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AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TDI
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2012
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AUDI Q5 (FYB, FYG) 2.0 TDI
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 01.2017
AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 10.1999
BMW 6 Cabriolet (F12) 640 d xDrive
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BMW X1 (F48) sDrive 16 d
1496 ccm, 85 KW, 116 PS, 11.2014
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2979 ccm, 235 KW, 320 PS, 02.2012
CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.4 LPG 4WD
2405 ccm, 100 KW, 136 PS, 01.2007
CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 0.8 LPG
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CHEVROLET NUBIRA Kombi 1.6
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CHRYSLER NEON II 1.8
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CITROËN BERLINGO (ER_, EC_) 1.2 PureTech 130
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CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 HDi 110
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CITROËN XSARA Break (N2) 1.9 D
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CITROËN XSARA Coupe (N0) 1.6 16V
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CUPRA FORMENTOR (KM7, KMP) 2.0 TSI 4Drive
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DAIHATSU CHARADE II (G11, G30) 1.0 (G11)
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DS DS 9 (X2_) 1.6 E-TENSE 225 (X2DGZR)
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FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti
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FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 LPG
1596 ccm, 85 KW, 115 PS, 10.2009
FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 TDCi
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FORD TRANSIT COURIER B460 Kasten/Großraumlimousine 1.5 TDCi
1499 ccm, 70 KW, 95 PS, 05.2015
FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) 2.5 TD
2496 ccm, 55 KW, 75 PS, 08.1994
HONDA ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL) 2.2 Type-R (CH1)
2156 ccm, 156 KW, 212 PS, 02.1999
HYUNDAI GALLOPER II (JK-01) 2.5 TD
2476 ccm, 65 KW, 88 PS, 08.1998
HYUNDAI SONATA V (NF) 2.4
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JAGUAR F-TYPE Cabriolet (X152) 5.0 SCV8 R
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JAGUAR F-TYPE Coupe (X152) 5.0 SCV8 R
5000 ccm, 405 KW, 551 PS, 10.2013
JAGUAR XF I (X250) 3.0 D
2993 ccm, 177 KW, 241 PS, 03.2009
KIA NIRO II (SG2) 1.6 GDi Plug-in Hybrid
1580 ccm, 134 KW, 182 PS, 04.2022
KIA PROCEED (CD) 1.6 T-GDI GT
1591 ccm, 150 KW, 204 PS, 10.2018
KIA SPORTAGE III (SL) 2.0 CRDi AWD
1995 ccm, 135 KW, 184 PS, 08.2010
LANCIA LYBRA (839_) 2.4 JTD (839AXL1A)
2387 ccm, 103 KW, 140 PS, 09.2000
LANCIA VOYAGER Großraumlimousine (404_) 2.8 CRD (RT, 53)
2776 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.2011
MAZDA 626 V (GF) 1.8 (GF8P)
1840 ccm, 66 KW, 90 PS, 05.1997
MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.0 (201.024)
1996 ccm, 90 KW, 122 PS, 10.1982
MINI MINI (F56) Cooper S JCW
1998 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.2013
MITSUBISHI LANCER VII (CS_A, CT_A) EVO VIII - 260 (CT9A)
1997 ccm, 195 KW, 265 PS, 03.2004
NISSAN MICRA III (K12) 1.4 16V
1386 ccm, 65 KW, 88 PS, 01.2003
OPEL ASTRA H (A04) 1.9 CDTI (L48)
1910 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2004
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.4 (L35)
1364 ccm, 55 KW, 75 PS, 08.2004
OPEL ASTRA J GTC 1.4 (08)
1398 ccm, 74 KW, 101 PS, 10.2011
OPEL CORSA E Kasten/Schrägheck (X15) 1.4 (08)
1398 ccm, 55 KW, 75 PS, 09.2014
OPEL INSIGNIA A (G09) 1.6 CDTi (68)
1598 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2015
OPEL MERIVA A Großraumlimousine (X03) 1.6 (E75)
1598 ccm, 77 KW, 105 PS, 01.2006
OPEL VECTRA C (Z02) 1.9 CDTI (F69)
1910 ccm, 110 KW, 150 PS, 04.2004
PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V Turbo
1598 ccm, 115 KW, 156 PS, 10.2009
PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 HDi 130
1997 ccm, 94 KW, 128 PS, 03.2011
PORSCHE 911 Targa (991) 3.0 Carrera 4
2981 ccm, 272 KW, 370 PS, 11.2015
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2993 ccm, 147 KW, 200 PS, 09.1975
RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 2.0 16V (DA0H)
1998 ccm, 108 KW, 147 PS, 03.1996
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 1.6
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SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TFSI
