Hochwertige Mercedes-Benz S-Klasse Coupe (C126) Keilriemen günstig online kaufen

Wie arbeitet ein Keilriemen im Mercedes-Benz S-Klasse Coupe (C126) und inwieweit unterscheiden sie sich?

Der Keilriemen ist ein wichtiges Bauteil am Motor. Dieses Bauteil ist auch unter den Namen Keilrippenriemen, Rippenriemen, Antriebsriemen oder Treibriemen bekannt. Der Riemen überträgt die Motorkraft auf Nebenaggregate wie die Lichtmaschine, den Lüfter, die Wasserpumpe und die Servolenkung. Damit dies möglich ist, wird der Rippenriemen über verschiedene Spannrollen gespannt. Durch die Kurbelwelle wird die Bewegung der Kolben in eine Drehbewegung umgewandelt. Diese Rotation überträgt sich auf eine Riemenscheibe, womit der Keilriemen die anderen Scheiben sowie ihre Aggregate in Gang setzt. Um die Positionsstabilität des Riemen zu gewährleisten, läuft er über verschiedene Führungsrollen, Spannrollen und Umlenkrollen, die den Riemen unter Spannung und in der richtigen Lage halten.

Der ursprüngliche Keilriemen ist entweder innen glatt oder weist Querrillen auf, durch die er Reibung auf den Rollen erzeugt. Dies bewirkt, dass er leider weniger stabil in der Führung bleibt. Daher kann er einfacher verrutschen oder sich verziehen. Dies führte zur Entwicklung des Keilrippenriemens. Der Rippenriemen hat nebeneinander liegende Längsrillen, die es ermöglichen, dass der Riemen besser auf den Rollen liegt und bleibt. So kann dieser auch höhere Drehmomente übertragen. Für die maximale Wirksamkeit im Kraftübertragungsprozess bedarf es idealer Rollen, welche ebenfalls mit Rillen als passendes Gegenstück versehen sind.

Alte Fahrzeuge enthalten in der Regel noch traditionelle Keilriemen, wohingegen die neueren Modelle fast ausschließlich mit Keilrippenriemen ausgestattet sind. Daher wird der Begriff Keilriemen mittlerweile als Synonym für den Keilrippenriemen verwendet, da fast nur noch die modernere Variante verwendet wird. Ausschlaggebend sind hierbei unter anderem die stetig steigenden Anforderungen an den Riemenantrieb. Es besteht ein größerer Bedarf an Leistung und es werden zunehmend mehr Nebenaggregate verbaut, die versorgt werden müssen.

Welche Faktoren führen dazu, dass sich der Keilriemen abnutzt, und wie identifiziert man Defekte?

Die Riemen bestehen aus einer speziellen Gummimischung. Diese Mischung stellt die geforderte Flexibilität sowie den benötigten Rollandruck sicher. Im Laufe der Zeit unterliegt der Antriebsriemen jedoch einem natürlichen Verschleiß. Dies ist bedingt durch folgende Einflüsse:

• Niedrige Temperaturen machen die Gummimischung porös und anfällig für Brüche.
• Bei einem zu stark ausgeleierten Antriebsriemen geht die Spannung verloren, so dass er von den Rollen rutscht. Folglich könnten Schäden am Riemen entstehen.
• Im Laufe der Jahre wird der Keilriemen dünner, was bei zu hoher Reibung zum Reißen führen kann.
• Zu viel Nässe bewirkt eine beeinträchtigte Haftung der Rollen.

Keilrippenriemen, die heutzutage hergestellt werden, sind äußerst widerstandsfähig und reißen nur noch selten. Dennoch tritt mit zunehmendem Alter eine Abnutzung der Riemen zu Tage. Daher sollte der Riemenantrieb bei jeder Inspektion mit überprüft werden. Eine zusätzliche Kontrolle kann nach Bedarf zwischendurch vorgenommen werden. Die Überprüfung des Riemens ist sehr einfach, da es sich um eine Sichtprüfung handelt. Ein prüfender Blick unter die Motorhaube zeigt, wie es um den Treibriemen steht:

• Kann man Risse oder Ausfransungen erkennen?
• Sind die äußeren Ränder verhärtet?
• Kann man Schäden entdecken?
• Liegt der Antriebsriemen noch ordnungsgemäß in den Führungsrollen?

Bei der Sichtprüfung sollte ergänzend auch gleich die Riemenspannung überprüft werden. Hierfür genügt es, den Keilriemen zu Dir zu ziehen. Ein Spiel von über 2 cm deutet darauf hin, dass die Spannung nachgelassen oder der Riemen sich ausgeleiert hat. Dann wäre es sinnvoll, den Antriebsriemen zeitnah auszutauschen. Auch störende Geräusche können auf einen abgenutzten Keilriemen hindeuten. Während der Winterzeit ist das Quietschen besonders häufig zu hören. Da haben die kalten Temperaturen den Riemen steif werden lassen, wodurch er sich nicht mehr so gut um die Rollen legen lässt. Zu viel Nässe am Antriebsriemen erzeugt ebenfalls ein Quietschgeräusch. Normalerweise verschwindet das Quietschen schnell wieder und sollte somit kein Anlass zur Beunruhigung sein.

