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ALFA ROMEO 155 (167_) 1.8 T.S. (167.A4C, 167.A)
1756 ccm, 77 KW, 105 PS, 02.1992
ALFA ROMEO 164 (164_) 2.0 Twin Spark (164.A2C, 164.A2L, 164A2H)
1962 ccm, 105 KW, 143 PS, 06.1987
AUDI A4 B6 (8E2) 1.9 TDI quattro
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2001
AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TDI
1968 ccm, 105 KW, 143 PS, 04.2008
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2001
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 quattro
2393 ccm, 121 KW, 165 PS, 02.1997
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 12.1997
BMW 3 Touring (E91) 330 d
2993 ccm, 170 KW, 231 PS, 12.2004
BMW 8 (E31) 840 i
3982 ccm, 210 KW, 286 PS, 03.1993
CHEVROLET NUBIRA Kombi 1.8
1796 ccm, 89 KW, 121 PS, 08.2005
CHRYSLER NEON II 1.8
1796 ccm, 91 KW, 124 PS, 01.2000
CITROËN XSARA (N1) 1.6 i
1587 ccm, 65 KW, 88 PS, 04.1997
CUPRA LEON Sportstourer (KL8, KU8, KUD) 2.0 TSI
1984 ccm, 140 KW, 190 PS, 09.2022
FIAT SCUDO Bus (220_) 2.0 JTD 16V
1997 ccm, 80 KW, 109 PS, 05.1999
FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.5 TDCi
1499 ccm, 55 KW, 75 PS, 09.2012
FORD TRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3) 2.0 EcoBlue
1995 ccm, 136 KW, 185 PS, 05.2019
MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C)
1840 ccm, 107 KW, 146 PS, 11.2000
MERCEDES-BENZ E-KLASSE Coupe (C207) E 200 CGI (207.348)
1796 ccm, 135 KW, 184 PS, 01.2010
MERCEDES-BENZ E-KLASSE Coupe (C238) E 450 EQ Boost 4-matic (238.359)
2999 ccm, 270 KW, 367 PS, 07.2020
MINI MINI (F56) Cooper S JCW
1998 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.2013
MITSUBISHI COLT III (C5_A) 1.8 GTi 16V Cat (C58A)
1836 ccm, 100 KW, 136 PS, 06.1990
OPEL ASTRA F Cabriolet (T92) 1.6 i
1598 ccm, 52 KW, 71 PS, 03.1993
OPEL ASTRA J GTC 2.0 BiTurbo CDTI (08)
1956 ccm, 143 KW, 194 PS, 10.2013
OPEL VECTRA C (Z02) 2.2 DTI 16V (F69)
2172 ccm, 92 KW, 125 PS, 04.2002
PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.4
1360 ccm, 54 KW, 73 PS, 06.2007
PEUGEOT 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) 1.6
1587 ccm, 65 KW, 89 PS, 05.1993
RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 (B/C53Y)
1794 ccm, 65 KW, 88 PS, 04.1992
RENAULT MASTER II Kasten (FD) 2.8 dTI (FD0C, FD0F, FD2B, FD2F, FD3C, FD3F)
2799 ccm, 84 KW, 114 PS, 07.1998
RENAULT MEGANE II Grandtour (KM0/1_) 1.6 16V
1598 ccm, 82 KW, 112 PS, 01.2006
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 16V (C06C, C06D, C06K)
1149 ccm, 55 KW, 75 PS, 01.2001
ROVER 75 (RJ) 2.0 CDTi
1951 ccm, 96 KW, 131 PS, 02.2003
SEAT ATECA (KH7, KHP) 2.0 TSI 4Drive
1984 ccm, 140 KW, 190 PS, 05.2017
SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 02.2004
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 2.0 TDI RS 4x4
1968 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.2020
TOYOTA AYGO (_B4_) 1.0 VVTi (KGB40)
998 ccm, 53 KW, 72 PS, 03.2018
VW BORA I (1J2) 1.9 SDI
1896 ccm, 50 KW, 68 PS, 10.1998
VW BORA Variant (1J6) 2.3 V5
2324 ccm, 125 KW, 170 PS, 10.2000
VW CRAFTER 30-35 Bus (2E_) 2.0 TDI
1968 ccm, 84 KW, 114 PS, 11.2013
VW EOS (1F7, 1F8) 3.2 V6
3189 ccm, 184 KW, 250 PS, 06.2006
