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Hochwertige Ford Taunus Wellendichtringe günstig online kaufen

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Art.Nr.: UNI214W991
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 763.713
EAN-Nr.: 4041248048214
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb, Normteile
Bauart Radialwellendichtring: AW/BS
Außendurchmesser [mm]: 95,2
Drallart: Linksdrall
Höhe [mm]: 11
Innendurchmesser [mm]: 79,3
Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Kurbelwelle
Warentarifnummer: 8484200000
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11,85 EUR

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Art.Nr.: PKT652W702
Hersteller: WS-AUTOTEILE
Teilenummer: 02J 409 189 E
Lieferumfang:
  • 2x Wellendichtring, Differential - 02J 409 189 E
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Art.Nr.: UNI014W268
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 550.680
EAN-Nr.: 4041248438923
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb, Normteile
Bauart Radialwellendichtring: ASW
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montagehülse
Montageinformation beachten:
Außendurchmesser [mm]: 95,3
Drallart: Linksdrall
Höhe [mm]: 11
Innendurchmesser [mm]: 79,3
Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)/FPM (Fluor-Kautschuk)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Kurbelwelle
Warentarifnummer: 8484200000
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Art.Nr.: UNI014W749
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 586.730
EAN-Nr.: 4041248036396
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb, Normteile
Bauart Radialwellendichtring: ASW
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montagehülse
Montageinformation beachten:
Außendurchmesser [mm]: 52,3
Drallart: Rechtsdrall
Höhe [mm]: 8
Innendurchmesser [mm]: 36,5
Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Kurbelwelle
Warentarifnummer: 8484200000
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Art.Nr.: UNI214W896
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 757.497
EAN-Nr.: 4041248046043
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb, Motorsteuerung, Normteile
Bauart Radialwellendichtring: ASW
Außendurchmesser [mm]: 56
Drallart: Rechtsdrall
Höhe [mm]: 7
Innendurchmesser [mm]: 42
Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Kurbelwelle, Nockenwelle
Warentarifnummer: 8484200000
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9,35 EUR

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Art.Nr.: UNI114W641
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 693.201
EAN-Nr.: 4041248039496
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb, Normteile
Bauart Radialwellendichtring: ASW
Außendurchmesser [mm]: 76,2
Drallart: Linksdrall
Höhe [mm]: 10
Innendurchmesser [mm]: 60,5
Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Kurbelwelle
Warentarifnummer: 8484200000
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12,65 EUR

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für AUDI VW SEAT SKODA, entspricht OE-Nr: 068 103 085 E

Art.Nr.: A18313W406
Hersteller: CORTECO
Teilenummer: 12012709B
EAN-Nr.: 3358960127099
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb, Motorsteuerung
Außendurchmesser 1 [mm]: 47
Drallart: Wechseldrall
Einbauposition: vorne
für OE-Nummer: 026103085D
Höhe 1 [mm]: 10
Innendurchmesser 1 [mm]: 32
Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Kurbelwelle, Nockenwelle
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5,95 EUR

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für AUDI VW SEAT SKODA, entspricht OE-Nr: 068 103 085 E

Art.Nr.: PKT562W380
Hersteller: CORTECO
Teilenummer: 12012709B
Lieferumfang:
  • 2x Wellendichtring, Kurbelwelle - CORTECO 12012709B
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7,95 EUR

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derzeit nicht verfügbar

für AUDI VW SEAT SKODA, entspricht OE-Nr: 068 103 085 E

Art.Nr.: PKT562W382
Hersteller: CORTECO
Teilenummer: 12012709B
Lieferumfang:
  • 4x Wellendichtring, Kurbelwelle - CORTECO 12012709B
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Wie funktionieren Wellendichtringe im Ford Taunus und wie erkennt man, wann sie getauscht werden müssen?

Wellendichtringe tragen ebenfalls die Bezeichnungen Radialwellendichtringe und Simmerringe. Der Name Simmerring geht auf den österreichischen Ingenieur Walther Simmer zurück. Der Radialwellendichtring erfüllt die gleiche Funktion wie der Kurbelwellensimmerring und ist eine spezielle Dichtung für die Kurbelwelle. Grundsätzlich sind Wellendichtringe dazu konzipiert, rotierende oder bewegliche Teile abzudichten, die ein geschlossenes Gehäuse verlassen. Als Beispiel dafür dient die Kurbelwelle, die die Kraft vom Motor transportiert. Die Aufgabe des Radialwellendichtrings ist es dabei, das Austreten von Öl zu verhindern. Andere Wellendichtringe dienen dagegen als Staub- oder Spritzwasserschutz. Man bezeichnet sie häufig auch als Axial-Wellendichtringe.

Der Unterschied ist, dass Kurbelwellensimmerringe in einem Gehäuse um die Welle herum montiert werden, während Axial-Wellendichtringe seitlich an einem Gehäuse in axialer Richtung angebracht werden. Die erforderlichen Materialien für einen Wellendichtring variieren je nach Verwendungszweck. Verallgemeinert besteht ein Radialwellendichtring aus einem metallischen Außenring mit einer im Zentrum befindlichen, beweglichen Dichtlippe aus speziellen Gummi- oder Kunststoffmischungen. Im Hinblick auf den Anwendungszweck kann der äußere Ring geschlossen sein oder eine einseitige Öffnung haben.

