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Der Luftmassenmesser sorgt für das richtige Luft-Kraftstoff-Gemisch im Motor


Der Luftmassenmesser oder auch Luftmassensensor, abgekürzt auch LMM, ist ein wichtiger Sensor im Ansaugsystem des Motors. Er wird beim Benzin- und beim Dieselmotor verbaut. Der Luftmassensensor befindet sich im Inneren des Ansaugrohres zwischen Luftfilterkasten und Ansaugkrümmer. Er sorgt nicht nur für die optimale Motorleistung, sondern auch für einen geringeren Schadstoffausstoß. Im unteren Bereich gehen wir noch genauer auf die Funktionen und Bauweisen des Luftmassenmessers ein. Außerdem beschreiben wir mögliche Defekte und wann eine Reinigung möglich ist.

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BOSCH 0280218055 Luftmassenmesser für PORSCHE 911 996 997 BOXSTER 986 CARRERA GT

PORSCHE: 98660612502 | Motor & Einschränkung beachten!

Art.Nr.: A09213W294
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 280 218 055
EAN-Nr.: 3165143288986
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Gehäusetyp: ohne Gehäuse
empfohlene Reparaturerweiterung: Luftfilter
Verwendung: Luftmasse
Mengeneinheit: Stück
157,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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VDO Luftmassenmesser BMW 3er E46 320-328i 5er E39 520-528i 7er E38 728i M52 M54

VDO: 5WK96050Z | BMW: 13 62 1 432 356

Art.Nr.: A02213W297
Hersteller: VDO
Teilenummer: 5WK96050Z
EAN-Nr.: 4103590908070
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Verwendung: Luftmasse
Mengeneinheit: Stück
Pol-Anzahl: 3
117,95 EUR

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BOSCH 0281006147 Luftmassenmesser BMW 3er E90 E91 E92 335d 5er E60 E61 520d 535d E63 E64

Art.Nr.: UNI531W061
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 006 147
EAN-Nr.: 4047024844988
Baugruppe: Gemischaufbereitung
empfohlene Reparaturerweiterung: Luftfilter
Verwendung: Luftmasse
Mengeneinheit: Stück
122,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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BOSCH 0280218067 Luftmassenmesser AUDI A4 B5 B6 B7 RS4 S4 quattro A8 D2 S8 0280218067

Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI141W625
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 280 218 067
EAN-Nr.: 3165144001089
110,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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BREMI Luftmassenmesser für MERCEDES W203 C/A208 W210 S210 R170 108 200 230

BREMI: 30017 | MERCEDES: 111 094 01 48

Art.Nr.: A12213W317
Hersteller: BREMI
Teilenummer: 30017
EAN-Nr.: 4017534182696
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Spannung [V]: 12
Verwendung: Luftmasse
Mengeneinheit: Stück
Pol-Anzahl: 5
45,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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BOSCH 0280217809 Luftmassenmesser für PORSCHE 911 (993) 3.6 Turbo 4 / GT2

bei GT2 bis 05.1997 | PORSCHE OE: 993 606 124 AX

Art.Nr.: A09213W292
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 280 217 809
EAN-Nr.: 3165143047552
Baugruppe: Gemischaufbereitung
empfohlene Reparaturerweiterung: Luftfilter
Verwendung: Luftmasse
Mengeneinheit: Stück
389,90 EUR

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BOSCH 0928400529 Luftmassenmesser BMW E87 E46 E90-93 E60 E61 E65 X3 X5 X6 13627788744

Art.Nr.: A02213W296
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 928 400 529
EAN-Nr.: 4047023450210
Baugruppe: Gemischaufbereitung
empfohlene Reparaturerweiterung: Luftfilter
Verwendung: Luftmasse
Mengeneinheit: Stück
124,95 EUR

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BOSCH Sensor Luftmassenmesser für BMW F20-F22 F30-F34 F10-F11 F25 F15 Diesel

auch für BMW X3 F25 18/20d & X5 F15 F85 25d

Art.Nr.: A02213W305
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 006 092
EAN-Nr.: 4047025168304
Baugruppe: Gemischaufbereitung
empfohlene Reparaturerweiterung: Luftfilter
Verwendung: Luftmasse
Mengeneinheit: Stück
106,95 EUR

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HELLA Luftmassenmesser BMW 3er E46 320-330i 5er E39 520-528i E38 728i M52 M54

HELLA: 8ET 009 142-021 | BMW: 13 62 1 432 356

Art.Nr.: A02213W299
Hersteller: HELLA
Teilenummer: 8ET 009 142-021
EAN-Nr.: 4082300131031
Pol-Anzahl: 3
61,95 EUR

