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ABARTH 500 / 595 / 695 1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A)
1368 ccm, 132 KW, 180 PS, 08.2008
ABARTH GRANDE PUNTO 1.4 (199.AXN1B)
1368 ccm, 114 KW, 155 PS, 07.2007
ALFA ROMEO GIULIA (952_) 2.2 D Q4 (952AFA45M)
2143 ccm, 132 KW, 180 PS, 04.2017
AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) RS3 quattro
2480 ccm, 294 KW, 400 PS, 04.2017
AUDI A3 Sportback (8PA) 1.9 TDI
1896 ccm, 77 KW, 105 PS, 09.2004
AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI quattro
1984 ccm, 147 KW, 200 PS, 09.2004
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TFSI
1984 ccm, 140 KW, 190 PS, 05.2016
AUDI A4 B8 (8K2) 1.8 TFSI
1798 ccm, 118 KW, 160 PS, 11.2007
AUDI A4 B8 Avant (8K5) RS4 quattro
4163 ccm, 331 KW, 450 PS, 05.2012
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI quattro
2496 ccm, 132 KW, 180 PS, 02.2000
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 T quattro
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 12.1997
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.7 T
2671 ccm, 169 KW, 230 PS, 02.1999
AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 10.1999
BMW 3 (F30, F80) 320 i
1998 ccm, 135 KW, 184 PS, 07.2015
BMW X1 (U11) iX1 eDrive 20
0 ccm, 150 KW, 204 PS, 11.2023
BMW X3 (E83) 2.0 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2005
CHEVROLET ORLANDO (J309) 1.8
1796 ccm, 104 KW, 141 PS, 02.2011
CITROËN C2 (JM_) 1.6
1587 ccm, 80 KW, 109 PS, 07.2003
CITROËN DS5 2.0 HDi 165
1997 ccm, 120 KW, 163 PS, 11.2011
CUPRA FORMENTOR (KM7, KMP) 1.5 TSI
1498 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.2020
DACIA LOGAN MCV II 1.2
1149 ccm, 54 KW, 73 PS, 05.2015
DACIA LOGAN Pick-up (US_) 1.6 Bifuel
1598 ccm, 62 KW, 84 PS, 05.2010
DAEWOO NUBIRA Stufenheck (J200) 1.6
1598 ccm, 80 KW, 109 PS, 07.2003
DAEWOO REZZO (U100) 2.0
1998 ccm, 94 KW, 128 PS, 09.2000
DAIHATSU CUORE II (L80, L81) 0.8 (L80)
847 ccm, 29 KW, 39 PS, 11.1989
FIAT PANDA / PANDA CLASSIC (169_) 1.1 (169.AXA1A)
1108 ccm, 40 KW, 54 PS, 09.2003
FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.25
1242 ccm, 44 KW, 60 PS, 06.2008
FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 LPG
1596 ccm, 85 KW, 115 PS, 10.2009
FORD MONDEO IV (BA7) 2.2 TDCi
2179 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.2010
FORD TRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3) 2.2 TDCi
2198 ccm, 74 KW, 100 PS, 09.2012
FORD TRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3) 2.2 TDCi
2198 ccm, 92 KW, 125 PS, 09.2012
FORD USA MUSTANG Convertible 2.3 EcoBoost
2261 ccm, 233 KW, 317 PS, 07.2015
HONDA ACCORD III (CA) 2.0 EX (CA5)
1955 ccm, 75 KW, 102 PS, 11.1985
HYUNDAI i20 I (PB, PBT) 1.6 CRDi
1582 ccm, 94 KW, 128 PS, 01.2009
HYUNDAI TERRACAN (HP) 2.9 CRDi 4WD
2902 ccm, 110 KW, 150 PS, 12.2001
JAGUAR XF I (X250) 3.0 D
2993 ccm, 177 KW, 241 PS, 03.2009
KIA SPORTAGE III (SL) 2.0 CRDi AWD
1995 ccm, 135 KW, 184 PS, 08.2010
LADA VESTA SW Kombi (GFK_) 1.6 (GFK11)
1597 ccm, 78 KW, 106 PS, 11.2015
LANCIA Y10 (156_) 1.1 i.e. Fire (156AG)
1108 ccm, 37 KW, 50 PS, 07.1989
LEXUS IS II (_E2_) 220d (ALE20)
2231 ccm, 130 KW, 177 PS, 08.2005
