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2771 ccm, 128 KW, 174 PS, 09.1995
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3697 ccm, 206 KW, 280 PS, 10.2002
BMW 3 (E46) 318 d
1951 ccm, 85 KW, 116 PS, 09.2001
BMW 6 (E24) M 635 CSi
3453 ccm, 191 KW, 260 PS, 04.1986
BMW X5 (E53) 3.0 i
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DACIA LOGAN MCV II 1.2
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JEEP CHEROKEE (XJ) 4.0 i
3960 ccm, 127 KW, 173 PS, 07.1998
MINI MINI (R56) Cooper S
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MINI MINI Cabriolet (R57) Cooper
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ROVER 75 (RJ) 2.5 V6
2497 ccm, 130 KW, 177 PS, 10.2001
VOLVO V60 I (155) T4
1596 ccm, 132 KW, 180 PS, 09.2010
VW BORA Variant (1J6) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 100 PS, 05.1999
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
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Der Hauptbremszylinder befindet sich im Motorraum des Fahrzeugs und ist direkt mit dem Bremspedal und dem Behälter für die Bremsflüssigkeit verbunden. Von ihm wird der hydraulische Druck erzeugt, der für die Aktivierung des Bremssystems unabdingbar ist. Der Hauptbremszylinder ist dafür zuständig, dass der Bremsdruck gleichmäßig auf die zu den Rädern führenden Bremsleitungen verteilt wird. Wenn der Fahrer auf das Bremspedal tritt, wird durch den Druck des Hauptbremszylinders die Bremsflüssigkeit zu den Radbremszylindern oder Bremssätteln gepumpt. Bei den Radbremszylindern handelt es sich um die Komponenten der Trommelbremse, die in den Radbremsen an den Rädern integriert sind. Sie nehmen den durch den Hauptbremszylinder erzeugten hydraulischen Druck auf und übertragen ihn dann direkt auf die Bremsmechanik am jeweiligen Rad. Dazu drückt der Radbremszylinder die Bremsbacken gegen die Trommel, was die Bremswirkung verursacht. Bei der Bauweise der Scheibenbremsen überträgt der Hauptbremszylinder den Druck auf die Bremssättel, die dann die Bremsbeläge an die Bremsscheiben drücken.
Ein Defekt am Hauptbremszylinder kann auf verschiedene Arten auftreten. Im Hauptbremszylinder sind Dichtungen integriert, die durch den andauernden Kontakt mit der Bremsflüssigkeit und aufgrund von Alterserscheinungen verschleißen können. Bei Undichtigkeit der Dichtungen könnte Bremsflüssigkeit austreten oder es kann zu Lufteintritt ins System kommen. Der Hauptbremszylinder ist zudem einem gewissen Maß an Korrosion und Abnutzung ausgesetzt, insbesondere wenn die Bremsflüssigkeit nicht regelmäßig gewechselt wird. Wasser in der Bremsflüssigkeit kann ebenfalls Korrosion fördern. Über die Jahre hinweg kann es zu einer Abnutzung des Kolbens und anderer mechanischer Bauteile des Hauptbremszylinders kommen, was dessen Fähigkeit, Druck zu erzeugen, mindert. Ein Hauptbremszylinderfehler kann durch die folgenden Anzeichen identifiziert werden:
Zusammengefasst ermöglicht der Hauptbremszylinder das Abbremsen des Fahrzeugs, indem er den Bremsdruck gleichmäßig auf die Räder verteilt. Zu diesem Zweck sollte der Hauptbremszylinder spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam überprüft dabei sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den VW Polo 86. Unser Sortiment an Hauptbremszylindern besteht ausschließlich aus Produkten von namhaften Herstellern. Sie sind auf die unterschiedlichen Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen optimiert. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind damit gewährleistet. Die von uns für den VW Polo 86 angebotenen Hauptbremszylinder sind genau für die konkreten Anforderungen der VW-Fahrzeuge designed.
Um für den VW Polo 86 den richtigen Hauptbremszylinder online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Jeder Hauptbremszylinder ist nur bei bestimmten Autos einsetzbar, daher empfehlen wir Dir, bevor Du einen Hauptbremszylinder für den VW Polo 86 online kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der ausgesuchte Hauptbremszylinder für das Fahrzeug passend ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Bremssystem, Fahrzeugausstattung, Getriebeart, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu prüfen.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Hauptbremszylindern sind eine sehr hohe Qualität, perfekte Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer. Deshalb bieten wir ausschließlich Produkte von etablierten Marken. Alle von uns angebotenen Hersteller verfügen über jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Bremskomponenten. Dank ständiger Produktentwicklung entsprechen die Hauptbremszylinder den Anforderungen der Autobauer oder übertreffen sie sogar. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Hauptbremszylinder zurück und setzen sie als Erstausrüsterware ein. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Produkte liegt im Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Originalteile der Fahrzeughersteller.
Wichtige Anbieter von Hauptbremszylinder für den VW Polo 86 sind:
Art.Nr.:
UVP
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