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AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 quattro
2393 ccm, 121 KW, 165 PS, 02.1997
BMW 2 Active Tourer (F45) 218 i
1499 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2014
BMW 3 Touring (E46) 328 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 06.1999
BMW 5 Touring (E61) 530 xd
2993 ccm, 170 KW, 231 PS, 02.2005
CITROËN JUMPER I Bus (230P) 2.8 HDi
2798 ccm, 94 KW, 128 PS, 09.2000
DAIHATSU CUORE II (L80, L81) 0.8 (L80)
847 ccm, 29 KW, 39 PS, 11.1989
DS DS 7 (J4_, JC_) E-TENSE 4x4 300 (J45GBU)
1598 ccm, 220 KW, 299 PS, 09.2022
FIAT 124 Coupe (124_) 1400 Sport
1438 ccm, 66 KW, 90 PS, 06.1967
FIAT DOBLO Cargo (263_) 1.4 Natural Power
1368 ccm, 88 KW, 120 PS, 06.2010
FIAT PANDA (312_, 319_) 1.3 D Multijet 4x4 (312PXL1A)
1248 ccm, 55 KW, 75 PS, 06.2012
FORD FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi
1560 ccm, 80 KW, 109 PS, 04.2005
JAGUAR XF II (X260) 3.0 AWD
2995 ccm, 250 KW, 340 PS, 07.2015
KIA SPORTAGE III (SL) 2.0 CRDi AWD
1995 ccm, 135 KW, 184 PS, 08.2010
KIA SPORTAGE SUV (K00) 2.0 4WD
1998 ccm, 87 KW, 118 PS, 10.2000
LANCIA PHEDRA (179_) 2.2 JTD (179AXC1A)
2179 ccm, 94 KW, 128 PS, 09.2002
MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V 4WD (BG8S)
1840 ccm, 76 KW, 103 PS, 11.1991
MAZDA 6 Sport Kombi (GH) 2.2 MZR-CD (GH10)
2184 ccm, 120 KW, 163 PS, 08.2008
MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W177) A 250 (177.046)
1991 ccm, 165 KW, 224 PS, 03.2018
MERCEDES-BENZ CLK (C208) CLK 230 Kompressor (208.348)
2295 ccm, 145 KW, 197 PS, 06.2000
MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253) AMG 63 4-matic+ (253.388)
3982 ccm, 350 KW, 476 PS, 06.2017
MERCEDES-BENZ HECKFLOSSE (W110) 200 D (110.110)
1971 ccm, 40 KW, 55 PS, 07.1965
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 128 KW, 174 PS, 10.2006
MINI MINI Cabriolet (R52) Cooper S
1598 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2004
OPEL ASTRA H GTC (A04) 1.9 CDTi 16V (L08)
1910 ccm, 88 KW, 120 PS, 03.2005
OPEL ASTRA H Kasten/Kombi (L70) 1.9 CDTI 16V (L70)
1910 ccm, 88 KW, 120 PS, 08.2004
OPEL MERIVA A Großraumlimousine (X03) 1.6 (E75)
1598 ccm, 64 KW, 87 PS, 05.2003
OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.7 CDTI 4x4 (_76)
1686 ccm, 96 KW, 131 PS, 06.2012
PORSCHE 944 2.5
2479 ccm, 120 KW, 163 PS, 06.1981
RENAULT TWINGO II (CN0_) 1.2 Turbo (CN0C, CN0F)
1149 ccm, 74 KW, 100 PS, 03.2007
ROVER 200 II Cabriolet (XW) 214 1.4
1396 ccm, 66 KW, 90 PS, 01.1992
SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.9 SDI
1896 ccm, 47 KW, 64 PS, 08.1996
SEAT IBIZA V (KJ1, KJG) 1.0 TGI
999 ccm, 66 KW, 90 PS, 11.2017
SEAT Mii (KF1, KE1) 1.0 EcoFuel
999 ccm, 50 KW, 68 PS, 10.2012
SEAT TOLEDO I (1L2) 2.0 i 16V
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.1993
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TDI 4x4
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2013
SKODA OCTAVIA IV (NX3, NN3, PV3) 2.0 TSI RS
1984 ccm, 180 KW, 245 PS, 03.2020
SKODA ROOMSTER (5J7) 1.4 TDI
1422 ccm, 59 KW, 80 PS, 09.2006
SKODA SUPERB II Kombi (3T5) 3.6 V6 4x4
3597 ccm, 191 KW, 260 PS, 10.2009
SMART FORTWO Coupe (451) 1.0 Turbo (451.332)
999 ccm, 62 KW, 84 PS, 01.2007
SUBARU IMPREZA Stufenheck (GD) 1.5 AWD (GD3)
1498 ccm, 77 KW, 105 PS, 05.2006
SUZUKI GRAND VITARA II (JT, TE, TD) 2.4 Allrad (JB424)
2393 ccm, 124 KW, 169 PS, 01.2009
SUZUKI SPLASH (EX) 1.2 VVT (A5B412)
1242 ccm, 69 KW, 94 PS, 09.2010
SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 (RS413, ZC11S)
1328 ccm, 68 KW, 92 PS, 02.2005
TOYOTA PROACE VERSO Bus (MPY_) 1.5 D4d (MPY8)
1499 ccm, 75 KW, 102 PS, 06.2018
VOLVO XC60 I SUV (156) D5 AWD
2400 ccm, 136 KW, 185 PS, 05.2008
VW CRAFTER 30-50 Kasten (2E_) 2.5 TDI
2461 ccm, 100 KW, 136 PS, 04.2006
VW JETTA I (16) 1.5
1457 ccm, 51 KW, 70 PS, 08.1978
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 03.1996
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 3.6 R36 4motion
3597 ccm, 220 KW, 300 PS, 04.2007
VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 2.0 TDI
1968 ccm, 140 KW, 190 PS, 11.2014
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 2.0 TSI 4motion
1984 ccm, 150 KW, 204 PS, 07.2011
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Radlager sind entscheidend für die reibungsarme Drehung der Räder und tragen die Fahrzeuglast. Dabei minimieren sie die Reibung zwischen der Radnabe und der Achse und ermöglichen eine stabile sowie gleichmäßig rotierende Bewegung der Räder. Die Radnaben hingegen sind Bauteile, an denen die Räder des Fahrzeugs befestigt werden. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, eine sichere Anbringung des Rades zu ermöglichen und gleichzeitig das Radlager in seiner Funktion zu unterstützen.
