Hochwertige Audi A6 Allroad C8 Reifendrucksensoren günstig online kaufen

Wofür werden Reifendrucksensoren im Audi A6 Allroad C8 benötigt und was sind Anzeichen für einen Defekt?

Viele Autofahrer kontrollieren zu selten den Reifendruck ihrer Fahrzeugreifen. Dies bedeutet, sie fahren möglicherweise mit zu wenig Reifendruck. Dadurch wird mehr Kraftstoff verbraucht, die Reifen verschleißen rascher, der Bremsweg wird verlängert und die Fahrstabilität nimmt ab. Reifendrucksensoren, auch gängig als RDKS, Luftdrucksensor, Radsensor oder Reifensensor bezeichnet, bieten hierfür eine Lösung. Diese Sensoren überwachen den Luftdruck in den Reifen und alarmieren den Autofahrer bei einem zu niedrigen Druck. Das System, welches als Reifendruckkontrollsystem (RDKS) bezeichnet wird, erhöht maßgeblich die Fahrsicherheit, beugt Reifenschäden vor und reduziert den Kraftstoffverbrauch. Die Ausrüstung eines RDKS ist für alle neuen Personenkraftwagen (M1 und M1G) seit dem 1. November 2014 Pflicht. Unterteilt wird in das direkt messende Reifendruckkontrollsystem (aktives RDKS) und das indirekt messende Reifendruckkontrollsystem (passives RDKS).

• Direktes Reifendruckkontrollsystem (dRDKS): Ein Sensor in jedem Reifen überwacht den Luftdruck und in der Regel auch die Temperatur. Die Sensoren werden normalerweise an der Ventilinnenseite angebracht oder innerhalb der Felgen installiert. Die per Funk übertragenen Werte erreichen die Steuereinheit des Fahrzeugs zur Datenanalyse. Wenn der Druck in einem Reifen unter einen bestimmten Schwellenwert fällt, wird eine Warnmeldung im Cockpit angezeigt. Dieses System zeichnet sich dadurch aus, dass die Sensoren den tatsächlichen Reifendruck erfassen und sogar vor zu hoher Temperatur warnen. Sie registrieren schleichenden wie auch plötzlichen Druckverlust. Auch im Ruhezustand des Autos überwachen sie fortlaufend den Reifendruck. Nachteilig ist, dass sie in einer Fachwerkstatt eingebaut werden müssen und man benötigt für jeden Reifensatz separate Reifendrucksensoren. Das direkte RDKS wird häufig von Marken wie BMW, Mini, Ford, Hyundai, KIA, Opel, Porsche und Renault verbaut.
• Indirektes Reifendruckkontrollsystem (iRDKS): Dieses System misst nicht den tatsächlichen Druck, sondern verwendet die ABS-Sensoren, um die Drehzahl der Reifen zu überwachen. Wenn ein Reifen weniger Luftdruck hat, ändert sich sein Durchmesser und damit auch die Rotationsgeschwindigkeit. Die Messung kann alternativ mittels der Traktionskontrolle durchgeführt werden, welche die Schwingungen zwischen Reifen und Felgen beobachtet, da diese druckabhängig sind. Das RDKS erkennt Unstimmigkeiten und gibt eine Warnung aus. Eine nützliche Eigenschaft liegt in der zusätzlichen Erfassung reifenbezogener Signale wie der Beschleunigung. Systembedingt lässt sich ein gleichzeitiger Druckverlust aller Reifen nicht feststellen, da nur Unterschiede zu den anderen Reifen erfasst werden. Ebenso ist keine Nachrüstung vorgesehen. Eine erneute Kalibrierung ist nach einem Reifenwechsel in manchen Fahrzeugen erforderlich. Ferner liefert das ABS keine Details darüber, an welchem Rad der Luftdruck sinkt. Das ist nur über die Traktionskontrolle möglich. Beim indirekten RKDS können Reifendruckmessungen nur während der Fahrt ausgeführt werden. Für dieses RDKS entscheidet man sich oft bei Fahrzeugmarken wie: Seat, Skoda, Mazda, Honda, Audi und VW.

