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AUDI A2 (8Z0) 1.4
1390 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2000
AUDI A3 (8P1) 1.6 TDI
1598 ccm, 77 KW, 105 PS, 05.2009
AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.6 TDI
1598 ccm, 85 KW, 115 PS, 03.2017
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 10.1996
AUDI A4 B6 Avant (8E5) 1.8 T quattro
1781 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2002
AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 3.0 TDI quattro
2967 ccm, 155 KW, 211 PS, 05.2006
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2001
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 3.3 TDI quattro
3328 ccm, 165 KW, 224 PS, 06.2000
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) S8 quattro
4172 ccm, 250 KW, 340 PS, 07.1996
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1596 ccm, 75 KW, 102 PS, 01.1994
BMW 3 Coupe (E46) 325 Ci
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 09.2000
BMW 5 (E34) 525 i
2494 ccm, 125 KW, 170 PS, 02.1988
BMW Z4 Coupe (E86) M
3246 ccm, 252 KW, 343 PS, 04.2006
DODGE VIPER Coupe SRT-10
8277 ccm, 372 KW, 506 PS, 01.2003
FORD ESCORT VI Cabriolet (ALL) 1.8 16V XR3i
1796 ccm, 85 KW, 115 PS, 10.1995
FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 Ti
1596 ccm, 88 KW, 120 PS, 06.2008
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8
1798 ccm, 92 KW, 125 PS, 04.2004
FORD FOCUS III Turnier 2.0 TDCi
1997 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2010
HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.4 i (EJ9)
1396 ccm, 55 KW, 75 PS, 11.1995
HONDA PRELUDE III (BA) 2.0 i EX 16V (BA2)
1958 ccm, 101 KW, 137 PS, 04.1986
HYUNDAI i20 I (PB, PBT) 1.6 CRDi
1582 ccm, 94 KW, 128 PS, 01.2009
KIA SPORTAGE IV (QL, QLE) 1.6 T-GDI AWD
1591 ccm, 130 KW, 177 PS, 09.2015
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W211) E 200 CDI (211.007)
2148 ccm, 100 KW, 136 PS, 04.2006
MINI MINI Cabriolet (R57) One
1598 ccm, 72 KW, 98 PS, 09.2009
MITSUBISHI STARION (A18_A) 2.0 Turbo ECi (A183A)
1997 ccm, 125 KW, 170 PS, 06.1982
NISSAN INTERSTAR Kasten (XDD) INTERSTAR-e
0 ccm, 105 KW, 143 PS, 09.2024
OPEL ASTRA H (A04) 1.9 CDTI (L48)
1910 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2004
OPEL CORSA C (X01) 1.7 CDTI (F08, F68)
1686 ccm, 74 KW, 100 PS, 06.2003
OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.6 (_76)
1598 ccm, 85 KW, 116 PS, 06.2012
RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (FP0E, JP0E)
1461 ccm, 48 KW, 65 PS, 12.2004
ROVER 800 (XS) 825 D/SD (XS)
2500 ccm, 87 KW, 118 PS, 01.1990
SEAT IBIZA V (KJ1, KJG) 1.0 TGI
999 ccm, 66 KW, 90 PS, 11.2017
SEAT LEON (1P1) 2.0 TDI 16V
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 07.2005
SEAT LEON ST (5F8) 1.0 TSi
999 ccm, 63 KW, 86 PS, 09.2018
SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4 TDI
1422 ccm, 55 KW, 75 PS, 04.2003
SKODA SUPERB I (3U4) 2.5 TDI
2496 ccm, 120 KW, 163 PS, 06.2003
SMART ROADSTER (452) 0.7 Brabus (452.437)
698 ccm, 74 KW, 101 PS, 12.2003
SUBARU TRIBECA (B9) 3.0 (WXE)
3000 ccm, 180 KW, 245 PS, 10.2006
SUZUKI ALTO I (0S) 0.8 (SS80)
796 ccm, 29 KW, 39 PS, 06.1982
TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) 1.3 i (EE90)
1296 ccm, 55 KW, 75 PS, 08.1987
VW BORA Variant (1J6) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 100 PS, 05.1999
VW EOS (1F7, 1F8) 3.2 V6
3189 ccm, 184 KW, 250 PS, 06.2006
VW GRAND CALIFORNIA Camper (SCB, SCC) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 130 KW, 177 PS, 04.2019
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.9 TDI
1896 ccm, 77 KW, 105 PS, 07.2005
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.3 VR5 Syncro/4motion
2324 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1997
