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ALFA ROMEO STELVIO (949_) 2.0 Q4 (949.AXA2A)
1995 ccm, 206 KW, 280 PS, 12.2016
AUDI 80 B4 Stufenheck (8C2) 2.0 E 16V quattro
1984 ccm, 103 KW, 140 PS, 04.1992
AUDI 80 B4 Stufenheck (8C2) 2.3 E quattro
2309 ccm, 98 KW, 133 PS, 09.1991
AUDI A3 (8V1, 8VK) S3 quattro
1984 ccm, 213 KW, 290 PS, 07.2016
AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 T quattro
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 01.1995
AUDI A4 B7 Avant (8ED) S4 quattro
4163 ccm, 253 KW, 344 PS, 11.2004
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI
2496 ccm, 114 KW, 155 PS, 08.2001
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 12.1997
AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 01.2001
BMW 3 Touring (E91) 330 d
2993 ccm, 170 KW, 231 PS, 12.2004
BMW X1 (F48) sDrive 16 d
1496 ccm, 85 KW, 116 PS, 11.2014
BMW Z4 Coupe (E86) M
3246 ccm, 252 KW, 343 PS, 04.2006
BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20 i
1997 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.2011
CHRYSLER 300C Touring (LX, LE) 6.1 SRT8
6059 ccm, 317 KW, 431 PS, 06.2005
CITROËN XSARA (N1) 1.6 i
1587 ccm, 65 KW, 88 PS, 04.1997
CUPRA FORMENTOR (KM7, KMP) 2.0 TSI 4Drive
1984 ccm, 228 KW, 310 PS, 07.2020
FIAT CINQUECENTO (170_) 1.1 Sporting (170AH)
1108 ccm, 40 KW, 54 PS, 10.1994
FORD CAPRI III (GECP) 2.8 Super Injection
2792 ccm, 118 KW, 160 PS, 01.1981
FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 2.2 TDCi
2179 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.2010
HONDA CR-V I (RD) 2.0 16V 4WD (RD1, RD3)
1973 ccm, 108 KW, 147 PS, 01.1999
HYUNDAI GETZ (TB) 1.3
1341 ccm, 63 KW, 85 PS, 09.2003
HYUNDAI ix20 (JC) 1.4 CRDi
1396 ccm, 57 KW, 78 PS, 06.2011
JAGUAR XF I (X250) 2.2 D
2179 ccm, 140 KW, 190 PS, 05.2011
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W211) E 200 CDI (211.007)
2148 ccm, 100 KW, 136 PS, 04.2006
MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S211) E 230 T (211.252)
2496 ccm, 150 KW, 204 PS, 05.2007
MINI MINI Cabriolet (F57) Cooper SD
1995 ccm, 125 KW, 170 PS, 03.2016
MINI MINI Cabriolet (R57) One
1598 ccm, 72 KW, 98 PS, 09.2009
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper D ALL4
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.2016
OPEL ASTRA J Caravan (P10) 1.7 CDTI (35)
1686 ccm, 81 KW, 110 PS, 10.2010
OPEL INSIGNIA A (G09) 1.6 (68)
1598 ccm, 85 KW, 116 PS, 07.2008
OPEL INSIGNIA A (G09) 1.6 CDTi (68)
1598 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2015
PEUGEOT 206 CC (2D) 1.6 HDi 110
1560 ccm, 80 KW, 109 PS, 04.2005
PORSCHE BOXSTER (987) S 3.4
3436 ccm, 228 KW, 310 PS, 06.2009
PORSCHE CAYENNE (92A) 3.6
3598 ccm, 220 KW, 300 PS, 06.2010
PORSCHE CAYENNE (9PA) S 4.5
4511 ccm, 250 KW, 340 PS, 09.2002
RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi 75
1461 ccm, 55 KW, 75 PS, 10.2010
ROVER 400 II (XW) 416 GTI
1590 ccm, 90 KW, 122 PS, 04.1990
ROVER 400 II Schrägheck (RT) 414 Si
1396 ccm, 76 KW, 103 PS, 05.1995
SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.8 T 20V
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1997
SEAT LEON (1M1) 1.8 T Cupra R
1781 ccm, 165 KW, 225 PS, 07.2003
SEAT LEON SC (5F5) 1.2 TSI
1197 ccm, 63 KW, 86 PS, 01.2013
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TDI 16V
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 02.2004
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TDI RS
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 04.2006
VOLVO XC60 II (246) D4 Polestar
