MERCEDES-BENZ (VITO Kasten (W447))

Bitte wähle Dein Fahrzeug vollständig aus, um passende Teile zu finden

Lambdasonden

Hochwertige Mercedes-Benz Vito Kasten (W447) Lambdasonden günstig online kaufen

Filter hinzufügen

HERTH+BUSS ELPARTS Lambdasonde für MERCEDES W176 W246 W204 W205 W212 W213 W461 0075421618

Art.Nr.: UNI551W107
Hersteller: HERTH+BUSS ELPARTS
Teilenummer: 70685202
EAN-Nr.: 4026736494414

Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 5
Gewindemaß: M18x1,5
Kabellänge [mm]: 485

mehr Details zum Artikel

Lambdasonde: beheizt, Gewinde vorgefettet
Verwendung: Lambdawert

Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.

82,55 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 3-4 Werktage

In den Warenkorb

HERTH+BUSS ELPARTS Lambdasonde für DACIA FIAT MERCEDES NISSAN OPEL RENAULT SMART

Art.Nr.: UNI551W115
Hersteller: HERTH+BUSS ELPARTS
Teilenummer: 70685500
EAN-Nr.: 4026736493752

Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 5
Gewindemaß: M18x1,5
Kabellänge [mm]: 270

mehr Details zum Artikel

Lambdasonde: beheizt, Breitband-Lambda-Sonde, Gewinde vorgefettet
Verwendung: Lambdawert

Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.

66,75 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 3-4 Werktage

In den Warenkorb

AMPRO A1038111 NOx-Sensor Lambdasonde Lambda Sonde Abgassensor für MERCEDES 0009058111

ACHTUNG! VOR BESTELLUNG MUSS DIE VERBAUTE TEILENUMMER AM FAHRZEUG FESTGESTELLT WERDEN

Art.Nr.: UNI141W223
Hersteller: AMPRO
Teilenummer: A1038111
EAN-Nr.: 4260722780635

Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Abgasanlage
Kabellänge [mm]: 645
Spannung [V]: 12
Verwendung: NOx-Wert (Harnstoffeinspritzung)

Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.

307,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage

In den Warenkorb

BOSCH 0281004207 Lambdasonde vor Kat für MERCEDES W204 S204 W212 S212 W176 W246 OM651

Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI564W051
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 004 207
EAN-Nr.: 4047025089357

Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Anzahl der Leitungen: 5
Länge über Alles [mm]: 740

mehr Details zum Artikel

Verwendung: Lambdawert

Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.

80,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage

In den Warenkorb

BOSCH 226A41733R Lambdasonde VOR KAT für MERCEDES W205 S205 OM626 W177 OM608 W176 OM607

auch für REANULT CLIO 4 Megane 3 4 NISSAN Juke Micra 5 Note DACIA Duster Dokker

Art.Nr.: UNI711W133
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 004 221
EAN-Nr.: 4047025714921

Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 5
Länge über Alles [mm]: 414
Verwendung: Lambdawert

Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.

79,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar

Artikeldetails

Wie funktioniert eine Lambdasonde im Mercedes-Benz Vito Kasten (W447)?

Die Lambdasonde, auch Regelsonde genannt, analysiert den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom und leitet die Informationen in Form einer elektrischen Spannung an die Motorsteuerung weiter. Diese kann das Mischungsverhältnis Kraftstoff zu Luftzufuhr dann für den Verbrennungsraum anpassen, damit eine optimale Verbrennung und somit eine bestmögliche Motorleistung erreicht wird. Die Lambdasonde zieht für ihre Messung einen Vergleich zwischen dem Sauerstoffgehalt im Abgas und dem der Umgebungsluft. Ein erhöhter Sauerstoffgehalt deutet darauf hin, dass das Kraftstoffgemisch zu "mager" ist und damit mehr Luft im Verbrennungsraum vorhanden ist als erforderlich. Liegt der ermittelte Wert unter dem Referenzbereich, schließt man darauf, dass das Gemisch zu "fett" ist. Es gibt zu wenig Luft, um den Kraftstoff vollständig zu verbrennen. Bei einem korrekt eingestellten Gemisch werden die Schadstoffemissionen minimiert.

Zusätzlich stellt die Regelsonde ideale Voraussetzungen für die Abgasreinigung im Katalysator sicher. Nur wenn das Abgasgemisch das richtige Verhältnis hat, kann der Katalysator das beste Ergebnis erreichen. Zudem reduziert eine Lambdasonde merklich den Kraftstoffverbrauch. Im Normalfall ist die Lambdasonde im Abgaskrümmer angebracht bzw. sitzt direkt vor dem Katalysator. Diese Sonde wird dann auch als Regelsonde bezeichnet. Ergänzend dazu kann es eine weitere Lambdasonde nach dem Katalysator geben. Man bezeichnet sie auch als Diagnosesonde, die hauptsächlich als Kontrollsonde arbeitet. Sie führt die gleichen Messungen durch, legt damit jedoch den Fokus darauf, ob der Katalysator fehlerfrei arbeitet. Geringfügige Abweichungen korrigiert die Motorsteuerung. Treten größere Abweichungen auf, erfolgt eine Fehlermeldung.

Woher weiß man, dass die Lambdasonde defekt ist?

