Für welche Aufgaben ist die Scheibenreinigung im Ford Ranger (ET) zuständig und aus welchen Teilen besteht sie?
Die Hauptfunktion der Scheibenreinigungsanlage eines Autos ist die Säuberung der Front- und Heckscheiben, damit der Fahrer bei allen Bedingungen eine ungestörte Sicht behält. Sie spielt damit eine wesentliche Rolle für die Verkehrssicherheit, besonders bei widrigen Wetterbedingungen wie Regen, Schnee oder Schmutz auf der Fahrbahn. Indem Verschmutzungen und Insekten von den Scheiben entfernt werden, wird sichergestellt, dass weder Streulicht noch Reflektionen oder verdreckte Stellen ablenkende Wirkung auf den Fahrer haben. Die Scheibenreinigungsanlage eines Autos setzt sich aus folgenden Hauptbestandteilen zusammen:
- Scheibenwischerarme und -blätter: Mit Hilfe eines Motors werden die Wischerarme bewegt und dienen als Halterung für die Wischerblätter. Die Wischerblätter bestehen aus flexiblen Materialien wie Gummi und gleiten eng an der Scheibenoberfläche entlang, um Nässe und Schmutz sorgfältig zu entfernen.
- Scheibenwischermotor: Der Elektromotor dient zur Steuerung der Scheibenwischerarme und kann in unterschiedlichen Geschwindigkeitsstufen betrieben werden (z.B. Intervall-, Dauerbetrieb und Hochgeschwindigkeitswischen).
- Scheibenwaschpumpe: Die Pumpe bringt das Wasser aus ihrem Behälter durch Schläuche zu den Düsen. Der Fahrer betätigt sie mittels eines Schalters oder Hebels.
- Scheibenwaschwasserbehälter: In dem Behälter wird das Scheibenreinigungsmittel (meist eine Mischung aus Wasser und der Reinigungslösung) gespeichert. Der Wischwasserbehälter weist je nach Fahrzeug eine unterschiedliche Größe auf.
- Wischwasserdüsen: Die Düsen sind auf die Frontscheibe und bei einigen Fahrzeugen auch auf die Heckscheibe gerichtet und versprühen das Scheibenwischwasser. Sie sind so positioniert, dass sie das Wasser gleichmäßig auf der Scheibe verteilen, um eine effektive Reinigung durch die Wischer zu ermöglichen.
- Abdeckkappen für die Wischarme: Die Verbindungsstelle zwischen dem Wischerarm und der Wischeraufnahme wird mittels der Abdeckkappen von Verschmutzungen, Feuchtigkeit und Korrosion bewahrt. Dies bietet einen Schutz für die Mechanik gegen Wasser, Schnee und Salz.
- Wischwasserschläuche: Die Schläuche führen das Scheibenwischwasser aus dem Vorratsbehälter zu den Düsen.
Im Verlauf der Zeit können diverse Teile der Scheibenreinigungsanlage eines Autos wegen Verschleißerscheinungen, externer Umwelteinflüsse sowie mechanischer Schäden defekt werden. Einige Komponenten sind aufgrund ihrer Funktion und Beanspruchung besonders anfällig für Defekte. Hier folgt eine Übersicht darüber, warum und wie verschiedene Teile der Scheibenreinigungsanlage Schaden nehmen können:
- Scheibenwischerblätter: Temperatur- sowie Alterseinflüsse bewirken, dass das Gummi der Wischerblätter porös, brüchig oder hart wird. Extreme Hitze und Kälte, sowie intensive Nutzung verstärken den Alterungsprozess. Sand, Staub oder Eis auf der Scheibe belasten die Wischerblätter zusätzlich, indem sie die Oberfläche des Gummis angreifen oder gar beschädigen. Abgenutzte Wischerblätter äußern sich beispielsweise durch Streifenbildung auf der Scheibe oder durch Quietschen oder Rattern beim Wischen. Die Reinigungsleistung verringert sich.
- Scheibenwischermotor: Der Wischermotor ist vorrangig von elektrischen Fehlfunktionen betroffen. Kurzschlüsse oder Defekte im Kabelsystem können den Motor beschädigen. Ebenso kann eine mechanische Überlastung auftreten, wenn der Wischerarm blockiert wird (z.B. durch festgefrorene Wischerblätter im Winter). Das kann eine Überhitzung des Motors zur Folge haben, was zu Schäden führt. Ein defekter Wischermotor bewegt die Wischerarme entweder gar nicht, schleppend oder stoppt die Wischbewegung unvermittelt. Auch ein ungewöhnliches Brummen oder Summen des Motors ohne Bewegung der Wischer ist ein Indiz für einen Defekt.
- Wischwasserdüsen können sich im Laufe der Zeit zusetzen. Kalkablagerungen, Schmutz oder Frostschutzmittelreste können die feinen Düsen blockieren, was eine unzureichende Wasserverteilung zur Folge hat. Zudem können durch äußere Einflüsse oder falsches Reinigen die Düsen ihre richtige Ausrichtung verlieren und somit das Wasser an die falschen Stellen sprühen. Daraus resultiert, dass entweder nur ab und an Wasser austritt, die Düsen gar kein Wasser abgeben oder der Wasserstrahl sein Ziel verfehlt.