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 05.1999
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 11.2009
VW KAEFER Cabriolet (15) 1303 1.2
1192 ccm, 25 KW, 34 PS, 04.1975
VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.6
1595 ccm, 53 KW, 72 PS, 04.1988
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 03.1996
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.9 VR6 Syncro
2861 ccm, 135 KW, 184 PS, 01.1994
VW PASSAT B5 (3B2) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1996
VW PASSAT B9 Variant (CJ5) 2.0 TSI 4motion
1984 ccm, 195 KW, 265 PS, 05.2024
VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.0 V6 TDI 4motion
2967 ccm, 176 KW, 240 PS, 11.2008
VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 4.2 V8 4motion
4172 ccm, 246 KW, 335 PS, 05.2003
VW TIGUAN (AD1, AX1) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.2020
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auch für ALFA ROMEO / NISSAN / SAAB
Art.Nr.: UNI943W849
Hersteller: HERTH+BUSS ELPARTS
Teilenummer: 35000151
EAN-Nr.: 4026736004187
Du erhältst den Lichtmaschinenregler von Herth+Buss in bester Originalausrüstungsqualität. Dadurch gewährleisten wir, dass der Lichtmaschinenregler exakt der Passgenauigkeit des Originalteils entspricht. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für das ausgewähltes Fahrzeugmodell.
Der Lichtmaschinenregler, oft auch als Spannungsregler bezeichnet, hat die wichtige Aufgabe, die Spannung, die von der Lichtmaschine erzeugt wird, zu regulieren und zu steuern. Der Regler sorgt dafür, dass die Spannung auf einem konstanten Niveau gehalten wird, üblicherweise bei etwa 13,8 bis 14,4 Volt für ein 12-Volt-Bordnetz. Dadurch wird gewährleistet, dass die Batterie ordentlich geladen wird und die elektrischen Systeme sicher mit Strom versorgt werden, ohne dabei eine Überlastung zu riskieren. Eine präzise Spannungsregulierung durch den Lichtmaschinenregler verhindert zudem eine Überladung der Batterie. Weiterhin gewährleistet der Regler, dass die elektronischen Geräte (wie Scheinwerfer, Radio, Steuergeräte usw.) kontinuierlich mit einer stabilen Spannung versorgt werden. Das ist wichtig für die zuverlässige Funktion dieser Komponenten.
Herth+Buss ist der Spezialist für asiatische Fahrzeugmodelle. Seine Ersatzteile sind darauf ausgerichtet, den hohen Belastungen und Kräften, die auf sie einwirken, dauerhaft standzuhalten. Sie überzeugen mit ausgezeichneter Passgenauigkeit und hoher Qualität. Das Sortiment enthält passende Reparaturlösung selbst für die neuesten Fahrzeugmodelle.
Jeder Lichtmaschinenregler ist nur für bestimmte Fahrzeuge passend, daher empfehlen wir Dir, bevor Du einen Regler kaufst, gleich zu Beginn auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Produkte angezeigt, die genau auf das Auto abgestimmt sind.
| Hersteller | Modell | Typ | Leistung | Hubraum | Baujahr | HSN TSN | Einschränkungen |
|---|
Wir verschicken Deine Bestellung sicher und sorgfältig verpackt per DHL, UPS oder Spedition. Wir vertrauen also auch hier auf die Marktführer und legen dabei besonderen Wert auf Dienstleistungsqualität und Zuverlässigkeit.
Art.Nr.:
UVP
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