Damit eine Lambdasonde einwandfrei arbeiten kann, muss sie ihre Betriebstemperatur erreichen. Dies geschieht mithilfe der heißen Abgase. Bis der Motor seine optimale Betriebstemperatur erreicht, sorgt das Heizelement in modernen Lambdasonden für die Erwärmung. Regelsonden funktionieren korrekt nur bei Temperaturen von über 350°C. Hier ergibt sich sogleich der erste kritische Punkt. Viele Kurzstrecken erfordern, dass das Heizelement den größten Teil der Heizleistung aufbringen muss. Das Heizelement ist jedoch nicht auf eine kontinuierliche Nutzung ausgelegt und kann unter starker Beanspruchung beschädigt werden. Insofern ist dies eine der Ursachen für eine defekte Lambdasonde.

Eine weitere Ursache ist, dass eine Lambdasonde mit der Zeit verdreckt, da sich die Schadstoffe der Abgase daran ablagern. Dies führt dazu, dass die Regelsonde nicht mehr korrekt arbeiten kann. Zudem kann Motoröl, wenn die Zylinderkopfdichtung beschädigt oder Kolbenringe defekt sind, den Verbrennungsraum erreichen. Anschließend gelangen diese Rückstände in die Abgase und setzen sich an der Lambdasonde an. Zusätzlich tragen zu hohe Abgastemperaturen von mehr als 950°C, bedingt durch Störungen bei der Verbrennung und verbleitem Kraftstoff, zu einem zügigeren Verschleiß bei. Defekte können auch durch eine falsche Reinigung auftreten, da dabei die Referenzluft verfälscht wird. Auch in dieser Situation ist eine genaue Messung nicht mehr länger möglich. Um eine Lambdasonde richtig zu säubern, sollte ausschließlich nur der dafür vorgesehene Spezialreiniger herangezogen werden.

Kommt es durch eine der zuvor genannten Ursachen zu einer Beschädigung der Lambdasonde, äußert sich das meist in folgenden Anzeichen:

Es kommt zu einem Nachlassen der Motorleistung
Der Kraftstoffverbrauch steigt
Dunkel gefärbte Abgase sind zu sehen
Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf

Solche Anzeichen müssen jedoch nicht zwangsläufig bedeuten, dass die Lambdasonde defekt ist. Diese Symptome können ebenso auch durch andere Gründe herbeigeführt werden. Insofern ist zu empfehlen, dass als erstes der Fehlerspeicher ausgelesen wird. Es ist zudem sinnvoll, eine sorgfältige Sichtkontrolle durchzuführen. So wie Zündkerzen besitzen Lambdasonden ebenfalls verschiedene Abnutzungsprofile. Alternativ oder ergänzend bietet der Einsatz eines Lambdasonden-Testgeräts eine letzte Möglichkeit, um einen Defekt an der Lambdasonde zu bestätigen. Erst wenn ein Defekt an der Lambdasonde bestätigt ist, macht es Sinn, sich über das Austauschen Gedanken zu machen. Nebenbei bemerkt ist die Diagnosesonde, sprich die Sonde nach dem Katalysator, zumeist geringer von Abnutzung betroffen. Sicherheitshalber sollte aber auch diese geprüft werden, damit nicht versehentlich die falsche gewechselt wird und der Fehler weiterhin besteht.

Zusammengefasst bewirkt die Lambdasonde eine optimale Kraftstoffverbrennung, was in einer hervorragenden Motorleistung resultiert. Zu diesem Zweck sollte die Lambdasonde spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. Ob Du nun eine Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde) oder nach dem Kat (Diagnosesonde) benötigst oder sie beheizt oder unbeheizt sein soll - bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Mercedes-Benz Vito Kasten (W447). Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Lambdasonden von führenden Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Mercedes-Benz Vito Kasten (W447) angebotenen Lambdasonden sind speziell für die hohen Anforderungen der Fahrzeuge von Mercedes-Benz konzipiert.

Was solltest Du berücksichtigen, wenn Du eine Lambdasonde kaufen möchtest?

Um für den Mercedes-Benz Vito Kasten (W447) die richtige Lambdasonde zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

Einbauseite: vor oder hinter dem Katalysator
Beheizt oder unbeheizt
Anzahl der Leitungen
Art der Steckeranschlüsse
Kabellänge

Es ist es wichtig, bevor man eine Lambdasonde kaufen möchte, zu klären, an welcher Stelle sie getauscht werden soll. Position 1 bezieht sich auf die Regelsonde, die vor dem Kat liegt, Position 2 auf die Diagnosesonde, die nach dem Kat platziert ist. Außerdem lässt sich unterscheiden, ob sie beheizt oder unbeheizt sind. In Fahrzeugen älteren Baujahrs sind nur unbeheizte Regelsonden anzutreffen, weil die Abgasanlagen dort weniger entwickelt sind.

Jede Lambdasonde ist nur für bestimmte Fahrzeuge geeignet, daher schlagen wir vor, bevor Du eine Lambdasonde für den Mercedes-Benz Vito Kasten (W447) kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl das Fahrzeugs zu treffen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die gewählte Lambdasonde zum Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto zu Einbauposition, Baujahr, Motorcode, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile wechselt. Um sicher zu gehen, dass für den Mercedes-Benz Vito Kasten (W447) die ausgewählte Lambdasonde passt, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Hohe Qualitätsstandards und Kompatibilität und eine überzeugende Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Lambdasonden. Darum bieten wir ausschließlich Lambdasonden von etablierten Marken. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Lambdasonden zurück. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Lambdasonden eine überzeugende Leistung und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Lambdasonden als originale Ausstattung und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein weiterer Bonus unserer angebotenen Lambdasonden liegt im Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Lambdasonden der Originalhersteller.

Wichtige Teilehersteller für Lambdasonden für den Mercedes-Benz Vito Kasten (W447) sind:

Bosch
Febi Bilstein
Herth+Buss