Die Dichtlippe ist in beiden Fällen die maßgebliche Schwachstelle eines Wellendichtrings, weil sie die am höchsten belastete Komponente ist. Unreinheiten und Unebenheiten auf der Welle, zu starke oder zu geringe Fettung der Dichtlippe, zu hohe Hitze oder eine unsachgemäße Montage können zum Verschleiß führen. Das führt schließlich zu einer erhöhten Undichtigkeit. Beim Kurbelwellensimmerring zeigt sich das in Form eines starken Ölverlustes. Wenn Verunreinigungen oder Feuchtigkeit in das Gehäuseinnere vordringen, könnten pfeifende Geräusche oder ein verbrannter Geruch ebenfalls Anzeichen für einen Defekt des Dichtrings sein. Ein defekter Simmerring stellt keine akute Gefahr dar. Dennoch ist es ratsam, ihn zeitnah zu wechseln, da der Ölverlust Folgeprobleme verursachen kann und Feuchtigkeit sowie eindringender Schmutz das Gehäuseinnere schädigen könnten.

Je nachdem, wo sich der Wellendichtring befindet, kann der Austausch komplizierter sein. Für den Austausch des Kurbelwellensimmerrings zum Beispiel ist es erforderlich, zunächst die komplette Kupplung inklusive Schwungscheibe zu entfernen. Der Wechsel kann daher bis zu 5 Stunden dauern. Wichtig dabei ist, den neuen Radialwellendichtring vor der Installation an der Dichtlippe leicht zu fetten. Ebenso bedarf es einer exakten Justierung sowie genauer Anzugsmomente der Schraubverbindungen. Daher ist beim Auswechseln eines Wellendichtrings praktische Erfahrung und fundiertes Fachwissen unabdingbar.

Zusammengefasst gewährleisten Wellendichtringe die Dichtigkeit bei rotierenden oder beweglichen Bauteilen. Damit dies gelingt, müssen die Simmerringe genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Ford Taunus. Unser ausgewähltes Sortiment an Wellendichtringen ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Ford Taunus angebotenen Wellendichtringe sind genau für die konkreten Anforderungen der Ford-Fahrzeuge ausgelegt.

Welche Faktoren gilt es zu beachten, wenn Du einen Wellendichtring für den Ford Taunus online kaufen möchtest?

Um für den Ford Taunus den richtigen Wellendichtring online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Maße: Breite, Höhe, Durchmesser etc.
  • Verwendung: bspw. für die Kurbelwelle, Hydraulikpumpe, Getriebewelle etc.
  • Drallart: Rechtsdrall, Linksdrall, Wechseldrall
  • Einbauposition

Wenn Du einen Simmerring kaufen möchtest, schau zuerst, wohin er eingebaut werden soll. Die Platzierung von Wellendichtringen ist sowohl an der Stirnseite als auch an der Kupplungsseite möglich. Auch für Öl- oder Servopumpen kann man entsprechende Wellendichtringe finden. Bei Klarheit über die jeweilige Verwendung, sind die Maße als nächstes dran. Wichtig sind hier das Außen- und Innenmaß. Um die ordnungsgemäße Funktion des Rings sicherzustellen, sind beide Maße ausschlaggebend. Des Weiteren kann auch die Bewegungsrichtung des Rings eine Rolle spielen, also die Drallart. Ein Simmerring bei einer konstant in eine Richtung drehenden Kurbelwelle erfordert entweder einen Links- oder Rechtsdrall. Kann die Welle beidseitig rotieren, benötigt man einen Radialwellendichtring mit Wechseldrall. Wenn mehrere Wellendichtringe benötigt werden, könnten sich unsere fahrzeugspezifischen Produktpakete als Vorteil erweisen.

Jeder Simmerring ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, aus diesem Grund empfehlen wir Dir, bevor Du einen Wellendichtring für den Ford Taunus online kaufst, direkt am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf diejenigen reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der ausgesuchte Wellendichtring bzw. das entsprechende Set für das Fahrzeug passend ist, siehst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Einbauseite, Motorcode, Baujahr, Fahrgestellnummer, Motornummer, Fahrzeugtyp usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.

Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Wellendichtringen sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Kompatibilität und Langlebigkeit. Wir haben daher ausschließlich Produkte von anerkannten Produzenten im Angebot. Alle Hersteller in unserem Angebot setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Dichtungen ein. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Präferenzen der Autohersteller mehr als genügen. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Wellendichtringe zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Produkte ist der Preis. Preislich liegen diese deutlich unter den Original-Wellendichtringen.

Wichtige Hersteller für Wellendichtringe für den Ford Taunus sind:

  • Corteco
  • Elring
  • Febi Bilstein
  • Victor Reinz
  • Zuffenhausen Parts