MAZDA 626 V (GF) 1.8 (GF8P)
1840 ccm, 66 KW, 90 PS, 05.1997
MERCEDES-BENZ 190 (W201) D 2.5 (201.126)
2497 ccm, 66 KW, 90 PS, 04.1985
MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W202) C 180 (202.018)
1799 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.1993
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W124) E 500 (124.036)
4973 ccm, 235 KW, 320 PS, 06.1993
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W211) E 270 CDI (211.016)
2685 ccm, 130 KW, 177 PS, 03.2002
MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S212) E 350 (212.259)
3498 ccm, 225 KW, 306 PS, 09.2011
MINI MINI (F66, F65) Cooper S
1998 ccm, 150 KW, 204 PS, 03.2024
MINI MINI CLUBMAN (R55) Cooper D
1598 ccm, 82 KW, 112 PS, 03.2010
MITSUBISHI ASX (GA_W_) 2.2 DI-D 4WD (GA8W)
2268 ccm, 110 KW, 150 PS, 04.2013
NISSAN NV200 / EVALIA Bus 1.6 16V (M20, M20M)
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 07.2010
OPEL ADAM (M13) 1.4
1398 ccm, 64 KW, 87 PS, 10.2012
OPEL ANTARA A (L07) 3.2 V6
3195 ccm, 167 KW, 227 PS, 08.2006
OPEL ASTRA H GTC (A04) 1.6 (L08)
1598 ccm, 85 KW, 116 PS, 12.2006
OPEL ASTRA H GTC (A04) 1.8 (L08)
1796 ccm, 92 KW, 125 PS, 03.2005
OPEL ASTRA H TwinTop (A04) 2.0 Turbo (L67)
1998 ccm, 147 KW, 200 PS, 09.2005
OPEL ASTRA J (P10) 1.6 CDTi (68)
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 02.2014
OPEL VECTRA C CC (Z02) 1.8 16V (F68)
1796 ccm, 90 KW, 122 PS, 08.2002
OPEL ZAFIRA TOURER C (P12) 1.4 (75)
1364 ccm, 103 KW, 140 PS, 10.2011
PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 110
1997 ccm, 79 KW, 107 PS, 03.2002
PEUGEOT 406 Coupe (8C) 3.0 V6
2946 ccm, 152 KW, 207 PS, 03.2000
PEUGEOT 407 Coupe (6C_) 2.0 HDi
1997 ccm, 120 KW, 163 PS, 06.2009
PORSCHE 911 (964) 3.3 Turbo S
3299 ccm, 261 KW, 355 PS, 06.1991
PORSCHE 911 (996) 3.4 Carrera 4
3387 ccm, 221 KW, 301 PS, 08.1997
PORSCHE 911 (997) 4.0 GT3 RS
3996 ccm, 368 KW, 500 PS, 07.2011
PORSCHE 911 Targa 2.3 T
2341 ccm, 103 KW, 140 PS, 09.1971
PORSCHE 911 Targa 3.0 SC Carrera
2993 ccm, 147 KW, 200 PS, 09.1975
PORSCHE CAYENNE (9YA) 4.0 GTS (9YABG1)
3996 ccm, 338 KW, 460 PS, 06.2020
RENAULT ALASKAN 2.3 dCi 190 4x4 (U3MD)
2298 ccm, 140 KW, 190 PS, 09.2017
RENAULT CAPTUR II (HF_) LPG (HFMT)
999 ccm, 74 KW, 101 PS, 01.2020
SAAB 9000 2.3 -16 CD Turbo
2290 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.1990
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 11.2006
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TFSI
1984 ccm, 147 KW, 200 PS, 10.2006
SEAT LEON (1P1) 2.0 TDI 16V
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 07.2005
SEAT TOLEDO II (1M2) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 100 PS, 10.1998
SKODA FABIA II (542) 1.2 12V
1198 ccm, 44 KW, 60 PS, 11.2011
SKODA FABIA II Combi (545) 1.4
1390 ccm, 63 KW, 86 PS, 10.2007
SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 101 PS, 07.1998
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TDI RS
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 04.2006
SKODA RAPID Spaceback (NH1) 1.2
1198 ccm, 55 KW, 75 PS, 07.2012
SKODA SUPERB III Kombi (3V5) 2.0 TDI
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 03.2015
