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Der Bremssattel, ebenfalls unter dem Namen Bremszange bekannt, spielt eine ausschlaggebende Rolle im Scheibenbremssystem. Der Bremssattel übernimmt die Aufnahme und Führung der Bremsbeläge. Außerdem wandeln die Bremssättel den im Bremssystem vorhandenen hydraulischen Druck in eine mechanische Kraft um. Durch diese Kraftübertragung werden die Beläge an die Bremsscheibe gepresst. Die Bremssättel sind hinter den Rädern verbaut und sitzen auf den Bremsscheiben. In unmittelbarer Nähe zu den Scheiben agiert der Bremssattel fast wie eine Zange. Der Bremskolben im Bremssattel bewegt sich beim Bremsvorgang nach vorne. Die Standardausstattung umfasst typischerweise ein bis zwei Kolben. In sehr schweren oder schnellen Fahrzeugen können zusätzliche Kolben vorhanden sein, maximal acht pro Sattel.
Durch das Betätigen des Bremspedals vom Fahrer wird im hydraulischen System ein Überdruck verursacht. Mittels Bremsleitungen und -schläuche wird der Druck der Bremsflüssigkeit zu den Bremssätteln übertragen. Hier werden die Bremskolben aktiviert, um die Beläge mit erhöhtem Druck gegen die Bremsscheiben anzupressen, was zur Verstärkung der Bremsreibung führt. Der Reibungswiderstand sorgt dafür, dass die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in Wärmeenergie umgewandelt wird. Erst wenn der Fahrer den Fuß vom Bremspedal nimmt, lässt der Überdruck allmählich nach. Die Bremskolben ziehen sich zurück, um den Bremsscheiben wieder die freie Rotation zu ermöglichen.
Bei Fahrzeugen mit rundum installierten Bremsscheiben kann ein Bremssattel zusätzlich die Rolle der Feststellbremse übernehmen. Durch den mechanischen Zug oder die elektrische Aktivierung der Handbremse wird der Bremskolben und folglich der Bremsbelag an die Bremsscheibe gepresst. Folglich bleibt das Auto auch an Steigungen stabil stehen. Es gibt im Wesentlichen folgende zwei Bauarten der Bremssättel:
Ein geringer Platzbedarf, eine hohe Wirksamkeit, einfache Pflege und niedrige Kosten sprechen für die Schwimmsättel. Insbesondere aus diesen Gründen sind sie die verbreitetsten Bremssättel in vielen Fahrzeugen. Festsättel finden dagegen vor allem Verwendung in leistungsstarken und sportlichen Fahrzeugen, vornehmlich bei Autos, die außergewöhnliche Bremsleistung und exakte Steuerung des Bremsvorgangs benötigen. Man verwendet sie auch in Nutz- und Schwerfahrzeugen, die eine starke und gleichmäßige Bremswirkung erfordern.
Bremssättel unterliegen vielen äußeren Einflüssen wie zum Beispiel Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Streusalz. Somit können unter anderem die folgenden Probleme auftreten:
Diese Faktoren führen zu einem übermäßigen Abrieb der Bremsbeläge und Bremsscheiben. Ein blockierter Bremssattel kann auch eine gefährliche Erwärmung des Rads zur Folge haben und dadurch zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen. Zusätzlich kann die Wärme dazu führen, dass eine Verglasung der Bremsbeläge auftritt, wodurch die Bremswirkung abgeschwächt werden würde. Im ungünstigsten Fall kann der Verschleiß sogar einen Totalausfall der Bremsleistung bewirken. Oftmals merkt man beim Fahren eine eingeschränkte Bremskraft, die auf einen verschlissenen oder blockierten Bremssattel hinweist, manchmal hört man zusätzlich ein Quietschen beim Bremsen.
Wenn man dann anschließend aussteigt und eine deutlich spürbare Wärme an den Reifen feststellt und einen Brandgeruch wahrnimmt, dann spricht viel für einen defekten Bremssattel. Dann ist ein zeitnaher Wechsel unumgänglich, damit die Verkehrssicherheit gewährleistet bleibt. Treten die genannten Symptome auf, ist es ratsam, auch die dazugehörigen Bauteile zu prüfen, da auch die Führungshülsen oder Dichtungen Defekte aufweisen können. Bei jeder Wartung gehört die Überprüfung des Bremssystems dazu, selbst wenn keine Anzeichen von Problemen bestehen. So lässt sich der Verschleiß oder etwaige Defekte rechtzeitig diagnostizieren und proaktiv beseitigen.
Zusammengefasst gewährleisten die Bremssättel die korrekte Positionierung der Bremsbeläge gegenüber der Bremsscheibe, um den Bremsvorgang effizient zu machen. Um das zu erreichen, müssen die Bremssättel auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Renault Twingo I. Unser Angebot an Bremssätteln umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie sind auf die unterschiedlichen Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen optimiert. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den Renault Twingo I angebotenen Bremssättel sind genau für die konkreten Anforderungen der Renault-Fahrzeuge designed.
Generell ist es ratsam, Bremssättel achsweise zu erneuern, um stets eine vergleichbare Bremskraft auf jeder Seite zu gewährleisten. Um für den Renault Twingo I den richtigen Bremssattel online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Für den Austausch des Bremssattels benötigt man spezielles Werkzeug sowie etwas Bremsflüssigkeit. Es besteht bei uns die Möglichkeit, Bremssättel entweder einzeln oder als Set für eine komplette Achse zu kaufen. Ferner findest Du bei uns Sets, in denen auch Bremsflüssigkeit und Ersatzhalter inbegriffen sind.
Jeder Bremssattel ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, aus diesem Grund empfehlen wir Dir, bevor Du einen Bremssattel für den Renault Twingo I online kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob der jeweilige Bremssattel oder das gewählte Set zum Fahrzeug kompatibel ist, erfährst Du auf der entsprechenden Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Einbauseite, Fahrzeugausstattung, Baujahr, Bremsscheibendurchmesser, Orga-Nummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Bremssätteln und dem dazugehörigen Zubehör sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Produkte von namhaften Herstellern an. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Bremsteilen. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Bremssättel den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese gar übertreffen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Bremssättel als erste Ausstattungsoption in ihre Autos. Ein wesentlicher Vorteil der von uns angebotenen Produkte ist ihr Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Original-Bremssättel.
Wichtige Anbieter von Bremssätteln und Zubehör für den Renault Twingo I sind:
Art.Nr.:
UVP
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