Reifendrucksensoren können auf verschiedene Weise defekt gehen. Direkte Reifendrucksensoren enthalten häufig eine kleine Batterie, die nach 5 bis 10 Jahren erschöpft sein kann. Hat die Batterie ihren Dienst aufgegeben, verweigert der Sensor seinen Dienst und zeigt eine Fehlermeldung an. Weitere Schäden können durch unterschiedliche äußere Einflüsse hervorgerufen werden, z. B. durch unsachgemäßes Montieren oder Demontieren der Reifen, Schlaglöcher oder Korrosion. Funkstörungen oder elektronische Probleme im Fahrzeug könnten ebenso verantwortlich dafür sein, dass Sensoren nicht exakt arbeiten oder die Datenübertragung abbricht. Zuweilen ist es die Software, die die Sensordaten verarbeitet, die fehlerhaft ist oder aktualisiert werden muss. Defekte Sensoren zeigen sich oft durch folgende Symptome:

• Warnleuchte im Cockpit: Die Reifendruckwarnleuchte leuchtet dauerhaft auf, auch wenn die Reifen den richtigen Druck haben.
• Fehlende oder falsche Druckanzeigen: Bei Fahrzeugen mit genauer Reifendruckanzeige werden möglicherweise keine oder fehlerhafte Informationen angezeigt.
• Inkonstante Warnmeldungen: Die Warnmeldungen erfolgen unregelmäßig oder verschwinden, ohne dass eine Druckanpassung erfolgt ist.

Werden ein oder mehrere Sensoren funktionsunfähig, sollte der Druck der Reifen manuell untersucht werden, da ein kaputter Sensor keine zuverlässigen Warnungen geben kann.

Zusammengefasst besteht die Hauptaufgabe der Reifendrucksensoren darin, den Luftdruck in den Reifen zu kontrollieren. Damit dies gelingt, müssen die Luftdrucksensoren genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Audi A6 Allroad C8. Unser Angebot an Reifensensoren umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Audi A6 Allroad C8 angebotenen Reifendrucksensoren wurden gezielt für die spezifischen Anforderungen der Audi-Fahrzeuge designed.

Was solltest Du berücksichtigen, wenn Du Reifendrucksensoren für den Audi A6 Allroad C8 online kaufen möchtest?

Um für den Audi A6 Allroad C8 die richtigen Reifendrucksensoren online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

• Wie viele Radsensoren werden benötigt?
• Welches RKDS ist im Fahrzeug verbaut?
• Gibt es fahrzeugspezifische Einschränkungen zu beachten?
• Wird ergänzendes Zubehör benötigt?

Jeder Luftdrucksensor ist nur bei bestimmten Autos einsetzbar, daher schlagen wir vor, bevor Du Reifendrucksensoren für den Audi A6 Allroad C8 online kaufst, zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf diejenigen reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die ausgesuchten Reifensensoren für das Fahrzeug passend sind, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Fahrgestellnummer, Fahrzeugausstattung usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu prüfen.

Achtung! Für manche Produkte ist eine Bestellung lediglich anhand der Fahrgestellnummer möglich. Bitte wende Dich daher vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal ändert der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicher zu gehen, dass für den Audi A6 Allroad C8 der ausgewählte Reifendrucksensor oder das gewählte Set zutrifft, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Hohe Qualitätsstandards und Kompatibilität und eine überzeugende Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Luftdrucksensoren. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Produkte von führenden Markenherstellern. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Autosensoren. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Viele Autobauer nutzen Reifensensoren dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein weiterer Bonus unserer angebotenen Produkte liegt im Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Original-Sensoren.

Wichtige Anbieter von Reifendrucksensoren für den Audi A6 Allroad C8 sind:

• Caripar
• Herth+Buss
• Schrader
• VDO

Reifendrucksensoren müssen bei älteren Autos nicht nachgerüstet werden. Nur Neuwagen müssen mit einem RDKS versehen sein. Sämtliche Fahrzeuge, die den Bestimmungen unterliegen, verfügen bereits ab Werk über ein RDKS. Wer sich dazu entscheidet, ein älteres Fahrzeug mit einem RDKS nachzurüsten, sollte auf das direkt messenden RDKS zurückgreifen. Dazu ist im Allgemeinen der Besuch einer Fachwerkstatt notwendig, da man häufig die Reifendrucksensoren anlernen muss. Hierzu werden spezielle Programmiergeräte verwendet. Nicht bei jedem Fahrzeug ist das Anlernen in der Werkstatt notwendig. Dies wird vom jeweiligen Hersteller bestimmt. Bei manchen Fahrzeugen erfolgt das Anlernen der Reifensensoren während der ersten Fahrt von selbst. Zum Teil lässt sich ebenfalls manuell über das bordeigene Menü ein Anlernen vollziehen. Detaillierte Anweisungen hierzu enthält das Fahrzeughandbuch. Die allgemein nachlässige Kontrolle des Reifendrucks ist ein triftiger Grund, auch bei älteren Autos ein RDKS einzubauen. Das führt sowohl zu einer Verbesserung des Spritverbrauchs als auch der Fahrsicherheit bei diesen Fahrzeugen.