Radlager und Radnaben verschleißen mit der Zeit, häufig aufgrund von äußeren Einflüssen, strapaziösen Straßenverhältnissen und zu hoher Beanspruchung. Äußere Einflüsse wie Schmutz, Wasser, Streusalz und andere Verunreinigungen beeinträchtigen die Schmierung in den Radlagern und tragen zur Rostbildung an den Radnaben bei. Zu schwere Fahrzeugbeladung und häufiges Fahren unter extremen Bedingungen sind weitere Ursachen, die die Bauteile belasten. Gleichzeitig kann eine unsachgemäße Montage dazu beitragen, dass die Radlager und Radnaben eine verkürzte Lebensdauer haben.
Folgende Anzeichen deuten auf defekte Radlager hin:
Defekte Radnaben äußern sich häufig durch folgende Symptome:
Zusammengefasst sind Radlager und Radnaben von zentraler Bedeutung für das Fahrwerk eines Fahrzeugs. Ihre zuverlässige Funktion erfordert, dass beide Ersatzteile genau für das jeweilige Fahrzeug passend sind. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Audi A1 City Carver. Die von uns sorgfältig zusammengestellten Angebote an Radlagern und Radnaben umfassen ausschließlich Produkte führender Markenhersteller. Sie sind speziell für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den Audi A1 City Carver angebotenen Radlager und Radnaben wurden speziell für die hohen Anforderungen der Audi-Fahrzeuge angepasst.
Um für den Audi A1 City Carver die richtigen Radlager bzw. Radnaben zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Eine mögliche Unterscheidung von Radlagern betrifft ihre Lagerart. Dabei ist die Ausführung der im Inneren des Lagers positionierten Wälzkörper besonders maßgeblich. Kugel- und Rollenlager sind die zwei gängigen Typen. Bei Kugellagern übernehmen Kugeln die Funktion der Wälzkörper, während bei Rollenlagern kegel- oder zylinderförmige Rollen diese Aufgabe wahrnehmen. Durch ihre niedrige Reibung bei Kugellagern sind höhere Drehzahlen möglich. Rollenlager hingegen zeigen mehr Belastbarkeit. Eine spezielle Variante von Kugellagern ist das Schrägkugellager. In solchen Lagern rollen die Kugeln entlang einer schräg angeordneten Spur, um mehr radialen und axialen Lasten standhalten zu können. Die Anwendung dieser Bauform ist hauptsächlich in Sport- und Hochleistungsfahrzeugen üblich.
Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal bei Radlagern ist die Anzahl der Reihen. Einreihige Ausführungen werden üblicherweise in den meisten PKWs sowie leichten Nutzfahrzeugen eingesetzt, während zweireihige Lager hauptsächlich in schweren Fahrzeugtypen und bei stärkeren Lastanforderungen zum Einsatz kommen. Es lassen sich zusätzlich offene und geschlossene Lager unterscheiden. Geschlossene Lager besitzen eingebaute Dichtungen, wodurch keine Verunreinigungen wie Schmutz oder Feuchtigkeit eindringen können. Aus diesem Grund sind sie wartungsfrei und haben eine längere Lebensdauer, weshalb sie jedoch auch kostspieliger sind.
Entscheidend bei Radnaben ist, welche zusätzliche Ausstattung schon integriert ist. ABS-Sensoren sind oft enthalten, gelegentlich finden sich auch Radlager oder Bremsscheiben in den Radnaben. Das vereinfacht die Montage, da weniger Einzelteile verbaut werden müssen, und erhöht die Zuverlässigkeit, da alle Komponenten perfekt aufeinander abgestimmt sind. Radnaben sind normalerweise aus hochwertigem Stahl hergestellt. In Hochleistungs- und Sportwagen setzt man aufgrund der Gewichtsvorteile jedoch vermehrt Aluminium ein.
Jedes Radlager und jede Radnabe ist nur bei bestimmten Autos einsetzbar, daher schlagen wir vor, bevor Du ein Radlager oder eine Radnabe für den Audi A1 City Carver kaufst, zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob das jeweilige Radlager oder die gewählte Radnabe mit dem Fahrzeug kompatibel ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Fahrgestellnummer, Bremssystem, Getriebeart usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile wechselt. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Audi A1 City Carver das ausgewählte Radlager bzw. die gewünschte Radnabe die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob sich der Artikel im Fahrzeug verwenden lässt.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Radlagern und Radnaben sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Passgenauigkeit und Langlebigkeit. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Radlager und Radnaben führender Markenherstellern. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Fahrwerksteilen zurück. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Radlager und Radnaben zurück und setzen sie als Erstausrüsterware ein. Einen zusätzlichen Vorteil unserer angebotenen Radlager und Radnaben stellt der Preis dar. Sie sind deutlich günstiger als die Originalteile der Fahrzeughersteller.
Wichtige Teilehersteller für Radlager und Radnaben für den Audi A1 City Carver sind:
Art.Nr.:
UVP
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