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1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 08.2000
AUDI A3 (8V1, 8VK) S3 quattro
1984 ccm, 213 KW, 290 PS, 07.2016
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1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2000
AUDI A4 B8 Avant (8K5) 3.0 TDI
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AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.5 TDI quattro
2496 ccm, 110 KW, 150 PS, 12.1997
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 quattro
2976 ccm, 162 KW, 220 PS, 07.2003
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 09.2003
DODGE NITRO 3.7 V6 4WD
3700 ccm, 151 KW, 205 PS, 06.2007
FIAT DUCATO Kasten (280_) 2.0
1971 ccm, 55 KW, 75 PS, 07.1985
FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.9 JTD
1910 ccm, 93 KW, 126 PS, 09.2003
KIA CEED (CD) 1.5 T-GDI MHEV
1482 ccm, 103 KW, 140 PS, 02.2024
MAZDA XEDOS 9 (TA) 2.5 V6 (TA5P)
2497 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2000
MITSUBISHI GALANT VII Stufenheck (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSI (E55A)
1997 ccm, 101 KW, 137 PS, 11.1992
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C063, C064)
1239 ccm, 40 KW, 55 PS, 03.1993
SEAT EXEO ST (3R5) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2009
SEAT LEON (1M1) 1.8 20V T
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 11.1999
SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 101 PS, 07.1998
SMART CABRIO (450) 0.7 (450.433)
698 ccm, 55 KW, 75 PS, 01.2003
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV AWD
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VOLVO V60 I (155) T4
1596 ccm, 132 KW, 180 PS, 09.2010
VW EOS (1F7, 1F8) 3.2 V6
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VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI
1896 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2001
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 101 PS, 06.1997
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2010
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Ein Radbremszylinder, welcher ebenso als Bremstrommelzylinder bezeichnet wird, ist ein grundlegender Bestandteil im hydraulischen Bremssystem. Er befindet sich innerhalb der Trommelbremse und enthält Kolben, die durch den hydraulischen Druck bewegt werden. Die zentrale Funktion besteht darin, den hydraulischen Druck, der bei Betätigung des Bremspedals entsteht, in mechanische Kraft umzuwandeln. Diese mechanische Kraft wird eingesetzt, um die Bremsbacken gegen die Bremstrommel zu drücken, was zum Abbremsen des Fahrzeugs führt.
Die andauernde Beanspruchung von Radbremszylindern verursacht einen natürlichen Verschleiß. Darüber hinaus erfahren die Dichtungen im Radbremszylinder ebenfalls Abnutzung oder können Schäden aufweisen, was zu einem Austreten der Bremsflüssigkeit führt. Dadurch kommt es zu einem Druckverlust im Bremssystem. Auch die Mechanik des Zylinders kann in Mitleidenschaft gezogen werden, wenn die Bremsflüssigkeit zu alt und zu stark wasserhaltig ist. Defekte am Radbremszylinder können durch verschiedene Symptome erkannt werden:
Zusammengefasst sorgt der Radbremszylinder in Trommelbremsen für das Verlangsamen des Fahrzeugs. Zu diesem Zweck sollte der Bremstrommelzylinder spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam prüft dabei alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Renault Clio I. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Radbremszylindern von führenden Markenherstellern an. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Das garantiert beste Qualität und eine präzise Passform. Die von uns für den Renault Clio I angebotenen Radbremszylinder sind gezielt für die spezifischen Anforderungen der Renault-Fahrzeuge ausgelegt.
Man sollte Radbremszylinder achsweise zu tauschen, obwohl dies nicht zwingend vorgeschrieben ist. Dieser Schritt sorgt für eine gleichförmige Bremsleistung und vermeidet Ungleichheiten im Bremssystem. Um für den Renault Clio I den richtigen Radbremszylinder online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Jeder Radbremszylinder ist nur für bestimmte Fahrzeuge zutreffend, daher raten wir Dir, bevor Du einen Radbremszylinder für den Renault Clio I online kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl das Fahrzeugs zu treffen. Damit werden Dir nur die Artikel angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob der ausgesuchte Radbremszylinder in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Fahrzeugausstattung, Fahrgestellnummer, PR-Nummer, Getriebeart, Einbauseite usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.
Bei der Auswahl unserer Radbremszylinder setzen wir vor allem auf hohe Qualität, optimale Passgenauigkeit und auf eine lange Lebensdauer. Deshalb führen wir ausschließlich Produkte von renommierten Anbietern. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Bremskomponenten zurück. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Viele Autobauer nutzen Radbremszylinder dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein zusätzlicher Pluspunkt unserer angebotenen Produkte ist der Preis. Diese sind wesentlich preiswerter als die Originalteile.
Wichtige Hersteller für Radbremszylinder für den Renault Clio I sind:
Art.Nr.:
UVP
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