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SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TFSI
1984 ccm, 155 KW, 211 PS, 05.2010
SEAT IBIZA II (6K1) 1.8 T 20V Cupra
1781 ccm, 115 KW, 156 PS, 07.2000
SEAT IBIZA IV SC (6J1, 6P5) 1.0 TSI
999 ccm, 70 KW, 95 PS, 05.2015
SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.2
1198 ccm, 47 KW, 64 PS, 01.2003
SKODA OCTAVIA I (1U2) 2.0
1984 ccm, 85 KW, 116 PS, 04.1999
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TDI RS
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 04.2006
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TSI RS
1984 ccm, 169 KW, 230 PS, 05.2015
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS
1984 ccm, 169 KW, 230 PS, 05.2015
SMART FORTWO Cabriolet (453) 0.9 (453.444, 453.453)
898 ccm, 66 KW, 90 PS, 09.2015
SUZUKI SWIFT I (AA) 1.3 GTi/GXi (SA413, AA33)
1298 ccm, 74 KW, 101 PS, 08.1985
TOYOTA PROACE Kasten (MDZ_) 2.0 D4d (MDZ3)
1997 ccm, 90 KW, 122 PS, 02.2016
VOLVO XC40 (536) B3 Mild-Hybrid
1969 ccm, 130 KW, 177 PS, 01.2022
VOLVO XC60 I SUV (156) T6 AWD
1969 ccm, 225 KW, 306 PS, 10.2013
VOLVO XC60 II (246) D4 Polestar
1969 ccm, 147 KW, 200 PS, 12.2018
VW CADDY CALIFORNIA V Camper (SBB, SBJ) 1.5 TSi EVO
1498 ccm, 84 KW, 114 PS, 01.2021
VW GOLF IV (1J1) 2.8 VR6 4motion
2792 ccm, 150 KW, 204 PS, 03.1999
VW GOLF VI (5K1) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 11.2008
VW GOLF VIII (CD1, DA1) 1.4 GTE Plug-in Hybrid
1395 ccm, 180 KW, 245 PS, 07.2020
VW GOLF VIII (CD1, DA1) 2.0 TDI GTD
1968 ccm, 147 KW, 200 PS, 09.2020
VW LT 40-55 I Kasten (291-512) 2.4 TD
2384 ccm, 75 KW, 102 PS, 02.1986
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 1.8 TSI
1798 ccm, 118 KW, 160 PS, 05.2007
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 176 KW, 240 PS, 08.2014
VW POLO IV (9N_, 9A_) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2003
VW TIGUAN (AD1, AX1) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.2020
VW TOURAN (1T1, 1T2) 1.9 TDI
1896 ccm, 77 KW, 105 PS, 08.2003
VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 12.2005
VW TOURAN (5T1) 2.0 TDI
1968 ccm, 81 KW, 110 PS, 11.2015
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 2.0 TSI 4motion
1984 ccm, 150 KW, 204 PS, 07.2011
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Eine Steuerkette wird in einem Auto verwendet, um den synchronisierten Betrieb zwischen der Kurbelwelle und der Nockenwelle sicherzustellen. Die Steuerkette überträgt die Bewegung der Kurbelwelle auf die Nockenwelle, die wiederum die Öffnung und Schließung der Ventile steuert. Eine Steuerkette dient folglich dazu, die präzise Ventilsteuerung im Motor zu garantieren, was für die Motorleistung und -effizienz wesentlich ist. Es geht bei Steuerketten um Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, angepasst auf jedes Fahrzeug.
Egal, ob Du die Steuerkette als Simplex- oder Duplex benötigst, für die Ölpumpe, als Zahnkette, geschlossen oder mit Kettenschloss - W+S Autoteile bietet Dir die passende Lösung. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen den Mercedes-Benz Sprinter 4-t Pritsche/Fahrgestell (B907, B910). Unser Sortiment an Steuerketten und Zubehör wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Sie sind darauf abgestimmt, den spezifischen Anforderungen für die Motorsteuerung unterschiedlicher Fahrzeugtypen gerecht zu werden. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Mercedes-Benz Sprinter 4-t Pritsche/Fahrgestell (B907, B910) angebotenen Steuerketten wurden gezielt für die spezifischen Anforderungen der Mercedes-Benz-Fahrzeuge ausgelegt. Für die Auswahl der passenden Steuerkette für das Fahrzeug sind neben ihrer Ausführung auch ihre spezifische Anwendung ausschlaggebend.
Bezüglich Steuerketten wird unterschieden in:
Simplex Steuerketten bestehen aus einer einzigen Kette, die die Kraftübertragung von der Kurbelwelle zur Nockenwelle ermöglicht. Diese einfach konstruierte Kette findet oft Einsatz in kleineren Motoren oder dort, wo geringere Belastungen auftreten.
Duplex-Steuerketten zeichnen sich dadurch aus, dass sie aus zwei synchronisierten parallel laufenden Kettensträngen bestehen, womit ihre Belastbarkeit und Zuverlässigkeit erhöht wird. Ihre Stärke und Langlebigkeit machen sie ideal für Motoren mit erhöhtem Leistungsbedarf. Duplex-Steuerketten garantieren insgesamt eine höhere Belastbarkeit und Lebensdauer, sind jedoch gewöhnlich aufgrund des komplexeren Aufbaus und der besseren Materialien teurer als Simplex-Steuerketten. Folglich richtet sich die Wahl zwischen Simplex- und Duplex-Steuerketten nach den entsprechenden Anforderungen des jeweiligen Motors und Fahrzeugs.