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BOSCH 0280218141 Sensor Luftmassenmesser für PORSCHE CAYENNE (9PA) 3.2 3.6

PORSCHE OE-Nr. 955 606 123 36 | CAYENNE 3.2 bis 01.2007

Art.Nr.: A09213W295
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 280 218 141
EAN-Nr.: 4047024218253
Baugruppe: Gemischaufbereitung
empfohlene Reparaturerweiterung: Luftfilter
Verwendung: Luftmasse
Mengeneinheit: Stück
129,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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HELLA Luftmassenmesser VW Golf 5 Passat B5.5 B6 Touran T5 AUDI A3 8P A4 B6 B7 1.9/2.0 TDI

auch für SEAT Altea XL Ibiza 3 Leon 1M 1P SKODA Octavia 2 Fabia 1 Superb 1 2

Art.Nr.: UNI361W285
Hersteller: HELLA
Teilenummer: 8ET 009 142-571
EAN-Nr.: 4082300273243
52,95 EUR

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BREMI 30245 Luftmassenmesser BMW E87 E90/91 E60/61 E63/64 E65 Z4 E85/86 N52 13627520519

entspricht BMW OE-Nummer: 13 62 7 520 519

Art.Nr.: A02213W301
Hersteller: BREMI
Teilenummer: 30245
EAN-Nr.: 4017534187288
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Gehäusetyp: ohne Gehäuse
Spannung [V]: 12
Verwendung: Luftmasse
Mengeneinheit: Stück
50,95 EUR

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Die Aufgaben des Luftmassenmessers

Zum einen misst der Luftmassenmesser die Menge an durchströmender Luft, zum anderen ermittelt er die Luftfeuchte und die Temperatur der angesaugten Luft. Die durch die Messung gewonnen Werte werden an das Motorsteuergerät weitergeleitet. Dort wird im Anschluss die erforderliche Kraftstoffmenge zur optimalen Zusammensetzung des Luft-Kraftstoff-Gemisches sowie der Zündzeitpunkt berechnet. Bei Dieselmotoren wirkt der Luftmassenmesser zudem auf die Steuerung der Abgasrückführung ein. Durch ein exaktes Verhältnis zwischen Luft- und Kraftstoffmasse wird der Verbrennungsprozess im Motor ständig optimiert, sodass der Motor sparsam und emissionsarm arbeiten kann. Die Optimierung der Gemischaufbereitung ermöglicht die Einhaltung der vorgeschriebenen Abgasnormen und die Senkung schädlicher Emissionen. Der Luftmassensensor hat also eine sehr wichtige Aufgabe im Motormanagement.

Der Luftmassenmesser wird häufig auch mit dem älteren Bauteil „Luftmengenmesser“ verwechselt, welches nur noch in älteren Fahrzeugen zu finden ist. Ein Luftmengenmesser kann lediglich das Volumen der angesaugten Luft ermitteln. Das reicht nicht aus, um das Gemisch an die jeweiligen Zustände und Gegebenheiten von Temperatur genau anzupassen. Daher wird heutzutage nur noch der Luftmassenmesser eingebaut.

Die Bauformen des LMM kurz erklärt

Insgesamt unterscheidet man beim LMM zwischen zwei Bauformen:

  1. Der Hitzedraht-Luftmassenmesser
    Die ältere Bauform ist der sogenannte Hitzedraht-Luftmassenmesser, welcher aktuell noch am verbreitetsten ist. Dieser enthält einen Draht, welcher konstant auf 100°C über der Temperatur der angesaugten Luft liegt. Je nach Fahrweise wird mehr oder weniger Luftmasse angesaugt. Die Luftmasse kommt mit dem Heizdraht in Berührung und kühlt diesen ab. Da die Temperatur des Drahtes dauerhaft ausgeglichen wird, lässt sich die Größe des benötigten Stromes als Maß für die Luftmasse entnehmen. Die Motorsteuerung erfasst und verarbeitet die Informationen und reguliert die entsprechende Kraftstoffmenge. Die Luftmasse wird pro Sekunde etwa 1000-mal gemessen. Nach dem Abstellen des Motors wird der Hitzedraht kurzzeitig auf eine sehr hohe Temperatur von etwa 1000 °C erhitzt. Dies bezweckt, dass Verunreinigungen freigebrannt werden und der LMM auch weiterhin funktionsfähig bleibt.

