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AUDI A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 1.6 TDI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 02.2014
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 T quattro
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 12.1997
CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA)
1598 ccm, 115 KW, 156 PS, 04.2009
DACIA DOKKER Großraumlimousine (KE_) 1.5 dCi (KEAJ, KEAH)
1461 ccm, 66 KW, 90 PS, 11.2012
FORD FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi
1560 ccm, 80 KW, 109 PS, 04.2005
FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 TDCi
1997 ccm, 98 KW, 133 PS, 07.2004
FORD TRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3) 2.2 TDCi
2198 ccm, 74 KW, 100 PS, 09.2012
JAGUAR F-PACE (X761) 3.0 SCV6 AWD
2995 ccm, 280 KW, 380 PS, 09.2015
KIA CEED Sportswagon (CD) 1.0 T-GDI Eco-Dynamics+
998 ccm, 88 KW, 120 PS, 07.2021
KIA SOUL I (AM) 1.6 CRDi 128
1582 ccm, 94 KW, 126 PS, 02.2009
LAND ROVER DISCOVERY SPORT (L550) 2.0 D
1999 ccm, 110 KW, 150 PS, 08.2015
MERCEDES-BENZ 123 Stufenheck (W123) 200 D (123.120)
1988 ccm, 40 KW, 55 PS, 07.1976
MERCEDES-BENZ C-KLASSE Cabriolet (A205) C 180 (205.440)
1595 ccm, 115 KW, 156 PS, 06.2016
MERCEDES-BENZ GL-KLASSE (X166) GL 350 CDI / BlueTec 4-matic (166.823, 166.824)
2987 ccm, 190 KW, 258 PS, 07.2012
MERCEDES-BENZ X-KLASSE (470) X 350 d 4-matic (470.252)
2987 ccm, 190 KW, 258 PS, 07.2018
NISSAN SUNNY I Traveller (B11) 1.3 (WB11)
1269 ccm, 44 KW, 60 PS, 08.1982
OPEL ASTRA G Coupe (T98) 1.8 16V (F07)
1796 ccm, 92 KW, 125 PS, 09.2000
OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Turbo (35)
1998 ccm, 162 KW, 220 PS, 07.2008
OPEL MERIVA B Großraumlimousine (S10) 1.7 CDTI (75)
1686 ccm, 81 KW, 110 PS, 06.2010
OPEL VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo (F69)
2792 ccm, 184 KW, 250 PS, 08.2005
PEUGEOT 4007 (VU_, VV_) 2.2 HDi
2179 ccm, 115 KW, 156 PS, 02.2007
RENAULT KADJAR (HA_, HL_) 1.3 TCe 140 (HLNB, HLN1)
1332 ccm, 103 KW, 140 PS, 08.2018
RENAULT TWINGO II (CN0_) 1.6 RS (CN0N, CN0R, CN0S)
1598 ccm, 98 KW, 133 PS, 05.2008
SKODA FABIA I Stufenheck (6Y3) 1.4 16V
1390 ccm, 55 KW, 75 PS, 10.1999
SKODA ROOMSTER Praktik (5J) 1.4 TDI
1422 ccm, 51 KW, 70 PS, 03.2007
SUZUKI SWIFT II Schrägheck (EA, MA) 1.0 (SF310, AA44)
993 ccm, 37 KW, 50 PS, 03.1989
TOYOTA YARIS (_P13_) 1.0 (KSP130_, KSP130)
998 ccm, 51 KW, 69 PS, 12.2010
VOLVO V70 III (135) 2.5 T
2521 ccm, 147 KW, 200 PS, 08.2007
VW FOX Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4, 5Z5) 1.4
1390 ccm, 55 KW, 75 PS, 04.2005
VW GRAND CALIFORNIA Camper (SCB, SCC) 2.0 TDI FWD
1968 ccm, 130 KW, 177 PS, 04.2019
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 2.0 TSI 4motion
1984 ccm, 150 KW, 204 PS, 07.2011
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die Bremse eines Autos dient dazu, die Fahrgeschwindigkeit zu reduzieren oder es bis zum Stillstand abzubremsen. Durch diesen Vorgang wird die Bewegungsenergie des Autos in Wärme umgewandelt, die anschließend über Bremsscheiben oder -trommeln abgeführt wird. Daher ist ein effektives Bremssystem unabdingbar für die Sicherheit auf der Straße. Die Bremsvorrichtung eines Fahrzeugs umfasst verschiedene Bauteile, die harmonisch zusammenwirken, um effektives Bremsen zu gewährleisten. Grundsätzlich wird die Bremse unterschieden in Scheibenbremsen oder Trommelbremsen, die sich durch ihre verschiedenen Bauteile voneinander abgrenzen.
