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AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2) 2.3 E
2309 ccm, 100 KW, 136 PS, 04.1987
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.4 TFSI
1395 ccm, 103 KW, 140 PS, 03.2013
AUDI A4 B8 (8K2) 1.8 TFSI
1798 ccm, 118 KW, 160 PS, 11.2007
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 12.1997
BMW X3 (E83) 2.0 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2005
BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 12.2002
DAEWOO KALOS (KLAS) 1.4 16V
1399 ccm, 69 KW, 94 PS, 04.2003
FIAT DOBLO Cargo (263_) 1.3 D Multijet
1248 ccm, 66 KW, 90 PS, 02.2010
FIAT DUCATO Kasten (230_) 2.5 TDI
2500 ccm, 85 KW, 116 PS, 03.1994
FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.9 D
1910 ccm, 66 KW, 90 PS, 09.2004
FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.25
1242 ccm, 44 KW, 60 PS, 06.2008
FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 Ti
1596 ccm, 88 KW, 120 PS, 06.2008
HYUNDAI TUCSON (TL, TLE) 1.6 CRDi
1598 ccm, 85 KW, 116 PS, 08.2018
JAGUAR XF II (X260) 3.0 AWD
2995 ccm, 250 KW, 340 PS, 07.2015
KIA PRO CEE'D (ED) 1.4
1396 ccm, 77 KW, 105 PS, 02.2008
MERCEDES-BENZ X-KLASSE (470) X 350 d 4-matic (470.252)
2987 ccm, 190 KW, 258 PS, 07.2018
OPEL MERIVA A Großraumlimousine (X03) 1.6 (E75)
1598 ccm, 64 KW, 87 PS, 05.2003
PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.1
1124 ccm, 44 KW, 60 PS, 07.2002
PORSCHE 911 Cabriolet 3.2 SC Carrera
3164 ccm, 152 KW, 207 PS, 10.1984
PORSCHE 944 2.5
2479 ccm, 120 KW, 163 PS, 06.1981
PORSCHE BOXSTER Spyder (987) 3.4 (987.720)
3436 ccm, 235 KW, 320 PS, 02.2010
RENAULT MASTER II Bus (JD) 2.5 dCi (JD12)
2463 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.2006
SEAT ARONA (KJ7, KJP) 1.0 TSI
999 ccm, 81 KW, 110 PS, 06.2020
SEAT EXEO (3R2) 1.8 TSI
1798 ccm, 118 KW, 160 PS, 05.2010
SEAT LEON (5F1) 2.0 Cupra
1984 ccm, 195 KW, 265 PS, 10.2013
SEAT MARBELLA Kasten/Schrägheck (028A) 0.9
903 ccm, 29 KW, 40 PS, 01.1987
SEAT TERRA Kasten/Kombi (024A) 0.9
903 ccm, 29 KW, 40 PS, 01.1987
SKODA FABIA II (542) 1.2
1198 ccm, 44 KW, 60 PS, 12.2006
SKODA KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) 1.4 TSI
1395 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.2016
SMART FORTWO Cabrio (450) 0.7 (450.452)
698 ccm, 45 KW, 61 PS, 01.2004
VOLVO XC90 I (275) D5 AWD
2401 ccm, 136 KW, 185 PS, 04.2005
VW BORA I (1J2) 2.8 V6 4motion
2792 ccm, 150 KW, 204 PS, 03.1999
VW FOX Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4, 5Z5) 1.4
1390 ccm, 55 KW, 75 PS, 04.2005
VW GOLF VI Cabriolet (517) 1.2 TSI 16V
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 11.2013
VW ID. Buzz Cargo (EBA) Electric
0 ccm, 150 KW, 204 PS, 04.2022
VW KAEFER 1.2 (42005)
1192 ccm, 22 KW, 30 PS, 01.1954
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 02.2000
VW PASSAT CC B6 (357) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 08.2009
VW TRANSPORTER / MULTIVAN T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 2.8 VR6
2792 ccm, 150 KW, 204 PS, 04.2000
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Eine intakte Autobeleuchtung ist wichtig, denn sie ermöglicht es, besser zu sehen und gesehen zu werden. Abgesehen von der erhöhten Verkehrssicherheit sorgt dies dafür, dass man sich auch im Auto besser orientieren kann. Spezielle Beleuchtungselemente wie Blinker und Bremslichter zeigen die Fahrabsichten des Fahrers für andere sichtbar an. Regulär gibt es Autolampen im Porsche Cayenne (9PA) für folgende Beleuchtungssituationen:
Autolampen kommen bei jeder Fahrt zum Einsatz. Bauweisebedingt sind sie nur auf eine bestimmte Anzahl von Betriebsstunden ausgelegt. Wie lange die Lebensdauer ist, hängt von der Bauart ab. Eines trifft jedoch auf alle zu: Die Autolampen erreichen durch häufige Autofahrten schneller das Ende ihrer Betriebsdauer. In der Regel äußert sich das durch ein durchgebranntes Leuchtmittel. Deshalb stellt das Durchbrennen die vorherrschende Ursache einer defekten Autolampe dar. Hierbei kann es sich einerseits um Materialermüdung, beispielsweise des Filamentdrahts, andererseits um durch Feuchtigkeit oder beschädigte Kabel verursachte Kurzschlüsse handeln. Feuchtigkeit im Scheinwerfer kann neben Kurzschlüssen auch zu Korrosion der Kontakte oder Kabel führen. Darüber hinaus führen Spannungsspitzen zu einem schnelleren Verschleiß der Autolampen. Erschütterungen können zusätzlich zu mechanischen Beschädigungen führen. Zu guter Letzt trägt auch eine übermäßige Wärmeproduktion dazu bei, dass Autolampen ausfallen. Der Einsatz von Leuchtmitteln mit zu hoher Leistung kann dies hervorrufen, wenn das Fahrzeug für diese nicht spezifiziert ist.