Der Unterschied zwischen geschlossenen Steuerketten, offenen Steuerketten und Ketten mit Schloss liegt in ihrer Montage- und Wartungsweise. Eine geschlossene Steuerkette ist eine Kette, die keine Verbindungsglieder oder ein Kettenschloss enthält. Eine Wartung ist ausschließlich durch das Auswechseln der gesamten Kette möglich, da sie in sich geschlossen ist. Geschlossene Steuerketten bieten höhere Sicherheit und Zuverlässigkeit, da es keine Verbindung gibt, die brechen oder sich lösen könnte. Sie werden bevorzugt in enorm belasteten Motoren eingesetzt.Bei einer offenen Steuerkette bedeutet der Begriff eine Kette, die spezifische Verbindungsglieder oder ein Kettenschloss besitzt. Dies ermöglicht es, die Kette bei Bedarf zu öffnen, zu reinigen oder zu warten, ohne die gesamte Kette austauschen zu müssen. Offene Steuerketten ermöglichen eine einfachere Wartung, sind jedoch anfälliger für Schäden durch Verschleiß an den Verbindungsgliedern.Eine Steuerkette mit Kettenschloss beinhaltet ein spezielles Verbindungsglied, durch das sich die Kette ohne Hilfsmittel öffnen und schließen lässt. Dadurch wird die Instandhaltung sowie der Austausch der Steuerkette stark vereinfacht. Das Kettenschloss an der Steuerkette ergibt eine optimale Mischung aus Wartungsfreundlichkeit und Sicherheit.
Während sich die Steuerkette des Motors um die Steuerung der Ventile kümmert, transferiert die Steuerkette an der Ölpumpe die Drehbewegung von der Kurbelwelle zur Ölpumpe. Um den Motor zu schmieren, pumpt die Ölpumpe Öl durch den Motor und schützt so die beweglichen Teile vor Abnutzung und Schäden. Durch die Steuerkette an der Ölpumpe wird der kontinuierliche Betrieb der Pumpe und somit die Motorenschmierung gewährleistet.
Eine Zahnkette ist eine speziell entworfene Steuerkette, konzipiert, um die Ventilansteuerung im Verbrennungsmotor präziser abzustimmen. Eine Zahnkette verfügt über Zähne, die in speziellen Zahnrädern oder Ritzeln greifen. Zahnketten bieten einige Vorteile, darunter eine präzisere Steuerung der Ventilöffnungs- und Schließzeiten, eine verbesserte Leistung und Effizienz des Motors sowie eine höhere Belastbarkeit und Langlebigkeit.
Wir empfehlen Dir, das Fahrzeug am Anfang dieser Seite vollständig auszuwählen, damit Du nur die Steuerketten und das entsprechende Zubehör angezeigt bekommst, die genau zum Auto passen. Um die geeignete Steuerkette für den Mercedes-Benz Sprinter 4-t Pritsche/Fahrgestell (B907, B910) online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Unsere Produktauswahl umfasst neben der Steuerkette auch Steuerkettensätze, welche zusätzliche Montagematerialien beinhalten. Darunter fallen Kettenspanner, Gleitschienen, Zahnräder und / oder Dichtungen.
Ob eine Steuerkette zum Mercedes-Benz Sprinter 4-t Pritsche/Fahrgestell (B907, B910) passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für das Fahrzeug zu Baujahr, Motornummer, Einbauposition, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Die Bestellung einiger Ersatzteilen ist nur mit Fahrgestellnummer möglich. Aus diesen Gründen wende Dich daher bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile ändert. Um sicher zu gehen, dass die ausgewählte Steuerkette für den Mercedes-Benz Sprinter 4-t Pritsche/Fahrgestell (B907, B910) zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter feststellen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Wir legen bei der Auswahl unserer Steuerketten und dem dazugehörigen Zubehör besonderen Wert auf eine exzellente Qualität und eine hohe Lebensdauer. Deshalb führen wir ausschließlich Steuerketten und Steuerkettensätze von renommierten Anbietern. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Steuerketten. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Steuerketten stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Innovation und Technologie sind ebenso Teil ihrer Entwicklungen. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Steuerketten zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein weiterer Pluspunkt, den unsere angebotenen Steuerketten bieten, ist der Preis. Diese Steuerketten erweisen sich als wesentlich preiswerter als die Originalherstellersteuerketten.
Wichtige Hersteller für Steuerketten für den Mercedes-Benz Sprinter 4-t Pritsche/Fahrgestell (B907, B910) sind:
Art.Nr.:
UVP
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