Ist jedoch ein permanentes Quietschen beispielweise jedes Mal beim Anfahren zu hören, dann sollte der Keilriemen überprüft und bei Bedarf ausgetauscht werden. Das gilt natürlich auch, wenn eine entsprechende Warnleuchte in der Instrumentenanzeige aufleuchtet. Beim Aufleuchten der Warnlampe ist eine sofortige Kontrolle des Riemens erforderlich, da ein Riss nicht ausgeschlossen werden kann. Liegt dieser Fall vor, ist es zwingend notwendig, das Fahrzeug nicht weiter zu bewegen, weil die Kühlung des Motors und die Funktion der Servolenkung nicht mehr gewährleistet sind. Die umgehende Stilllegung verhindert schlimmere Schäden.

Der Keilriemen wird zusammengefasst für den effizienten Antrieb der Nebenaggregate benötigt. Hierfür ist es erforderlich, dass der Antriebsriemen exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt ist. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Mercedes-Benz S-Klasse Coupe (C126). Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Keilriemen von führenden Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den Mercedes-Benz S-Klasse Coupe (C126) angebotenen Keilriemen sind präzise für die fahrzeugspezifischen Anforderungen der Mercedes-Benz-Fahrzeuge konzipiert.

Welche Aspekte solltest Du bedenken, wenn Du einen Keilriemen für den Mercedes-Benz S-Klasse Coupe (C126) online kaufen und wechseln möchtest?

Um für den Mercedes-Benz S-Klasse Coupe (C126) den richtigen Keilriemen online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

• Keilriemenart: Keilriemen oder Keilrippenriemen
• Anzahl der Rippen beim Keilrippenriemen
• Länge
• Verwendung

Wenn Du einen Rippenriemen kaufen möchtest, musst Du vor allen Dingen die Rippenanzahl beachten, weil die Rollen dazu passen müssen. Beide müssen perfekt ineinandergreifen. Jeder Keilriemen ist maßgeschneidert und kann nicht universell für alle Autos verwendet werden. Entscheidend für die Länge ist der Abstand der Aggregate untereinander und die Anordnung der Rollen. Ebenso wichtig bei der Auswahl des Produkts ist, welches Aggregat der Riemen betreiben soll.

Um nun für den Mercedes-Benz S-Klasse Coupe (C126) einen richtigen Keilriemen online zu kaufen, empfehlen wir Dir, das Fahrzeug am Anfang dieser Seite vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Keilriemen angezeigt, die genau auf das Auto abgestimmt sind. Ob der jeweilige Antriebsriemen zum Fahrzeug kompatibel ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto zu Verwendung, Fahrzeugausstattung, Motornummer, Baujahr usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Keilriemen und Keilrippenriemen sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Antriebsriemen von namhaften Herstellern an. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Keilriemen. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Keilriemen den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese gar übertreffen. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Jeder Hersteller hat seine eigene Gummimischung für die Antriebsriemen, die dennoch alle strapazierfähig sind und sich durch eine lange Haltbarkeit auszeichnen. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Keilriemen und Keilrippenriemen zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein weiterer Bonus unserer angebotenen Riemen liegt im Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Originalteilen.

Wichtige Hersteller für Keilriemen und Keilrippenriemen für den Mercedes-Benz S-Klasse Coupe (C126) sind:

• Contitech
• Dayco
• Herth+Buss
• Meyle

Antriebsriemen können in der Regel selbst ausgetauscht werden. Typischerweise ist der Riemen an der Außenseite des Motors angebracht und dadurch gut erreichbar. Allerdings müssen geschickte Hände und Geduld mitgebracht werden, da der Zugang zum Keilriemen eng ist und der Austausch dementsprechend etwas fummelig werden könnte. In einigen neueren Fahrzeuggenerationen ist der Zugang zum Rippenriemen lediglich von unten möglich, wodurch der Gebrauch einer Hebebühne notwendig wird. Außerdem ist die Benutzung des entsprechenden Werkzeugs ratsam. Hiermit lässt sich der alte Riemen einfach lösen und der neue Riemen fachgerecht spannen. Wesentlich beim Einbau eines neuen Keilriemens ist allerdings die richtige Spannung auf den Rollen.

Sofern die Spannung zu niedrig ist, kann die Kraft nicht effektiv übertragen werden und es besteht die Gefahr, dass der Rippenriemen aus der Führung rutscht. Ist die Riemenspannung dabei jedoch zu hoch, erzeugt dies eine übermäßige Belastung, was das Risiko des Reißens des Antriebsriemens erhöht. Beim Austausch des Keilriemens sind zwingend auch die Riemenscheiben und Rollen zu kontrollieren. Ist ihr Verschleiß zu groß, macht es Sinn, auch diese gleich mit zu ersetzen. Dazu bieten wir individuell zusammengestellte Riemensätze an. Das nimmt Dir nicht nur Arbeit ab, sondern bietet auch die Vorteile von Zeit- und Kostenersparnis, da unsere Sets in der Regel kostengünstiger sind, als der Einzelkauf der verschiedenen Komponenten. Auf diese Weise wird gewährleistet, dass die Teile des Sets ideal ineinandergreifen und auf die jeweils angegebenen Fahrzeuge abgestimmt sind.