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ABARTH GRANDE PUNTO 1.4 (199.AXN1B)
1368 ccm, 114 KW, 155 PS, 07.2007
AUDI 80 B4 Stufenheck (8C2) 2.0 E 16V quattro
1984 ccm, 103 KW, 140 PS, 04.1992
AUDI A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) 2.0 TDI quattro
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 11.2016
AUDI A4 B6 (8E2) 1.8 T quattro
1781 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2002
AUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI
1984 ccm, 155 KW, 211 PS, 05.2010
BMW 2 Gran Tourer (F46) 220 d
1995 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.2014
BMW 3 Cabriolet (E46) 330 Ci
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 06.2000
CITROËN BERLINGO (ER_, EC_) 1.2 PureTech 130
1199 ccm, 96 KW, 131 PS, 07.2019
CITROËN C3 II (SC_) 1.6 VTi 120
1598 ccm, 88 KW, 120 PS, 11.2009
DAIHATSU CHARADE II (G11, G30) 1.0 (G11)
993 ccm, 38 KW, 52 PS, 10.1983
FIAT PUNTO (188_) 1.9 JTD 80 (188.237, .257, .337, .357)
1910 ccm, 59 KW, 80 PS, 09.1999
FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 Ti
1596 ccm, 88 KW, 120 PS, 06.2008
HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) Type R (FN2)
1998 ccm, 148 KW, 201 PS, 09.2006
HYUNDAI i30 (GD) 1.6
1591 ccm, 95 KW, 129 PS, 12.2011
HYUNDAI ix20 (JC) 1.4 CRDi
1396 ccm, 57 KW, 78 PS, 06.2011
JAGUAR XF SPORTBRAKE (X250) 3.0 D
2993 ccm, 202 KW, 275 PS, 09.2012
KIA OPTIMA Sportswagon (JF) 2.0 T-GDi
1998 ccm, 180 KW, 245 PS, 09.2016
MAZDA 3 Schrägheck (BP) SKYACTIV-X M Hybrid AWD
1998 ccm, 137 KW, 186 PS, 02.2021
MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S213) E 220 d (213.204)
1992 ccm, 147 KW, 200 PS, 02.2022
MERCEDES-BENZ SL Coupe (C107) 450 SLC (107.024)
4520 ccm, 165 KW, 225 PS, 01.1973
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 128 KW, 174 PS, 10.2006
OPEL ASCONA C CC (J82) 1.8 E (F68, M68)
1796 ccm, 74 KW, 100 PS, 01.1985
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.7 CDTI (L35)
1686 ccm, 81 KW, 110 PS, 02.2007
OPEL ASTRA H Stufenheck (A04) 1.7 CDTi (L69)
1686 ccm, 81 KW, 110 PS, 02.2007
OPEL ASTRA J Stufenheck 1.7 CDTI (69)
1686 ccm, 81 KW, 110 PS, 06.2012
OPEL VIVARO B Bus (X82) 1.6 CDTI (06)
1598 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2014
PORSCHE 911 (993) 3.6 Carrera 4
3600 ccm, 210 KW, 286 PS, 08.1995
RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 (B/C53Y)
1794 ccm, 65 KW, 88 PS, 04.1992
RENAULT ESPACE V (JR_) 1.6 dCi 160
1598 ccm, 118 KW, 160 PS, 06.2015
RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 2.0
1998 ccm, 99 KW, 135 PS, 09.2003
RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (JP02)
1461 ccm, 76 KW, 103 PS, 05.2007
ROVER 75 I Tourer (RJ) 2.5 V6
2497 ccm, 130 KW, 177 PS, 08.2001
SEAT ARONA (KJ7, KJP) 1.0 TSI
999 ccm, 81 KW, 110 PS, 06.2020
SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 09.2002
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 11.2008
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TDI 16V
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 02.2004
SUBARU IMPREZA Stufenheck (GD) 1.5 AWD (GD3)
1498 ccm, 77 KW, 105 PS, 05.2006
SUZUKI SWIFT IV (FZ, NZ) 1.2 (AZH412, ZC72S)
1242 ccm, 69 KW, 94 PS, 10.2010
VW BORA I (1J2) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 10.1998
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI
1896 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2001
VW GOLF VI (5K1) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 10.2008
VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 4.2 V8 4motion
4172 ccm, 246 KW, 335 PS, 05.2003
VW TOURAN (1T1, 1T2) 1.4 TSI EcoFuel
1390 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2009
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 2.0 TSI 4motion
1984 ccm, 150 KW, 204 PS, 07.2011
