sondern erleichtert es auch, sich innerhalb des Fahrzeugs zurechtzufinden. Spezielle Beleuchtungselemente wie Blinker und Bremslichter zeigen die Fahrabsichten des Fahrers für andere sichtbar an. Es gibt insgesamt Autolampen im Skoda Fabia II Praktik für die folgenden Beleuchtungssituationen:
Autolampen kommen bei jeder Fahrt zum Einsatz. Bauweisebedingt sind sie nur auf eine bestimmte Anzahl von Betriebsstunden ausgelegt. Wie lange sie halten, ist abhängig von der Lampenbauart. Eines trifft jedoch auf alle zu: Die Autolampen erreichen durch häufige Autofahrten schneller das Ende ihrer Betriebsdauer. Das macht sich meistens durch ein durchgebranntes Leuchtmittel bemerkbar. Folglich ist das Durchbrennen die wesentliche Ursache für den Ausfall einer Autolampe. Das kann aufgrund von Materialermüdung, beispielsweise des Filamentdrahts erfolgen oder aufgrund von Kurzschlüssen durch beschädigte Kabel oder Feuchtigkeit im Scheinwerferglas. Feuchtigkeit im Scheinwerfer kann neben Kurzschlüssen auch zu Korrosion der Kontakte oder Kabel führen. Spannungsspitzen wirken sich außerdem negativ auf die Lebensdauer der Autolampen aus. Zusätzlich können mechanische Beschädigungen durch Erschütterungen verursacht werden. Zu guter Letzt kann auch eine überhöhte Wärmezufuhr den Defekt von Autolampen verursachen. Dies geschieht, wenn Leuchtmittel mit einer höheren Leistung benutzt werden als die, die für das Fahrzeug vorgesehen sind.
Eine defekte Autolampe kann man leicht daran erkennen, dass sie nicht mehr funktioniert oder in neueren Fahrzeugen eine Warnmeldung im Armaturenbrett angezeigt wird. Gewöhnlich gibt es jedoch im Vorfeld bereits Hinweise, die auf eine defekte Autolampe aufmerksam machen:
In diesen Fällen ist ein Austausch sinnvoll. Falls die neue Autolampe nach dem Einsetzen keine Funktion zeigt, ist von einem Schaden am Scheinwerfer auszugehen. Dieser ist dann zu ersetzen.
Autolampen unterscheiden sich hauptsächlich durch die zugrunde liegende Technologie. Man unterscheidet in:
In den meisten Autos werden Halogenlampen eingesetzt, unter anderem, weil sie sehr kostengünstig sind. Sie haben einen Glaskolben, der ein Halogengas wie Jod oder Brom beinhaltet. Ein im Kolben vorhandener Wolfram-Filamentdraht erhitzt sich durch elektrischen Strom bis zur Weißglut, wodurch er hell erstrahlt. Im Unterschied dazu gibt es in Xenonlampen statt des Filamentdrahts zwei Elektroden aus Wolfram, zwischen denen, durch eine vom Vorschaltgerät erzeugte Spannung, ein Lichtbogen entsteht. Dieser Lichtbogen entzündet das im Glaskolben befindliche Xenongas sowie die Metallhalogenide, welche dann in einem leuchtenden und intensiven Licht erstrahlen. Obgleich sie teurer sind, zeichnen sie sich gegenüber Halogenlampen durch eine verbesserte Lichtausbeute und längere Lebensdauer aus.
Immer öfter trifft man in Autoscheinwerfern auf LED-Technologie. Sie sind sehr energieeffizient, haben eine lange Lebensdauer und eine hohe Lichtausbeute, aber auch höhere Anschaffungskosten. Die neueste Technologie bei Autolampen ist das Laserlicht. Dieses beeindruckt ebenfalls mit seiner intensiven Lichtausbeute und Reichweite. Laserlicht wird aufgrund seiner hohen Kosten derzeit jedoch nur selten genutzt.
Ein weiterer entscheidender Faktor ist die Art der verwendeten Lampe. Diese werden meist anhand ihres jeweiligen Einsatzbereichs und ihrer benötigten Lichtstärke gewählt. Eine Übersicht der gebräuchlichsten Lampenarten, mit den zugehörigen Technologien und den Verwendungszwecken gibt es hier:
Halogenlampen:
Weitere Glühlampen:
Xenonlampen (Gasentladungslampen):
LED-Lampen:
Autolampen im Skoda Fabia II Praktik sorgen zusammengefasst für mehr Sicht und Sicherheit auf den Straßen und eine bessere Verständigung zwischen den Verkehrsteilnehmern. Wesentlich ist, dass die Leuchtmittel dem jeweiligen Fahrzeug angepasst sind. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Angebot an Autolampen umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert.
Grundsätzlich kann man sagen, dass immer nur die Autolampe im Skoda Fabia II Praktik gewechselt werden muss, bei der ein Defekt vorliegt. Bei den meisten gängigen Leuchtmitteln kannst Du einen Austausch eigenständig vornehmen. Um für den Skoda Fabia II Praktik die richtigen Autolampen zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Welche Autoleuchten Du für das Fahrzeug benötigst, lässt sich im Handbuch des Autos nachlesen.
Obgleich eine Umrüstung von Halogen- zu Xenon- oder LED-Scheinwerfern prinzipiell machbar ist, ist der Prozess sehr aufwändig und mit etlichen Hürden behaftet. Auch kann die Betriebserlaubnis ihre Gültigkeit verlieren, sofern nicht genehmigte Leuchtmittel oder Teile für die Scheinwerferanlage genutzt werden. Wer ein besonders helles LED-ähnliches Licht in seinem Halogenscheinwerfer haben möchte und nicht den gesamten Scheinwerfer wechseln will, kann besonders lichtstarke Halogenlampen, beispielsweise aus der Osram Night Breaker Serie, verwenden, die eine Straßenzulassung besitzen. Diese Leuchtmittel erzeugen bis zu 20% weißeres Licht und weisen dadurch eine bis zu 200% höhere Leuchtkraft auf.
Bei der Auswahl unserer Autolampen setzen wir vor allem auf hohe Qualität und eine lange Lebensdauer. Daher führen wir nur qualitativ hochwertige Leuchtmittel und passendes Zubehör bekannter Markenhersteller. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Leuchtmitteln. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Autolampen stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Autolampen zurück und setzen sie in der Erstausstattung ein.
Wichtige Hersteller für Autolampen und Zubehör für den Skoda Fabia II Praktik sind:
Art.Nr.:
UVP
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