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Die Zündanlage - der springende Funke in Ihrem Fahrzeug


Die Zündung, also die Entflammung des Kraftstoffs findet mit der Zündanlage vom Auto statt. Brandrückstände und mechanischer Verschleiß sind unvermeidbar in diesem System. Daher lohnt sich eine regelmäßige Prüfung und Wartung des Zündsystems. Sie finden bei uns im Shop hochwertige Ersatzteile sowohl für den Ottomotor als auch den Dieselmotor. Zusätzlich erklären wir Ihnen im unteren Bereich der Seite alle Komponenten und die Funktionsweisen der einzelnen Teile!

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6x BOSCH WR4CC 0242250503 Zündkerze PORSCHE 911 3.2 SC Carrera bis 07.1989

PORSCHE: 999 170 157 90 | auch für JAGUAR XJ (XJ140, XJ181) 6 2.9 147/159/167 PS

Art.Nr.: PKT972W760
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 242 250 503
EAN-Nr.: 3165141051360
Lieferumfang:

  • 6x Zündkerze Stück - BOSCH 0 242 250 503
13,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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BREMI 11860T Zündspule + Zündkerzenstecker BMW M50 M52 M54 M62 M73 S50 S62 12131748017

Art.Nr.: A02514W213
Hersteller: BREMI
Teilenummer: 11860T
EAN-Nr.: 4017534075561
Spannung [V]: 12
Baugruppe: Zündanlage
Mengeneinheit: Stück
24,50 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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BOSCH 0221119027 Zündspule Zündmodul 12V Hochleistungs-Zündspule Zündeinheit

Art.Nr.: UNI514W004
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 221 119 027
EAN-Nr.: 3165141066494
Baugruppe: Zündanlage
Nennspannung [V]: 14
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Schelle
Mengeneinheit: Stück
27,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar

4x BOSCH FR6HI332 0242240665 Zündkerze AUDI A1 8X A3 8P VW Golf 6 Polo 1.2/1.4 TSI

auch für SEAT ALTEA IBIZA LEON TOLEDO SKODA FABIA OCTAVIA SUPERB YETI uvm.

Art.Nr.: PKT362W352
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 242 240 665
EAN-Nr.: 4047024632462
Lieferumfang:

  • 4x Zündkerze Stück - BOSCH 0 242 240 665
27,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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6x BREMI Zündspule + Kerzenstecker BMW 3er E36 E46 5er E39 7er E38 Z3 M50 M52 M54 S50 S52

entspricht BMW OE-Nummer: 12 13 1 748 017

Art.Nr.: PKT162W147
Hersteller: BREMI
Teilenummer: 11860T
EAN-Nr.: 4017534075561
Lieferumfang:

  • 6x BREMI Zündspule, 11860T
129,94 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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6x DELPHI GN10571-12B1 Zündspule für BMW 6 Zylinder BENZINER 12138616153

Art.Nr.: PKT472W610
Hersteller: DELPHI
Teilenummer: GN10571-12B1
EAN-Nr.: 5012759497753
Lieferumfang:

  • 6x Zündspule Stück - DELPHI GN10571-12B1
120,95 EUR

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DELPHI Zündspule + 4x BOSCH Zündkerze OPEL Adam Astra J Corsa D E Meriva B 1.2 1.4

Art.Nr.: PKT962W288
Hersteller: DELPHI
Teilenummer: GN10401-12B1, 0 242 229 699
Lieferumfang:

  • 1x Zündspule Stück - DELPHI GN10401-12B1
  • 4x Zündkerze Stück - BOSCH 0 242 229 699
104,95 EUR

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NGK Zündkerze V-Line 25 (1 Stück) 7586 PTR5A-13 für Chevrolet Ford Mazda Opel

Art.Nr.: UNI514W541
Hersteller: NGK
Teilenummer: 7586
Baugruppe: Zündanlage
Schlüsselweite: 16 mm
Gewindelänge [mm]: 25,0
Ausstattungsvariante: PTR5A-13 V-Line 25
Mengeneinheit: Stück
Zündkerze: fester SAE-Anschluss
Außengewinde [mm]: 14,0
Funkenlage [mm]: 3,5
11,50 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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6x NGK 3584 BKR6EKUB Zündkerze VW Passat B5 2.8 V6 AUDI A4 B5-7 A6 C5 C6 A8 2.4 2.8 3.0

entspricht VAG OE-Nr. 101 000 035 HJ

Art.Nr.: PKT062W759
Hersteller: NGK
Teilenummer: 3584
EAN-Nr.: 87295135846
Lieferumfang:

  • 6x Zündkerze Stück - NGK 3584
34,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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BREMI 20132 Zündspule FORD Galaxy WGR VW Golf 3 Passat Sharan T4 2.8/2.9 VR6

auch für MERCEDES V-KLASSE (638) V 280 174 PS

Art.Nr.: A18514W225
Hersteller: BREMI
Teilenummer: 20132
EAN-Nr.: 4017534174905
Spannung [V]: 12
Baugruppe: Zündanlage
Mengeneinheit: Stück
64,54 EUR

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6x BOSCH GLP173 0250603006 Glühkerze für BMW MINI 6-Zylinder N57 B57 12230035934

Art.Nr.: PKT062W992
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 250 603 006
EAN-Nr.: 4047024296169
Lieferumfang:

  • 6x Glühkerze Stück - BOSCH 0 250 603 006
97,95 EUR

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6x NGK Zündkerze V-Line 30 6343 BKR6EQUP für Audi BMW Mini Porsche

auch für Land Rover Ranger Rover III (LM) 4.4 4x4

Art.Nr.: PKT762W442
Hersteller: NGK
Teilenummer: 6343
EAN-Nr.: 87295063439
Lieferumfang:

  • 6x Zündkerze Stück - NGK 6343
43,95 EUR

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Die Unterschiede zwischen einem Glüh- und einem Zündsystem kurz erklärt

Beim Benzinmotor wird ein Kraftstoff-Luft-Gemisch angesaugt. Dies wird anschließend verdichtet und die Zündkerze sorgt für die Zündung. Das heiße Gas setzt den Kolben in Bewegung Richtung Kurbelwelle. Über die Pleuelstange wird diese Bewegung in die Drehbewegung der Kurbelwelle umgewandelt. Der Dieselmotor dagegen saugt nur Luft in den Zylinder. Diese wird erst im Brennraum mit dem Kraftstoff gemischt. Durch den sehr hohen Druck im Brennraum entzündet sich das Gemisch. So wird auch hier der Kolben nach unten gedrückt. Aufgrund der unterschiedlichen Arbeitsweise spricht man beim Dieselmotor auch von der Glühanlage.

Die Unterschiede der beiden Motorantriebe noch einmal kurz gegenübergestellt:

OttomotorDieselmotor
Gemischbildung
  • Äußere Gemischbildung
  • Innere Gemischbildung
Zündung
  • Fremdzündung
  • Selbstzündung
Verdichtungsdruck
  • 8 bis 18 bar
  • 30 bis 50 bar
Höchsttemperatur
  • 400 bis 600°C
  • 700 bis 900°C

Die ruhende Zündung (Vollelektronische Zündanlage)

In modernen Benzinmotoren werden heutzutage vollelektronische Zündsysteme verbaut. Dies bedeutet, dass jeder Zylinder eine eigene Zündspule hat. Diese ist verbunden mit dem Zündverteiler, der wiederum die Spannung an die einzelnen Zündkerzen verteilt. Die vollelektronische Zündanlage hat keine mechanischen Teile mehr und ist somit auch weniger anfällig für Verschleiß.

Zu einer Zündanlage beim Benzinmotor gehören folgende Bestandteile:

Zu einer Glühanlage beim Dieselmotor gehören folgende Bestandteile:

Die einzelnen Bauteile der Zündanlage / Glühanlage kurz beschrieben

1. Zündspule / Zündmodule:

  • Der technische Aufbau gleicht einem Transformator
  • Sie hat die Aufgabe eine niedrige Spannung (Bordspannung) in eine Hochspannung umzuwandeln
  • Sie enthält einen Eisenkern sowie zwei Wicklungen aus Kupferdraht (Primär- und Sekundärwicklung)
  • Jeder Zylinder hat seine eigene Zündspule mitsamt Zündkerze
  • Die Primärwicklung wird von Strom durchflossen und dadurch ein Magnetfeld um den Eisenkern aufgebaut
  • Die Sekundärwicklung hat viel mehr Windungen, so entsteht dann eine Hochspannung
  • Der Strom wird abgeschaltet, dadurch bricht das Magnetfeld zusammen und der Zündfunken entsteht
  • Zündspulen bringen so die Bordspannung von 12V auf 15.000 bis 30.000 Volt

2. Zündverteiler:

  • Bei modernen, vollelektronischen Zündanlagen wird der Zündverteiler nicht mehr verbaut
  • Er überträgt den Strom der Zündspule immer abwechselnd an die einzelnen Zündkerzen
  • Rotierender Verteilerläufer leitet Strom an die jeweiligen Verteilerkappen weiter
  • Somit werden die Funken an die Zündkerzen weitergeleitet
  • Eine Umdrehung des Zündverteilers entspricht der Rotation der Nockenwelle