VOLVO 850 (854) 2.0
1984 ccm, 105 KW, 143 PS, 06.1991
VOLVO XC60 I SUV (156) 2.4 D
2400 ccm, 129 KW, 175 PS, 04.2009
VW BORA I (1J2) 1.8 T
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 03.2002
VW CRAFTER 30-50 Kasten (2E_) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 05.2011
VW GOLF IV Cabriolet (1E7) 1.9 TDI
1896 ccm, 66 KW, 90 PS, 06.1998
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 05.1999
VW GOLF V (1K1) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 05.2007
VW GOLF VI (5K1) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 10.2008
VW LUPO I (6X1, 6E1) 1.4
1390 ccm, 44 KW, 60 PS, 10.2000
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2010
VW POLO III CLASSIC (6V2) 90 1.8
1781 ccm, 66 KW, 90 PS, 01.1997
VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.0
1984 ccm, 85 KW, 115 PS, 09.1995
VW SHARAN (7N1, 7N2) 2.0 TDI
1968 ccm, 135 KW, 184 PS, 05.2015
VW T-ROC (A11, D11) 1.5 TSI 4motion
1498 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2018
VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 12.2005
VW TOURAN (1T3) 1.4 TSI EcoFuel
1390 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2010
VW TOURAN (5T1) 2.0 TDI
1968 ccm, 81 KW, 110 PS, 11.2015
VW TRANSPORTER T2 Bus (22, 23, 24) 1.6
1584 ccm, 37 KW, 50 PS, 08.1970
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 2.0 BiTDI
1968 ccm, 132 KW, 180 PS, 09.2009
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Scheibenwischer sind dafür da, Regen, Schnee, Schmutz sowie weitere Verunreinigungen von der Windschutzscheibe und manchmal auch von der Heckscheibe des Fahrzeugs zu entfernen. Sie sorgen dafür, dass der Fahrer eine klare Sicht hat, insbesondere bei schlechtem Wetter, was entscheidend für die Fahrsicherheit ist. Scheibenwischer beziehungsweise Wischerblätter sind in verschiedenen Ausführungen sowohl für die Frontscheibe als auch, je nach Fahrzeugmodell, für die Heckscheibe erhältlich. Die beste Wischwirkung erreichen die Wischerblätter, wenn zwischen ihnen und den Scheiben genug Scheibenreiniger oder andere Flüssigkeit vorhanden ist. Dann ermöglichen sie freie Sicht selbst bei widrigen Witterungsverhältnissen. Wenn die Wischerblätter verwendet werden, ist die Gummilippe am meisten belastet und unterliegt daher einem schnelleren Verschleiß als andere Teile des Scheibenwischers. Verunreinigungen, Eisbildung oder Trockenheit der Scheibe beanspruchen die Gummilippe übermäßig und fördern somit ihren Verschleiß. Zu den üblichen Verschmutzungen gehören vor allem:
Wischerblätter erreichen normalerweise eine Lebensdauer von etwa einem Jahr, abhängig von der Intensität ihrer Nutzung. Bei Heckscheibenwischern ist die Lebensdauer meistens länger, da diese weniger beansprucht werden. Erzeugt der Scheibenwischer Schlieren oder quietscht, deutet das darauf hin, dass die Gummilippe verschlissen ist. Im ersten Schritt kannst Du die Gummilippe und die Scheibe mit einem feuchten Tuch und etwas Spülmittel reinigen. Sollten weiterhin Schlieren oder Quietschen auftreten oder solltest Du feststellen, dass die Gummilippe brüchig oder hart geworden ist, dann muss der Wischer ausgetauscht werden.