Eine kaputte Autolampe lässt sich sofort erkennen, wenn sie nicht mehr leuchtet oder wenn in neueren Fahrzeugen eine Warnanzeige im Armaturenbrett erscheint. Gewöhnlich gibt es jedoch im Vorfeld bereits Hinweise, die auf eine defekte Autolampe aufmerksam machen:
In diesen Fällen bietet sich ein Austausch an. Ist die neue Autolampe nach dem Einsetzen ohne Funktion, deutet dies darauf hin, dass ein Defekt am Scheinwerfer selbst vorliegt, welcher dann ausgetauscht werden muss.
Der wichtigste Unterschied bei Autolampen besteht in ihrer Technologie. Man unterscheidet in:
Unter anderem wegen ihres günstigen Preises sind Halogenlampen die am häufigsten in Autos installierten Leuchtmittel. Sie bestehen aus einem Glaskolben, welcher mit einem Halogengas wie Jod oder Brom gefüllt ist. Ein im Kolben vorhandener Wolfram-Filamentdraht erhitzt sich durch elektrischen Strom bis zur Weißglut, wodurch er hell erstrahlt. Im Unterschied dazu gibt es in Xenonlampen statt des Filamentdrahts zwei Elektroden aus Wolfram, zwischen denen, durch eine vom Vorschaltgerät erzeugte Spannung, ein Lichtbogen entsteht. Durch die Spannung entzündet der Lichtbogen das im Glaskolben eingeschlossene Xenongas und die Metallhalogenide, welche dadurch in einem intensiven und hellen Licht erstrahlen. Sie bieten eine höhere Lichtausbeute und eine längere Lebensdauer als Halogenlampen, sind jedoch teurer.
Immer mehr Autos sind mit LED-Lampen als Scheinwerfer ausgestattet. Aufgrund ihrer hohen Energieeffizienz, langen Lebensdauer und starken Lichtausbeute steigen LEDs in der Beliebtheit, trotz der erhöhten Anschaffungskosten. Der neueste Fortschritt in der Lampentechnik ist das Laserlicht. Diese Art der Beleuchtung sorgt ebenfalls für eine immense Lichtstärke und Reichweite. Laserlicht wird aufgrund seiner hohen Kosten derzeit jedoch nur selten genutzt.
Ein weiterer Unterschied liegt in der Lampenart. Der jeweilige Einsatzort und die erforderliche Lichtstärke bestimmen häufig die Wahl der Lampe. Eine Übersicht der verbreitetsten Lampenarten, zu welcher Technologie sie gehören und ihre Verwendungszwecke findest Du hier:
Halogenlampen:
Weitere Glühlampen:
Xenonlampen (Gasentladungslampen):
LED-Lampen:
Autolampen im Porsche Cayenne (9PA) tragen zusammengefasst zur besseren Sicht und erhöhter Fahrsicherheit bei sowie einer besseren Kommunikation zwischen den Verkehrsteilnehmern. Deshalb müssen die Leuchtmittel den spezifischen Anforderungen des Fahrzeugs entsprechen. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Autolampen von führenden Markenherstellern. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet.
Es lässt sich grundsätzlich sagen, dass stets nur die entsprechende Autolampe im Porsche Cayenne (9PA) ersetzt werden muss, die beschädigt ist. Die gängigsten Leuchtmittel können in der Regel eigenständig gewechselt werden. Um für den Porsche Cayenne (9PA) die richtigen Autolampen zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Welche Autoleuchten Du für das Fahrzeug benötigst, lässt sich im Handbuch des Autos nachlesen.
Es besteht grundsätzlich die Möglichkeit, Halogenscheinwerfer auf Xenon- oder LED-Scheinwerfer umzurüsten, doch ist dies mit erheblichem Aufwand und vielen Komplikationen verbunden. Außerdem kann dabei die Betriebserlaubnis erlöschen, wenn nicht zugelassene Leuchtmittel oder andere Teile für die Lichtanlage verbaut werden. Wenn jemand ein helles LED-Licht in seinen Halogenscheinwerfern haben möchte, ohne diesen vollständig zu ersetzen, für den sind die besonders lichtstarken Halogenlampen, beispielsweise aus der Osram Night Breaker Serie, mit Straßenzulassung eine empfehlenswerte Option. Dank dieser Halogenlampen kann man ein um 20% weißeres Licht genießen, das eine um bis zu 200% gesteigerte Helligkeit bietet.
Bei der Auswahl unserer Autolampen setzen wir vor allem auf hohe Qualität und eine lange Lebensdauer. Deshalb sind unsere Leuchtmittel und passendes Zubehör nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Sortiment setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Leuchtmitteln ein. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Viele Autobauer nutzen Autolampen dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein.
Wichtige Hersteller für Autolampen und Zubehör für den Porsche Cayenne (9PA) sind:
Art.Nr.:
UVP
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