1969 ccm, 147 KW, 200 PS, 12.2018
VW BORA Variant (1J6) 1.6 16V
1598 ccm, 77 KW, 105 PS, 02.2000
VW EOS (1F7, 1F8) 3.2 V6
3189 ccm, 184 KW, 250 PS, 06.2006
VW GOLF III Variant (1H5) 1.8 Syncro
1781 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.1994
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI
1896 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2001
VW JETTA I (16) 1.5
1457 ccm, 51 KW, 70 PS, 08.1978
VW MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 05.2010
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.9 TDI
1896 ccm, 77 KW, 105 PS, 07.2005
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI Syncro/4motion
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 06.1997
VW PASSAT B5.5 (3B3) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 12.2003
VW PASSAT B7 Variant (365) 1.4 TSI MultiFuel
1390 ccm, 118 KW, 160 PS, 11.2010
VW PASSAT B9 Variant (CJ5) 2.0 TSI 4motion
1984 ccm, 195 KW, 265 PS, 05.2024
VW TRANSPORTER T1 Bus (22, 24, 25, 28) 1.2
1192 ccm, 25 KW, 34 PS, 11.1962
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 2.5 TDi
2461 ccm, 120 KW, 163 PS, 11.2003
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Eine Steuerkette stellt den synchronen Betrieb von Kurbelwelle und Nockenwelle sicher. Die Steuerkette überträgt die Bewegung der Kurbelwelle auf die Nockenwelle, die wiederum die Öffnung und Schließung der Ventile steuert. Die Aufgaben einer Steuerkette bestehen demnach darin, das exakte Timing der Ventilsteuerung im Motor zu gewährleisten, wodurch die Leistung und Effizienz des Motors optimiert werden. Entscheidend bei Steuerketten sind ihre hohe Zuverlässigkeit und die lange Lebensdauer, abgestimmt auf die verschiedenen Fahrzeuge.
Egal, ob Du die Steuerkette als Simplex- oder Duplex benötigst, für die Ölpumpe, als Zahnkette, geschlossen oder mit Kettenschloss - W+S Autoteile bietet Dir die passende Lösung. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen den Mercedes-Benz Citan Tourer (W420). Unser Angebot an Steuerketten und Zubehör umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie wurden besonders für verschiedene Fahrzeugtypen und deren speziellen Anforderungen für die Motorsteuerung entworfen und angepasst. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den Mercedes-Benz Citan Tourer (W420) angebotenen Steuerketten sind präzise für die fahrzeugspezifischen Anforderungen der Mercedes-Benz-Fahrzeuge designed. Für die Auswahl der passenden Steuerkette für das Fahrzeug sind neben ihrer Ausführung auch ihre spezifische Anwendung ausschlaggebend.
Bei Steuerketten wird unterschieden in:
Simplex-Steuerketten bestehen aus einem einzigen Strang, der die Bewegung von der Kurbelwelle zur Nockenwelle überträgt. Dieser Kettentyp hat eine einfache Konstruktion und wird häufig in kleineren Antrieben oder für Anwendungen mit weniger hoher Beanspruchung verwendet.
Bei Duplex-Steuerketten laufen zwei parallele Kettenstränge synchron und bieten dadurch eine erhöhte Zuverlässigkeit und Belastbarkeit. Ihre Stärke und Langlebigkeit machen sie ideal für Motoren mit erhöhtem Leistungsbedarf. Insgesamt stellen Duplex-Steuerketten eine robustere und langlebigere Alternative zu Simplex-Steuerketten dar, was sich jedoch auch in ihren meist höheren Kosten widerspiegelt, bedingt durch die aufwendigere Konstruktion und die verwendeten Materialien. Die Wahl zwischen Simplex- und Duplex-Steuerketten hängt also von den Anforderungen des jeweiligen Motors und Fahrzeugs ab.