- Die Wischwasserpumpe kann mit zunehmendem Alter aufgrund mechanischer Abnutzung oder funktioneller Störungen ausfallen. Frostige Temperaturen können der Pumpe schwer zusetzen. Wird im Winter zu wenig Frostschutzmittel eingesetzt, besteht die Gefahr, dass das in der Pumpe befindliche Wasser gefriert und dabei Risse oder Verstopfungen verursacht. Dann kommt kein Wasser aus den Düsen, obwohl der Behälter gefüllt ist und die Düsen frei von Verunreinigungen sind. Ein defektes System lässt sich auch daran erkennen, dass die Pumpe summt, obwohl kein Wasser fließt.
- Der Scheibenwaschwasserbehälter wird hauptsächlich aufgrund von Undichtigkeiten beschädigt. Im Laufe der Zeit können Risse im Behälter durch Alterungsprozesse, Materialverschleiß oder externe Faktoren entstehen. Ebenso stellt gefrorenes Wasser infolge eines unzureichenden Frostschutzes ein Risiko dar, das den Behälter platzen lassen könnte. Eine rasche Abnahme des Waschwasserstands oder sichtbare Pfützen unter dem Fahrzeug lassen auf einen undichten Behälter schließen.
- Die Wischerarme sind häufig von mechanischen Schäden betroffen. Durch äußere Faktoren (z.B. beim Reinigen der Scheibe, durch die Autowäsche oder bei festgefrorenen Wischern im Winter) besteht die Möglichkeit, dass sie beschädigt oder verbogen werden. Rost kann insbesondere an den Gelenken des Wischerarms negative Auswirkungen auf dessen Funktion haben. Weisen die Wischer unregelmäßige oder unvollständige Bewegungen auf, empfiehlt sich eine Untersuchung der Wischerarme. Ebenso könnten Kratzgeräusche entstehen, falls der Scheibenwischerarm nicht korrekt positioniert ist.
Wischerblätter und Wischwasserdüsen sind am häufigsten von Defekten betroffen, da sie ständig äußeren Einflüssen und mechanischen Belastungen standhalten müssen. Aber auch Teile wie der Wischermotor und die Pumpe sind nicht immun gegen Ausfälle aufgrund von Überlastung, Witterungseinflüsse oder Defekten in der Elektrik. Regelmäßige Wartung, wie der Wechsel der Wischerblätter oder der Einsatz von Frostschutzmitteln, kann vor Defekten schützen.
Zusammengefasst erhöht die Scheibenreinigungsanlage im Auto die Sicherheit im Straßenverkehr, indem sie dem Fahrer klare Sicht verschafft. Dies funktioniert nur einwandfrei, wenn die Ersatzteile präzise auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt sind. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Ford Ranger (ET). Unser Angebot an Scheibenreinigungsteilen umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie sind speziell für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den Ford Ranger (ET) angebotenen Bauteile für die Scheibenreinigung sind genau für die spezifischen Anforderungen der Ford-Fahrzeuge ausgelegt.
Welche Aspekte solltest Du bedenken, wenn Du Scheibenreinigungsteile für den Ford Ranger (ET) online kaufen möchtest?
Um für den Ford Ranger (ET) das richtige Bauteil für die Scheibenreinigung online zu kaufen, sind folgende Fragen vorab zu klären:
- Welche Bauteile und wie viele müssen erneuert werden?
- Welche Eigenschaften müssen die jeweiligen Komponenten aufweisen?
- Braucht es zusätzliches Material zum Wechseln?
Fast alle Ersatzteile zur Scheibenreinigung sind nur bei bestimmten Autos einsetzbar, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du ein Scheibenreinigungsteil für den Ford Ranger (ET) online kaufst, direkt am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Artikel angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob das ausgesuchte Scheibenreinigungsteil für das Fahrzeug passend ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Einbauseite, Fahrzeugausstattung und Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Bei einigen Teilen für die Scheibenreinigung ist eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist. Bitte wende Dich daher vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile verwendet. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Ford Ranger (ET) das ausgewählte Scheibenreinigungsteil die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel für das Fahrzeug geeignet ist.
Wir legen bei der Auswahl unserer Ersatzteile zur Scheibenreinigung besonderen Wert auf eine exzellente Qualität, optimale Passgenauigkeit und eine hohe Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Produkte von namhaften Herstellern an. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Scheibenreinigungsteilen zurück. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Bauteile stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht sogar übertreffen. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Viele Autobauer nutzen Scheibenreinigungsteile dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen Produkte besteht im Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Originalteile der Fahrzeughersteller.
Wichtige Anbieter von Bauteilen zur Scheibenreinigung für den Ford Ranger (ET) sind:
- AIC
- Bosch
- Febi Bilstein
- Herth+Buss
- Meyle
- SWF
- Valeo