Die wichtigsten Bestandteile der Scheibenbremse sind:
Zu den Bestandteilen der Trommelbremse zählen:
Weitere Bauteile, die in beiden Bremsarten vorkommen, sind:
Bremsen im Auto können auf etliche Weisen defekt werden. Am häufigsten ist hier natürlicher Verschleiß die Ursache, der im Laufe der Zeit einen regelmäßigen Austausch der Bremsteile erforderlich macht. Daneben kann eine zu intensive Nutzung zu Überhitzung und Fading führen, wodurch sich die Bremsleistung schon früher verringert. Des Weiteren können undichte Bremsleitungen und beschädigte Bremszylinder, rostanfällige Bauteile oder mechanische Brüche den verfrühten Austausch einzelner oder mehrerer Bremsteile nötig machen.
Häufige Symptome einer defekten Bremse sind:
Die Bremsanlage im Fahrzeug stellt somit sicher, dass das Auto zuverlässig abgebremst wird und sicher zum Stillstand kommt. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass die Bremsenteile perfekt auf das Fahrzeug abgestimmt sind. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Mercedes-Benz Citan Kasten/Großraumlimousine (W420). Unser Sortiment an Bremsenteilen wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Sie wurden besonders für verschiedene Fahrzeugtypen und deren speziellen Anforderungen entworfen und angepasst. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den Mercedes-Benz Citan Kasten/Großraumlimousine (W420) angebotenen Teile für die Bremse sind eigens für die komplexen Anforderungen der Fahrzeuge von Mercedes-Benz entwickelt.
Grundsätzlich sollten die Teile der Bremsen mindestens achsweise getauscht werden, damit auf beiden Seiten stets die gleiche Bremsperformance gewährleistet ist. Die richtige Einbauposition ist auch von erheblicher Bedeutung, da viele Bremsscheiben und Bremstrommeln eine bestimmte Laufrichtung haben. Um die geeigneten Teile für die Bremsen ausfindig zu machen, sind zunächst folgende Fragen zu klären:
Sobald die Anforderungen klar definiert sind, lohnt es sich bei uns im Shop nach fertigen Bremsen-Sets zu schauen. Unsere Spezialisten haben die nötigen Bremsenteile für jedes Fahrzeug maßgeschneidert in einem Produktpaket zusammengestellt. Diese Option bietet Dir nicht nur eine Erleichterung bei der Suche, sondern vermindert auch den Zeitaufwand und die Kosten, da unsere Pakete normalerweise günstiger sind, als wenn Du die Teile einzeln erwirbst. Dies garantiert, dass die im Set enthaltenen Teile optimal zusammenpassen und den jeweiligen Fahrzeuganforderungen gerecht werden.
Um nun für den Mercedes-Benz Citan Kasten/Großraumlimousine (W420) die richtigen Bremsen bei uns zu finden, empfehlen wir Dir, das Fahrzeug am Anfang dieser Seite vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Bremsenteile und das entsprechende Zubehör angezeigt, die genau zu dem Auto passen. Ob das ausgewählte Bremsenteil in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal wechselt der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Mercedes-Benz Citan Kasten/Großraumlimousine (W420) die ausgewählten Bremsen die richtigen sind, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Bremsenteilen und dem dazugehörigen Zubehör sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Darum haben wir ausschließlich Bremsen von etablierten Marken im Sortiment. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Bremsenteilen. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Bremsen den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese gar übertreffen. Technologische Fortschritte werden ebenfalls integriert. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Bremsenteile zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein zusätzlicher Pluspunkt unserer angebotenen Bremsen ist der Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Bremsen der Originalhersteller.
Wichtige Teilehersteller für die Bremsen für den Mercedes-Benz Citan Kasten/Großraumlimousine (W420) sind:
Zum Bremsenwechsel empfiehlt es sich, eine Bremsklotzpaste zu benutzen. Mit der Paste bleiben die Einzelteile einer Bremse leichtläufig und das mindert die Bremsgeräusche. Die Keramikpaste wird dünn auf den Kontaktflächen der Bremsbeläge am gereinigten Bremsträger sowie auf den Rückseiten der Beläge aufgetragen.
Es ist notwendig, die Bremsen nach dem Austausch in der ersten Zeit moderat einzubremsen, damit sich die Bauteile optimal aneinander anpassen können. In den ersten 300 km sollten extreme Bremsvorgänge möglichst unterlassen werden, Notfallbremsungen sind natürlich davon ausgenommen.
Art.Nr.:
UVP
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