Rubbelt ein Scheibenwischer, kann das auch daran liegen, dass zu wenig Flüssigkeit auf der Scheibe ist. Durch das Betätigen der Scheibenwaschanlage kannst Du testen, ob das Rubbeln anschließend noch vorhanden ist. Dies weist dann auf einen größeren Defekt hin oder es befinden sich noch Rückstände von Wachs aus der Waschanlage auf der Scheibe. Achte zudem regelmäßig darauf, ob die Wischerarme sich synchron auf der Frontscheibe bewegen. Sollte eine asynchrone Bewegung der Wischer erkennbar sein, kann das ein Symptom für gravierende Fehler sein.
Durch eine verdreckte Scheibe kann der Fahrer wenig sehen und zu spät auf Gefahrensituationen reagieren. Schlieren können Lichtreflexionen hervorrufen, welche ebenfalls die Sicht beeinträchtigen und die Aufmerksamkeit des Fahrers stören. Die Augen fokussieren sich in dem Fall bei der Fahrt immer wieder auf den Nahbereich, sprich die verdreckte Scheibe, und sind somit nicht ständig auf die Straße vor sich gerichtet. Daraus resultiert eine Erhöhung des Unfallrisikos, da plötzlich auftretende Hindernisse oder Verkehrsteilnehmer schwerer wahrzunehmen sind.
Das Gleiche gilt natürlich auch für den Heckscheibenwischer. Wenn bei ihm Fehlfunktionen auftreten, werden Gefahren von hinten gar nicht oder zu spät erkannt. Besonders wichtig ist das natürlich beim Rückwärtsfahren und Einparken, wo es gerne mal auf jeden Zentimeter ankommt.
Zusammengefasst sorgen die Scheibenwischer für eine freie Sicht und damit für eine sichere Fahrt bei jedem Wetter. Zu diesem Zweck sollte jedes Wischerblatt spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. Ob Du Bügel- oder Flachbalkenwischer benötigst, gebogen, mit Spoiler oder Verschleißwarnung - W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Mercedes-Benz A-Klasse Stufenheck. Unser Angebot an Scheibenwischern umfasst ausschließlich Produkte führender Markenherstellern. Sie wurden besonders für verschiedene Fahrzeugtypen und deren speziellen Anforderungen entworfen und angepasst. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Mercedes-Benz A-Klasse Stufenheck angebotenen Scheibenwischer sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen der Mercedes-Benz-Fahrzeuge ausgelegt.
Grundsätzlich kann man zwischen den beiden Typen Bügelwischer und Flachbalkenwischer unterscheiden. Der klassische Scheibenwischer ist der Bügelwischer. Vor allem bei älteren Autos, sowie als Heckscheibenwischer in neueren Fahrzeugen, ist er oft im Einsatz. Bügelwischer haben ein Wischblatt aus Gummi, das von einer Metallkonstruktion (Bügel) gestützt wird. Der Metallrahmen hat mehrere Gelenke und Federn, um den Druck des Wischblatts auf die Windschutzscheibe zu verteilen. Der Bügel übernimmt die Verteilung der Kraft vom Wischerarm auf das Wischergummi und drückt es gleichmäßig gegen die Scheibe. Technische Neuerungen haben den Bügelwischer mit der Zeit verbessert. Vor allen Dingen wird eine sogenannte Zweistofftechnologie bei den Wischergummis verwendet. Dabei kommen Gummis mit zwei unterschiedlichen Härtegraden zum Einsatz, wobei die härtere Seite auf der Scheibe aufliegt. So wird ein herausragendes Wischergebnis und eine verlängerte Lebensdauer erzielt.
