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AUDI A2 (8Z0) 1.4
1390 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2000
AUDI A3 (8L1) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.1996
AUDI A4 B5 (8D2) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 07.2000
AUDI A4 B5 (8D2) 2.4 quattro
2393 ccm, 121 KW, 165 PS, 03.1997
AUDI A4 B6 (8E2) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.2001
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 07.1997
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 02.1997
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 quattro
2393 ccm, 121 KW, 165 PS, 02.1997
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.7 quattro
3697 ccm, 206 KW, 280 PS, 10.2002
BMW 1 (E81) 116 i
1599 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2007
BMW 1 (E87) 120 d
1995 ccm, 130 KW, 177 PS, 03.2007
BMW 3 (E30) M3 2.3
2302 ccm, 143 KW, 195 PS, 07.1986
BMW 3 (E46) 323 i
2494 ccm, 125 KW, 170 PS, 03.1998
BMW 3 (E90) 325 xi
2996 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2007
BMW 3 Cabriolet (E46) 318 Ci
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 03.2004
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1895 ccm, 77 KW, 105 PS, 01.1999
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1596 ccm, 75 KW, 102 PS, 01.1994
BMW 3 Compact (E36) 318 ti
1895 ccm, 103 KW, 140 PS, 01.1996
BMW 3 Compact (E46) 318 ti
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 03.2001
BMW 3 Coupe (E46) 325 Ci
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 09.2000
BMW 3 Touring (E46) 328 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 06.1999
BMW 5 (E34) 525 i
2494 ccm, 125 KW, 170 PS, 02.1988
BMW 5 (E39) 520 d
1951 ccm, 100 KW, 136 PS, 02.2000
BMW 5 (E39) M5
4941 ccm, 294 KW, 400 PS, 10.1998
BMW 5 Touring (E39) 540 i
4398 ccm, 210 KW, 286 PS, 04.1997
BMW 6 (E24) M 635 CSi
3453 ccm, 210 KW, 286 PS, 04.1984
BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d
4423 ccm, 242 KW, 329 PS, 07.2005
BMW X3 (E83) 2.0 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2005
BMW X3 (E83) 3.0 d
2993 ccm, 150 KW, 204 PS, 01.2004
BMW X5 (E53) 3.0 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 10.2003
BMW X5 (E53) 3.0 i
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 04.2000
BMW X5 (E70) xDrive 35 i
2979 ccm, 235 KW, 320 PS, 02.2012
BMW Z4 Coupe (E86) M
3246 ccm, 252 KW, 343 PS, 04.2006
BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 12.2002
CHEVROLET TRAX 1.4 LPG
1364 ccm, 103 KW, 140 PS, 04.2013
CHRYSLER CROSSFIRE Roadster 3.2
3199 ccm, 160 KW, 218 PS, 05.2004
CHRYSLER CROSSFIRE Roadster SRT-6
3199 ccm, 246 KW, 335 PS, 09.2004
CITROËN DS5 2.0 HDi 165
1997 ccm, 120 KW, 163 PS, 11.2011
DAEWOO ESPERO (KLEJ) 1.8
1796 ccm, 66 KW, 90 PS, 02.1995
DODGE CALIBER 2.2 CRD
2143 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2010
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8
1798 ccm, 92 KW, 125 PS, 04.2004
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0
1999 ccm, 107 KW, 145 PS, 03.2004
JEEP CHEROKEE (KL) 2.2 CRD
2184 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2018
JEEP COMPASS (MK49) 2.2 CRD 4x4
2143 ccm, 120 KW, 163 PS, 12.2010
MAZDA 3 (BM, BN) 2.0
1998 ccm, 88 KW, 120 PS, 09.2013
MAZDA CX-5 (KF) 2.5 e-SKYACTIV G 194
2488 ccm, 143 KW, 194 PS, 02.2023
MAZDA E Bus (SR1) E2000
1998 ccm, 63 KW, 86 PS, 11.1984
MAZDA PREMACY (CP) 2.0 TD
1998 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.1999
MINI MINI (F56) Cooper S
1998 ccm, 131 KW, 178 PS, 11.2020
MINI MINI (F56) One First
1499 ccm, 55 KW, 75 PS, 11.2017
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 120 KW, 163 PS, 03.2010
MINI MINI (R56) One
1397 ccm, 55 KW, 75 PS, 03.2009
MINI MINI (R56) One
1598 ccm, 72 KW, 98 PS, 03.2010
MINI MINI Cabriolet (R57) Cooper
1598 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2010
MINI MINI Coupe (R58) Cooper SD
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 12.2010
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper SD
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 03.2012
OPEL MOKKA 1.2 (76)
