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AUDI A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 1.6 TDI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 02.2014
AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) RS3 quattro
2480 ccm, 294 KW, 400 PS, 04.2017
AUDI A5 Cabriolet (8F7) 2.0 TDI
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2013
AUDI TT (8J3) 2.0 TFSI
1984 ccm, 155 KW, 211 PS, 05.2010
BMW 3 (G20, G80, G28) 330 e Plug-in-Hybrid xDrive
1998 ccm, 215 KW, 292 PS, 07.2020
BMW 3 Touring (E91) 330 d
2993 ccm, 170 KW, 231 PS, 12.2004
BMW 5 (E60) 530 i
2996 ccm, 200 KW, 272 PS, 03.2007
CITROËN XSARA Break (N2) 1.9 D
1905 ccm, 50 KW, 68 PS, 10.1997
FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 TDCi
1997 ccm, 98 KW, 133 PS, 07.2004
FORD TRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3) 2.0 EcoBlue
1995 ccm, 136 KW, 185 PS, 05.2019
JEEP COMMANDER (XK, XH) 3.0 CRD 4x4
2987 ccm, 160 KW, 218 PS, 04.2006
LEXUS IS II (_E2_) 220d (ALE20)
2231 ccm, 130 KW, 177 PS, 08.2005
MAZDA 323 III Stufenheck (BF) 1.3 (BF103)
1324 ccm, 44 KW, 60 PS, 04.1987
MERCEDES-BENZ E-KLASSE Coupe (C238) E 450 EQ Boost 4-matic (238.359)
2999 ccm, 270 KW, 367 PS, 07.2020
MINI MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper SD
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 03.2011
MINI MINI Roadster (R59) Cooper S JCW
1598 ccm, 147 KW, 200 PS, 11.2011
MITSUBISHI LANCER IV (C6_A, C7_A) 1.5 12V (C62A)
1468 ccm, 66 KW, 90 PS, 06.1990
OPEL ASTRA G Caravan (T98) 2.2 16V (F35)
2198 ccm, 108 KW, 147 PS, 03.2001
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.9 CDTI (L35)
1910 ccm, 88 KW, 120 PS, 09.2005
OPEL VECTRA C Caravan (Z02) 3.0 V6 CDTI (F35)
2958 ccm, 130 KW, 177 PS, 10.2003
OPEL VIVARO B Bus (X82) 1.6 CDTI (06)
1598 ccm, 92 KW, 125 PS, 04.2015
OPEL VIVARO B Bus (X82) 1.6 CDTI (06)
1598 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2014
PEUGEOT RIFTER e-Rifter
0 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2021
PORSCHE PANAMERA (970) 3.6
3605 ccm, 220 KW, 300 PS, 05.2010
RENAULT TRAFIC II Bus (JL) 1.9 dCI 100 (JL0C, JL0K)
1870 ccm, 74 KW, 101 PS, 03.2001
ROVER 400 II Schrägheck (RT) 416 Si
1590 ccm, 83 KW, 113 PS, 06.1995
SEAT LEON (5F1) 1.8 TSI
1798 ccm, 132 KW, 180 PS, 02.2013
SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4 16V
1390 ccm, 55 KW, 75 PS, 05.2000
SKODA SUPERB I (3U4) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 12.2001
VW GOLF III Variant (1H5) 1.8 Syncro
1781 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.1994
VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) e-Golf
0 ccm, 85 KW, 115 PS, 03.2014
VW MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 150 KW, 204 PS, 06.2015
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.3 V5
2324 ccm, 125 KW, 170 PS, 10.2000
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 02.2000
VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.0 V6 TDI 4motion
2967 ccm, 176 KW, 240 PS, 11.2008
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 09.2009
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Eine einwandfreie Fahrzeugbeleuchtung ist ausschlaggebend, denn sie bietet bessere Sichtbarkeit und Sichtverhältnisse. Dies steigert daher nicht nur die Verkehrssicherheit, sondern trägt auch dazu bei, sich im Fahrzeuginneren besser zurechtzufinden. Spezielle Beleuchtungselemente wie Blinker und Bremslichter zeigen die Fahrabsichten des Fahrers für andere sichtbar an. Insgesamt existieren Autolampen im Skoda Octavia I Combi für die folgenden Beleuchtungssituationen:
Autolampen werden bei jeder Fahrt genutzt. Aufgrund ihrer Konstruktionsweise halten sie nur für eine bestimmte Anzahl an Betriebsstunden. Wie lange die Lebensdauer ist, hängt von der Bauart ab. Für alle gilt jedoch: Je mehr man fährt, umso schneller erreichen sie ihr Ende. Das äußert sich am häufigsten, indem das Leuchtmittel durchbrennt. Daher ist das Durchbrennen als Hauptursache für den Ausfall von Autolampen zu betrachten. Das kann aufgrund von Materialermüdung, beispielsweise des Filamentdrahts erfolgen oder aufgrund von Kurzschlüssen durch beschädigte Kabel oder Feuchtigkeit im Scheinwerferglas. Feuchtigkeit kann neben Kurzschlüssen zusätzlich zu Korrosion der Kontakte oder Kabel im Scheinwerfer führen. Außerdem können Spannungsspitzen die Lebensdauer der Autolampen verkürzen. Zusätzlich können mechanische Beschädigungen durch Erschütterungen verursacht werden. Zu guter Letzt kann auch eine zu hohe Wärmeentwicklung dafür verantwortlich sein, dass Autolampen defekt gehen. Dies ereignet sich, sobald Leuchtmittel eingesetzt werden, die für das Fahrzeug nicht zugelassen sind.