Zusätzlich gibt es Bügelwischer auch mit mindestens einem Spoiler beziehungsweise in gebogener Form. Dies verstärkt seine aerodynamischen Qualitäten, wodurch er bei hohen Geschwindigkeiten stärker gegen die Scheibe gedrückt wird. Da der Druck stärker ist, bleibt die Effizienz der Bügelwischer auch bei schnelleren Fahrten erhalten. Einige Bügelwischer haben zusätzlich eine optische Verschleißwarnung. Wenn eine gewisse Grenze der Abnutzung erreicht ist, verändern die Markierungsindikatoren ihre Farbe oder werden sichtbar. Auch die Montage beziehungsweise der Scheibenwischerwechsel ist kinderleicht, da häufig ein Quick-Clip Adapter verwendet wird. Hierbei genügt es, das neue Wischerblatt einfach einzuhängen und einzurasten. Schon kann man seine Fahrt fortsetzen. Steht Dir kein Adapter zur Verfügung, gibt die Betriebsanleitung des Fahrzeugs Auskunft über die Montage. Generell sind Bügelwischblätter in der Anschaffung sowie im Austausch günstiger.
Flachbalkenwischer, auch Aerowischer genannt, bestehen aus einem flexiblen, durchgehenden Gummibalken ohne sichtbare Metallbügel. Er zeichnet sich durch ein flaches Profil und einen integrierten Spoiler aus, was für eine hohe aerodynamische Leistungsfähigkeit sorgt. Durch sein aerodynamisches Design kann der Druck über die gesamte Länge des Wischblatts gleichmäßig verteilt werden. Dank dieser Konstruktion werden Flachbalkenwischer auch bei hohen Geschwindigkeiten fest an die Scheibe gedrückt. Damit wird ein gleichmäßiger Verschleiß des Wischgummis erreicht, womit seine Lebensdauer bis zu 30% länger ist als bei einem Bügelwischer. Zusätzlich ist die Anzahl der beweglichen Teile, die gewartet werden müssen, geringer. Ebenso eignet sich der Flachbalkenwischer auch hervorragend für kaltes Klima, weil keine Vereisung von Metallteilen erfolgen kann. Diese Wischer werden vorzugsweise bei stark geneigten Windschutzscheiben eingesetzt oder bei häufigen Fahrten mit hohen Geschwindigkeiten. Durch ihre Bauart erzeugen die Wischerblätter weniger Wind- und Wischgeräusche. Bei der Herstellung der Flachbalkenwischer wird ebenfalls die Zweistofftechnologie für die Gummimischungen genutzt. Die Anbringung gestaltet sich auch hier sehr einfach, da die Wischerblätter vormontierte Originaladapter besitzen.
Um für den Mercedes-Benz A-Klasse Stufenheck die richtigen Scheibenwischer zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Wer neue Scheibenwischer kaufen möchte, sollte darauf achten, dass die Größe und die Maße stimmen. Die Länge der Wischerblätter lässt sich leicht durch ein Ausmessen ermitteln. Bitte beachte hierbei jedoch, dass sich die Maße der beiden Frontwischer, sowie des Heckscheibenwischers, unterscheiden können. Darum muss jeder Scheibenwischer individuell gemessen werden. Je nach Marke kann die Wischerlänge variieren. Geringere Abweichungen sind kein Problem. Die Größe der Wischerblätter sollte so bemessen sein, dass sie die Scheibe nicht überragen. Ebenso sollten sie nicht zu klein sein, da dann der gereinigte Bereich nicht ausreichend Sicht bieten kann.
Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Anzahl der Scheibenwischer. Die meisten Fahrzeuge haben zwei Frontwischer. Bei Heckscheiben kommt üblicherweise nur ein Wischer zum Einsatz. Dennoch existieren einige seltene Ausnahmen, bei denen die gesamte Frontscheibe von einem Einarmwischer gereinigt wird beziehungsweise wo zwei Heckscheibenwischer benötigt werden. Genauso wichtig ist die Halterung, das ist die Stelle, wo der Scheibenwischer am Wischarm befestigt wird. Im Allgemeinen ist dafür ein spezieller Adapter vorgesehen. So ein Adapter ist in verschiedenen Ausführungen verfügbar. Die Fahrzeuganleitung zeigt Dir, welches Adaptersystem das Auto nutzt.