3. Zündkabel/Zündleitungen:

  • Sie leiten die von der Zündspule erzeugte Spannung an die Zündkerze weiter
  • Sie müssen sehr hohe Temperaturen und Vibrationen aushalten
  • Bereits kleine Defekte können für einen unruhigen Motorlauf sorgen
  • Bei modernen Fahrzeugen werden häufig Einzelfunkenzündspulen verbaut, diese sitzen direkt auf der Zündkerze

4. Zündkerzen:

  • Sie geben im Zündsystem den Funken aus der Energie ab, die in der Zündspule erzeugt worden ist
  • Der Zündfunke springt zwischen dem Mittel- und der Masseelektrode über
  • Gewindelänge, Wärmewert und Elektrodenabstand müssen mit Herstellervorgaben übereinstimmen
  • Sie müssen bei Austausch mit einem Drehmomentschlüssel korrekt eingesetzt werden

5. Glühkerzen:

  • Sie werden ausschließlich in der Glühanlage bei Dieselmotoren verbaut und heizen beim Start des Motors den Brennraum auf (sogenanntes Vorglühen)
  • Sie erreicht in kürzester Zeit eine Temperatur von über 1000 °C und hilft so bei der Aufheizung der Luft
  • Sie ist vor allem beim Kaltstart bei niedrigen Temperaturen eine Hilfe für die rasche Selbstzündung
  • Moderne Dieselmotoren mit Direkteinspritzung erreichen eine sehr schnelle Vorglühzeit
  • Die Nachglühzeit bei modernen Glühkerzen dauert bis 3 Minuten, bis die Kühlwassertemperatur ca. 70 °C erreicht hat. Emissionen werden so verringert

6. Zündschalter

  • Der Zündanlassschalter ist das Kontaktteil am Zündschloss, welches den Strom schaltet
  • Er aktiviert beim Benziner den Anlasser sowie die Zündspule
  • Beim Diesel aktiviert der Zündschalter das Magnetventil, welches wiederum die Kraftstoffzufuhr öffnet
  • Außerdem schützt das Zündschloss vor Diebstahl
  • Der Zündanlassschalter hat in der Regel vier Stellmöglichkeiten (die Anzeige variiert von Auto zu Auto):
    • "0" oder "Lock": abgeschaltete Stromversorgung
    • "R" oder "ACC": Verbraucher mit geringem Stromverbrauch werden freigegeben, bspw. Radio
    • "1" oder "On": alle übrigen Verbraucher werden freigegeben
    • "2" oder "Start": Hiermit wird der Motor gestartet

Defekte in der Zündanlage und in der Glühanlage erkennen

Wie oben bereits erwähnt, verschleißen die Bauteile mit der Zeit. Folgende Symptome weisen auf einen Defekt hin:

  • Der Motor springt nicht oder nur schwer an
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Das Auto hat Aussetzer in der Zündung
  • Schlechte Beschleunigung und Verlust der Leistung
  • Motorkontrollleuchte / Kontrolllampe für Glühanlage springt an
  • Bei Dieselmotoren: Das "Nageln" ertönt auch bei warmen Motor und es kommt zur Rauchentwicklung

Einwandfrei funktionierende Zündspulen verhindern, dass Kraftstoff in den Katalysator läuft und bewahren das Fahrzeug dadurch vor Folgeschäden. Eine defekte Zündkerze erkennt man zum Beispiel an dem Aussehen. Ist sie verrußt, verölt, weiß gefärbt oder gebrochen, sollte sich das ein Fachmann ansehen. So können auch andere Schäden frühzeitig entdeckt und behoben werden. Auch andere Komponenten wie die Zündkabel können durch die Alterung und die enorme Hitze verschleißen. Bei einem unruhigen Motorlauf sollte auf keinen Fall weitergefahren werden. Aus dem Grund sollten die einzelnen Teile der Zündanlage regelmäßig bei der Wartung unter die Lupe genommen werden.

Bei allen Komponenten vom Zündsystem sollten die Wechselintervalle der Fahrzeughersteller eingehalten werden. Je höher die Qualität der Teile ist, umso sicherer halten sie bis zum nächsten Wechselintervall. Bei Glühkerzen gilt, je besser die Qualität, umso länger ist die Lebensdauer. Daher finden Sie bei uns nur hochwertige Markenware in Erstausrüsterqualität zum günstigen Preis. Für viele Benziner haben wir auch gleich passende Zündanlagen-Sets zusammengestellt, wo Sie direkt bares Geld sparen können. Mit dem Auswählen Ihres Fahrzeugs erhalten Sie passende Angebote angezeigt, die dann nur noch mit den Fahrzeugspezifischen Anforderungen zu prüfen sind. Sollten Sie sich nicht sicher sein, welche Teile für Ihr Zündsystem oder für Ihre Glühanlage passen, können Sie sich gerne mit Angabe der 17-stelligen Fahrgestellnummer an unseren Kundenservice wenden.