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In Fahrzeugen sorgt die Wasserpumpe dafür, dass die Kühlflüssigkeit rund um den Motor zirkuliert, um einen Wärmeaustausch zu ermöglichen. Aus diesem Grund nennt man sie auch Kühlmittelpumpe oder Kühlwasserpumpe. Dabei transportiert sie die hohen Temperaturen vom Motor weg und verhindert so eine Überhitzung. Zusätzlich kühlt das Kühlmittel den Motor durch eine permanente Zirkulation. Die Umwälzung des Kühlmittels geschieht durch die Wasserpumpe. Die Wasserpumpe eines Autos muss erheblichen thermischen und mechanischen Belastungen standhalten. Ablagerungen im Kühlwasser können jedoch Schäden an der Wasserpumpe verursachen. Ebenso nutzt sich das Wasserpumpenrad durch die Reibung des Riemenantriebs ab.
Typische Symptome für eine defekte Wasserpumpe sind Undichtigkeiten, wodurch Kühlflüssigkeit austritt. Durch den sinkenden Kühlmittelstand nimmt die Temperatur des Motors zu, was ebenfalls auf einen Defekt hindeutet. Das Auftreten schleifender oder schlagender Geräusche sowie ein Heizungsausfall deuten ebenfalls auf eine beschädigte Kühlwasserpumpe hin. Allerdings können einige dieser Anzeichen auch für eine defekte Zylinderkopfdichtung oder beschädigte Umlenkrollen sprechen. In jedem Fall solltest Du schnellstmöglich eine Werkstatt aufsuchen, um die defekten Teile ersetzen zu lassen. Nur dadurch lässt sich ein Motorschaden vermeiden, der mit erheblichen Kosten verbunden wäre.
Zusammengefasst sorgt die Wasserpumpe dafür, dass der Kühlmittelkreislauf funktioniert und der Motor gekühlt wird. Hierfür ist es erforderlich, dass die Wasserpumpe exakt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist. W+S Autoteile bietet Dir dafür passgenaue Lösungen an. Unser Expertenteam prüft dabei alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Citroen C4 Picasso II. Unser ausgewähltes Sortiment an Wasserpumpen ist von namhaften Markenherstellern. Sie sind auf die unterschiedlichen Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen optimiert. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die von uns für den Citroen C4 Picasso II angebotenen Wasserpumpen sind genau auf die anspruchsvollen Anforderungen der Citroen-Fahrzeuge optimiert.
Generell unterscheidet man zwei Arten von Wasserpumpen:
Der Antrieb mechanischer Wasserpumpen erfolgt über den Keilriemen oder Zahnriemen. Die Umdrehungsgeschwindigkeit wird durch die Motordrehzahl bestimmt, da der Antrieb der Riemen darüber erfolgt. Elektrisch betriebene Kühlmittelpumpen passen dagegen ihre Drehzahl dem Kühlungsbedarf an. Die Steuerung wird somit unabhängig von der Motordrehzahl gehandhabt. Dadurch erreichen sie eine höhere Effektivität und können sogar den Kraftstoffverbrauch reduzieren.
In manchen Autos ist zusätzlich zur klassischen mechanischen Kühlmittelpumpe auch eine elektrisch betriebene Zusatzpumpe installiert. Bei außergewöhnlicher Belastung greift die Zusatzwasserpumpe zur Unterstützung der Hauptpumpe ein, falls diese nicht genügend Leistung bringen kann. Sie wird also nur temporär zugeschaltet. Die Zusatzwasserpumpe kann zum Beispiel bei langen Staus hilfreich sein, wenn durch das Stehen nicht genug Fahrtwind zum Kühlen eingesaugt werden kann und die Temperaturregulierung des Motors ausschließlich über die Wasserpumpe erfolgen muss.
Um für den Citroen C4 Picasso II die richtige Wasserpumpe zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Vorab sollte geklärt werden, ob weitere Ersatzteile gleich mit ersetzt werden sollen. Für solche Fälle sind unsere individuell gestalteten Produktpakete ideal. Die meisten beinhalten die Kühlwasserpumpe sowie den dazugehörigen Riemen. Daneben gibt es Pakete mit der Kombination aus Wasserpumpe und Thermostat. Manchmal beinhalten die Pakete zusätzlich den Kühlmitteltemperatursensor oder die benötigte Menge an Kühlflüssigkeit.
Jede Wasserpumpe ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, daher schlagen wir vor, bevor Du eine Wasserpumpe für den Citroen C4 Picasso II kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl des Fahrzeugs zu treffen. Damit werden Dir nur die Wasserpumpen angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob die ausgewählte Wasserpumpe in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Fahrgestellnummer, Baujahr, Motorcode und Motornummer, PR-Nummer, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile ändert. Um sicherzugehen, dass für den Citroen C4 Picasso II die ausgewählte Wasserpumpe passend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Wasserpumpen sind eine sehr hohe Qualität, perfekte Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer. Deshalb sind unsere Wasserpumpen nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Wasserpumpen. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Wasserpumpen eine überzeugende Leistung und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Zahlreiche Kfz-Hersteller integrieren diese Wasserpumpen in der Erstausstattung ihrer Autos. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Kühlmittelpumpen ist der Preis. Preislich liegen diese deutlich unter den Original-Wasserpumpen der Fahrzeughersteller.
Wichtige Teilehersteller für Wasserpumpen für den Citroen C4 Picasso II sind:
In Autos gibt es für mechanische Wasserpumpen meistens feste Wartungsintervalle, die meistens zeitgleich mit dem Wechsel von Keilriemen oder Zahnriemen durchgeführt wird. Das genaue Intervall für das Fahrzeug findest Du in den Unterlagen des Autos. Der Wechsel der Wasserpumpe erweist sich oft als umfangreiche Arbeit, da der Riemenantrieb mit entfernt werden muss. Daher wird in dem Zusammenhang auch immer der Riemenantrieb, das Thermostat, die Dichtung und ggf. auch die Zylinderkopfdichtung gleich mit getauscht. Umgekehrt wird die Wasserpumpe mit gewechselt, wenn eigentlich nur der Riemenantrieb oder die Zylinderkopfdichtung zu erneuern ist. Die Ersatzteile sind kostengünstig zu bekommen. Hier sind es vor allem die hohen Arbeitskosten der Werkstatt, die ins Gewicht fallen, da der Ein- und Ausbau sehr zeitintensiv ist.
Um die Arbeitsaufwände effizient zu gestalten und sie nicht ständig wiederholen zu müssen, werden so viele Komponenten wie möglich gleichzeitig ersetzt. Ein zusätzlicher Grund für dieses Vorgehen ist, dass die neuen Teile nicht durch abgenutzte Teile vorzeitig verschlissen werden. Weniger aufwendig ist der Wechsel von elektrisch betriebenen Kühlmittelpumpen, da diese keinen Aus- und Einbau des Riemenantriebs benötigen. Zu den auszuwechselnden Ersatzteilen und der benötigten Kühlflüssigkeit sollte man auch erwägen, auch gleich einen Kühlerreiniger zu kaufen. Bevor die alte Kühlflüssigkeit entfernt wird, sollte der Reiniger beigemengt werden und bis zu 30 Minuten einwirken, während Motor und Heizung aktiv sind. Das bewirkt, dass sämtlicher Schmutz und Ablagerungen aus dem Kühlsystem entfernt werden. Dies verlängert die Lebensdauer der Komponenten und verzögert deren Abnutzung.
Art.Nr.:
UVP
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