Nach Angaben eines ADAC-Tests ist die Qualität entscheidend bei Scheibenwischern. Markenprodukte wie die von Bosch, Denso, Valeo und SWF erzielten im Test die besten Ergebnisse. Wenn Du beabsichtigst, Scheibenwischer zu kaufen, sind folgende Qualitätsmerkmale wichtig:
Jeder Scheibenwischer ist nur bei bestimmten Autos einsetzbar, aus diesem Grund empfehlen wir Dir, bevor Du einen Scheibenwischer für den Mercedes-Benz A-Klasse Stufenheck kaufst, direkt am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Für den Fall, dass das Fahrzeug zwei Scheibenwischer für vorne oder hinten benötigt, werden sie Dir direkt im Set angeboten. Falls Du alle Scheibenwischer auf einmal wechseln willst, haben wir Wischer-Sets im Angebot, die die Wischerblätter für vorne und hinten enthalten. Die Wischer sind optimal auf die individuellen Eigenschaften jedes Fahrzeugs abgestimmt. Ob die ausgesuchten Scheibenwischer für das Fahrzeug passend sind, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Befestigungsart usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.
Bei der Auswahl unserer Scheibenwischer setzen wir vor allem auf hohe Qualität, optimale Passgenauigkeit und auf eine lange Lebensdauer. Deshalb sind unsere Wischerblätter nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Scheibenwischern. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Wischerblätter stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht sogar übertreffen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Viele Autobauer nutzen Scheibenwischer dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein wesentlicher Vorteil der von uns angebotenen Wischerblätter ist ihr Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Original-Scheibenwischer.
Wichtige Teilehersteller für Scheibenwischer für den Mercedes-Benz A-Klasse Stufenheck sind:
In der Regel ist das Austauschen von Scheibenwischern eine schnelle und einfache Tätigkeit, ohne dass spezielles Werkzeug benötigt wird. Die Scheibenwischer werden aufgerichtet und aus ihrer Halterung ausgeklipst. Dann können sie abgenommen und durch die neuen ausgetauscht werden. Die neuen Wischer einfach einrasten und der Austausch ist beendet. Des Weiteren sollte beim Wechseln der Wischerblätter der gespannte Wischerarm festgehalten werden. Falls der Wischerarm nicht festgehalten wird, kann er auf die Scheibe knallen, was im schlimmsten Fall zu einem Riss in der Windschutzscheibe führen kann.
Es lohnt sich, regelmäßig die Wischerblätter zu reinigen und zu pflegen, um so den Scheibenwischerwechsel länger hinauszuzögern. Grundsätzlich sollten dazu die Wischerblätter mindestens alle 6 Monate mit warmem Wasser und etwas Spülmittel abgewischt werden. Allerdings können verschiedene Umstände eine häufigere Reinigung erfordern. Dazu gehören:
Neben der Scheibenwischerpflege ist es sinnvoll, den unter der Motorhaube angesammelten Schmutz zu beseitigen. Blätter, Zweige und kleine Steine lagern sich unterhalb der Scheibe an und geraten bei der Fahrt unter die Wischerblätter. Ebenso ist eine gründliche Reinigung der Scheibe von Vorteil. Manchmal entfernen Waschstraßen das Wachs nicht vollständig, was die Bewegungsfreiheit der Scheibenwischer reduzieren kann. Natürlich sollten diese Pflegetipps auch für den Heckscheibenwischer angewandt werden.
Im Winter, wenn die Gefahr von Vereisung besteht, sollte darauf geachtet werden, das Scheibenwasser mit Frostschutzmittel anzureichern und beim Abstellen des Autos Folgendes zu beachten:
Dies verhindert das Festfrieren der Wischerblätter auf den Scheiben. In bestimmten neuen Fahrzeugen sind die Wischerarme unter der Motorhaube verborgen und lassen sich nur automatisch aufstellen. In diesem Fall sollte bei Eisgefahr eine Schutzfolie genutzt werden, statt die Wischer aufzustellen. Da die Automatik beim Starten des Motors aktiviert wird, können die Wischerarme in Bewegung geraten und so den Lack schädigen. Grundsätzlich sollte vermieden werden, die Scheibenwischer als Eiskratzer zu verwenden.
Art.Nr.:
UVP
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