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AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF) 1.4 TFSI
1395 ccm, 103 KW, 140 PS, 04.2012
AUDI A3 (8P1) 1.6 E-Power
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 01.2011
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8
2771 ccm, 128 KW, 174 PS, 09.1995
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 10.1996
AUDI A4 B6 (8E2) 1.8 T quattro
1781 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2002
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 02.1997
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI
2496 ccm, 114 KW, 155 PS, 08.2001
AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TDI quattro
2967 ccm, 155 KW, 211 PS, 05.2004
AUDI A6 C6 (4F2) RS6 quattro
4991 ccm, 426 KW, 580 PS, 09.2008
AUDI TT (8J3) 2.0 TFSI
1984 ccm, 155 KW, 211 PS, 05.2010
BMW 3 Touring (E30) 325 i X
2494 ccm, 125 KW, 170 PS, 06.1988
BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i
3430 ccm, 136 KW, 185 PS, 01.1985
BMW 5 (F10) 520 d
1995 ccm, 147 KW, 200 PS, 06.2010
BMW 5 Touring (F11) 525 d
1995 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2011
CHRYSLER 300C Touring (LX, LE) 6.1 SRT8
6059 ccm, 317 KW, 431 PS, 06.2005
CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i Bivalent
1360 ccm, 54 KW, 73 PS, 02.2002
CUPRA FORMENTOR (KM7, KMP) 1.5 TSI
1498 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.2020
DACIA LOGAN MCV (KS_) 1.6 Bifuel
1598 ccm, 62 KW, 84 PS, 05.2010
DACIA LOGAN Pick-up (US_) 1.6 Bifuel
1598 ccm, 62 KW, 84 PS, 05.2010
DAEWOO REZZO (U100) 1.6 SX
1598 ccm, 66 KW, 90 PS, 08.2001
FIAT 124 Coupe (124_) 1400 Sport
1438 ccm, 66 KW, 90 PS, 06.1967
FIAT 500 (312_) 1.3 D Multijet (312AXB1A)
1248 ccm, 55 KW, 75 PS, 10.2007
FIAT DOBLO Cargo (263_) 1.4 Natural Power
1368 ccm, 88 KW, 120 PS, 06.2010
FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 Ti
1596 ccm, 88 KW, 120 PS, 06.2008
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8
1798 ccm, 92 KW, 125 PS, 04.2004
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0
1999 ccm, 107 KW, 145 PS, 03.2004
FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 LPG
1596 ccm, 85 KW, 115 PS, 10.2009
FORD KA (RB_) 1.6 i
1597 ccm, 70 KW, 95 PS, 02.2001
HONDA ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL) 2.2 Type-R (CH1)
2156 ccm, 156 KW, 212 PS, 02.1999
HONDA CIVIC V Coupe (EJ) 1.5 i LSi (EJ2)
1493 ccm, 74 KW, 101 PS, 08.1993
HYUNDAI GALLOPER II (JK-01) 2.5 TD
2476 ccm, 65 KW, 88 PS, 08.1998
JEEP RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 1.6 CRD
1598 ccm, 88 KW, 120 PS, 07.2014
KIA CEED (CD) 1.4 T-GDI
1353 ccm, 103 KW, 140 PS, 03.2018
MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V 4WD (BG8S)
1840 ccm, 76 KW, 103 PS, 11.1991
MAZDA 6 Sport (GH) 1.8 MZR
1798 ccm, 88 KW, 120 PS, 08.2007
MITSUBISHI GALLOPER (JK-01) 2.5 TD intercooler
2476 ccm, 73 KW, 99 PS, 09.1998
OPEL ANTARA A (L07) 3.2 V6
3195 ccm, 167 KW, 227 PS, 08.2006
OPEL ASTRA H GTC (A04) 1.7 CDTi (L08)
1686 ccm, 74 KW, 101 PS, 03.2005
OPEL ASTRA H GTC (A04) 1.8 (L08)
1796 ccm, 103 KW, 140 PS, 01.2006
OPEL CORSA D (S07) 1.4 (L08, L68)
1364 ccm, 88 KW, 120 PS, 07.2012
OPEL CORSA E (X15) 1.4 (08, 68)
1398 ccm, 66 KW, 90 PS, 09.2014
OPEL VECTRA B CC (J96) 1.7 TD (F68)
1686 ccm, 60 KW, 82 PS, 10.1995
PEUGEOT 807 (EB_) 2.2 HDi
2179 ccm, 125 KW, 170 PS, 06.2006
PORSCHE 911 (996) 3.6 GT2
3600 ccm, 355 KW, 483 PS, 10.2003
PORSCHE 911 (997) 4.0 GT3 RS
3996 ccm, 368 KW, 500 PS, 07.2011
PORSCHE BOXSTER (987) 2.7
2687 ccm, 176 KW, 240 PS, 11.2004
PORSCHE CAYENNE (92A) 4.8 S
4806 ccm, 294 KW, 400 PS, 06.2010