1199 ccm, 96 KW, 131 PS, 10.2020
PORSCHE 911 Targa 2.3 E
2341 ccm, 121 KW, 165 PS, 08.1971
PORSCHE 944 2.5
2479 ccm, 120 KW, 163 PS, 06.1981
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV
0 ccm, 208 KW, 283 PS, 03.2020
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV Performance AWD
0 ccm, 461 KW, 627 PS, 04.2024
VOLVO S60 II (134) D5
2400 ccm, 151 KW, 205 PS, 04.2010
VOLVO V50 (545) T5
2521 ccm, 162 KW, 220 PS, 04.2004
VW 412 Variant 1.8 E,LE
1795 ccm, 63 KW, 86 PS, 07.1973
VW BORA Variant (1J6) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 100 PS, 05.1999
VW BORA Variant (1J6) 2.3 V5
2324 ccm, 125 KW, 170 PS, 10.2000
VW EOS (1F7, 1F8) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 11.2007
VW JETTA I (16) 1.5
1457 ccm, 51 KW, 70 PS, 08.1978
VW KAEFER 1300 1.3 (11)
1285 ccm, 29 KW, 40 PS, 08.1965
VW KAEFER 1500 1.6
1584 ccm, 37 KW, 50 PS, 07.1970
VW PASSAT B5 (3B2) 2.8 V6
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 08.1996
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.3 VR5 Syncro/4motion
2324 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1997
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.8 V6 Syncro/4motion
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 06.1997
VW SCIROCCO (53) 1.3
1272 ccm, 44 KW, 60 PS, 08.1979
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Der Zweck einer Starterbatterie besteht darin, die elektrischen Verbraucher des Wagens mit Energie zu versorgen und beim Starten des Motors zu unterstützen. Die Autobatterie wird durch den fahrzeuginternen Generator während der Fahrt aufgeladen und gibt die gespeicherte Energie nach Bedarf ab. Es geht bei Autobatterien um Zuverlässigkeit in der Leistung und Langlebigkeit, angepasst auf jedes Fahrzeug. Egal, ob Du eine wartungsfreie Batterie suchst oder eine leistungsstarke Option für extremere Bedingungen benötigst, W+S Autoteile bietet Dir die passende Lösung. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Renault Master II Kasten.
Unser ausgewähltes Sortiment an Autobatterien ist von namhaften Markenherstellern. Sie sind darauf abgestimmt, den spezifischen Energieanforderungen unterschiedlicher Fahrzeugtypen gerecht zu werden. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den Renault Master II Kasten angebotenen Bremsbacken sind präzise für die fahrzeugspezifischen Anforderungen der Renault-Fahrzeuge konzipiert. Die Starterbatterien sind unter anderem durch die hohen Belastungen vieler elektronischer Systeme und durch die Start-Stopp-Funktion vieler Modelle besonders gefordert. Um eine lange Lebensdauer einer Autobatterie sicherzustellen, ist die Wahl des richtigen Batterietyps entscheidend. Es gibt drei Arten: Blei-Säure-, EFB- und AGM-Batterie.
Blei-Säure-Batterien sind eine Art der Nassbatterien, auch als SLI-Batterien bezeichnet. Eine Nassbatterie, auch als „flüssigkeitsgefüllte Batterie“ bekannt, ist ein spezieller Typ von Autobatterie, der eine flüssige Elektrolytlösung zur Funktion benötigt. Die Elektrolytlösung besteht in der Regel aus Schwefelsäure und destilliertem Wasser. Man findet Blei-Säure-Batterien oft in älteren Fahrzeugen, was auf ihre ökonomische und testierte Technologie zurückzuführen ist. Sie funktionieren nach dem Prinzip der elektrochemischen Reaktion zwischen den Plus- und Minuspolen, um elektrische Energie zu speichern und zu liefern.
Die EFB-Batterien sind eine Optimierung der normalen Nassbatterie. Analog zur klassischen Blei-Säure-Batterie enthält die EFB-Batterie ein flüssiges Elektrolyt. EFB ist kurz für Enhanced Flooded Battery und meint "verbesserte geflutete Batterie". Durch ihre verbesserte Leistung ist die EFB-Batterie in der Lage, auch Fahrzeuge mit einer Start-Stopp-Funktion zu bedienen. Sie eignet sich dadurch besser für die gestiegenen Fahranforderungen des Stadtverkehrs. Verlängerte Lebensdauer und gesteigerte Zyklenfestigkeit kennzeichnen die EFB-Batterie. Sie hat somit fast die gleichen Eigenschaften wie die AGM-Batterie. Dein zusätzlicher Vorteil ist, dass eine EFB-Batterie im Vergleich zur AGM-Batterie preiswerter ist.