Der Unterschied zwischen einer geschlossenen Steuerkette, einer offenen Steuerkette und einer Steuerkette mit Kettenschloss liegt in der Art und Weise, wie die Kette montiert und gewartet wird. Unter einer geschlossenen Steuerkette versteht man eine Kette ohne Verbindungsglieder oder einem Kettenschloss. Da sie durchgehend geschlossen ist, kann sie nur durch Austausch der gesamten Kette gewartet werden. Geschlossene Steuerketten zeichnen sich durch erhöhte Sicherheit und Zuverlässigkeit aus, da es keine Verbindungsstellen gibt, die brechen oder sich lösen könnten. Sie kommen hauptsächlich in Motoren mit hoher Beanspruchung zum Einsatz.Bei einer offenen Steuerkette handelt es sich um eine Kette, die Verbindungsglieder oder ein Kettenschloss aufweist. Dies gestattet, die Kette bei Bedarf zu öffnen, zu säubern oder zu warten, ohne die gesamte Kette ersetzen zu müssen. Offene Steuerketten bieten eine leichtere Wartung, allerdings steigt auch die Anfälligkeit für Verschleiß und Bruchstellen.Eine Steuerkette mit Kettenschloss verfügt über ein spezielles Verschlussglied, das es ermöglicht, die Kette zu öffnen und zu schließen, ohne Werkzeug oder besondere Fähigkeiten zu benötigen. Das Kettenschloss sorgt für eine deutliche Erleichterung bei der Wartung und dem Austausch der Steuerkette. Durch diese Ausführung ist die Steuerkette sowohl sicher als auch einfach zu warten.
Während sich die Steuerkette des Motors um die Steuerung der Ventile kümmert, transferiert die Steuerkette an der Ölpumpe die Drehbewegung von der Kurbelwelle zur Ölpumpe. Die Ölpumpe ist für die Schmierung des Motors verantwortlich, indem sie Öl durch den Motor pumpt und so die beweglichen Teile vor Verschleiß und Schäden schützt. Die für die Ölpumpe vorgesehene Steuerkette trägt zu einem beständigen Betrieb der Pumpe und damit zur Schmierung des Motors bei.
Eine Zahnkette ist eine spezielle Steuerkette, konzipiert, um die Ventilregulierung in einem Verbrennungsmotor präziser zu koordinieren. Entgegen einer Rollenkette besitzt eine Zahnkette Zähne, die in spezielle Zahnräder oder Ritzel greifen. Ein Vorteil der Zahnketten besteht in der genaueren Regelung der Ventilsteuerung, was zur generellen Verbesserung der Motorleistung und Effizienz beiträgt sowie eine höhere Beständigkeit und Langlebigkeit gewährleistet.
Eine Empfehlung von uns: Wähle am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig aus. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Um die geeignete Steuerkette für den Mercedes-Benz Citan Tourer (W420) online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Wir bieten sowohl einzelne Steuerketten als auch komplette Steuerkettensätze an, die zusätzlich verschiedenes Zubehör für die Montage enthalten. Dies beinhaltet beispielsweise Kettenspanner, Gleitschienen, Zahnräder und / oder Dichtungen.
Ob eine Steuerkette zum Mercedes-Benz Citan Tourer (W420) passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch individuelle Vorgaben für das Fahrzeug zu Baujahr, Motornummer, Einbauposition, Fahrzeugausstattung usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten.
Achtung! Bei einigen Ersatzteilen kann eine Bestellung nur unter Angabe der Fahrgestellnummer erfolgen. In diesem Fall wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt werden. Um sicher zu gehen, dass die ausgewählte Steuerkette für den Mercedes-Benz Citan Tourer (W420) die Richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.
Hohe Qualitätsstandards und eine überzeugende Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Steuerketten und dem dazugehörigen Zubehör . Daher führen wir nur qualitativ hochwertige Steuerketten und Steuerkettensätze bekannter Markenhersteller. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Steuerketten. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Steuerketten den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese übertreffen. Technologische Fortschritte werden ebenfalls integriert. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Steuerketten als originale Ausstattung und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein zusätzlicher Vorteil unserer angebotenen Steuerketten stellt der Preis dar. Preislich liegen diese deutlich unter den Original Steuerketten der Fahrzeughersteller.
Wichtige Hersteller für Steuerketten für den Mercedes-Benz Citan Tourer (W420) sind:
Art.Nr.:
UVP
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