PORSCHE CAYENNE (92A) 4.8 Turbo
4806 ccm, 368 KW, 500 PS, 06.2010
RENAULT MASTER II Bus (JD) 2.5 dCi (JD12)
2463 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.2006
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 16V (C06C, C06D, C06K)
1149 ccm, 55 KW, 75 PS, 01.2001
ROVER 400 Tourer (XW) 1.6 i
1590 ccm, 90 KW, 122 PS, 05.1994
SEAT ALHAMBRA (710, 711) 1.4 TSI
1390 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2010
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 10.2006
SEAT EXEO ST (3R5) 1.8 TSI
1798 ccm, 88 KW, 120 PS, 09.2010
SEAT LEON (5F1) 1.5 TSI
1495 ccm, 96 KW, 130 PS, 09.2018
SKODA FABIA I (6Y2) 1.0
996 ccm, 37 KW, 50 PS, 12.1999
SKODA SCALA (NW1) 1.0 TSI
999 ccm, 70 KW, 95 PS, 02.2019
TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) 2.0 AWD (MXAA54)
1987 ccm, 129 KW, 175 PS, 12.2018
VOLVO S80 I (184) 2.9
2922 ccm, 147 KW, 200 PS, 03.1999
VOLVO V70 I (875, 876) 2.3 T-5
2319 ccm, 176 KW, 239 PS, 11.1996
VW BORA I (1J2) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2000
VW BORA Variant (1J6) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 100 PS, 05.1999
VW BORA Variant (1J6) 1.6 16V
1598 ccm, 77 KW, 105 PS, 02.2000
VW MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 05.2010
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.9 TDI
1896 ccm, 77 KW, 105 PS, 07.2005
VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.6
1595 ccm, 53 KW, 72 PS, 04.1988
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 03.1996
VW PASSAT B5.5 (3B3) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 12.2003
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2010
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 176 KW, 240 PS, 08.2014
VW SHARAN (7N1, 7N2) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 05.2010
VW T-CROSS (C11, D31) 1.0 TSi
999 ccm, 70 KW, 95 PS, 12.2018
VW TIGUAN (AD1, AX1) 2.0 TDI
1968 ccm, 90 KW, 122 PS, 07.2020
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 2.5 TDi
2461 ccm, 120 KW, 163 PS, 11.2003
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Eine intakte Autobeleuchtung ist wichtig, denn sie ermöglicht es, besser zu sehen und gesehen zu werden. Das sorgt für zusätzliche Sicherheit im Straßenverkehr und eine leichtere Orientierung innerhalb des Fahrzeugs. Autolampen wie Blinker und Bremslichter sind dazu da, um anderen zu signalisieren, was der Fahrer als Nächstes tun wird. Insgesamt gibt es Autolampen im MINI F56 für folgende Beleuchtungssituationen:
Autolampen sind bei jeder Fahrt im Einsatz. Sie sind baulich bedingt jedoch nur für eine gewisse Anzahl an Betriebsstunden ausgelegt. Die Lebensdauer kann je nach Bauart unterschiedlich lang sein. Allerdings gilt für alle: Je mehr das Auto fährt, umso eher haben die Leuchtmittel das Ende ihrer Betriebsdauer erreicht. In der Regel äußert sich das durch ein durchgebranntes Leuchtmittel. Damit ist das Durchbrennen auch die Hauptursache für eine defekte Autolampe. Hierbei kann es sich einerseits um Materialermüdung, beispielsweise des Filamentdrahts, andererseits um durch Feuchtigkeit oder beschädigte Kabel verursachte Kurzschlüsse handeln. Neben Kurzschlüssen kann Feuchtigkeit auch Korrosion der Scheinwerferkontakte oder Kabel herbeiführen. Darüber hinaus führen Spannungsspitzen zu einem schnelleren Verschleiß der Autolampen. Erschütterungen führen manchmal zusätzlich zu mechanischen Schäden. Zu guter Letzt kann auch eine erhöhte Wärmeentwicklung das Versagen der Autolampen begünstigen. Das geschieht, wenn Leuchtmittel mit zu hoher Leistung verwendet werden, für die das Fahrzeug nicht ausgelegt ist.
