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ABARTH 500 / 595 / 695 1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A)
1368 ccm, 132 KW, 180 PS, 08.2008
ALFA ROMEO STELVIO (949_) 2.0 Q4 (949.AXA2A)
1995 ccm, 206 KW, 280 PS, 12.2016
AUDI 100 C3 Avant (445, 446) 1.8
1781 ccm, 65 KW, 88 PS, 02.1986
AUDI A2 (8Z0) 1.4
1390 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2000
AUDI A6 C4 (4A2) S6 Plus quattro
4172 ccm, 240 KW, 326 PS, 04.1996
AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI quattro
2698 ccm, 132 KW, 180 PS, 11.2004
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 quattro
2976 ccm, 162 KW, 220 PS, 07.2003
AUDI CABRIOLET B3 (8G7) 2.3 E
2309 ccm, 98 KW, 133 PS, 05.1991
AUDI Q4 E-TRON SUV (F4B) 45 quattro
0 ccm, 195 KW, 265 PS, 06.2021
BMW 1 (E81) 116 i
1599 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2007
BMW 5 (E34) 525 i
2494 ccm, 125 KW, 170 PS, 02.1988
BMW X3 (E83) 2.0 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2005
BMW X5 (E70) xDrive 30 d
2993 ccm, 180 KW, 245 PS, 04.2010
DACIA DUSTER (HS_) 1.5 dCi (HSMC)
1461 ccm, 79 KW, 107 PS, 06.2010
DACIA LOGAN EXPRESS (FS_) 1.6
1598 ccm, 64 KW, 87 PS, 03.2009
DODGE JOURNEY 2.4
2360 ccm, 125 KW, 170 PS, 01.2009
FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost Flex
999 ccm, 70 KW, 95 PS, 03.2020
FORD TRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3) 2.0 EcoBlue
1995 ccm, 136 KW, 185 PS, 05.2019
FORD USA EXPLORER (U2, U_) 4.0 V6 4WD
3996 ccm, 145 KW, 197 PS, 06.2000
HONDA ACCORD V Aerodeck (CE) 2.0 i LS 16V (CE2)
1997 ccm, 100 KW, 136 PS, 09.1993
KIA CERATO I Stufenheck (LD) 1.5 CRDi
1493 ccm, 75 KW, 102 PS, 07.2005
KIA PICANTO III (JA) 1.2
1248 ccm, 62 KW, 84 PS, 03.2017
LANCIA GAMMA Coupe (830_) 2500 (830AC_)
2484 ccm, 103 KW, 140 PS, 09.1977
LANCIA THESIS (841_) 3.2 V6 (841.AXF110)
3179 ccm, 169 KW, 230 PS, 05.2003
MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S213) E 400 d (213.220)
2925 ccm, 250 KW, 340 PS, 02.2019
MINI MINI Cabriolet (R57) Cooper
1598 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2010
MITSUBISHI ASX (GA_W_) 2.2 DI-D 4WD (GA8W)
2268 ccm, 110 KW, 150 PS, 04.2013
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.4 (L35)
1364 ccm, 55 KW, 75 PS, 08.2004
OPEL CORSA D Kasten/Schrägheck (S07) 1.2 (L08)
1229 ccm, 51 KW, 69 PS, 01.2010
PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.0 VTi
999 ccm, 50 KW, 68 PS, 03.2012
PEUGEOT 406 Coupe (8C) 2.0 16V
1998 ccm, 97 KW, 132 PS, 03.1997
PORSCHE 911 (964) 3.3 Turbo S
3299 ccm, 261 KW, 355 PS, 06.1991
PORSCHE BOXSTER (987) 2.9
2893 ccm, 155 KW, 211 PS, 02.2009
ROVER 400 Tourer (XW) 1.6 i
1590 ccm, 90 KW, 122 PS, 05.1994
SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 16V
1390 ccm, 63 KW, 86 PS, 05.2006
SEAT LEON (5F1) 1.5 TSI
1495 ccm, 96 KW, 130 PS, 09.2018
SEAT LEON ST (5F8) 1.4 TGI
1395 ccm, 81 KW, 110 PS, 10.2013
SKODA FABIA I (6Y2) 1.0
996 ccm, 37 KW, 50 PS, 12.1999
SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TDI
1968 ccm, 81 KW, 110 PS, 03.2010