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 88 KW, 120 PS, 11.2005
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2005
VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 4.2 V8 4motion
4172 ccm, 246 KW, 335 PS, 05.2003
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Der Querlenker ist ein zentrales Bauteil der Radaufhängung eines Fahrzeugs und verbindet das Rad mit der Karosserie. Manche bezeichnen ihn auch als Längslenker oder Lenker für die Radaufhängung. Seine grundsätzliche Funktion ist die Kontrolle der Radbewegungen und die verschiedenen Kräfte, die während der Fahrt einwirken, einschließlich Stöße, Vibrationen und Lenkkräfte, an die Karosserie weiterzugeben. Der Längslenker ermöglicht, dass das Rad sich vertikal bewegen kann, während es gleichzeitig dafür sorgt, dass das Rad in einer festen Position in Bezug auf die Fahrzeugkarosserie bleibt. In einigen Fahrzeugen wird zum Querlenker noch ein Integrallenker verbaut, der für eine noch bessere Verbindung des jeweiligen Hinterrads mit der Karosserie sorgt.
Querlenker sind dauerhaft einer starken Belastung ausgesetzt und können daher mit der Zeit verschleißen oder beschädigt werden. Der allmähliche Verschleiß ist natürlicherweise die Hauptursache für Querlenkermängel. Die Gummilager (Buchsen), die den Längslenker mit der Karosserie verbinden, können infolge der Nutzung spröde, rissig oder lose werden. Korrosion kann den Querlenker ebenfalls beschädigen, da Rost vor allem bei älteren Fahrzeugen häufig zu Schwächungen führt. Auch starke Stöße, etwa durch das Fahren über Bordsteinkanten, Schlaglöcher oder bei Unfällen, vermögen den Längslenker zu beeinträchtigen oder zu verformen.
Defekte der Querlenker äußern sich häufig in folgenden Symptomen:
Zusammengefasst sind Querlenker für die Verbindung zwischen dem Rad der Fahrzeugkarosserie verantwortlich. Damit dies gelingt, müssen die Längslenker genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Skoda Octavia II. Unser Sortiment an Querlenkern wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Jedes Bauteil ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Skoda Octavia II angebotenen Querlenker sind genau für die spezifischen Anforderungen der Skoda-Fahrzeuge ausgelegt.
Um für den Skoda Octavia II die richtigen Querlenker online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Es wird empfohlen, die Querlenker immer paarweise pro Achse zu tauschen und anschließend eine Achsvermessung durchführen zu lassen. Solltest Du mehrere Längslenker oder Zusatzartikel benötigten, dann stellen unsere fahrzeugspezifischen Produktpakete eine perfekte Lösung dar.
Jeder Querlenker ist fahrzeugspezifisch, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du einen Querlenker für den Skoda Octavia II online kaufst, direkt am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Längslenker angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob der ausgesuchte Querlenker bzw. das entsprechende Set für das Fahrzeug passend ist, siehst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Querlenker und dem dazugehörigen Zubehör sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Produkte von führenden Markenherstellern. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Lenkungsteilen zurück. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Querlenker als Erstausrüsterware in die Wagen eingebaut werden. Ein zusätzlicher Pluspunkt unserer angebotenen Produkte ist der Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Original-Querlenkern.
Wichtige Teilehersteller für Querlenker und Zubehör für den Skoda Octavia II sind:
Art.Nr.:
UVP
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