Die AGM-Batterie gehört zu den Gel-Batterien und enthält ebenfalls eine Säure. Die Schwefelsäure wird durch Kieselsäure verbunden, wodurch der Name "Gel-Batterie" entstanden ist. Dadurch entsteht eine gelartige Masse. Ein weiteres Merkmal der AGM-Batterie ist ein Micro-Glas-Vlies, das Flüssigkeit bindet. Daher ist der Inhalt auslaufsicher, vibrationsbeständig und sogar resistent gegenüber Stoßschäden. Diese Anpassung im Aufbau führte zur Benennung als AGM, was für „absorbent glass mat“ steht.
Die AGM-Batterie schneidet bezüglich der Leistung besser ab als reguläre KFZ-Batterien und die EFB-Batterie. Meist findet sie Verwendung in Autos mit vielen elektrischen Verbrauchern und Fahrassistenten, die einen erhöhten Energiebedarf haben. Zusätzlich ist sie besonders für die Start-Stopp-Funktion geeignet. Die AGM-Batterie zeichnet sich dadurch aus, dass sie sehr robust und wartungsarm ist.
Jede Autobatterie ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, aus diesem Grund empfehlen wir Dir, bevor Du eine Starterbatterie für den Renault Master II Kasten online kaufst, direkt am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Batterien angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Um für den Renault Master II Kasten die richtige Batterie online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Die Maße einer Starterbatterie werden üblicherweise in Millimetern angegeben. Wichtig sind die Länge, Breite und Höhe. Die Kapazität zeigt auf, welche Energiemengen entnommen werden können, bis die Batterie völlig leer ist. Die Höhe der Kapazität wird in der Einheit Amperestunden (Ah) angegeben. In der Regel beträgt die Spannung einer Starterbatterie 12V. Bestimmte Oldtimer oder größere Nutzfahrzeuge erfordern gegebenenfalls eine Spannung mit einem höheren Wert.
Die Pole einer Autobatterie können unterschiedlich angeordnet sein. So ist es möglich, dass der Plus- und Minuspol vertauscht sind oder in ihrer Anordnung vorne, hinten oder seitlich liegen. Aus diesem Grund muss beim Erwerb einer neuen Autobatterie gewährleistet sein, dass die Polanordnung die gleiche wie die der alten ist. Zudem spielt auch die Bodenleistenausführung eine Rolle beim Kauf der Autobatterie. Diese muss genauso der vorherigen Batterie entsprechen. Grundsätzlich lässt sich sagen, es sollte immer der gleiche Batterietyp mit den gleichen Eigenschaften gekauft werden. Die Marke muss dabei allerdings nicht dieselbe sein.
Ob zum Renault Master II Kasten eine Batterie passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug zu Fahrzeugausstattung, Einbauposition usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.
Achtung! Bei einigen Ersatzteilen kann eine Bestellung nur unter Angabe der Fahrgestellnummer erfolgen. Bitte wende Dich daher vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal wechselt der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Renault Master II Kasten die gewählte Batterie die richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Achtung: Auf Autobatterien ist ein Pfand fällig! Damit eine sachgemäße Entsorgung im Sinne des Umweltschutzes erfolgt, wurde 2009 durch Gesetze ein Pfand von Autobatterien eingeführt. Es ist ein Pfand von 7,50 € (inkl. Steuer) vom Käufer zu bezahlen. Im Allgemeinen wird dieser Betrag beim Erwerb einer neuen Batterie verrechnet. Auch die Vorlage eines Nachweises der Entsorgung erlaubt die Erstattung des Pfands. Eine Autobatterie gilt als Gefahrgut. Bitte kontrolliere unmittelbar nach Erhalt die Unversehrtheit der Batterie. Säubere umgehend und gründlich die betroffene Stelle, falls Säure aus einer Batterie in Kontakt mit Deiner Haut kommt. Für Gefahrgut werden keine weiteren Versandkosten berechnet.
Bei der Auswahl unserer Autobatterien setzen wir vor allem auf hohe Qualität und eine lange Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Starterbatterien von namhaften Herstellern. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Autobatterien. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autofirmen ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Viele Autobauer nutzen Autobatterien dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und werden von ihnen direkt ab Werk verbaut. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen KFZ-Batterien besteht im Preis. Diese KFZ-Batterien sind erheblich günstiger im Vergleich zu den original vom Hersteller verbauten Batterien.
Wichtige Hersteller für Starterbatterien für den Renault Master II Kasten sind:
Art.Nr.:
UVP
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