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Hochwertige Citroen XM (Y4) Radlager und Radnaben günstig online kaufen

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Art.Nr.: UNI284W680
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 45450
EAN-Nr.: 4027816454502
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Radaufhängung
Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
Außendurchmesser [mm]: 40
Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts
Gewicht [kg]: 0,02
Höhe [mm]: 13
Innengewindemaß: M24 x 1,5
Material: Stahl
Oberfläche: Zink-Nickel-beschichtet
Schlüsselweite: 35
Verwendung: Achszapfen
Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.
7,55 EUR

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Mit Achsmutter, Sicherungsring und Splint

Art.Nr.: UNI874W730
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 40015
EAN-Nr.: 4027816400158
Mengeneinheit: Satz
Baugruppe: Radaufhängung
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Achsmutter
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Sicherungsring
Außendurchmesser [mm]: 84
Breite [mm]: 39
Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts
Gewicht [kg]: 0,944
Innendurchmesser [mm]: 45
Lagerausführung: Schrägkugellager
Verwendung: Radnabe
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56,65 EUR

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Welche Aufgaben erfüllen Radlager und Radnaben im Citroen XM (Y4) und wie erkennt man, wann sie getauscht werden müssen?

Radlager sorgen für die reibungsarme Drehung der Räder und tragen die Fahrzeuglast. Dabei minimieren sie die Reibung zwischen der Radnabe und der Achse und ermöglichen eine stabile sowie gleichmäßig rotierende Bewegung der Räder. Die Radnaben hingegen sind Bauteile, an denen die Räder des Fahrzeugs befestigt werden. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, eine sichere Anbringung des Rades zu ermöglichen und gleichzeitig das Radlager in seiner Funktion zu unterstützen.

Radlager und Radnaben verschleißen mit der Zeit, häufig aufgrund von äußeren Einflüssen, strapaziösen Straßenverhältnissen und zu hoher Beanspruchung. Schmutz, Wasser, Streusalz und weitere Verunreinigungen beeinträchtigen die Schmierung in den Radlagern und sorgen für Korrosion an den Radnaben. Zu schwere Fahrzeugbeladung und häufiges Fahren unter extremen Bedingungen sind weitere Ursachen, die die Bauteile belasten. Auch ein fehlerhafter Einbau kann bewirken, dass Radlager und Radnaben sich rascher abnutzen.

Folgende Anzeichen deuten auf defekte Radlager hin:

  • Ein lautes Brummen, Schleifen oder Dröhnen, das bei höherer Geschwindigkeit intensiver wird.
  • Spürbares Spiel (Wackeln) des Rades bei jeder Bewegung.
  • Deutliche Überhitzung des Radbereichs.
  • Vibrationen, die bis ins Lenkrad oder Fahrzeug während der Fahrt übertragen werden.

Diese Symptome deuten häufig auf defekte Radnaben hin:

  • Eine defekte Radnabe kann zu einer Unwucht im Rad führen, was sich durch ungleichmäßigen Reifenverschleiß und Vibrationen bemerkbar macht.
  • Aufgrund der enthaltenen ABS-Sensoren zeigen sich defekte Radnaben oftmals durch Fehlfunktionen oder Warnsignale des ABS-Systems.
  • Risse oder sonstige sichtbare Verformungen sind an der Radnabe sichtbar.

Zusammengefasst spielen Radlager und Radnaben eine wichtige Rolle im Fahrwerksystem eines Fahrzeugs. Beide Teile müssen exakt für das jeweilige Fahrzeug geeignet sein, um eine ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Citroen XM (Y4). Das von uns ausgewählte Sortiment an Radlagern und Radnaben ist von namhaften Markenherstellern. Sie sind genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den Citroen XM (Y4) angebotenen Radlager und Radnaben sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen der Citroen-Fahrzeuge entwickelt.

Was solltest Du berücksichtigen, wenn Du Radlager oder Radnaben kaufen möchtest?

Um für den Citroen XM (Y4) die richtigen Radlager bzw. Radnaben zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauposition
  • Maße: Innen- und Außendurchmesser, Breite etc.
  • Lagerart: Kugellager oder Rollenlager
  • Integriertes Zubehör wie ABS-Sensor, Radnabe, Radbolzen, Wellendichtring, Fettkappe etc.

Radlager werden unter anderem nach ihrer Lagerart unterschieden. Die Gestaltung der Wälzkörper im Inneren des Lagers ist dabei ein wichtiger Faktor. Es gibt generell Kugellager und Rollenlager. Bei Kugellagern rollen Kugeln als Wälzkörper, während bei Rollenlagern Kegel- oder Zylinderrollen verwendet werden. Kugellager ermöglichen höhere Drehzahlen, da sie über eine geringe Reibung verfügen. Rollenlager dagegen bieten eine höhere Belastbarkeit. Das Schrägkugellager stellt eine spezielle Variante innerhalb der Kugellager dar. Hier bewegen sich die Kugeln entlang einer schrägen Laufbahn, um sowohl radialen als auch axialen Lasten besser standhalten zu können. Das Design ist besonders gut für den Einsatz in Sportwagen und Hochleistungsfahrzeugen geeignet.

Ein weiterer Unterschied bei Radlagern liegt in der Anzahl der Reihen. Einreihige werden in den meisten PKWs und leichten Nutzfahrzeugen verwendet, während zweireihige vorwiegend in schweren Fahrzeugen und bei höheren Lastanforderungen zum Einsatz kommen. Ebenfalls relevant sind die Unterschiede zwischen offenen und geschlossenen Lagern. Geschlossene Lager sind mit Dichtungen versehen, welche das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit verhindern. Damit sind sie wartungsfrei und langlebig, aber auch gehobener im Preis.

Für Radnaben ist insbesondere relevant, inwieweit zusätzliche Bauteile bereits integriert sind. Es ist häufig der Fall, dass ABS-Sensoren enthalten sind, manchmal sind es auch Radlager oder Bremsscheiben. Somit wird die Montage vereinfacht, da weniger Einzelteile verbaut werden müssen. Zusätzlich wird die Zuverlässigkeit verbessert, weil alle Komponenten gut aufeinander abgestimmt sind. Radnaben sind normalerweise aus hochwertigem Stahl hergestellt. In Hochleistungs- und Sportwagen setzt man aufgrund der Gewichtsvorteile jedoch vermehrt Aluminium ein.

Jedes Radlager und jede Radnabe ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, daher raten wir Dir, bevor Du ein Radlager oder eine Radnabe für den Citroen XM (Y4) kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl das Fahrzeugs zu treffen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob das gewählte Radlager oder die ausgesuchte Radnabe zum Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Fahrgestellnummer, Bremssystem, Getriebeart usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal ändert der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicherzugehen, dass für den Citroen XM (Y4) das ausgewählte Radlager bzw. die gewünschte Radnabe die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel für das Fahrzeug geeignet ist.

Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Radlagern und Radnaben sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Passgenauigkeit und Langlebigkeit. Daher führen wir nur qualitativ hochwertige Radlager und Radnaben bekannter Markenhersteller. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Fahrwerksteilen zurück. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Radlager und Radnaben stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht sogar übertreffen. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Radlager und Radnaben zurück und setzen sie als Erstausrüsterware ein. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen Radlager und Radnaben besteht im Preis. Diese sind wesentlich preiswerter als die Originalteile.

Wichtige Teilehersteller für Radlager und Radnaben für den Citroen XM (Y4) sind:

  • AIC
  • FAG
  • Febi Bilstein
  • Herth+Buss
  • Meyle
  • SKF
  • SNR