Hochwertige Ford Ranger (ET) Spannrollen, Umlenkrollen und Führungsrollen günstig online kaufen

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Spannrolle Zahnriemen für MAZDA BT-50 PICK-UP (CD UN)

Art.Nr.: UNI633W010
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1143057
EAN-Nr.: 4029416279202

Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Außendurchmesser [mm]: 72
Breite [mm]: 31
Verwendung: Zahnriemenspannung

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94,35 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Umlenkrolle Zahnriemen für MAZDA BT-50 PICK-UP (CD UN)

2.5 MRZ-CD / 4x4 3.0 CDVi / 4x4

Art.Nr.: UNI633W991
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1143053
EAN-Nr.: 4029416267001

Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Außendurchmesser [mm]: 58
Breite [mm]: 30
Verwendung: Zahnriemenführung/-umlenkung

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22,25 EUR

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Wie funktionieren Spann-, Umlenk- und Führungsrollen im Ford Ranger (ET) und wie erkennt man, wann sie getauscht werden müssen?

Die Rollen im Riemenantrieb eines Autos erfüllen verschiedene Funktionen, um sicherzustellen, dass der Antriebsriemen ordnungsgemäß funktioniert und dafür sorgt, dass zentrale Motorbestandteile, darunter Lichtmaschine, Servopumpe, Klimakompressor und Wasserpumpe, zuverlässig angetrieben werden. Für die richtige Spannung, Position und Führung des Riemens im Antriebssystem dienen Spann- und Umlenkrollen sowie Führungsrollen. Zusätzlich gleichen die Rollen natürliche Längenänderungen des Riemens aufgrund von Temperaturwechseln oder Verschleiß aus und verhindern somit das Durchrutschen oder Abspringen des Riemens. Durch die Arbeit der Spann-, Umlenk- und Führungsrollen wird der Verschleiß des Riemens gleichmäßiger verteilt. Dadurch wird die Lebensdauer des Riemens sowie der angetriebenen Komponenten verlängert und eine zuverlässige und wartungsarme Leistung gewährleistet.

Spannrollen, Umlenkrollen und Führungsrollen übernehmen unterschiedliche Aufgaben.

Spannrolle: Die Spannrolle sorgt aktiv dafür, dass der Riemen unter Spannung bleibt. Ihre Konstruktion beinhaltet meistens eine Feder, welche die selbstständige Nachregulierung der Riemenspannung ermöglicht, sollte der Riemen länger oder abgenutzt werden.
Umlenkrolle: Eine Umlenkrolle sorgt dafür, dass sich die Laufrichtung des Riemens ändert, was zur Verbesserung der Antriebsleistung beiträgt. Ihre Aufgabe besteht nicht darin, die Spannung des Riemens zu regulieren, sondern sie stellt sicher, dass der Riemen die unterschiedlichen Baugruppen des Motors korrekt erreicht und umschlingt.
Führungsrolle: Die Führungsrolle ist dafür vorgesehen, den Riemen stabil zu führen und in seiner Bahn zu halten. Damit wird verhindert, dass der Antriebsriemen aus seiner Bahn abrutscht.

Eine ganze Reihe von Ursachen kann zum Verschleiß oder zur Beschädigung von Rollen führen. So verfügen Rollen normalerweise über Kugellager, die sich auf Dauer abnutzen können. Dadurch sind erhöhtes Spiel und Geräuschbildung im Motorraum festzustellen. Außerdem kann die äußere Lauffläche der Rollen im Laufe der Zeit Risse bilden oder verformt werden, wodurch der ordnungsgemäße Betrieb gestört wird. Ebenso kann eindringender Schmutz oder Feuchtigkeit die Lager beschädigen und korrodieren lassen. Durch eine zu straffe Riemenspannung können zudem Lager bzw. die Rollen selbst überbeansprucht werden, wodurch sie entweder schneller verschleißen oder gar brechen können. Defekte Rollen können zu folgenden Anzeichen führen:

Quietsch- oder Schleifgeräusche: Ein beschädigtes Lager erzeugt typischerweise ein lautes Quietschen oder Schleifen.
Vibrationen: Vibrationen im Motorraum sind ein Indiz für eine abgenutzte Rolle.
Unregelmäßiger Lauf des Riemens: Probleme mit der Spannrolle führen oft dazu, dass der Riemen nicht die richtige Spannung aufweist. Es besteht auch die Möglichkeit, dass der Riemen nicht korrekt entlang der Rolle läuft oder abspringt.
Motorüberhitzung oder Probleme mit der Lichtmaschine: Da die Funktion wichtiger Motorbestandteile (beispielsweise Wasserpumpe, Lichtmaschine usw.) meist auf den Antrieb durch Riemen angewiesen ist, kann eine Störung der Rollen zu einem Ausfall dieser Komponenten führen, was sich in einer Überhitzung des Motors oder einer entladenen Batterie äußern kann.
Sichtbarer Verschleiß am Riemen: Risse oder ungleichmäßiger Riemenverschleiß könnten auf Rollenprobleme hindeuten, da eine nicht ordnungsgemäße Riemenlenkung oder Spannung den falsche Belastungen bewirkt.

Zusammengefasst sind die Rollen im Riemenantrieb entscheidend dafür, den Riemen ordnungsgemäß zu spannen, umzulenken und zu steuern. Dadurch wird der ordnungsgemäße Antrieb der Aggregate sichergestellt. Um das zu erreichen, müssen die Spann-, Umlenk- und Führungsrollen auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Ford Ranger (ET). Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Spann-, Umlenk- und Führungsrollen von führenden Markenherstellern. Sie sind darauf abgestimmt, den spezifischen Anforderungen unterschiedlicher Fahrzeugtypen gerecht zu werden. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Ford Ranger (ET) angebotenen Spann-, Umlenk- und Führungsrollen sind genau für die konkreten Anforderungen der Ford-Fahrzeuge ausgelegt.

Was ist zu beachten, wenn Du eine Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle für den Ford Ranger (ET) online kaufen möchtest?

Um für den Ford Ranger (ET) die richtige Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

Maße: Höhe, Breite, Durchmesser etc.
Verwendung: bspw. für den Keilriemen oder Zahnriemen etc.
Funktion: zur Umlenkung oder Führung oder zum Spannen
Welches Aggregat soll damit angetrieben werden (bspw. Nockenwelle, Generator etc.)

Jede Spann-, Umlenk- und Führungsrolle ist fahrzeugspezifisch, daher schlagen wir vor, bevor Du eine Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle für den Ford Ranger (ET) online kaufst, zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Rollen angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob die ausgewählte Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Einbauseite, Motornummer, Baujahr, angetriebenes Aggregat usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Bei der Auswahl unserer Spann-, Umlenk- und Führungsrollen setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Wir haben daher ausschließlich Produkte von anerkannten Produzenten im Angebot. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Riemenantriebsteilen. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Rollen eine hochwertige Performance und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Spann-, Umlenk- und Führungsrollen zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Produkte ist der Preis. Preislich liegen diese deutlich unter den Originalrollen.

Wichtige Hersteller für Spann-, Umlenk- und Führungsrollen für den Ford Ranger (ET) sind:

Dayco
Febi Bilstein
Herth+Buss
INA
Meyle
Zuffenhausen Parts