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 1.0 TSI e-TEC
999 ccm, 81 KW, 110 PS, 06.2020
SKODA RAPID Spaceback (NH1) 1.2
1198 ccm, 55 KW, 75 PS, 07.2012
SMART FORTWO Cabrio (451) 1.0 Turbo Brabus (451.433)
999 ccm, 75 KW, 102 PS, 07.2010
SUZUKI GSF BANDIT GSF 1200 Bandit (WVCB)
1157 ccm, 72 KW, 98 PS, 11.2005
SUZUKI GSX GSX 1100 S Katana
1075 ccm, 74 KW, 101 PS, 01.1980
VW BORA I (1J2) 1.9 TDI 4motion
1896 ccm, 66 KW, 90 PS, 11.1998
VW BORA Variant (1J6) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.2000
VW ID. Buzz Cargo (EBA) Electric
0 ccm, 150 KW, 204 PS, 04.2022
VW PASSAT B1 Variant (33) 1.5
1471 ccm, 63 KW, 86 PS, 10.1973
VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.6
1595 ccm, 53 KW, 72 PS, 04.1988
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 Syncro
1984 ccm, 85 KW, 115 PS, 03.1990
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.3 VR5 Syncro/4motion
2324 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1997
VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 TFSI
1984 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.2005
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2010
VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.0
1984 ccm, 85 KW, 115 PS, 09.1995
VW TOURAN (1T1, 1T2) 1.9 TDI
1896 ccm, 77 KW, 105 PS, 08.2003
VW TRANSPORTER / MULTIVAN T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 2.5 TDI
2461 ccm, 75 KW, 102 PS, 09.1995
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Dach- und Kupplungsträger sind wichtige Hilfsmittel, um den Stauraum oder die Transportfähigkeit von Fahrzeugen erheblich zu erweitern, vor allem, wenn der Innenraum nicht genug Platz bietet. Die Träger ermöglichen den Transport von sperrigen oder speziellen Gegenständen wie Fahrrädern, Skiern, Surfbrettern oder zusätzlichen Koffern, die der Kofferraum nicht aufnehmen kann. Sie erweitern die Transportmöglichkeiten, ohne den Innenraum zu beeinträchtigen. Welches Trägersystem besser zum Fahrzeug passt, hängt zum einen von der Fahrzeugausstattung ab, sowie von dem, was transportiert werden soll.
Auf dem Dach des Fahrzeugs wird der Dachträger befestigt, normalerweise durch Anbringung an der Dachreling oder an bestimmten Befestigungspunkten des Fahrzeugs. Neben dem Dachträger selbst ist somit ein Basisgestell/Grundträger notwendig, um die Dachboxen, Fahrradträger, Ski- und Kajakhalterungen etc. korrekt anzubringen. Dachträger eignen sich bestens zum Transport von langen und sperrigen Objekten oder für den zusätzlichen Gepäckbedarf in Dachboxen. Eine Fahrzeugverlängerung nach hinten wird vermieden und der Kofferraum bleibt zugänglich. Es ist nachteilig zu betrachten, dass die Fracht auf dem Autodach für einen größeren Luftwiderstand sorgt und dadurch einen höheren Kraftstoffverbrauch verursachen kann. Zusätzlich erhöht sich die Fahrzeughöhe, weshalb auf die Durchfahrtshöhe etwa in Parkhäusern zu achten ist. Hinzu kommt, dass das Positionieren von Fracht auf den Dachträger schwieriger sein kann, insbesondere bei schweren Gegenständen.