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die Rollen im Riemenantrieb eines Autos erfüllen verschiedene Funktionen, um sicherzustellen, dass der Antriebsriemen ordnungsgemäß funktioniert und dafür sorgt, dass zentrale Motorbestandteile, darunter Lichtmaschine, Servopumpe, Klimakompressor und Wasserpumpe, zuverlässig angetrieben werden. Spannrollen, Umlenkrollen sowie Führungsrollen sind im Riemenantriebssystem integriert, um die richtige Spannung, Ausrichtung und Lage des Riemens zu gewährleisten. Die Rollen kompensieren zudem die natürlichen Längenänderungen des Riemens, die durch Temperaturschwankungen oder Abnutzung entstehen, und verhindern dadurch ein Durchrutschen oder Abspringen des Riemens. Durch die Arbeit der Spann-, Umlenk- und Führungsrollen wird der Verschleiß des Riemens gleichmäßiger verteilt. Dies verlängert die Lebensdauer des Riemens und der angetriebenen Bauteile und sorgt für eine zuverlässige und wartungsarme Leistung.
Spannrollen, Umlenkrollen und Führungsrollen erfüllen unterschiedliche Aufgaben.
Eine ganze Reihe von Ursachen kann zum Verschleiß oder zur Beschädigung von Rollen führen. So sind in der Regel in Rollen Kugellager integriert, die mit der Zeit verschleißen können. Dies kann zu erhöhtem Spiel und Geräuschentwicklung im Motorraum führen. Außerdem kann die äußere Lauffläche der Rollen mit der Zeit Risse oder Verformungen aufweisen, was den ordnungsgemäßen Betrieb beeinträchtigen kann. Ebenso können Schmutz und Feuchtigkeit in die Lager eindringen und zu Korrosion sowie Beschädigungen führen. Ist der Riemen zudem noch zu stark gespannt, kann dies die Lager oder die Rolle selbst überlasten, was vorzeitigen Verschleiß oder Bruch verursachen kann. Defekte an den Rollen äußern sich in verschiedenen Symptomen:
Zusammengefasst dienen die Rollen im Riemenantrieb dem Zwecke, den Riemen ordnungsgemäß zu spannen, umzulenken und zu führen. Dies gewährleistet den ordnungsgemäßen Betrieb der Aggregate. Um das zu erreichen, müssen die Spann-, Umlenk- und Führungsrollen auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Mercedes-Benz C-Klasse W202. Unser ausgewähltes Sortiment an Spann-, Umlenk- und Führungsrollen ist von namhaften Markenherstellern. Jede Rolle ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den Mercedes-Benz C-Klasse W202 angebotenen Spann-, Umlenk- und Führungsrollen sind genau für die konkreten Anforderungen der Mercedes-Benz-Fahrzeuge ausgelegt.
Um für den Mercedes-Benz C-Klasse W202 die richtige Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Jede Spann-, Umlenk- und Führungsrolle ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, deshalb raten wir Dir, bevor Du eine Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle für den Mercedes-Benz C-Klasse W202 online kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob die jeweilige Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle mit dem Fahrzeug kompatibel ist, siehst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch individuelle Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Einbauseite, Motornummer, Baujahr, angetriebenes Aggregat usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Spann-, Umlenk- und Führungsrollen sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Produkte von führenden Markenherstellern. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Riemenantriebsteilen. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Rollen eine hochwertige Performance und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Technologische Fortschritte werden ebenfalls integriert. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Spann-, Umlenk- und Führungsrollen zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein wesentlicher Vorteil der von uns angebotenen Produkte ist ihr Preis. Preislich liegen diese deutlich unter den Originalrollen.
Wichtige Teilehersteller für Spann-, Umlenk- und Führungsrollen für den Mercedes-Benz C-Klasse W202 sind:
Art.Nr.:
UVP
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