Ein nicht funktionierendes Autolicht bemerkt man, wenn es nicht mehr brennt oder in neueren Fahrzeugen durch eine Anzeige im Armaturenbrett. Man merkt häufig allerdings vorab bereits Anzeichen, welche auf eine kaputte Autolampe hindeuten:
In diesen Fällen bietet sich ein Austausch an. Sollte die neue Autolampe nach dem Austausch dennoch nicht funktionieren, ist wahrscheinlich der Scheinwerfer beschädigt und muss ausgetauscht werden.
Der wichtigste Unterschied bei Autolampen geht auf ihre jeweilige Technologie zurück. Man unterscheidet in:
Unter anderem wegen ihres günstigen Preises sind Halogenlampen die am häufigsten in Autos installierten Leuchtmittel. Sie bestehen aus einem Glaskolben, der ein Halogengas wie Jod oder Brom beinhaltet. Im Kolben ist ein Wolfram-Filamentdraht, der durch den Strom wortwörtlich zur Weißglut gebracht wird und dadurch hell leuchtet. Im Unterschied dazu gibt es in Xenonlampen statt des Filamentdrahts zwei Elektroden aus Wolfram, zwischen denen, durch eine vom Vorschaltgerät erzeugte Spannung, ein Lichtbogen entsteht. Dieser Lichtbogen entzündet das im Glaskolben befindliche Xenongas und die Metallhalogenide, die dann in einem hellen und intensiven Licht leuchten. Ihre Effizienz in Bezug auf Lichtstärke und Lebensdauer übertrifft Halogenlampen, wenngleich sie teurer sind.
Immer öfter trifft man in Autoscheinwerfern auf LED-Technologie. LEDs zeichnen sich durch ihre Energieeffizienz, einer langen Lebensdauer und einer hohen Lichtausbeute aus, bringen allerdings auch höhere Anschaffungskosten mit sich. Die innovativste Lampenart für Fahrzeuge ist zurzeit das Laserlicht. Diese Art der Beleuchtung sorgt ebenfalls für eine immense Lichtstärke und Reichweite. Wegen der hohen Kosten ist Laserlicht derzeit jedoch noch wenig verbreitet.
Ein weiterer Unterschied liegt in der Lampenart. Der jeweilige Einsatzort und die erforderliche Lichtstärke bestimmen häufig die Wahl der Lampe. Hier findest Du eine Übersicht der gängigsten Lampenarten, zu welchen Technologien sie gehören und wo sie verwendet werden:
Halogenlampen:
Weitere Glühlampen:
Xenonlampen (Gasentladungslampen):
LED-Lampen:
Autolampen im MINI F56 steigern zusammengefasst deutlich die Sicht und Sicherheit im Straßenverkehr und erleichtern die Verständigung unter allen Verkehrsteilnehmern. Dazu ist es essenziell, dass die Leuchtmittel für das jeweilige Fahrzeug geeignet sind. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Autolampen von führenden Markenherstellern. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet.
Grundsätzlich kann man sagen, dass immer nur die Autolampe im MINI F56 getauscht werden muss, die tatsächlich defekt ist. Den Autolampenwechsel kannst Du bei den gängigsten Glühlampen selbst vornehmen. Um für den MINI F56 die richtigen Autolampen zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Welche Autolampen für das Fahrzeug benötigt werden, kannst Du im Benutzerhandbuch des Autos nachlesen.
Obgleich eine Umrüstung von Halogen- zu Xenon- oder LED-Scheinwerfern prinzipiell machbar ist, ist der Prozess sehr aufwändig und mit etlichen Hürden behaftet. Es besteht jedoch die Gefahr eines Erlöschens der Betriebserlaubnis, wenn Leuchtmittel oder Teile für die Lichtanlage verbaut werden, die nicht zugelassen sind. Wenn jemand ein helles LED-Licht in seinen Halogenscheinwerfern haben möchte, ohne diesen vollständig zu ersetzen, für den sind die besonders lichtstarken Halogenlampen, beispielsweise aus der Osram Night Breaker Serie, mit Straßenzulassung eine empfehlenswerte Option. Diese Halogenscheinwerfer liefern bis zu 20% weißeres Licht und dadurch bis zu 200% mehr Helligkeit.
Wir legen bei der Auswahl unserer Autolampen besonderen Wert auf eine exzellente Qualität und eine hohe Lebensdauer. Deshalb führen wir ausschließlich Leuchtmittel und entsprechendem Zubehör von renommierten Anbietern. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Leuchtmitteln. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Autolampen eine überzeugende Leistung und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Autolampen zurück und setzen sie in der Erstausstattung ein.
Wichtige Hersteller für Autolampen und Zubehör für den MINI F56 sind:
Art.Nr.:
UVP
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