  2. Der Heißfilm-Luftmassenmesser
    Die neuere Bauform ist der sogenannte Heißfilm-Luftmassenmesser, welcher statt eines Heizdrahtes mit einer Sensorplatte arbeitet. Auch bei dieser Bauform des Luftmassensensors wird über die vom Sensor gemessene Temperaturdifferenz und der Ansaugluft die Luftmasse ermittelt. Das Ergebnis wird anschließend an das Motorsteuergerät übermittelt und die erforderliche Kraftstoffmenge berechnet. Ein wesentlicher Vorteil gegenüber dem Heizdraht-Luftmassenmesser ist, dass sich keine Abgaspartikel ablagern. Ein Freibrennen der Verunreinigungen ist so nicht mehr notwendig. Moderne Luftmassensensoren messen zusätzlich zu der Temperatur auch Feuchte- und Drucksignale.

Mögliche Symptome eines defekten Luftmassensensors

Auch Luftmassenmesser verschleißen mit der Zeit. Hinweise darauf können die folgenden Symptome sein:

  • Verlust der Motorleistung, Schwankungen bei niedriger Drehzahl
  • Unruhiger Leerlauf sowie Startprobleme
  • Schlechte Abgaswerte einschließlich schwarzer Rauchentwicklung
  • Anspringen der Motorkontrollleuchte

Sind diese Anzeichen auf einen defekten LMM zurückzuführen, übermittelt er ein falsches Spannungssignal an das Steuergerät. Dadurch wird zu wenig oder zu viel Kraftstoff eingespritzt. Die Ursachen können unter anderem Ablagerungen wie z.B. getrocknete Öl-, Wasser- oder Kraftstoffrückstände sowie Staub oder Schmutz sein. Diese gelangen meistens aufgrund eines defekten oder verschmutzten Luftfilters zum Luftmassensensor. Deshalb ist es auch wichtig, den Motorluftfilter bei der Inspektion nicht zu vergessen. Aber auch andere Bauteile im Ansaugsystem, in der Zündanlage oder dem Turbolader können die oben genannten Beschwerden verursachen. Die Fehlersuche sollte professionell durchgeführt werden, da eine Menge Bauteile für ähnliche Symptome sorgen können. In manchen Fällen reicht die Reinigung des Luftmassenmessers aus, sodass der Sensor wieder die korrekten Werte misst. Allerdings ist hier Vorsicht geboten, da die Sensorteile sehr empfindlich auf Berührung reagieren. Das Weiterfahren mit defektem LMM führt zu einem wesentlich höheren Kraftstoffverbrauch und falls vorhanden zum Umschalten in das Notlaufprogramm. Gleichzeitig wird die Motorleistung gedrosselt. Es empfiehlt sich also, schnellstmöglich die genaue Problemursache zu ermitteln.

Luftmassensensor reinigen oder austauschen?

Funktioniert ein LMM nicht mehr so wie er soll, versuchen einige den Luftmassenmesser erst einmal zu reinigen. Dafür ist bei neueren Fahrzeugen spezielles Werkzeug und grundsätzlich ein besonderer Reiniger erforderlich. Da es sich hierbei um sehr empfindliche Technik handelt, ist Erfahrung und Fingerspitzengefühl erforderlich. Nicht immer ist es von Erfolg gekrönt, einen Luftmassenmesser zu reinigen, und dann wird doch ein Austausch nötig.

Muss der alte LMM getauscht werden, ist der Arbeitsaufwand nicht sehr groß. Meist muss lediglich die Motorabdeckung sowie die Luftansaugleitung entfernt werden. Vorsicht ist dennoch geboten, denn der Luftmassensensor ist sehr empfindlich. Bei einem LMM neuerer Bauart wird eventuell Spezialwerkzeug benötigt. Je nach Fahrzeughersteller kann es erforderlich sein, dass nach dem Einbau des neuen Luftmassenmessers das Steuergerät neu angelernt werden muss, sodass das Motormanagement über das neue Bauteil informiert wird. In manchen Fahrzeugen ist der Luftmassenmesser im Motorsteuergerät intergiert, hier ist eine Reparatur deutlich aufwändiger und auch kostspieliger.

Wir empfehlen qualitativ hochwertige Austauschteile gerade bei einem empfindlichen Bauteil wie dem Luftmassenmesser. Bosch zum Beispiel ist Erstausrüster bei vielen Fahrzeugen von BMW oder auch Mercedes-Benz. Aber auch Pierburg, Hella, Herth+Buss, Magneti Marelli und viele weitere namhafte Hersteller finden Sie bei uns zu günstigen Preisen. Wenn Sie sich unsicher sind, welcher LMM zu Ihrem Fahrzeug passt, melden Sie sich mit der 17-stelligen Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs bei unserem Kundenservice.