Ein nicht funktionierendes Autolicht bemerkt man, wenn es nicht mehr brennt oder in neueren Fahrzeugen durch eine Anzeige im Armaturenbrett. Man merkt häufig allerdings vorab bereits Anzeichen, welche auf eine kaputte Autolampe hindeuten:
Unter solchen Umständen ist ein Austausch sinnvoll. Falls die neue Autolampe nach dem Einsetzen keine Funktion zeigt, ist von einem Schaden am Scheinwerfer auszugehen. Dieser ist dann zu ersetzen.
Der grundlegendste Unterschied zwischen den verschiedenen Autolampentypen liegt in ihrer Technologie. Man unterscheidet in:
Halogenlampen sind in gegenwärtigen Fahrzeugen am weitesten verbreitet, unter anderem, weil sie sehr preiswert sind. Sie bestehen aus einem Glaskolben, der ein Halogengas wie Jod oder Brom beinhaltet. Strom sorgt dafür, dass der im Kolben befindliche Wolfram-Filamentdraht glühend hell erstrahlt. Bei Xenonlampen dagegen wird der Glühdraht durch zwei Wolfram-Elektroden ersetzt. Eine Spannung, hergestellt durch das Vorschaltgerät, erzeugt dann einen Lichtbogen zwischen den Elektroden. Dieser Lichtbogen entzündet das im Glaskolben befindliche Xenongas sowie die Metallhalogenide, welche dann in einem leuchtenden und intensiven Licht erstrahlen. Obgleich sie teurer sind, zeichnen sie sich gegenüber Halogenlampen durch eine verbesserte Lichtausbeute und längere Lebensdauer aus.
Zunehmend häufiger kommen in Autoscheinwerfern LED-Lampen zum Einsatz. Dank ihrer Energieeffizienz, hohen Lichtausbeute und langen Lebensdauer bieten LEDs im Vergleich zu anderen Autolampen viele Vorteile, auch wenn ihre Anschaffungskosten höher sind. Die neueste Technologie bei Autolampen ist das Laserlicht. Auch dieses hat eine sehr hohe Lichtleistung und Reichweite. Aufgrund des hohen Preises wird Laserlicht jedoch noch nicht so häufig eingesetzt.
Man unterscheidet Lampen auch nach ihrer Bauart. Der jeweilige Einsatzort und die benötigte Lichtstärke beeinflussen üblicherweise die Wahl. Eine Übersicht der verbreitetsten Lampenarten, zu welcher Technologie sie gehören und ihre Verwendungszwecke findest Du hier:
Halogenlampen:
Weitere Glühlampen:
Xenonlampen (Gasentladungslampen):
LED-Lampen:
Autolampen im Skoda Octavia I Combi steigern zusammengefasst deutlich die Sicht und Sicherheit im Straßenverkehr und erleichtern die Verständigung unter allen Verkehrsteilnehmern. Hierfür sollten die Leuchtmittel mit dem jeweiligen Fahrzeug kompatibel sein. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser ausgewähltes Sortiment an Autolampen ist von namhaften Markenherstellern. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben.
Es lässt sich grundsätzlich sagen, dass stets nur die entsprechende Autolampe im Skoda Octavia I Combi getauscht werden muss, die defekt ist. Bei den meisten gängigen Leuchtmitteln kannst Du einen Austausch eigenständig vornehmen. Um für den Skoda Octavia I Combi die richtigen Autolampen zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Um herauszufinden, welche Autolampen zum Fahrzeug passen, kannst Du das Benutzerhandbuch zu Rate ziehen.
Eine Umrüstung von Halogenscheinwerfern auf Xenon- oder LED-Scheinwerfer ist grundsätzlich möglich, jedoch sehr aufwendig und mit vielen Schwierigkeiten verbunden. Es besteht jedoch die Gefahr eines Erlöschens der Betriebserlaubnis, wenn Leuchtmittel oder Teile für die Lichtanlage verbaut werden, die nicht zugelassen sind. Jene, die ein helles LED-Licht in ihren Halogenscheinwerfern wünschen und keinen kompletten Austausch anstreben, sind mit den lichtstarken und straßenzugelassenen Halogenlampen, beispielsweise aus der Osram Night Breaker Serie, gut bedient. Diese Halogenlampen bieten bis zu 20% weißeres Licht, wodurch die Helligkeit um bis zu 200% steigt.
Wir legen bei der Auswahl unserer Autolampen besonderen Wert auf eine exzellente Qualität und eine hohe Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Leuchtmittel und passendes Zubehör von namhaften Herstellern an. Alle Hersteller in unserem Sortiment setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Leuchtmitteln ein. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Anforderungen der Autohersteller mehr als genügen. Technologische Fortschritte werden ebenfalls integriert. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Autolampen in der Erstausstattung in ihre Autos.
Wichtige Hersteller für Autolampen und Zubehör für den Skoda Octavia I Combi sind:
Art.Nr.:
UVP
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