Kupplungsträger werden an die Fahrzeuganhängerkupplung angebracht. Damit ist die Anhängerkupplung eine Grundvoraussetzung, einen Kupplungsträger nutzen zu können. Diese lässt sich bei vielen Fahrzeugen auch nachrüsten, sofern keine vorhanden ist. Mit einem Kupplungsträger werden am häufigsten Fahrräder transportiert, aber es gibt auch Modelle für Transportboxen oder andere Gepäckstücke. Das Gepäck ist damit leichter zugänglich, da der Träger in niedrigerer Höhe montiert ist. Aus dem Grund ist er prädestiniert für die Beförderung von E-Bikes. Ein Kupplungsträger verursacht deutlich weniger Luftwiderstand beim Fahrzeug, wodurch der Kraftstoffverbrauch nicht so stark beeinträchtigt wird wie bei einem Dachträger. Darüber hinaus verändert sich die Höhe des Fahrzeugs nicht, wodurch die Einfahrt in Parkhäusern erleichtert wird. Allerdings schränkt der Kupplungsträger zum Teil den Zugang zum Kofferraum ein, wobei mittlerweile zahlreiche Kupplungsträgermodelle klappbare Funktionen aufweisen, um den Zugang zum Kofferraum dennoch zu ermöglichen. Ebenso ist die Verlängerung des Fahrzeugs nach hinten ein negativer Aspekt, was beim Ein- und Ausparken beachtet werden sollte.
Eine Abwandlung des Kupplungsträgers ist der Heckträger, auch Heckklappenträger genannt. Wie der Name schon sagt, wird dieser Träger an der Heckklappe angebracht und nicht auf der Anhängerkupplung befestigt. Diese Option eignet sich allerdings nur für spezielle Fahrzeugtypen, wie etwa Kombis. Der Vorteil ist, dass trotz fehlender Anhängerkupplung das Gepäck nicht auf dem Dach transportiert werden muss. Auf diese Weise besitzt der Heckträger die gleichen Vor- und Nachteile eines Kupplungsträgers. Dieser Träger blockiert jedoch den Zugang zum Kofferraum.
Zusätzlich zu den Dach- und Kupplungsträgern wird zudem oft unterschiedlichstes Zubehör genutzt, um das Verstauen und den Transport der Ladung und des Gepäcks zu erleichtern und abzusichern. Neben den Dachboxen gibt es eine Fülle von Zubehör für den Fahrradtransport wie zum Beispiel:
Darüber hinaus bieten wir kleinere Gepäck-Organizer für Dachboxen an, die eine bessere Sortierung und Verteilung des Gepäcks ermöglichen. Man muss auf diese Weise bei Bedarf nicht die komplette Dachbox leeren, sondern braucht lediglich eine der kleineren Taschen entnehmen. Gleichermaßen dienlich fungieren die Transportboxen und Transporttaschen für die Anhängerkupplung. Auf diese Art wird auch schweres Gepäck zuverlässig transportiert.
Egal, ob Du einen Dachträger oder Kupplungsträger oder das dazugehörige Zubehör benötigst - W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den MINI Roadster R59. Unser Angebot an Dach- und Kupplungsträgern sowie passendem Zubehör umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie sind sofern erforderlich für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert.
Um für den MINI Roadster R59 den richtigen Dach- und Kupplungsträger online zu kaufen, sind folgende Fragen vorab zu klären:
Einige Heckträger sind speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, daher schlagen wir vor, bevor Du einen Heckklappenträger für den MINI Roadster R59 online kaufst, gleich zu Beginn auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Artikel angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob das jeweilige Trägersystem mit dem Fahrzeug kompatibel ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Hohe Qualitätsstandards, optimale Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Dach- und Kupplungsträgern sowie dem passenden Zubehör. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Produkte führender Markenherstellern. Die von uns geführten Marken verfügen über jahrelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Trägersystemen und passenden Zubehörteilen. Fortlaufend wird an der Optimierung der Produkte gearbeitet und dabei ein Fokus auf Innovationen und technologische Neuerungen gelegt.
Wichtige Hersteller für Dach- und Kupplungsträger und Zubehör für den MINI Roadster R59 sind:
Art.Nr.:
UVP
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