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AUDI 100 C4 Avant (4A5) 2.8 E quattro
2771 ccm, 128 KW, 174 PS, 09.1991
AUDI A3 (8P1) 1.6 E-Power
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 01.2011
AUDI A4 B6 (8E2) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2000
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI quattro
2496 ccm, 132 KW, 180 PS, 02.2000
AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI quattro
2698 ccm, 132 KW, 180 PS, 11.2004
AUDI Q5 (8RB) SQ5 TFSI quattro
2995 ccm, 260 KW, 354 PS, 05.2013
BMW 3 Cabriolet (E46) 318 Ci
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 03.2004
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1895 ccm, 77 KW, 105 PS, 01.1999
BMW 3 Touring (E46) 328 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 06.1999
CITROËN C5 I Break (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE)
2179 ccm, 98 KW, 133 PS, 06.2001
DACIA LOGAN EXPRESS (FS_) 1.6 MPI 85
1598 ccm, 62 KW, 84 PS, 05.2010
DACIA LOGAN MCV II 1.2
1149 ccm, 54 KW, 73 PS, 05.2015
FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXM1B)
875 ccm, 77 KW, 105 PS, 12.2013
FIAT DUCATO Kasten (230_) 2.5 TDI
2500 ccm, 85 KW, 116 PS, 03.1994
FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 LPG
1596 ccm, 85 KW, 115 PS, 10.2009
FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0
1999 ccm, 107 KW, 145 PS, 07.2004
FORD FOCUS III 1.6 Flexifuel
1596 ccm, 88 KW, 120 PS, 07.2010
FORD KUGA I 2.0 TDCi 4x4
1997 ccm, 120 KW, 163 PS, 03.2010
HYUNDAI i20 I (PB, PBT) 1.6
1591 ccm, 93 KW, 126 PS, 09.2008
JAGUAR XE (X760) 3.0 S
2995 ccm, 250 KW, 340 PS, 03.2015
LANCIA Y10 (156_) 1.1 i.e. Fire (156AG)
1108 ccm, 37 KW, 50 PS, 07.1989
MINI MINI (F56) Cooper S JCW
1998 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.2013
MINI MINI Coupe (R58) John Cooper Works
1598 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.2010
MITSUBISHI GALANT VI (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A)
1997 ccm, 80 KW, 109 PS, 04.1989
OPEL ASTRA J (P10) 1.6 CDTi (68)
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 02.2014
OPEL ASTRA J GTC 1.4 (08)
1364 ccm, 88 KW, 120 PS, 10.2011
PORSCHE CAYMAN (981) S 3.4
3436 ccm, 239 KW, 325 PS, 03.2013
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 16V (C06C, C06D, C06K)
1149 ccm, 55 KW, 75 PS, 01.2001
RENAULT TWINGO II (CN0_) 1.2 Turbo (CN0C, CN0F)
1149 ccm, 74 KW, 100 PS, 03.2007
ROVER 400 II (XW) 414 GSI/SI
1396 ccm, 66 KW, 90 PS, 04.1990
ROVER 400 II Schrägheck (RT) 416 Si
1590 ccm, 83 KW, 113 PS, 06.1995
SEAT EXEO ST (3R5) 1.8 TSI
1798 ccm, 88 KW, 120 PS, 09.2010
SEAT LEON (5F1) 1.0 TSi
999 ccm, 63 KW, 86 PS, 09.2018
SEAT TOLEDO II (1M2) 2.3 V5
2324 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1998
SKODA FABIA II Combi (545) 1.4
1390 ccm, 63 KW, 86 PS, 10.2007
SKODA RAPID Spaceback (NH1) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 07.2012
SKODA SUPERB I (3U4) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 12.2001
SMART ROADSTER (452) 0.7 (452.432)
698 ccm, 45 KW, 61 PS, 04.2003
TESLA MODEL S (5YJS) P90D AWD
0 ccm, 345 KW, 469 PS, 09.2015
VOLVO V40 Kombi (645) 2.0
1948 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.1995
VW BORA I (1J2) 1.6 FSI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 01.2002
VW BORA I (1J2) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2000
VW BORA I (1J2) 2.0
1984 ccm, 85 KW, 115 PS, 10.1998
VW CRAFTER 30-35 Bus (2E_) 2.0 TDI
1968 ccm, 84 KW, 114 PS, 11.2013
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 FSI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 01.2002
VW GOLF V Variant (1K5) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2007
VW GOLF VI (5K1) 1.6 TDI
1598 ccm, 66 KW, 90 PS, 02.2009
VW JETTA I (16) 1.5
1457 ccm, 51 KW, 70 PS, 08.1978
VW KAEFER Cabriolet (15) 1303 1.2
1192 ccm, 25 KW, 34 PS, 04.1975
VW MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 05.2010
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.9 TDI
1896 ccm, 77 KW, 105 PS, 07.2005
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 03.1996
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.5 TDI Syncro/4motion
2496 ccm, 110 KW, 150 PS, 12.1998
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2005
VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 1.4 TSI
1395 ccm, 92 KW, 125 PS, 11.2014
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 176 KW, 240 PS, 08.2014
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Der Hauptbremszylinder liegt im Motorraum des Autos und ist direkt mit dem Bremspedal sowie dem Ausgleichsbehälter für die Bremsflüssigkeit verbunden. Er sorgt dafür, dass der notwendige hydraulische Druck entsteht, um das gesamte Bremssystem zu aktivieren. Durch den Hauptbremszylinder wird der Bremsdruck gleichmäßig auf die zu den jeweiligen Rädern führenden Bremsleitungen verteilt. Der Hauptbremszylinder leitet beim Treten des Bremspedals die Bremsflüssigkeit durch die zugehörigen Bremsleitungen zu den Radbremszylindern oder Bremssätteln. Die Radbremszylinder sind in den Radbremsen der Trommelbremse an den einzelnen Rädern verbaut. Sie nehmen den erzeugten hydraulischen Druck des Hauptbremszylinders auf und übertragen ihn zur Bremsmechanik der entsprechenden Radbremse. Dabei werden die Bremsbacken durch den Radbremszylinder gegen die Trommel gedrückt, wodurch die Bremswirkung entsteht. Bei Scheibenbremsen erfolgt die Druckweiterleitung durch den Hauptbremszylinder an die Bremssättel, welche die Bremsbeläge gegen die Bremsscheiben pressen.
Der Hauptbremszylinder kann unterschiedliche Arten von Defekten haben. Im Inneren des Hauptbremszylinders befinden sich Dichtungen, die mit der Zeit und durch den ständigen Kontakt mit der Bremsflüssigkeit verschleißen können. Wenn diese Dichtungen undicht werden, kann Bremsflüssigkeit entweichen oder es kann Luft in das System gelangen. Der Hauptbremszylinder ist zudem einem gewissen Maß an Korrosion und Abnutzung ausgesetzt, insbesondere wenn die Bremsflüssigkeit nicht regelmäßig gewechselt wird. Wasser in der Bremsflüssigkeit kann ebenfalls zur Korrosion beitragen. Der Kolben sowie andere mechanische Komponenten im Hauptbremszylinder unterliegen einem Verschleiß, der die Fähigkeit, Druck zu erzeugen, einschränken kann. Ein defekter Hauptbremszylinder kann sich durch folgende Symptome bemerkbar machen:
Zusammengefasst sorgt der Hauptbremszylinder für das Abbremsen des Fahrzeugs, indem er den Bremsdruck an die Räder verteilt. Hierfür ist es erforderlich, dass der Hauptbremszylinder exakt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam überprüft dabei alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Mercedes-Benz T1 Bus (602). Unser Sortiment an Hauptbremszylindern besteht ausschließlich aus Produkten von namhaften Herstellern. Sie wurden besonders für verschiedene Fahrzeugtypen und deren speziellen Anforderungen entworfen und angepasst. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind damit gewährleistet. Die von uns für den Mercedes-Benz T1 Bus (602) angebotenen Hauptbremszylinder sind gezielt für die spezifischen Anforderungen der Mercedes-Benz-Fahrzeuge optimiert.
Um für den Mercedes-Benz T1 Bus (602) den richtigen Hauptbremszylinder online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Jeder Hauptbremszylinder ist nur für bestimmte Fahrzeuge vorgesehen, aus diesem Grund empfehlen wir Dir, bevor Du einen Hauptbremszylinder für den Mercedes-Benz T1 Bus (602) online kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der gewählte Hauptbremszylinder zum Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Bremssystem, Fahrzeugausstattung, Getriebeart, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Hauptbremszylindern sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Passgenauigkeit und Langlebigkeit. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Produkte führender Markenherstellern. Die von uns geführten Marken verfügen über jahrelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Bremskomponenten. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Zahlreiche Kfz-Hersteller integrieren diese Hauptbremszylinder in der Erstausstattung ihrer Autos. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen Produkte besteht im Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Originalteilen.
Wichtige Teilehersteller für Hauptbremszylinder für den Mercedes-Benz T1 Bus (602) sind:
Art.Nr.:
UVP
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